电池制造
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摩根大通(JPMorgan)对宁德时代的多头持仓比例降至7.91%
新浪财经· 2025-12-17 09:07
据香港交易所披露,摩根大通(JPMorgan)对宁德时代新能源科技股份有限公司 - H股的多头持仓比例 于2025年12月11日从8.36%降至7.91%。 ...
领湃科技:公司获得债务和租金豁免
格隆汇· 2025-12-17 08:47
2025年3月27日,衡阳弘新建设投资有限公司(简称"弘新建设")向领湃科技出具《关于 <租赁合同> 租金优惠的通知》,通知中同意从2025年1月1日开始,对领湃科技与弘新建设双方签订的2.4GWh电芯 产线使用厂房及动辅设备《租赁合同》、模组线厂房及设备《租赁合同》、大储线厂房《租赁合同》及 弘新建设与领湃科技子公司湖南领湃新能源研究院有限公司签订的中试线厂房《租赁合同》约定的租金 按照2025年1月1日至2027年12月31日期间免收租金、2028年1月1日至2029年12月31日期间的租金按原租 赁合同计算出的租金基础上减半收取。在租赁期间,若出现重大战略重组等特殊情况,双方需根据实际 情况进行调整。若有调整双方需按照《中华人民共和国民法典》等相关法律法规就调整事项进行协商, 调整前双方按本通知内容执行。 格隆汇12月17日丨领湃科技(300530.SZ)公布,公司于2025年12月9日收到债权人暨控股股东湖南衡帕动 力合伙企业(有限合伙)(简称"衡帕动力")出具的《关于豁免借款的通知》,衡帕动力决定无偿豁免 公司借款本金6,100万元。以上债务本金豁免为衡帕动力单方面、不附带任何条件、不可变更、不可撤 ...
英国最大电池超级工厂! 远景动力桑德兰工厂正式投产
起点锂电· 2025-12-17 08:33
远景动力英国桑德兰电池超级工厂 公开资料显示, 远景动力 在英布局已超过十年 —— 2012 年 ,其 桑德兰首座电池 工厂投产, 该 工 厂 也成为了 欧洲地区最早的动力电 池 大规模量产 工厂。此次新工厂的投产, 将进一步巩固远景动力在欧洲市场的领军地位,满足当地市场快速增长的电动汽车需求。 作为全球化布局最 早、程度最深 的电池科技企业,远景动力 已在全球六个国家布局 14 座电池生产基地。 仅在 2025 年,远景动力就有法 国杜埃工厂、美国田纳西储能产线、英国桑德兰新工厂三座海外工厂投产 ,充分展现了其卓越的全球运营与大规模交付能力。 远景动力始终坚持以科技创新为驱动,以客户为中心,为全球伙伴提供高品质、高安全、可持续的动力及储能电池解决方案,助力全球零碳转 型。 当地时间 12 月 16 日,全球领先的电池科技企业远景动力宣布其英国桑德兰电池超级工厂投产。 该工厂首期规划产能 15.8GWh ,每年可 为日产等头部车 企超 20 万辆 电动汽车配套高品质电池产品。 该工厂也是英国迄今已投产的最大产能电池制造基地。 往 期 回 顾 | | | 02 | 从材料到电芯!新一轮电池涨价潮来袭! 03 | ...
远景动力英国工厂投产,为欧洲电动车产业链注入新动能
鑫椤锂电· 2025-12-17 08:25
公司动态:远景动力英国新工厂投产 - 全球领先的电池科技企业远景动力宣布其英国桑德兰电池超级工厂于当地时间12月16日投产 [3] - 该工厂是英国迄今已投产的最大产能电池制造基地 [3] - 工厂首期规划产能为15.8GWh,每年可为包括日产在内的头部车企超过20万辆电动汽车配套电池产品 [3] 公司历史与市场地位 - 远景动力在英国布局已超过十年,其桑德兰首座电池工厂于2012年投产,是欧洲地区最早的动力电池大规模量产工厂 [3] - 新工厂的投产将进一步巩固远景动力在欧洲市场的领军地位,满足当地快速增长的电动汽车需求 [3] - 公司是全球布局最早、程度最深的电池科技企业之一,已在全球六个国家布局了14座电池生产基地 [3] 公司全球产能扩张 - 仅在2025年,远景动力就有三座海外工厂投产,包括法国杜埃工厂、美国田纳西储能产线以及此次的英国桑德兰新工厂 [3] - 这充分展现了公司卓越的全球运营与大规模交付能力 [3] 公司战略与产品 - 远景动力坚持以科技创新为驱动,以客户为中心 [3] - 公司为全球伙伴提供高品质、高安全、可持续的动力及储能电池解决方案,旨在助力全球零碳转型 [3]
龙蟠科技(603906.SH):子公司三金锂电专注于固态电池前驱体的研发生产
格隆汇· 2025-12-17 08:05
格隆汇12月17日丨龙蟠科技(603906.SH)在互动平台表示,公司全资子公司三金锂电专注于固态电池前 驱体的研发生产,目前已建成5000吨产能,高镍前驱体及富锂锰基前驱体已通过客户小试认证,并与固 态电池厂商及高校开展合作研发。公司将持续推动固态电池材料的技术升级,助力商业化进程。 ...
储益青新能源:靠4G+智能驻车电池切入百亿市场|早期项目
36氪· 2025-12-17 06:42
邹海向36氪表示,他之所以选择布局卡车驻车电池,主要基于以下考量:"动力电池与大型储能产业属于资本密集型与劳动力密集型领域,而聚焦细分市场 的创新型应用,可有效规避与锂电行业头部企业的直接竞争。 截至2023年底,我国卡车保有量已突破1200万辆,其中超500万辆用于跨省运输,单个卡车驻车电池售价约数千元,据此测算,该市场规模可达百亿级,具 备较强的市场吸引力。" 选定了赛道后,储益青新能源力图凭借"新能源+智能化"的卖点,在存量燃油卡货车驻车电池市场攫取更多份额。截至目前,储益青新能源共有2条产品线, 5款在研产品,其中4款已实现量产并装车应用。企业的全系列产品均搭载4G+物联网模块,可实时传输和监控电池运行数据,以此解决铅酸电池"黑盒"的痛 点。 在过往卡车驻车电池领域,铅酸电池为主流品类,其核心优势在于成本较低、稳定性强,但同时也存在寿命较短、能量密度低等短板。在这样的背景下,卡 车驻车电池领域"铅改锂" 的发展趋势逐步显现,这为部分锂电池企业带来了市场机遇,储益青新能源便是其中之一。 储益青新能源成立于2024年9月,目前企业以卡车驻车电池为主营业务。其创始人邹海是第一批加入宁德时代的初创团队成员,后 ...
港股异动 | 钧达股份(02865)早盘涨超7% 旗下滁州基地近期实现TOPCon电池大规模量产
智通财经网· 2025-12-17 02:59
公司股价与交易表现 - 钧达股份早盘股价上涨超过7%,截至发稿时上涨6.83%,报17.04港元,成交额为3005.28万港元 [1] 公司技术进展与产能 - 公司滁州基地成功实现首片产业化TOPCon+钙钛矿叠层电池下线 [1] - 公司TOPCon电池总产能为44.4吉瓦(GW) [1] - 公司在国内拥有两个生产基地,分别位于安徽滁州和江苏淮安 [1] - 安徽滁州生产基地是世界首批实现TOPCon电池大规模量产的基地之一 [1] 公司生产与运营能力 - 公司生产基地均实现了高效的智能自动化生产 [1] - 公司具备快速扩大产能规模的能力,滁州及淮安生产基地的建设均在4-5个月内完成 [1] - 公司现有生产基地具备技术改造空间,可适应新技术路线 [1] - 若未来TBC电池实现大规模量产,公司现有产线可改造用于生产TBC电池,以提高投资收益率 [1] 公司财务与子公司动态 - 公司近日为子公司淮安捷泰提供了3.5亿元人民币的债权担保 [1]
徐州美芯邦科网络科技有限公司成立 注册资本200万人民币
搜狐财经· 2025-12-16 23:38
天眼查App显示,近日,徐州美芯邦科网络科技有限公司成立,法定代表人为史国用,注册资本200万 人民币,经营范围为一般项目:网络技术服务;信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、 技术交流、技术转让、技术推广;日用百货销售;轻质建筑材料销售;电池销售;电池零配件销售;电 池零配件生产;电池制造;蓄电池租赁;机动车充电销售;充电桩销售;货物进出口;技术进出口;信 息系统集成服务;物联网应用服务;住房租赁;非居住房地产租赁;智能家庭消费设备销售;照明器具 销售;电气设备销售;网络设备销售;电子元器件批发;建筑装饰材料销售;建筑材料销售;电线、电 缆经营;五金产品零售;门窗销售;五金产品批发;家用电器销售;直饮水设备销售;安防设备销售; 住宅水电安装维护服务;租赁服务(不含许可类租赁服务);办公设备租赁服务;家用电器研发;配电 开关控制设备研发;配电开关控制设备销售;汽车零部件研发;机械零件、零部件销售;汽车零配件零 售;普通机械设备安装服务;软件开发;数据处理和存储支持服务;物联网技术研发;国内贸易代理; 汽车销售;集中式快速充电站;日用电器修理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经 营活动) ...
特斯拉(TSLA.US)计划2027年在德投产电池 加码欧洲制造布局
智通财经· 2025-12-16 23:24
报道称,这家埃隆马斯克旗下唯一的欧洲电动汽车工厂,正筹备实现每年最高8吉瓦时的电池产能,此 举将改变目前零部件在德国制造、但成品电池需从美国进口的既有模式。按规划产能可满足每年13万辆 电动汽车的装配需求。 据报道,特斯拉(TSLA.US)计划最早于2027年在其柏林郊外工厂启动电池生产。 特斯拉此次扩产恰逢欧盟调整电动化推进政策。经过数月行业施压,欧盟委员会已决定放宽原定于2035 年起全面禁售新燃油车的相关规定,为车企向清洁能源交通转型提供更大灵活性,特斯拉顺势加码欧洲 制造版图。 为推动电池生产线全面投产,特斯拉计划向该工厂投入九位数资金,用于升级现有基础设施。自2022年 格林海德电动车工厂投产以来,特斯拉已累计在此投入数十亿欧元。 特斯拉透露,"若条件成熟",未来可能将整条电池产业链集中于格林海德基地。不过当前欧洲电池生产 面临中美厂商的激烈竞争,盈利难度较大,且在大规模电池产能建设方面,欧洲仍落后于中国。 值得注意的是,特斯拉欧洲业务正遭遇多重挑战:产品阵容更新滞后、马斯克的政治立场引发争议(包 括支持德国极右翼政党选择党及曾参与特朗普政府事务),同时其"全自动驾驶"(FSD)系统的宣传定位也 与 ...
英国金融时报:投资者押注中国企业将推动全球人工智能建设
美股IPO· 2025-12-16 23:06
文章核心观点 - 尽管面临美国关税政策 中国储能与电力设备制造商如宁德时代和阳光电源 凭借其在全球供应链中的结构性优势 海外需求强劲且利润率远高于国内 推动了公司利润与股价大幅增长 [3][4][5] 行业需求与市场趋势 - 数据中心电力消耗激增是核心驱动力 国际能源署预测到2030年数据中心将消耗945太瓦时电力 超过美国目前年发电量的五分之一 远高于去年的约415太瓦时 [5] - 传统电网不堪重负 建设数据中心的公司正转向电池组和独立运行的“微电网” 美国能源部指出微电网将占美国分布式能源的“绝大部分” [5] - 美国锂离子电池进口高度依赖中国 今年前九个月60%的进口来自中国 高于2020年的43% 今年截至9月进口总额达150亿美元 是2020年全年总额的三倍多 [5] 中国公司的表现与优势 - 宁德时代和阳光电源利润大幅飙升 股价在2025年显著上涨 宁德时代股价上涨45% 阳光电源股价上涨130% 两者是沪深新能源指数中市值最大的公司 该指数年内上涨38% [3] - 中国公司在储能系统和变压器等产品上拥有巨大的出口利润率优势 储能系统出口利润率是国内销售的三到五倍 变压器国内销售毛利率为10%到20% 而出口到美国和欧洲的毛利率高达40%到50% [4] - 中国制造商在人工智能供应链中拥有“结构性优势” 例如宁德时代是全球磷酸铁锂电池生产的领导者 该电池更安全、寿命更长 分析师指出中国以外没有其他供应商能满足强劲需求 [5][6] - 中国企业在价格和交货速度方面具有优势 例如从韩国购买变压器需等待两到三年 而中国供应商能满足数据中心建设的紧急需求 [7] - 自2018年美国加征关税以来 宁德时代和阳光电源的海外收入均大幅增长 凸显全球缺乏替代供应商 [7] 出口驱动与关税影响 - 尽管美国加征关税 出口销售仍是利润的主要驱动力 因为国内竞争激烈使得企业能在海外获得更高利润 公司宁愿自己承担关税也要继续出口 [4][5] - 美国计划在明年将中国电池的关税从30.9%提高到48.4 并加大高中国零部件含量设备获得联邦税收抵免的难度 这可能影响未来趋势 但今年美国为应对新规已出现设备提前安装的情况 [7]