促进农产品消费实施方案 - 农业农村部等十部门发布《促进农产品消费实施方案》，旨在贯彻提振消费决策部署，为下半年消费增长助力 [1] - 上半年消费对经济增长贡献率达52%，二季度增速较一季度提升0.8个百分点，形成下半年发展基础 [1] - 过去4年最终消费对中国经济增长的平均贡献率为56.2%，需针对性措施提升消费贡献率 [1] 刺激消费政策效果 - 1620亿元超长期特别国债分两批下达，带动上半年社会消费品零售总额同比增长5%，增速高于去年全年1.5个百分点 [2] - 第三批690亿元国债资金已下达，剩余690亿元将于10月下达，需协同地方补贴、消费券等提升居民消费能力 [2] 消费市场趋势 - 消费市场呈现"向新"趋势，智能汽车、智慧家电、数码产品等迭代升级，悦己消费、情绪消费成为新热点 [3] - 需优化供给结构，推出契合市场需求的产品和服务以持续吸引消费 [3] 消费环境改善 - 2023年3月提出"消费环境改善提升行动"，2025-2027年方案强调加强缺陷产品召回监管体系建设 [4] - 截至2023年6月30日，累计开展缺陷消费品召回6470次，涉及产品1.08亿件 [4] - 需系统清理不合理消费限制，实现"无障碍"消费以提升消费者信心 [4]

市场表现 - 本周A股市场普涨，中小盘表现优于大盘，上证综指、深证成指、创业板指、万得全A指数均上涨，中小盘代表指数涨幅高于上证50和沪深300等大盘指数[15][17] - 水利水电建设指数涨幅最大，本周涨幅18.45%，2025年初至今稀土指数涨幅居首，上涨81.86%[18] 重大事项 - 2家公司在A股上市，1家公司在港股上市，3家公司获证监会注册，1家公司过会[30][31][32] - 新增竞价预案公告6例，融资规模43.58亿元，发行2例竞价案例，募资金额14.85亿元，竞价项目平均折价率18.9%，收益率40.7%[34][37] - 2家公司首披重大资产重组，9家公司涉及实控人变更，14家公司披露股权激励预案，25家公司推出回购预案[40][49][51] 行业前景 - 预计2026年全球膳食营养补充产品销售规模将达2230亿美元，HMB、氨糖、硫酸软骨素等细分市场前景广阔[5][60] - 预计2030年全球HMB产量可达3571.69吨，2027年全球氨糖原料市场规模达到24568吨，2030年全球硫酸软骨素市场规模达到16.5亿美元[71][79] 重点推荐 - 智能汽车主题推荐沪光股份、瑞鹄模具等个股，高端制造主题推荐凌云光、奥普特等个股，户外用品主题推荐三夫户外[6] - 多家公司业绩表现良好，如沪光股份人形机器人项目首套样线下线，芯动联科2025年半年度业绩预增，晶晨股份二季度营收创新高[85][93][96]

国内AI行业动态 - 脉脉数据显示41.07%国内AI头部公司员工有跳槽意向，远高于互联网行业14.65%，自2025年2月起每月新增上万名AI人才修改求职状态为"正在看机会"，华为、小红书、DeepSeek等企业高管亲自下场招聘[3] - 商汤绝影智能汽车业务推进数亿元融资，此前已通过"1+X"架构调整推动多个业务板块拆分独立融资[3] - 哈啰Robotaxi首款自研SUV车型在上海临港测试，配备激光雷达，目标两年内实现业务规模化并向国际市场迈进[3] - 字节跳动发布端到端同声传译模型Seed Livelnterpret 2.0，实现业界SOTA翻译质量与极低语音延迟[5] - 亚马逊云科技上海AI研究院解散，公司回应称系组织调整后的团队精简[5] - 360公司将推出带显示功能的AI智能眼镜和AI录音笔两款硬件产品[9] - 越疆机器人完成10.37亿港元定向增发，用于智能机器人研发创新及全球化布局[10] - 通义千问开源480B参数的AI编程大模型Qwen3-Coder-480B-A35B-Instruct，支持256K上下文并可扩展到1M长度[10] - 智元机器人官网发布行业级四足机器人D1 ULTRA，最高奔跑速度3.7米/秒，应用于特种、安防、科研等领域[10] - 快手开源KAT-V1自动思考大模型，包含40B和200B两个版本，可根据问题难度自动切换思考形态[12] - 零一万物发布企业级Agent"万仔"，CEO李开复称其技术水位与ChatGPT Agent相当[12] - 腾讯云内测AI编程工具CodeBuddy IDE，整合Claude、GPT、Gemini等模型，实现全流程AI一体化开发[13] - 字节跳动发布通用机器人模型GR-3，具备操作柔性物体能力，同时推出通用双臂移动机器人ByteMini[15] - 星动纪元发布全尺寸双足人形机器人星动L7并开始发售[15] - 火山引擎封测新一代数字人平台"奇美拉"，预计月底开始公测[20] - 文远知行推出搭载NVIDIA DRIVE Thor芯片的HPC 3.0计算平台，使Robotaxi GXR自动驾驶套件成本下降50%[20] - 立讯机器人总部基地在常熟开工，总投资50亿元，达产后年产值目标100亿元[22] - Kimi K2、DeepSeek R1、Qwen3三个中国开源模型占据全球开源模型排行榜前三，Kimi K2登顶[24] - 小鹏汽车CEO何小鹏预测未来十年AI汽车将有100倍增长，汽车公司将越来越像科技公司[24] 国际AI行业动态 - 马斯克称特斯拉在中国没有本地训练数据情况下取得辅助驾驶最高成绩，Model3和Model X通过率测试车型中最高[25] - Neuralink预计"心灵感应"脑机设备2029年获批，计划2031年每年为2万人植入芯片，创造至少10亿美元年收入[27] - 英特尔预计第三季度营收126-136亿美元高于预期，计划年底前将员工数量削减至7.5万人，较第二季度末减少超20%[28] - OpenAI预计8月推出GPT-5，Sam Altman称其为"集成多项技术的系统"[28] - GitHub推出AI应用制作工具GitHub Spark，使用Claude Sonnet 4模型，允许无代码构建应用程序[29] - xAI计划筹集120亿美元新融资用于采购英伟达芯片和建立数据中心，Valor Equity Partners牵头[29] - Neuralink首次一天内完成两台脑机接口手术，患者恢复状况良好[30] - 英伟达市值突破4万亿美元，超过微软、Meta和Alphabet总和[30] - 特斯拉全球首家超级充电站餐厅在洛杉矶开业，配备人形机器人Optimus服务[30] - OpenAI CEO称AI已能破解大多数身份验证方式，金融业将面临重大欺诈危机[32] - OpenAI与软银5000亿美元"星际之门"项目受阻，计划年底前只建一座小型数据中心[32] - 特斯拉在加州面临销售资格风险，监管机构指控其Autopilot和FSD宣传存在误导性[32] - 亚马逊收购AI穿戴设备制造商Bee，其产品为50美元可穿戴AI助手[33] - 英伟达告知中国客户H20芯片库存有限且无复产计划，正收集客户对下一代产品建议[35] - Meta超级智能实验室44名员工中50%来自中国，40%曾任职OpenAI，近期以高薪从苹果等公司挖角[35] - Anthropic计划新一轮融资，估值或超1000亿美元[36] AI投融资概况 - 本周全球披露AI融资事件26起，总融资规模69.92亿元人民币，平均融资4.37亿元[37] - 融资阶段分布：早期17个、成长期4个、后期3个[40] - 国内融资集中在广东(8起16.89亿)、北京(4起1.7亿)、上海(3起0.52亿)、江苏(2起0.03亿)、浙江(2起5.7亿)、湖南(1起)[43][46] - 国内融资额最高为众擎机器人近10亿人民币A轮融资，专注于通用智能机器人研发[48] - 海外融资总额45.1亿元人民币，最高为Xelix完成1.6亿美元B轮融资[57] - 其他重要融资包括Aidoc 1.1亿美元D+轮、Reka AI获英伟达投资、Perplexity 1亿美元D++轮等[58][59][60]

行业趋势 - 汽车行业围绕智能底盘的布局越来越深入，底盘系统正从"零部件组合"走向"智能系统中枢"，战略价值显著提升 [2] - 智能底盘X、Y、Z三轴融合技术成为大势所趋，打破传统底盘各系统间壁垒，实现纵向、横向和垂向控制的深度协同 [7] - 中国乘用车智能底盘市场规模预计2027年突破千亿元，2030年达1802.7亿元，未来增长空间广阔 [13] 技术发展 - 小鹏G7配装太极AI底盘，具备5项能力包括AI智能识别减速带、颠簸路段等，最远提前200米识别、最大提前300毫秒调节，最快21天可迭代新功能 [3] - 华为发布XMC数字底盘引擎，行业首创六合一全域融合架构；采埃孚展示能测量三维加速度的智能底盘传感器 [4] - 宁德时代旗下时代智能发布滑板底盘磐石底盘，将底盘机械部分高度集成，吸收85%碰撞能量（传统约60%），研发周期缩短至12-18个月（常规24-48个月），成本降幅20%-25% [5] 企业动态 - 小鹏汽车太极AI底盘目标是实现城市通勤不晕、长途旅行不累；小米SU7采用博世OneBox＋大算力整车控制器实现底盘控制统一调度 [3] - 零部件供应商如均胜、博世、拓普等大力研发底盘集成方案，加速模块融合与接口统一 [3] - 未来传统车企可能转向聚焦上车体，底盘由专业供应商提供，形成"底盘平台＋上车体定制"合作模式 [13] 技术挑战 - 实现底盘集成需突破三方面关键技术瓶颈：线控技术成熟度、多系统协同控制、热管理综合能量管理 [8] - 智能底盘关键瓶颈在于多域融合，对企业的集成能力、技术储备、供应链管理及协同研发提出非常高要求 [8] - 底盘集成是机械结构、电子控制、软件算法的深度耦合，需要整车企业与供应商在研发初期就进行跨领域协同 [9] 应用前景 - 底盘集成与智能驾驶协同可实现执行层响应和数据共享，与智能座舱协同可实现场景化适配和空间体验优化 [10] - 滑板底盘未来将以电池安全为核心，提供更高效、更开放的智能化平台，可广泛应用于各类车型及物流运输等领域 [12] - 随着技术成熟和成本下降，智能底盘技术将逐步下放到价位更低车型，带动行业普及 [14]

来源：环球时报 更严格的规则可能会淘汰一些小型企业，但是对消费者来说，意味着驾驶更安全、更可靠。（刘长煌 译） 针对相关问题，有关机构正在介入对智能驾驶的监管，并根据相关企业意见制定新规则。规则出台后， 可能会重新定义全球汽车产业。 政策调整背后蕴含着战略考量。中国将智能驾驶视为与西方（特别是美国）竞争的新前沿。在美国，监 管滞后使得特斯拉等公司不得不应对各州法律带来的复杂局面。北京方面希望通过实施明确、严格的标 准，避免硅谷"快速行动，打破常规"理念所带来的陷阱，同时保持技术优势。埃森哲公共有限公司的马 库斯·穆西格说："中国的做法反映了'摸着石头过河'理念。他们正谨慎而果断地前进。" 业内专家说，任何技术范式转型都难免发生事故，关键是避免信任崩塌。问题不在于事故是否发生，而 在于是否会造成不可逆的公众信任危机。 作为全球最大的汽车出口国，中国仅今年6月就出口20.5万辆新能源汽车，其监管选择实际上树立了全 球标准。更严格的规则可能暂时减缓海外市场的采用速度，但整体利大于弊。业内专家表示，清晰的指 导方针会让外国监管机构放心，最终将加速而非阻碍中国的出口势头。 与此同时，美国则面临进一步落后的风险。由于缺乏 ...

营商环境检察e站创新服务 - 杭州奥泰生物技术股份有限公司法务负责人通过"营商环境检察e站"微信小程序预约涉企刑事案件课程，认为该平台对企业规范经营有实质帮助 [1] - 钱塘区汇聚700多家规上工业企业，智能汽车、生物医药等五大主导产业快速发展，催生旺盛法治服务需求 [1] - 钱塘区人民检察院联合区人大推出"双站融合"模式，整合线上线下载体，实现线索收集、法治宣传等一体化服务 [1] 双站融合平台实效案例 - 钱塘区人民检察院通过平台推动新材料企业商业秘密侵权案调解，侵权企业签署竞业禁止协议并提前3个月退出侵权领域，提前14个月赔付3000万元 [2] - 2025年依托平台收集产业人大代表和企业法治需求40余项，通过线上直播等形式开展法律辅导，覆盖数百家产业链企业 [2] - 平台打通产业代表与检察机关的直通渠道，强化检察干警与产业一线的联系 [2] 钱塘区产业布局特点 - 区域主导产业包括智能汽车、生物医药、集成电路、新材料、航天航空五大领域 [1] - 检察机关服务创新与产业集群发展形成深度联动 [1][2]

指数表现 - 上证指数低开高走 中证智能汽车主题指数上涨0.81% 报4909.21点 成交额227.14亿元 [1] - 中证智能汽车主题指数近一个月上涨5.65% 近三个月上涨3.22% 年至今上涨3.55% [2] 指数构成 - 中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本 以2012年06月29日为基日 以1000.0点为基点 [2] - 十大权重股分别为立讯精密（5.79%）、拓普集团（5.08%）、科大讯飞（4.83%）、豪威集团（4.73%）、欧菲光（4.54%）、闻泰科技（4.39%）、芯原股份（4.21%）、华域汽车（4.09%）、德赛西威（4.01%）、长城汽车（3.89%） [2] 市场分布 - 中证智能汽车主题指数持仓中深圳证券交易所占比51.90% 上海证券交易所占比48.10% [2] - 行业分布为信息技术占比54.64% 可选消费占比34.05% 通信服务占比11.31% [2] 指数调整与跟踪基金 - 指数样本每季度调整一次 调整时间为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日 权重因子随样本定期调整而调整 [3] - 跟踪中证智能汽车主题指数的公募基金包括天弘中证智能汽车A/C、富国中证智能汽车A/C、汇添富中证智能汽车主题ETF、华夏中证智能汽车ETF、国泰中证智能汽车主题ETF、华泰柏瑞中证智能汽车ETF等 [3]

会议概况 - 第三届CCF智能汽车学术年会(CIVS 2025)将于2025年8月16-18日在杭州举办，由中国计算机学会(CCF)主办，CCF智能汽车分会承办，国科大杭州高等研究院协办 [1] - 大会主题为"科研与产业同行，教育与科普共进"，旨在汇聚政产学研用各界力量推动中国智能汽车高质量发展 [2] - 同期举办首届CCF智能汽车大赛(CCF IVC 2025)，设置汽车安全攻防赛和自动驾驶仿真赛两个赛项 [3] 技术焦点领域 - 重点探讨恶劣天气下的新型传感器、车载RISC-V芯片、量子保密通信、智能车灯、"一带一路"国际合作、自动驾驶仿真等前沿方向 [2] - 设立十余个技术分论坛，涵盖芯片、自动驾驶、智能汽车安全等核心议题，以及投融资、国际化等产业生态话题 [2] 产学研融合 - 设置"高校学院院长及企业研发负责人论坛"等特色论坛，连接研究人员、产业实践者和政府人员 [2] - 邀请极氪汽车副总裁刘昊、美团自动车算法架构师李潇等产业界专家参与主旨报告 [6] - 苏州国芯科技、中国科学院半导体研究所等机构专家将分享车载RISC-V芯片、激光成像等技术进展 [6] 教育科普创新 - 面向大中小学生开设四个科学教育大讲堂，内容涵盖智能汽车中的数理化知识、芯片原理、汽车设计等 [2] - 教育大讲堂按学段分层设计，大学生侧重自动驾驶数学原理，小学生侧重未来汽车设计创意 [7] - 线上观看科学教育大讲堂仅需10-20元，大幅降低参与门槛 [15] 国际化合作 - 邀请英国爱丁堡大学Michael Herrmann教授、澳大利亚麦考瑞大学郑曦副教授等国际学者分享自动驾驶多学科视角 [6] - 设立海外华人学者论坛促进国际学术交流 [7] 商业合作机制 - 提供钻石(30万元)、铂金(10万元)、黄金(5万元)、白银(3万元)四级赞助方案 [8] - 支持灵活合作方式，包括视频宣传、特邀论坛参与等增值权益 [8] - CCF全球科技社团排名第5，中国排名第2，具备显著行业影响力 [8] 组织架构 - 由5位院士领衔指导委员会，包括中国工程院院士高文、中国科学院院士梅宏等 [9] - 北京师范大学斯白露教授、中科院刘玉岭研究员担任大会主席 [9] - 设立竞赛、奖励、宣传等12个专项委员会，保障会议专业化运作 [11] 参会方案 - 早鸟优惠截至2025年8月1日，线下参会费专业会员1000元起，学生会员600元起 [13] - 线上主会场参会费专业会员300元起，科学教育大讲堂统一收费10-20元 [14][15] - 论文作者参会费包含出版费用，专业会员1800元起 [13]

行业监管动态 - 公安部明确现阶段"智驾"系统仍属辅助驾驶范畴，驾驶人才是行车安全第一责任人，若出现"脱手脱眼"行为将面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重风险[1] - 公安机关将联合相关部门推动细化《道路交通安全法》，明确0-2级辅助驾驶系统的法律属性，并探索将自动驾驶分级标准纳入驾驶人教育培训体系[6] - 工信部与市场监管总局联合发文要求加强智能网联汽车产品准入管理，压实车企主体责任，规范组合驾驶辅助系统及OTA升级功能[11] 法律责任界定 - 现行法律框架下驾驶员责任仍是核心原则，智能驾驶系统不构成免责依据，违反交通安全行为将面临警告、20-200元罚款及扣3分等处罚[4][5] - 若因"脱手脱眼"导致事故，驾驶人需承担民事赔偿（含维修费、医疗费、死亡赔偿金等）及刑事责任（最高七年以上有期徒刑）[5] - 法律难点在于定义"人机共驾"责任切换点，L2级系统接管提示时机及驾驶员响应时间缺乏量化标准[6][7] 车企合规要求 - 车企被要求明确系统功能边界，杜绝夸大宣传，并严格履行新用户培训义务，确保用户掌握辅助驾驶使用方法和禁止事项[10] - 上汽MG表示其辅助驾驶传播严格遵守法律法规，未来将继续维护行业规则[11] - 行业需建立统一的车载数据标准（如EDR存储格式、加密方式），以解决事故责任判定中的证据有效性争议[7][8] 技术发展现状 - 当前产业格局呈现分化：传统车企加速L2+级普及，造车新势力主攻L3/L4级技术，"车路协同"被视为未来技术风口[11] - 华为余承东公开案例显示，现有智驾系统仍强制要求手扶方向盘，长时间离手会触发系统处罚（如停用功能3分钟）[3] - 系统误判导致事故时，车企产品责任认定需突破传统"驾驶员全责"框架，建立分级责任机制[7]

长城汽车投资元戎启行 - 长城汽车相关主体公司计划向元戎启行投资8亿—10亿元人民币，相当大一笔资金将用于购买算力卡 [1] - 元戎启行成立于2019年2月，专注于高阶智能驾驶技术研发与商业化应用，其智驾方案量产上车已超2万台 [1] - 2024年11月元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资 [1] - 元戎启行第六大股东保定讯奇科技的上一层控制主体间接持股长城汽车22.11%的股份 [1] 元戎启行VLA模型技术进展 - 元戎启行VLA模型将在2025年三季度量产，支持激光雷达与纯视觉方案，具备"思维链"推理能力 [2] - 长城魏牌将在三季度推出一款对标理想L9的旗舰SUV，搭载元戎启行VLA模型，基于英伟达Thor-U芯片开发 [2] - VLA模型核心优势在于可解释性，能向用户展现系统推理过程 [2] - 理想汽车和小鹏汽车已分别推出或计划推送VLA相关技术 [2] 英伟达Thor芯片的影响 - 元戎启行VLA模型基于英伟达Thor芯片，算力达2000 TFLOPS（Orin的8倍），但量产多次延迟可能影响上车时间 [3] - 行业人士预测Thor芯片SOP时间可能延迟至2026年 [3] 长城汽车智能驾驶战略调整 - 长城汽车因毫末智行发展遇困（城市NOA多次跳票、核心团队离职）更重视与元戎启行合作 [3] - 长城汽车通过资本纽带将元戎启行深度纳入智能驾驶技术体系，实现技术自主可控 [3] - 2024年初元戎启行推出国内首个不依赖高精地图的"端到端"智驾方案DeepRoute IO [4] - 魏牌蓝山、高山车型的智驾版本采用元戎启行算法，蓝山车型热销带动元戎启行热度 [4] - 长城汽车同时引入卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，应用于哈弗、欧拉等车型 [4]