今日晚间重要公告抢先看——芯原股份终止购买芯来智融97%股权；摩尔线程拟使用75亿元闲置募集资 金进行现金管理；恩捷股份拟购买中科华联100%股份，股票复牌。 摩尔线程：拟使用75亿元闲置募集资金进行现金管理 摩尔线程公告，拟使用部分闲置募集资金进行现金管理，投资金额75亿元(含本数)，投资种类包括但不 限于协定存款、通知存款、定期存款、结构性存款、大额存单、收益凭证等安全性高、流动性好的保本 型产品。 人福医药：公司股票将于12月16日被实施其他风险警示 股票停牌 人福医药公告，公司于2025年12月12日收到中国证券监督管理委员会湖北监管局下发的《行政处罚事先 告知书》，依据相关法规，公司股票将被实施其他风险警示。公司股票将于2025年12月15日停牌1天， 并于2025年12月16日起实施其他风险警示，实施后A股简称将变更为"ST人福"，股票价格的日涨跌幅限 制为5%。 重大事项 恩捷股份：拟购买中科华联100%股份 股票复牌 恩捷股份公告称，公司拟通过发行股份方式向郅立鹏、青岛众智达投资有限公司、陈继朝、杨波、袁军 等交易对方购买其所持有的青岛中科华联新材料股份有限公司(简称"中科华联")100%的股 ...

历史地位与基础 - 芜湖港曾是长江水运第五大港，也是安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港及国家一类口岸，其实力在当时可与上海相提并论 [1][3] - 历史上芜湖是安徽省的经济中心，其早期发展水平甚至优于省会合肥，并曾是长三角地区的核心城市之一 [3] 当前发展状况与挑战 - 目前芜湖被归类为三线城市，与国内其他快速发展城市的差距逐渐拉大 [1][5] - 本地工厂大量倒闭导致工人外流，人口持续减少，城市即使在非节假日也显得人气不足 [7] - 尽管拥有长江三角洲的区位优势和第五大港口，但经济出现下滑迹象，空置楼盘增多反映了城市的衰败 [10] 区域经济结构与比较 - 芜湖下属的芜湖县工业实力强劲，其工业区规模甚至超过衡阳市 [9] - 芜湖市下属30%的乡镇拥有工业基础，整体发展水平已接近长三角地区三线城市标准，与湖州、嘉兴等地相当，但弱于宁波、无锡、常州等二线城市，同时远超中西部地级市 [12] 未来展望 - 芜湖已开始奋力追赶其他城市，虽然与发达城市仍有差距，但未来有希望发展得更好、更繁荣 [14]

港股市场午盘表现 - 恒生指数午间收盘下跌0.43% [1] - 恒生科技指数午间收盘下跌0.68% [1] 港口运输行业 - 港口运输股整体下跌 [1] - 太平洋航运股价下跌超过9% [1] 黄金行业 - 黄金股逆势上涨 [1] - 灵宝黄金股价上涨超过10% [1]

港股港口运输股市场表现 - 12月10日，港股港口运输股整体走低 [1] - 太平洋航运股价下跌超过8% [1] - 东方海外国际、中远海能、中国外运股价均跟随下跌 [1]

汉交会盛况与城市商贸定位 - 2025武汉（汉口北）商品交易会成功举办，吸引全球约50个国家和地区的代表及超3000家企业参与，线上线下交易火爆 [1] - 武汉正以建设国家商贸物流中心为目标，重塑“货到汉口活”的荣光 [1] 交通枢纽建设与立体网络 - 天河机场年旅客吞吐量从2013年的1570万人次跃升至2024年的超3000万人次，国际及地区航线增至70条，并形成航空客货运“双枢纽” [3] - 中欧班列（武汉）全年开行已突破千列，拥有五十余条跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，并实现与长江水道的“一票贯通” [3] - 武汉港开通超70条多式联运线路，公路网密度达196.5公里/百平方公里，位居全国前列 [4] - 2025年，武汉成功集齐港口型、陆港型、空港型、商贸服务型和生产服务型“五型”国家物流枢纽，成为全国首个达成此成就的省会城市 [4] 智慧物流升级与效率提升 - 阳逻港通过5G远程操控龙门吊等技术，使单船作业效率跃升至29自然箱/小时，船舶平均在港时间减少20% [6] - 智慧化改造年有效节约全社会物流成本50亿元以上 [6] - 武汉大力发展低空经济，开通低空航线23条，并搭建“易包车”等数字化平台提升物流网络效率 [7] - 2024年，武汉物流业增加值突破1933亿元，占GDP比重稳居9%以上，对GDP贡献率达9.5%，全市物流企业超1.6万家，拉动直接就业人口超100万 [7] - 1-10月集装箱铁水联运量达17.6万标箱，持续位居内河港口首位 [7] 消费市场升级与商业活力 - 今年前三季度，全市社零额达6299.7亿元，同比增长5.5%，增速在19个副省级及以上城市中位居第三 [9] - 全市3000平方米以上大型商业网点超750个，人均集中式商业面积位列全国第六，今年新引进289家首店并新认定26家“武汉老字号” [9] - 全年举办超1600场“乐购武汉”系列消费促进活动，推动消费与文旅体深度融合 [10] - 武汉获批服务业扩大开放等8个国家级试点，并落地首家市内免税店及开设111个离境退税店，提升消费国际化水平 [10]

外贸表现与结构 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为全球第三个达成此里程碑的港口[2] - 前11个月中国货物贸易进出口总值达41.21万亿元人民币，同比增长3.6%，11月单月增速回升至4.1%[2] - 前11个月中国出口机电产品14.89万亿元人民币，同比增长8.8%，其中“新三样”产品及船舶出口增速均超过20%[2] - 前三季度中国跨境电商进出口约2.06万亿元人民币，同比增长6.4%[3] - 前11个月中国对东盟、拉美、非洲市场进出口增速分别达8.5%、5.6%、18.7%，与110多个国家和地区实现进出口“双增长”[3] 进口与市场开放 - 截至11月份中国进口已连续6个月保持增长[4] - 中国给予所有已建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇生效满一年，一年来自最不发达国家进口规模累计增加550多亿元人民币[4] 外商投资与营商环境 - 今年以来中国新设立外商投资企业数量达5.4万家，同比增长14.7%[6] - 美中贸易全国委员会调查显示绝大多数受访企业认为中国市场对其全球竞争力不可或缺，中国美国商会报告显示近一半投资企业仍视中国为前三大投资目的地之一[7] - 中国发布《2025年稳外资行动方案》并缩减外资准入负面清单，稳步扩大电信、医疗等服务业的开放[7] - 跨国企业持续加码中国市场，例如特斯拉在美国本土外首座储能超级工厂落户上海，西门子医疗在深圳建设高端研发制造基地[6] - 空客在中国建设的第二条A320系列飞机总装线在天津投产[6] 制度型开放与自贸区建设 - 海南自贸港首架“零关税”大型飞机完成交易，为企业减免税款9589万元人民币[8] - 中国已形成22个自贸试验区和海南自贸港构成的“雁阵”格局[9] - 中欧班列累计开行已突破12万列[9] - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署[9] 一带一路与对外合作 - 共建“一带一路”项目持续推进，例如埃及新行政首都385.8米高的“非洲第一高楼”标志塔、希腊比雷埃夫斯港运营、中老铁路开通等[9] - 中欧陆海快线使运输时间缩短7至10天，中老铁路“澜湄快线”国际货运班列全程运输时长压缩至26小时并显著降低运输成本[9] - 世界银行官员表示“一带一路”通过改善贸易、基础设施、投资和人员往来便利性为区域经济注入新动力[10]

工业与生产 - 原材料行业生产恢复，钢铁建材和板材产量及表观需求回升，石油沥青、水泥熟料及部分化工品开工率提升[2] - 汽车轮胎开工率提升，半钢胎和全钢胎开工率本周环比均有所提高[2] - 浮法玻璃开工率本周环比回落，但其库存也同步环比回落[2][10] 房地产 - 30大中城市新房销售面积截至12月5日当周同比-35.8%，但12月以来累计同比-26.3%，较上月提升4.1个百分点，显示边际企稳[2] - 截至11月24日，近四周二手房出售挂牌价指数环比-0.66%，跌幅较前值略收窄[2] 内需消费 - 11月全国乘用车市场零售226.3万辆，同比-7%，增速较10月的同比增长6%显著转弱[2] - 截至11月21日，近四周主要家电零售额同比-24.1%，但较前值提升2.1个百分点[2] - 电影消费强劲，截至12月5日本周日均电影票房收入26095万元，同比大幅增长291.2%[2] - 邮政快递揽收量恢复，截至11月30日近四周同比增长6.4%，较上月末提升0.8个百分点[2] 外需与贸易 - 港口集装箱吞吐量增长较快，截至11月30日近四周同比增长9.6%，较上月末提升3.0个百分点[2] - 11月韩国出口金额同比增长8.4%，增速较10月提升4.8个百分点[2] - 11月美国制造业PMI为52.2%，欧元区制造业PMI为49.6%，均较上月小幅回落[2] 价格走势 - 工业品价格普遍上涨，南华工业品指数本周上涨0.4%，其中有色金属指数表现偏强，上涨2.4%[2] - 具体品种中，螺纹钢期货收盘价本周上涨1.5%，焦煤期货收盘价上涨6.8%[2] - 农产品批发价格200指数本周环比上涨1.8%，继续强于去年同期[2]

国家战略与宏观趋势 - 国家将“陆海统筹”、“提高经略海洋能力”、“推动海洋经济高质量发展，建设海洋强国”列入未来五年发展部署的重要内容[1] - 在海洋强国战略推动下，中国海洋经济规模持续攀升，2024年海洋生产总值突破10.5万亿元，跨入“十万亿时代”[1] - 2025年前三季度海洋生产总值达到7.9万亿元，海洋经济增速连续快于国民经济整体水平，成为高质量发展的重要支撑[1] 港口物流与智慧升级 - 宁波北仑的梅山国际冷链项目是华东地区单体规模最大的冷链物流枢纽，其一体化管理平台使货物申报时间从20分钟缩短至2分钟[3][5] - 梅山冷链拥有58个恒温查验道口，每日可查验200个集装箱，保障全球生鲜高效进入中国市场[5] - 上海洋山港四期自动化码头使用155台无人导引车（AGV），智能码头操作系统（ITOS）将码头年吞吐能力从630万标准箱提升至700万，并正向800万标准箱冲刺[5][8] - 深圳辖区已实现集装箱港区液化天然气（LNG）加注业务全覆盖，智能排期系统根据潮汐、风况、船型实时优化航线[8] - 青岛港通过AI识别与优化算法，使卸船效率提升20%以上，并于2024年12月1日以昼夜51676吨作业量第四次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录[10] 海洋装备与前沿科技 - 在2025中国海洋经济博览会上，展示了18万立方米容量的LNG运输船模型、绿色甲醇动力滚装船以及“海基二号”、“海葵一号”等深海装备模型[10][12] - 国内首艘专业南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号自2022年10月启航，累计捕捞加工南极磷虾14.3万余吨，多次刷新国内单船记录[17][19] - 连云港的南极磷虾产业园建设实现了从海上捕捞、初步加工到陆上精深加工的全流程覆盖，预计全面投运后年产值将突破20亿元[19] 传统产业与新兴动能 - 2025年前三季度，中国海船完工量、手持订单量分别同比增长6.7%和25.7%[20] - 2025年前三季度，中国造船业新接订单量、造船完工量、手持订单量三大指标以修正总吨计分别占世界市场份额的63.5%、47.3%和58.6%[20] - 海上风电、海洋牧场、海水制氢等新兴产业快速扩容，其中海上风电新增并网容量同比增长42.1%[20] - 要素投入持续扩大，中国批准用海、用岛面积达26.2万公顷，相关投资达6419亿元[20] 生态修复与产业融合 - 辽宁丹东大鹿岛村拆除了占地700亩、曾收益上百万元的海参围堰，以修复海洋生态[12] - 生态修复后，大鹿岛村重启养殖，杂色蛤和黄蚬子养殖海域分别达到近5万亩和1.2万余亩，形成了旅游业、养殖业、捕捞业三大支柱产业[15] - 山东寿光利用智慧制卤平台和结晶模型，将制盐误差控制在±2%以内，并构建“海盐文化旅游带”，串联盐田、遗址、非遗与现代产业[15][17] - 寿光创新采用“板上发电、板下制盐”模式，在盐田上铺设光伏板，每年发电超7000万千瓦时，推动传统盐业向现代能源型产业转型[22] 民生保障与产业价值 - 宁波的冷链枢纽让三文鱼、牛肉等全球食材以低损耗、低成本进入中国市场，其自动化立体库也储存平价储备肉以保障供应[22] - 连云港港区使用AGV机器人和智能停车楼，该停车楼可容纳5200多台车辆，实现自动入库与调度[20] - 海洋经济的意义在于丰富家庭餐桌、提升城市运行效率、焕发传统行业生机，使海洋成为支撑中国式现代化的重要底色[24][25]

上海与秘鲁贸易及钱凯港航线发展 - 今年前10个月，上海对秘鲁外贸进出口值大幅增长47.1% [1] - “钱凯—上海”海运航线进出口货值已突破50亿元，达53.5亿元，进出口货物达19.7万吨 [1] 钱凯港的战略地位与作用 - 钱凯港是秘鲁和拉丁美洲枢纽港和太平洋门户港，也是中国和秘鲁共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目 [3] - 港口建成前，亚洲与南美间货物需在墨西哥、巴拿马等地中转，成本高、时间长；南美货物出口中国也需绕行巴拿马运河 [3] - 钱凯港于2019年6月开工，2024年11月7日第一艘货轮抵达 [3] 直航航线的经济效益 - “钱凯—上海”直航航线将海运时间从过去的35-40天缩短至23天，为企业节约20%以上的物流成本 [5] - 该航线成为中秘两国乃至中国与拉美国家之间的经济走廊 [5] 双边贸易商品结构 - 2025年1月至9月，秘鲁出口额同比增长17.3%，中国稳居其第一大出口目的地国 [5] - 秘鲁约42%出口产品为农产品，包括牛油果、蓝莓等 [5] - 上海海关为进境水果等高时效性商品打造通关“绿色通道”，保障高效通关 [5] - 更多“中国制造”通过新航线输往秘鲁，例如国产汽车 [5] 中国对秘鲁汽车出口情况 - 11月3日有529辆国产汽车在洋山海关监管下发往秘鲁钱凯 [5] - 自今年7月首批1300多辆汽车直航至钱凯港后，出口车辆增势强劲 [5] - 截至11月底，上海南港发往钱凯的国产汽车已达5948辆 [5]

项目投资规模 - 加拿大政府宣布两批共11个国家级重大项目 预计总投资额达1160亿加元 [1][4] - 安大略省蒂明斯克劳福德镍矿项目预计吸引50亿加元投资 [3] - 魁北克省圣米歇尔-德-圣的马塔维尼石墨矿项目预计吸引18亿加元投资 [3] 能源行业项目 - 不列颠哥伦比亚省基蒂马特加拿大液化天然气二期项目将使公司液化天然气产量翻一番 成为全球第二大同类设施 [1] - 不列颠哥伦比亚省皮尔斯岛克西利西姆斯液化天然气项目包括800公里天然气管道和95公里输电线路 建成后将成为加拿大第二大液化天然气设施 [2] - 安大略省鲍曼维尔市达灵顿新核电项目将使加拿大成为七国集团中首个拥有运行中小型模块化反应堆的国家 首台机组可为30万户家庭供电 [1] - 努纳武特地区伊卡卢伊特-努基克绍蒂特水电项目是当地首个由因纽特人完全拥有的水电项目 将使地区摆脱进口柴油依赖 [4] 矿业与金属行业项目 - 萨斯喀彻温省中东部麦克伊尔文纳湾福兰铜矿项目有望成为加拿大首个净零排放铜矿项目 [2] - 不列颠哥伦比亚省西北部红克里斯矿扩建项目计划将矿山寿命延长十年以上 使加拿大铜年产量增加超15% [2] - 安大略省蒂明斯克劳福德项目将生产高品质低碳镍 [3] - 魁北克省圣米歇尔-德-圣的马塔维尼矿将开采露天石墨 并与规划中的贝坎库尔电池材料厂整合 [3] - 新不伦瑞克省西森矿计划开采钨和钼 [4] 基础设施与物流项目 - 魁北克省蒙特利尔港孔特勒克尔码头集装箱项目扩建后将使港口吞吐能力提升约60% [2] - 不列颠哥伦比亚省西北部北海岸输电线路项目计划将育空地区电网纳入全加电网 为西北社区提供清洁电力 [2] 项目合作与影响 - 多个项目与当地原住民合作 包括麦克伊尔文纳湾福兰铜矿、红克里斯矿扩建及克西利西姆斯液化天然气项目 [2] - 所有项目预计可增加数千个工作岗位 [4] - 项目由新成立的重大项目办公室负责协调快速审核和实施 是《加拿大经济一体化法案》的一部分 旨在提升经济自主性与安全 [4]