汽车零部件

搜索文档
观察·扎根、生长,纷至沓来!这座小城何以对外资“磁吸力”越来越强?
央视网· 2025-09-25 04:34
外资投资规模 - 江苏省2021年至2024年累计实际使用外资1037.4亿美元 占全国比重16.2% 规模保持全国首位[1] 德资企业投资案例 - 太仓德资汽车零部件企业自2004年落户以来进行第4次投资 2025年8月追加2亿多元新建厂房[3] - 企业产品种类从最初2款扩展至200多款汽车零部件[7] - 另一家德资企业落户29年连续13次增资[7] 产业集聚效应 - 太仓已聚集超过560家德资企业 形成产业链协同发展格局[13] - 南京路24家外资企业互为供应商 部分企业间距仅500米[13] 人才培育体系 - 太仓建成15家"双元制"培训中心 累计培训超1万名高技能人才[9] - 2024年企业实训人数15人 2025年扩至27人 应对智能设备投用带来的操作维修需求增长[11] - 培训生可获得中德双方共同认证的技能认证[9] 政府支持措施 - 电力部门提供"一企一策"一站式解决方案 协助建设绿色微电网和碳管理体系[10] - 政府定期组织早餐会和企业沙龙 促进企业间供需对接[10] - 建立校企合作"双元制"培养机制 课程设置完全根据企业需求定制[11] 行业发展背景 - 德资企业聚集得益于中国汽车产业快速发展带来的旺盛市场需求[13] - 外资企业持续利润再投资用于增资扩产[1]
迪生力跌2.03%,成交额8856.93万元,主力资金净流出782.35万元
新浪财经· 2025-09-25 03:33
股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2.03%至5.79元/股 总市值24.79亿元 成交额8856.93万元 换手率3.53% [1] - 主力资金净流出782.35万元 特大单买入154.58万元占比1.75% 大单卖出1978.86万元占比22.34% [1] - 年内股价上涨4.32% 近5日/20日/60日分别涨0.52%/14.88%/13.31% 年内9次登龙虎榜 最近6月13日净卖出1733.13万元 [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车铝合金车轮研发制造销售 收入构成:轮胎52.08% 新材料19.48% 轮毂17.65% 其他业务占比10.79% [2] - 2025年上半年营业收入5.04亿元同比减少13.06% 归母净利润亏损5779.90万元同比下滑110.20% [2] - 股东户数2.83万较上期增28.08% 人均流通股15137股减21.92% [2] 行业属性与分红 - 所属申万行业为汽车零部件-轮胎轮毂 概念板块涵盖电池回收/新能源车/宁德时代概念/一体化压铸 [2] - A股上市后累计派现5650.24万元 近三年未实施分红 [3]
天有为涨2.04%,成交额1.10亿元,主力资金净流入114.97万元
新浪证券· 2025-09-25 03:28
股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价101.13元/股 较前上涨2.04% 总市值161.81亿元 成交额1.10亿元 换手率3.38% [1] - 主力资金净流入114.97万元 特大单买入411.43万元(占比3.75%) 卖出1012.67万元(占比9.24%) 大单买入2754.15万元(占比25.13%) 卖出2037.94万元(占比18.59%) [1] - 年内股价下跌10.91% 近5日上涨1.65% 近20日下跌1.36% 近60日上涨6.28% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近4月24日净买入-8252.51万元 买入总额1.62亿元(占成交额5.74%) 卖出总额2.45亿元(占成交额8.65%) [1] 公司基本面与行业属性 - 属于汽车零部件-汽车电子电气系统行业 概念板块包括长安汽车概念、次新股、智能座舱等 [2] - 2025年上半年营业收入20.29亿元 同比减少0.49% 归母净利润5.26亿元 同比减少4.50% [2] - A股上市后累计分红3.98亿元 [3] - 公司主营汽车仪表研发设计生产销售 并向智能座舱领域拓展 2025年4月24日上市 [1] 股东结构变化 - 截至8月29日股东户数2.55万户 较上期减少7.06% 人均流通股1275股 较上期增加7.60% [2] - 截至6月30日交银阿尔法核心混合A(519712)新进十大流通股东 持股17.83万股 [3]
把钱花在哪里,才是对的?
36氪· 2025-09-25 03:25
文章核心观点 - 福耀集团创办人曹德旺的"花钱哲学"强调资金应聚焦于提升核心竞争力与创造长期价值 而非表面排场或短期利益 其核心是通过务实投资实现可持续发展 [6][35][48] 花钱的五个关键方向 提升产品品质 - 1992年福耀为上海大众配套时 曹德旺因三片玻璃存在微小气泡而当场砸碎 损失数千元 强调"客户标准即公司标准" [7][8][9] - 对品质的极致投入使福耀玻璃光学性能、强度等指标远超行业标准 赢得全球顶级客户信任 [9] - 工厂虽无豪华办公楼 但配备全球顶尖实验室与生产设备 设备投入虽"贵"却换来客户信任与品牌口碑 形成长期收益 [9] 创新优化 - 2005年高铁玻璃研发遇技术瓶颈 曹德旺追加2000万元研发经费并发放特殊津贴 鼓励团队突破难关 [19] - 团队45天攻克技术难题 产品达国际先进水平 应用于复兴号动车组 投入获百倍经济回报与技术自信 [20][21] - 公司每年研发投入占销售收入4%以上 远高于行业平均水平 [21] 客户价值 - 早年福耀以5毛/片价格向香港客户销售景观地灯玻璃 但因边角料生产导致质量不稳定 [22][24] - 曹德旺发现客户利润空间极大后 主动提价至1元/片 要求使用正规原料生产 保障质量与交货稳定性 [26][27] - 强调企业应避免铺张接待 务实让利或提升服务更能赢得客户长期信任 [27] 环境保护 - 2004年福耀投资8000万元建双辽选矿厂 投产后发现废水氟超标及每日100吨高氟沉渣问题 [28][29] - 曹德旺于2009年决定关闭砂矿厂 尽管每年增加数千万元成本 但认为"环境破坏无法挽回" [30][31] - 公司累计投入20多亿元用于环保设施 排放指标远低于国家标准 [31] 社会价值 - 2011年曹德旺捐出3亿股福耀股票(时值约35亿元)成立河仁慈善基金会 为中国首家股票捐赠慈善机构 [32] - 基金会累计捐款超100亿元 用于教育、扶贫及环保等领域 [33] - 个人累计捐款160亿元 2021年捐资100亿元创办福耀科技大学 强调教育为强国之基 [34] 务实经营与长期主义 务实思维的价值 - 2020年疫情期间全球汽车订单减40% 福耀逆势投资3亿元改造智能化生产线 并加速新能源汽车玻璃研发 [35][36] - 2022年市场复苏后 公司凭借提前布局拿下特斯拉、比亚迪等大额订单 危机中实现机遇转化 [38] - 曹德旺认为"花在刀刃上的钱不能省" 需区分价值创造与资源消耗 [35] 反对表演式经营 - 福耀拒绝提前安排"表演式"工厂参观 坚持真实状态以发现问题改进 形成差异化竞争力 [39] - 当同行聚焦奢华发布会或网红营销时 福耀专注于技术突破与订单获取 [40] 长期主义实践 - 2015年福耀投资1亿元建设全自动生产线 预判人工成本上升趋势 规避未来用工荒与二次改造成本 [42][43][44] - 该投资形成"成本护城河"与"质量护城河" 使公司在行业洗牌中保持高效生产 [45] - 长期主义体现为反短期诱惑的决策 如拒绝削减研发、使用廉价材料或拒绝设备升级等短视行为 [46][47]
工信部公开征求意见!汽车门把手强标要来了(附专家解读)
中国汽车报网· 2025-09-25 03:14
| 工信数据 | | --- | | 互动交流 | | 政务服务 | | 政务公开 | | 新闻发布 | | 组织机构 | | 首页 | 戎辉:在工业和信息化部的指导下,全国汽车标准化技术委员会组织开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的制定工作。标准规定了 车门把手的术语和定义、结构型式、布置位置、冗余设计以及强度等方面的技术要求与试验方法,具体表现在: 一是规范了车门把手的结构型式。标准征求意见稿对于车门把手结构、手部操作空间等方面提出了要求。明确每个车门的车门外把手在任意状态时, 应具备手部操作空间,有效解决了电动隐藏式门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的痛点问题。 二是明确了车门把手的释放方式和断电功能完整性。标准征求意见稿要求每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余设计,保证事故断电 后能在不借助外部工具情况下,通过具备机械释放功能的车门把手开启车门,确保发生事故后乘员逃生和事故救援。 三是规范了车门把手布置位置和安全标志。标准征求意见稿规范了车门内把手和车门外把手的布置区域,以及车门内把手的安全标志和开启方式示 意。该条款通过明确布置区域与可视化安全标志,有效解决车门把手可见性 ...
拓普集团涨2.02%,成交额20.51亿元,主力资金净流出2688.71万元
新浪财经· 2025-09-25 03:14
股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价上涨2.02%至77.72元/股 成交额20.51亿元 换手率1.54% 总市值1350.65亿元 [1] - 主力资金净流出2688.71万元 特大单买卖占比分别为14.46%和14.66% 大单买卖占比分别为28.95%和30.07% [1] - 年内股价累计上涨60.31% 近5日/20日/60日分别变动-4.70%/32.42%/71.72% [1] 经营业绩与财务数据 - 2025年上半年营业收入129.35亿元 同比增长5.83% [2] - 同期归母净利润12.95亿元 同比下降11.08% [2] - A股上市后累计分红35.75亿元 近三年累计派现20.59亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数11.05万户 较上期增长6.33% 人均流通股15722股 减少5.96% [2] - 香港中央结算持股8817.61万股 较上期减少16.42万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股至1523.02万股 易方达沪深300ETF增持326.83万股至1102.14万股 [3] - 华夏沪深300ETF(808.47万股)与嘉实沪深300ETF(696.64万股)新进十大股东 东吴移动互联混合退出十大股东 [3] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成:内饰功能件33.76% 底盘系统28.66% 减震器15.77% 汽车电子8.31% 热管理系统7.58% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖线控底盘 智能汽车 一体化压铸 特斯拉 汽车轻量化等 [1] 公司基本信息 - 注册地址浙江省宁波市北仑区 成立于2004年4月22日 2015年3月19日上市 [1] - 主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1]
银轮股份涨2.20%,成交额6.55亿元,主力资金净流入600.39万元
新浪财经· 2025-09-25 03:09
股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价上涨2.20%至42.67元/股 成交额6.55亿元 换手率1.99% 总市值356.21亿元 [1] - 主力资金净流入600.39万元 特大单买入4342.43万元(占比6.63%) 卖出4255.43万元(占比6.50%) [1] - 年初至今股价累计上涨129.40% 近5日下跌3.02% 近20日上涨9.58% 近60日大幅上涨82.90% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近一次为9月18日 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.68万户 较上期增加12.11% [2] - 人均流通股13797股 较上期减少10.80% [2] - 香港中央结算有限公司持股1016.43万股(第五大股东) 较上期减少1004.56万股 [3] - 南方中证1000ETF持股771.88万股(第九大股东) 较上期增加148.90万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入71.68亿元 同比增长16.52% [2] - 归母净利润4.41亿元 同比增长9.53% [2] - A股上市后累计派现6.35亿元 近三年累计派现2.45亿元 [3] 公司基本情况 - 主营业务为热交换器(占比88.73%) 其他业务(10.51%) 贸易(0.76%) [1] - 专注于油、水、气、冷媒间热交换器及汽车空调等热管理产品研发生产 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖汽车热管理、国六概念、透明工厂、尾气处理、机器人概念等 [1]
凌云股份股价涨5.18%,南方基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有791.49万股浮盈赚取569.87万元
新浪财经· 2025-09-25 03:09
股价表现 - 9月25日股价上涨5.18%至14.61元/股 成交额4.97亿元 换手率2.87% 总市值178.59亿元 [1] 公司业务构成 - 汽车零部件分部占主营业务收入91.23% 塑料管道分部占5.27% 其他业务占3.56% [1] - 公司主营业务为汽车零部件生产销售及塑料管道系统生产销售 [1] 机构持仓情况 - 南方军工改革灵活配置混合A(004224)二季度增持182.65万股 总持股达791.49万股 占流通股比例0.66% [2] - 该基金当日浮盈约569.87万元 [2] 基金产品表现 - 南方军工改革灵活配置混合A最新规模35.49亿元 今年以来收益19.8% 近一年收益37.31% 成立以来收益38.6% [2] - 基金经理邹承原管理资产总规模56.14亿元 任职期间最佳回报13.96% 最差回报-6.61% [3]
中安观察|增速196%!安徽再融资“杀疯了”
搜狐财经· 2025-09-25 03:06
文章核心观点 - 安徽省上市公司再融资规模在2024年1-8月达到125.99亿元,同比增长196%,创近三年新高,主要得益于政策支持、专业服务、企业战略布局和资本市场生态共振 [1][2][4][10] 政策支持 - 安徽省政府2022年推出《安徽省推进企业上市"迎客松行动"计划》,明确要求扩大上市公司再融资规模,引导各类基金和金融机构参与再融资和并购重组 [2] - 安徽省地方金融管理局将再融资政策纳入上市公司高质量发展专项培训,邀请上交所专家授课,覆盖160余家上市公司和180余名高管,通过"政策解读+案例分析+现场答疑"模式提升企业再融资能力 [2] - 安徽与沪深北证券交易所建立战略合作关系,开展"科创100"专项行动和万家企业资本市场业务培训,强化金融人才和资本引进 [2] 专业服务赋能 - 安徽省地方金融管理局建立上市公司走访全流程服务机制(实地走访-问题收集-限时办结-对账销号),累计帮助企业解决40余项问题,优化治理结构和盈利能力 [4] - 国元证券组建专业化投行团队,为上市公司量身定制再融资方案(如定增、可转债),2024年已完成国盾量子、志邦家居等项目 [5] - 券商在伯特利28亿可转债项目中提供方案设计、募投项目选择、发行时机建议和监管沟通支持,确保项目高效通过 [5] 企业战略布局 - 富乐德通过"发行股份+可转换公司债券"组合方式完成73.3亿元重大资产购买,收购电子元件制造商,实现从泛半导体设备洗净服务向半导体综合性公司的转型,股价上涨超2倍 [7] - 伯特利通过再融资扩大WCBS、EPB及轻量化产品产能,加强线控底盘和智能驾驶领域研发,深化全球化战略以应对汽车零部件行业变革 [7][8] - 再融资为企业提供经营升级、产业整合与品牌塑造机会,成为战略升级的跳板而非单纯融资工具 [7] 资本市场生态与区域发展 - 全面注册制实施后,安徽新增5家境内上市公司(全国第4位),186家A股上市公司2024年上半年营收7220.84亿元,利润总额555.35亿元 [11] - 华安证券联合安徽上市公司协会在上海设立"徽客厅",开展30余场资本对接活动,服务超40家安徽上市公司,链接长三角资源 [12] - 安徽科创板企业数量稳步增长,科技型企业成为再融资主力,8家开展再融资的企业多来自科技行业,形成"科技-产业-金融"良性循环 [12][13]
浙江仙通切入机器人赛道 联手浩海星空成立合资公司
证券日报网· 2025-09-25 02:58
合资公司设立 - 浙江仙通与浩海星空共同出资设立合资公司 注册资本2000万元人民币 其中浙江仙通认缴出资1020万元占比51% 浩海星空认缴出资980万元占比49% [1] - 合资公司专注于教育 医疗 商业及消费端机器人领域 业务涵盖机器人整机组装 装配及测试 关键零部件开发与供应链管理 售后服务及委托加工业务 [1] - 浙江仙通拟以4000万元对浩海星空进行增资 投资完成后持有浩海星空10%股份 增资后双方共同建设机器人整机生产基地 [1] 合作背景与战略意义 - 浙江仙通为国内汽车密封条行业龙头企业 具备工装模具开发能力 产品整体配套方案设计能力和同步开发能力 此次跨界被视为开拓第二增长曲线的重要探索 [2] - 浩海星空专注于行业级具身智能服务机器人研发与商业应用 采用具身智能技术+快速场景落地双引擎驱动模式 聚焦医疗 教育及商业服务领域 已完成数千万元天使轮融资 [1] - 合资公司主要为浩海星空及其客户提供具身智能机器人 商用服务机器人及消费类机器人整机生产服务 并开展部分核心零部件共同开发 [2] 资源协同与分工 - 浙江仙通提供生产管理 质量控制 供应链优化管理及市场渠道拓展支持 浩海星空提供机器人技术 专利 工艺设计 市场销售及研发支持 [2] - 浙江仙通具备高分子材料研发 精密模具开发与规模化生产能力 可快速适配机器人轻量化结构件需求 原有汽车客户存在自动化改造刚需形成产业链协同 [2] - 合资公司由浙江仙通原实控人李起富出任董事长 浩海星空董事长担任副董事长 确保战略和执行层面高效协同 [3] 技术与制造优势整合 - 浩海星空核心团队在具身智能机器人 消费级机器人和工业机器人方向拥有较强技术积累和应用场景探索 在视觉 感知 交互等核心算法上具备优势 [3] - 浙江仙通积累成熟成本控制能力 完善质量管控体系及广泛主机厂资源 为合资公司起步提供重要保障 [3] - 双方合作实现技术+制造优势整合 提升产品研发与产业化效率 [3]