工厂产能与销售情况 - 摩洛哥智能工厂处于产能爬坡状态，2025 年将大规模投产放量，预计出货量为 600 - 800 万条高端、高性能半钢胎，主要面向欧美等轮胎市场，目前订单需求旺盛 [2][3][5][7] - 目前公司主要从泰国工厂及摩洛哥工厂向美国市场销售轮胎，5 月份美国订单需求旺盛，泰国工厂满产运行 [5][7][8][11][12] 航空轮胎领域发展 - 公司可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品，已进入相关飞机制造企业供应商名录，签署合作研发协议并开展合作，已开始小批量供货，正稳步推进客户开发 [3] 应对贸易保护主义 - 关税加征等贸易保护主义应对并非首次，公司将凭借多年经验，发挥全球化智能工厂布局优势，精细化经营管理，开拓非美海外销售份额，提升品牌价值，未来通过提升品牌价值提高产品售价 [2][3][5][8][9][12] 公司发展优势与策略 - 中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局为全球化竞争提供后盾，具有灵活性和能动性 [3][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] - 2025 年公司重视研发，坚持聚焦、高效、领先原则，加大研发投入，稳健经营、做强做优主业 [6] 财务与经营相关 - 2024 年度经营活动现金流净额同比下降 17.19%，2025 年一季度营收和净利润下滑，主要因原材料价格上升、采购备货及国内经销和全钢胎产品销售承压 [10] - 公司资产负债表的应付债券主要系存续的可转债 [11] - 公司上市以来融资 63 亿，仅派现十几亿，近期受二级市场因素影响，公司价值被低估，实控人提议 2025 年中期现金分红，公司曾推出股份回购并注销等措施 [9][13] 其他问题回复 - 公司没有生产、销售军工产品 [10] - 原材料市场价格有波动性且与成本端有滞后性，公司把握采购节奏、调整备货策略减少影响 [7][10] - 公司分红等事项将按法规履行信息披露义务 [10] - 公司可转债目前处于存续期，近期无下修转股价及强赎相关规划 [10][11][17] - 二级市场股价受诸多因素影响，公司将坚持稳健经营、提升综合竞争实力 [12]

公司基本信息 - 投资者关系活动类别为业绩说明会，于 2025 年 5 月 12 日下午 14:40 - 17:00 通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开 [1] - 上市公司接待人员包括总经理张晓新、董事会秘书王博、财务负责人邹广峰、独立董事王荭和权锡鉴 [1] 公司发展战略与信心 - 公司坚持以高质量党建引领高质量发展，以“新四化”战略为导向，聚焦经营改善和创新突破两条主线，持续“做强做优做大” [1] 品牌影响力 - 2024 年，双星轮胎再度入选“亚洲品牌 500 强”榜单，位居中国轮胎品牌第一位 [2] - “双星轮胎”品牌价值由 2017 年的 310.36 亿元提升到 1027.39 亿元，成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌 [2] 产品研发情况 - 公司有专业技术研发人员和设备，已产出飞机胎样胎，具备生产飞机胎的技术和制造等能力 [3] - 公司拥有石墨烯轮胎方面的专利，但因涉及材料、成本及更好地满足用户等问题，还需进一步论证 [4] - 增力轮还在进一步优化并且推进研发的商品化，公司争取在最短时间内完成商品化目标 [13] 亏损原因及解决措施 亏损原因 - 2014 - 2016 年淘汰落后产能、环保搬迁和转型升级，影响新建工厂产能发挥 [6] - 19 年之后受重大公共卫生事件影响，直至 2023 年未在海外设厂，错失海外市场机会 [7] - 卡客车胎收入占比较高，但近几年市场需求不足，竞争激烈 [7] - 2023 年 5 月起投资建设的柬埔寨工厂处于产能释放爬坡期，且受双反影响 [7] - 去年调整境内 PCR 工厂产能，一季度原材料成本上涨，影响公司收入及净利润 [8] 解决措施 - 加强战略调整、产品结构调整以及产品企划，优化 PCR 产能 [5][8] - 发挥柬埔寨工厂优势，以及锦湖的协同效应 [5][8] - 提高产品单价，降低制造成本和费用，提升公司整体盈利能力 [5][8] 其他问题及回复 - 公司将从市场、产品、产能等方面采取积极措施应对美国加征关税的影响 [10] - 公司重组项目相关工作有序推进，2025 年 4 月 25 日深交所已恢复审核，交易完成后将对锦湖轮胎进行财务合并，但审核结果和时间存在不确定性 [10][13] - 公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏，适时调整备货策略 [12][13] - 公司坚持“人才高质量化”，根据发展战略和业务发展目标，不断加大研发环节的人力资源开发与管理力度 [12][13]

美食榜单与米其林指南 - 米其林指南被誉为全球最具权威性的美食推荐榜，由轮胎公司米其林创立 [7][9] - 1900年米其林兄弟为推广轮胎业务推出首版指南，通过免费发放吸引车主出行从而增加轮胎消耗 [9] - 评审员匿名暗访全球餐厅，甚至伪装身份确保评价客观性 [9] - 2025年米其林发布江苏省指南，为中国内地第二个以省份为单位的评选 [7] - 地方政府主动邀请米其林评审以带动旅游业和经济发展，但需满足特定资质 [11][12] 韩国游客与张家界旅游热潮 - 张家界国家森林公园超50%境外游客来自韩国，当地流行"孝敬父母送张家界旅游"的说法 [6] - 韩国主要城市与张家界每周30班直飞航班，航程3.5小时比釜山至首尔驾车时间更短 [8] - 《阿凡达》电影取景地效应显著提升张家界国际知名度 [8] 挪威电动车产业观察 - 挪威同路段电动车充电成本仅为柴油车的三分之一 [5] - 该国通过密集建设充电设施解决续航焦虑问题 [5] 城市绿化与花粉过敏 - 国内约2亿人花粉过敏，相当于每7人中有1人受影响 [13] - 圆柏被称为"花粉大王"，其过敏原近期引发社交媒体热议 [13] - 杨树/柏树/柳树虽致敏但仍被广泛种植，因生长快速且战后重建需求大 [13]

科技创新与品牌建设 - 科技创新是企业生存与发展的核心驱动力，也是促进品牌消费和引领市场潮流的关键引擎 [1] - 品牌培育需要长期主义，科技创新是品牌建设的灵魂所在 [3] - 科技与品牌的双轮驱动模式在多个行业成效显著，如轮胎、智能水杯、调味品和汽车 [4][5] 赛轮集团案例 - 赛轮集团坚持基础研究，联合各方承建国家橡胶与轮胎工程技术研究中心 [3] - 成功研发出液体黄金轮胎，打破轮胎性能"魔鬼三角"难题，提升安全性、节能性、耐磨性和舒适性 [3] - 科技创新成果提升了公司核心竞争力，助力品牌在全球市场赢得消费者青睐 [3] 哈尔斯案例 - 推动研发与生产工艺创新，在智能化和健康化领域深耕 [4] - 联合华为智选团队打造全球首款搭载星闪技术的纯钛版智能泡茶杯，集成五大元素 [4] - 自主研发钛杯炫彩膜工艺获2024年国际CMF设计大奖，引领行业向"颜值化"和"健康化"转型 [4] 海天调味食品案例 - 坚守古法酿造技艺，同时借助科技手段实现"AI选豆"和"AI电子鼻"等技术创新 [4] - 科技创新满足消费者多样化、个性化需求，支撑品牌塑造 [4] - 全球首家酱油酿造"灯塔工厂"，全流程AI赋能自动化 [6] 长安汽车案例 - 中国自主品牌在新能源与智能化领域领先，销量占比大幅提升 [5] - 过去十年累计投入超1100亿元研发资金，掌握三电核心技术和智能化重要技术超2200项 [5] - 未来五年计划推出45款全新智能化产品，探索AI在产品设计中的应用 [6] AI在制造业的应用 - AI需要与材料、产品和装备结合才能充分发挥作用 [6] - 哈尔斯通过AI构建健康管理闭环，运用AIGC技术实现精准营销，制定"AI应用三年规划" [6] - 海天通过AI实现全流程自动化，未来将进一步服务品质升级 [6] - 长安汽车探索AI应用，搭建内部系统和小模型训练以应对基础模型迭代挑战 [6] 行业趋势 - 从传统制造到智能创新，从单一产品到品牌生态，科技创新与品牌建设深度融合 [7] - 中国品牌凭借科技硬实力在全球舞台崛起 [7]

品牌价值与行业地位 - 玲珑轮胎连续六年入围Brand Finance《2025全球轮胎品牌价值25强》榜单，是唯一实现这一成就的中国企业 [1] 绿色技术创新 - 公司推出全球首款79%可持续材料轮胎，采用生物基橡胶、再生钢帘线等可回收材料，植入RFID芯片实现全生命周期追溯 [1] - 该产品在湿地制动、静音降噪、滚动阻力等关键性能上均达到欧盟A级认证，结合轻量化结构设计重塑竞争力 [1] 全球化产能布局 - 塞尔维亚基地一期项目于2024年9月量产，形成"泰国+塞尔维亚"双海外基地布局，产品直供欧洲及周边市场 [1] 体育营销战略 - 公司与英超切尔西、西甲皇家马德里达成全球合作，结合原有德甲沃尔夫斯堡合作，构建欧洲五大联赛"铁三角"矩阵，品牌曝光覆盖超10亿球迷 [2] 财务表现与增长 - 2024年公司实现营业收入220.58亿元，同比增长9.39%，其中出口及海外销售营收同比增长14.19% [2] 未来发展方向 - 公司从"技术出海"向"品牌出海"进阶，以"中国技术+全球资源"模式加速向世界一流轮胎品牌跃迁 [2]

报告公司投资评级 - 维持“优于大市”评级，给予公司2025年12倍PE，下调公司目标价25%至25.68元 [4][8] 报告的核心观点 - 受行业成本端及产销量下降等影响，公司业绩短期承压，下调公司2025/2026年EPS至2.14/2.57元，新增2027年预测EPS为2.82元 [4][8] - 公司定位高端，摩洛哥工厂增量较大，其全球产能“黄金三角”布局将提升整体竞争和盈利能力，符合长远发展需求 [4][8] 根据相关目录分别进行总结 财务摘要 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|7,842|8,511|10,187|12,199|12,848| |(+/-)%|24.6%|8.5%|19.7%|19.7%|5.3%| |净利润（归母，百万元）|1,369|2,186|2,220|2,657|2,921| |(+/-)%|70.9%|59.7%|1.5%|19.7%|9.9%| |每股净收益（元）|1.32|2.11|2.14|2.57|2.82| |净资产收益率(%)|11.6%|16.2%|14.4%|15.0%|14.5%| |市盈率(现价&最新股本摊薄）|13.87|8.68|8.55|7.14|6.50| [3] 业绩情况 - 2024年营业收入/归母净利润分别为85.11/21.86亿元，同比+8.53%/+59.74%；2024年Q4营业收入/归母净利润21.71/4.60亿元，同比+3.38%/+22.7%，环比-2.68%/-29.02%；2025Q1营收/归母净利20.56/3.61亿元，同比-2.79%/-28.29%，环比-5.28%/-21.52% [4][8] 产销情况 - 2024年底，公司轮胎板块产量/销量3222.61/3140.87万条，同比+10.22%/+7.34%，实现营收85.02亿元，同比+8.57%；半钢胎/全钢胎产量同比+10.24%/+9.80%；半钢胎/全钢胎销量同比+7.12%/+15.52% [4][8] - 2025Q1公司轮胎板块产量/销量792.48/737.74万条，同比-1.87%/-3.02%；半钢胎/全钢胎产量同比-0.62%/-30.58%，半钢胎/全钢胎销量同比-1.60%/-34.61% [4][8] 项目进展 - 公司“833plus”战略步伐稳健，“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”2025年将实现大规模投产放量 [4][8] 市场份额与配套情况 - 替换端，2024年公司轮胎产品在美国替换市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4% [4][8] - 配套端，公司定位高端，已成为德国大众集团等多家整车厂商的合格供应商，正持续加大国际一线车企高端配套 [4][8] 可比公司估值 |证券代码|证券简称|收盘价/元(25/05/05)|EPS（单位：元）|PE（x）| |----|----|----|----|----| | | | |2023A|2024A|2025E|2026E|2023A|2024A|2025E|2026E| |601966.SH|玲珑轮胎|14.24|0.95|1.20|1.59|1.87|14.99|11.87|8.95|7.61| |601058.SH|赛轮轮胎|12.22|1.01|1.26|1.35|1.59|12.10|9.70|9.06|7.69| |601500.SH|通用股份|4.55|0.14|0.24|0.57|0.73|32.50|18.96|8.05|6.22| | |均值| | | | | |19.86|13.51|8.68|7.17| |002984.SZ|森麒麟|18.48|1.32|2.11|2.14|2.57|13.98|8.75|8.62|7.20| [6]

报告公司投资评级 - 维持“优于大市”评级，给予公司2025年12倍PE，下调公司目标价25%至25.68元 [4][8] 报告的核心观点 - 受行业成本端及产销量下降等影响，公司业绩短期承压，下调公司2025/2026年EPS至2.14/2.57元，新增2027年预测EPS为2.82元 [4][8] - 公司定位高端，摩洛哥工厂增量较大，其全球产能“黄金三角”布局将提升整体竞争和盈利能力，符合长远发展需求 [4][8] 根据相关目录分别进行总结 财务摘要 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|7,842|8,511|10,187|12,199|12,848| |(+/-)%|24.6%|8.5%|19.7%|19.7%|5.3%| |净利润（归母，百万元）|1,369|2,186|2,220|2,657|2,921| |(+/-)%|70.9%|59.7%|1.5%|19.7%|9.9%| |每股净收益（元）|1.32|2.11|2.14|2.57|2.82| |净资产收益率(%)|11.6%|16.2%|14.4%|15.0%|14.5%| |市盈率(现价&最新股本摊薄）|13.87|8.68|8.55|7.14|6.50| [3] 业绩情况 - 2024年营业收入/归母净利润分别为85.11/21.86亿元，同比+8.53%/+59.74%；2024年Q4营业收入/归母净利润21.71/4.60亿元，同比+3.38%/+22.7%，环比-2.68%/-29.02%；2025Q1营收/归母净利20.56/3.61亿元，同比-2.79%/-28.29%，环比-5.28%/-21.52% [4][8] 产销情况 - 2024年底，公司轮胎板块产量/销量3222.61/3140.87万条，同比+10.22%/+7.34%，实现营收85.02亿元，同比+8.57%；半钢胎/全钢胎产量同比+10.24%/+9.80%；半钢胎/全钢胎销量同比+7.12%/+15.52% [4][8] - 2025Q1公司轮胎板块产量/销量792.48/737.74万条，同比-1.87%/-3.02%；半钢胎/全钢胎产量同比-0.62%/-30.58%，半钢胎/全钢胎销量同比-1.60%/-34.61% [4][8] 项目进展 - 公司“833plus”战略步伐稳健，“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”2025年将实现大规模投产放量 [4][8] 市场份额与配套情况 - 替换端，2024年公司轮胎产品在美国替换市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4% [4][8] - 配套端，公司定位高端，已成为德国大众集团等多家整车厂商的合格供应商，正持续加大国际一线车企高端配套 [4][8] 可比公司估值 |证券代码|证券简称|收盘价/元(25/05/05)|EPS（单位：元）| | | |PE（x）| | | | |----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| | | | |2023A|2024A|2025E|2026E|2023A|2024A|2025E|2026E| |601966.SH|玲珑轮胎|14.24|0.95|1.20|1.59|1.87|14.99|11.87|8.95|7.61| |601058.SH|赛轮轮胎|12.22|1.01|1.26|1.35|1.59|12.10|9.70|9.06|7.69| |601500.SH|通用股份|4.55|0.14|0.24|0.57|0.73|32.50|18.96|8.05|6.22| | |均值| | | | | |19.86|13.51|8.68|7.17| |002984.SZ|森麒麟|18.48|1.32|2.11|2.14|2.57|13.98|8.75|8.62|7.20| [6]

公司业绩与经营状况 - 2025年一季度公司归母净利润3.41亿元，同比下降22.78% [2] - 一季度毛利率14.92%，同比和环比分别下降8.51和1.16个百分点 [2] - 2024年度综合产能利用率达88%，预计2025年将进一步提升 [2] 行业环境与挑战 - 受原材料成本上涨影响，轮胎行业国内9家上市公司一季度毛利率、净利率均出现不同程度降低 [2] - 海外库存高企导致一季度轮胎企业发货承压，4月份发货情况依然一般，预计5、6月份会明显好转 [2] 全球化布局与投资计划 - 公司计划投资87.1亿元人民币建设巴西基地，预计2025年第三季度开工，建成后年营业收入77.58亿元，年净利润12.13亿元 [1] - 巴西项目建设周期为7年，分三期完成，采用"轻负债、长周期"原则，与当地经销商SUNSET合作以减少资金投入 [1] - 投资者质疑巴西基地回报周期需11年多，而国内同业在墨西哥和摩洛哥的项目投资回报周期仅6年多 [1] 未来增长策略 - 2025年公司将推进智能化、数字化转型，提升生产效率和产品质量 [2] - 深化全球布局，加快长春工厂、塞尔维亚工厂建设和产能释放，推进巴西工厂开工 [2] - 持续调整配套业务结构，提升海外市场和高端市场份额占比 [2] 原材料成本管理 - 公司通过科学采购管理体系、优化供应商结构和完善采购策略提升供应链管理效能 [2]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [9][12] 报告的核心观点 - 2024年行业高景气，公司利润增长，随着塞尔维亚产能、全钢胎和配套端需求持续改善，业绩有望继续提升；Q1销量环比下降但单胎价格提升，成本端压力显现致盈利水平承压；海外第三基地落子巴西，“7 + 5”全球战略布局推进；公司筹划发行H股股票；精准把控市场机遇，持续优化配套体系；预计2025 - 2027年净利润分别为17.5亿元、24.5亿元及31.0亿元 [12] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年年报：全年实现收入220.6亿元（同比+9.4%），归属净利润17.5亿元（同比+26.0%），归属扣非净利润14.0亿元（同比+8.4%），拟向全体股东每10股派发现金红利0.14元（含税） [2][6] - 2025年一季报：实现收入57.0亿元（同比+12.9%，环比 - 6.7%），归属净利润3.4亿元（同比 - 22.8%，环比+739.8%），归属扣非净利润2.8亿元（同比 - 34.6%，环比+3678.1%） [2][6] 业绩增长原因 - 价格稳定：2024年轮胎产品单价较2023年仅下降0.4元 [12] - 销量端：2024年轮胎销量同比增长9.6%，轮胎销售收入同比增长9.4% [12] - 出口端：2024年海外轮胎市场保持较低库存，中国品牌轮胎凭借高性价比，出口增速高，海外市场占有率不断提升 [12] - 退税：2024年7月陆续收到美国商务部双反退税款5606万美元（本金4912万美元，利息694万美元），计入当期损益 [12] Q1经营情况 - 销量：Q1轮胎销量共2141.0万条，同比+12.8%，环比 - 11.2% [12] - 单胎价格：Q1单胎收入为266.1元，环比提升12.7元，主要系高端化配套比例提升及塞尔维亚基地半钢胎产能释放所致 [12] - 成本与盈利：Q1四项主要原材料综合采购成本环比下降0.4%，同比提升14.0%；单季度毛利率为14.9%（同比 - 8.5pct，环比 - 1.2pct） [12] 公司战略布局 - 海外基地：拟设立玲珑轮胎（巴西）项目，全部投产后，年产半钢子午胎1200万套、全钢子午胎240万套、特胎20万套、翻新轮胎10万套，年销售收入10.6亿美元（折77.6亿元） [12] - 发行H股：计划发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌，提升资本实力与综合竞争力，助力全球战略深化实施 [12] 配套体系情况 - 2024年全球配套渠道收入达59.3亿元，同比增加5.9%，配套量近2900万条 [12] - 为全球60多家主机厂的200多个生产基地提供配套服务，实现对全球重点车系的配套 [12] 财务报表及预测指标 - 利润表：预计2025 - 2027年营业总收入分别为257.16亿元、297.46亿元、325.13亿元；净利润分别为17.45亿元、24.47亿元、31.04亿元 [16] - 资产负债表：预计2025 - 2027年资产总计分别为523.61亿元、547.29亿元、605.58亿元；负债合计分别为289.30亿元、288.51亿元、315.76亿元 [16] - 现金流量表：预计2025 - 2027年经营活动现金流净额分别为50.32亿元、42.44亿元、66.95亿元 [16] - 基本指标：预计2025 - 2027年每股收益分别为1.19元、1.67元、2.12元；市盈率分别为11.96、8.53、6.73 [16]

产品发布 - 韩泰轮胎于2025年5月推出四款全新商用车轮胎，覆盖快递快运、高端牵引车和多元运输等细分市场 [1] - 新品采用3D花纹切口与隐藏式沟槽设计，提升耐磨性能并延长使用寿命 [1][2] - 四款产品包括稳行星AH39、稳驱星DH39、迅达星AL36以及迅达力星DL36，代表规格覆盖295/80R22.5及315/70R22.5等常用型号 [1][2][4] 快递快运专用产品 - 迅达星AL36与迅达力星DL36专为快递快运设计，分别面向高速长途运输与高端牵引车需求 [2] - 产品降低轮胎滚动阻力，提升燃油经济性，实现"高里程、低油耗"目标 [3] - 对比传统产品，新品在操控响应性、湿地刹车距离和油耗表现等维度均实现提升 [3] 多元运输产品 - 稳行星AH39主打多种应用场景、全轮位使用，具备极高的市场适配性 [4] - 稳驱星DH39专注于驱动轮位置，采用高刚性胎体骨架与低生热复合材料，提升耐久性与热稳定性 [4] - 两款产品覆盖集装箱运输、冷链物流、绿通快运、轿运等多个细分场景 [4] 市场策略 - 新品发布体现公司对中国市场结构性变化的敏锐洞察，精准响应从"价格优先"向"效益优先"转型的行业趋势 [5] - 公司以更细分的产品组合、更明确的市场定位，构建多维度产品体系 [5] - 未来将继续围绕"安全、经济、可持续"三大核心价值拓展商用车轮胎市场 [6] 技术创新 - 3D花纹切口设计理念提升胎面接地形态、结构刚性和磨耗均匀性 [2] - 隐藏式沟槽设计保障轮胎在整个生命周期内的排水性和抓地力表现 [2] - 带束层强化与胎面配方升级增强产品承载力与耐热性能 [4]