公司战略与投资布局 - 公司超级在建工程总投资预算在2025年半年报中首次突破4000亿元，较2024年末增长21.40%，其中华东地区投资预算达1969.17亿元，同比增长60.35% [2][6] - 2018-2025年重大在建工程总预算从517.83亿元增长至4054.12亿元，复合增长率显著 [4][6] - 公司战略聚焦动力与储能电池产业链，通过29个重大项目累计投资近4500亿元，其中21个项目单笔投资超100亿元，覆盖动力电池、储能电池、正负极材料及锂电池回收一体化等领域 [7][9][10] 产能扩张与执行能力 - 公司固定资产规模从2014年末的2.43亿元增长至2025年6月末的1186.97亿元，增幅达487.47倍 [11][13] - 2021-2025年上半年对外投资合计2501.89亿元，占过去11年总投资76.83%，显示扩张加速趋势 [10][13] - 截至2025年6月末，电池产能达690GWh，在建产能235GWh，总规划产能925GWh，预计2025年将成为全球首个TWh级别电池厂 [14][16] 产业链垂直整合 - 资本触角延伸至锂矿、磷酸铁锂、镍矿资源、汽车芯片等上游核心领域，总投资近700亿元，构建一体化版图 [17][18] - 长期股权投资和其他权益工具投资达692.12亿元，较2024年末增长3.78%，其中对PT Sumberdaya Arindo等企业投资增长显著 [18][19] - 2024年碳酸锂、正极、负极的权益自供比例分别达17%、12%、5%，强化成本优势 [19] 财务实力与盈利能力 - 2025年6月末资金储备（现金及现金等价物）增至3237.85亿元，资金净值2787.44亿元，居行业第一 [21][23] - 2024年动力电池毛利率23.94%，显著高于国轩高科（15.14%）、亿纬锂能（14.21%）等竞争对手 [21] - 资产负债率从2014年88.33%降至2025年44.76%，财务结构持续优化 [26]

战略合作 - 中创新航与广汽集团旗下广东高域签署深化战略协议 共同推进eVTOL电源标准化产品研发及适航认证 [2] - 合作引发资本市场关注 中创新航港股股价高开近4% [4] - 双方将共同参与国家适航标准制定 有望结束行业"散兵游勇"局面 [8] 广东高域业务进展 - 首款飞行汽车GOVY AirCab自2025年6月发布后已揽下上千个意向订单 单价高达168万元 [4] - 公司总部位于广州科学城 核心业务覆盖飞行汽车的研发、生产、销售与运营服务 [4] - 产品技术路线覆盖短途通勤和跨城飞行 AirCab覆盖20-30公里 AirJet时速250公里续航200公里 目前已到试飞阶段 [4] - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证量产 目标2027年"低空载人飞行元年" [8] 中创新航电池技术 - 提供能量密度突破300Wh/kg的高镍/硅电池 即将量产350Wh/kg半固态电池 [6] - 为AirCab定制飞行专用电池 实现6C快充 第二代半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg [6] - 采用9系高镍正极搭配硅基负极 半固态电解质解决热失控风险 满足航空安全冗余标准 [6] - 此前在小鹏汇天项目中验证能力 电池在-20℃极寒环境下保持稳定充放电 热管理系统温差控制在±2℃ [8] 行业竞争格局 - 宁德时代凝聚态电池年内实现量产 欣旺达"欣云霄1.0"实现320Wh/kg能量密度并通过-30℃极寒测试 [8] - 国联证券研报指出2026年eVTOL将带动固态电池市场突破百亿规模 技术窗口期可能仅剩18个月 [8] 行业影响 - 合作可能引发行业连锁反应 推动低空经济产业从无序走向有序 [10] - 有助于我国在航空级适航规则制定中掌握话语权 打破国外航空标准垄断 [10]

锂资源与电池产业动态 - 宁德时代宜春锂矿项目采矿许可证于8月9日到期后暂停开采 重启时间未明确 [2] - 华为乾崑智驾搭载量突破100万辆 [8] - 福特宣布投资50亿美元生产经济型电动车 首款电动皮卡目标起售价3万美元 2027年交付 [11] 人工智能与机器人技术进展 - 全球首家具身智能机器人4S店在北京亦庄开放 [3] - 宇树科技宣布参与首届世界人形机器人运动会 多支团队将使用其硬件参赛 [5] - 英伟达推出NVIDIA Omniverse库与Cosmos世界基础模型 加速机器人开发 [14] - 太古地产推出私有化AI智能体TK Mates 可生成个性化穿搭建议 [7] 消费科技与市场竞争 - 淘宝闪购日订单量连续三日超1亿单 8月8日及9日份额首次超过美团 [4] - 雷军发起小米YU7标准版更名投票 该版本续航达835公里 [9] - 京东集团CEO表示不会参与"恶性内卷"式价格战 [11] 半导体与先进制造 - 三星研发415mm×510mm面板级SoP先进封装技术 以争夺系统集成订单 [12] - 深圳华强表示大部分电子元器件价格已处于底部 行业洗牌加速 [7] 企业融资与资本运作 - 融和元储完成超亿元B轮融资 投资方包括中集资本等 [14] - 戴盟机器人完成亿元级天使++轮融资 由招商局创投领投 [15] - 乐橘科技获中国石油昆仑资本B++轮独家投资 [16] - 智冉医疗完成超3亿元A轮融资 由社保基金专项基金等联合领投 [16] 政策与区域发展 - 广州加强区块链、人工智能等数字服务机构招商引资 [4] - 奔驰CEO抨击欧盟2035年内燃机禁令 称可能导致欧洲车市"崩溃" [14] 开源技术与法律争议 - 华为计划于2025年9月开源UCM 并共享给存储厂商及生态伙伴 [10] - 马斯克称xAI将对苹果App Store排名机制采取法律行动 指控其违反反垄断法 [13] 金融市场表现 - A股创业板指涨1.24% 半导体芯片股涨幅居前 [18] - 香港恒生指数涨0.25% 中芯国际与华虹半导体涨超5% [18] - 国内商品期货焦煤涨近7% 纯碱涨超5% [19]

公司业务进展 - 公司已完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池 [2] - 公司正与其他几家头部人形机器人公司持续对接固态电池需求且进展顺利 [2] 行业发展趋势 - 固态电池兼具本征安全与高能量密度特性 被认定为动力电池行业发展方向 [2] - 低空经济与具身智能等新兴产业处于快速发展期 对动力电池性能要求显著提升 [2] - 新兴产业快速发展有望为动力电池行业打开广阔增量市场空间 [2]

大宗交易情况 - 8月13日出现一笔大宗交易，成交量26.40万股，成交金额7223.04万元，成交价273.60元，买卖双方均为机构专用席位 [2] - 近3个月内累计发生42笔大宗交易，合计成交金额16.26亿元 [2] - 该笔大宗交易成交价与当日收盘价一致，折溢价率为0.00% [3] 市场表现 - 8月13日收盘价273.60元，上涨3.93%，日换手率0.93%，成交额106.61亿元 [2] - 全天主力资金净流入14.60亿元，近5日累计上涨3.25%，资金合计净流入8.99亿元 [2] - 最新融资余额86.20亿元，近5日增加3.92亿元，增幅4.76% [3] 机构评级 - 近5日共有5家机构给予评级，其中国投证券8月13日研报预计目标价最高，为364.18元 [3]

市场成交概况 - 沪深两市总成交额达2.15万亿元 较上一交易日增加2694.17亿元 [1] - 沪市成交额8870.23亿元 深市成交额1.26万亿元 [1] 个股成交排名 - 东方财富成交额203.82亿元 位列市场首位 [1] - 新易盛成交额135.29亿元 排名第二 [1] - 中际旭创成交额132.74亿元 排名第三 [1] - 寒武纪-U成交额113.55亿元 排名第四 [1] - 宁德时代成交额106.61亿元 排名第五 [1]

公募基金市场格局 - 易方达以2.1万亿元管理规模稳居榜首 [4] - 华夏基金突破2万亿元规模紧随其后 [4] - 广发基金以1.49万亿元规模排名第三 [4] - 南方基金、天弘基金、富国基金等分列第四至第十位 [4] 基金公司持仓配置方向 - 国家战略扶持的硬科技赛道（宁德时代、中芯国际、寒武纪） [5] - 高分红蓝筹股（贵州茅台、招商银行、长江电力） [6] - 产业升级资源股及高端制造企业（紫金矿业、新易盛） [7] - 数字经济巨头（腾讯、阿里、小米） [7] 头部基金公司调仓策略 易方达基金 - 加码银行、电力、资源等低估值高股息板块 [8] - 增配AI算力需求爆发的光模块、芯片龙头 [8] - 减持互联网巨头和医药、新能源龙头 [8] 华夏基金 - 大幅增持招商银行3198万股、长江电力2610万股 [10] - 加仓中国平安2353万股 [10] - 减持半导体链条个股（中芯国际、寒武纪等） [10] 广发基金 - 加仓宁德时代159.27万股 [12] - 增持紫金矿业1622.72万股 [13] - 集中减持阳光电源、亿纬锂能等新能源链 [13] 南方基金 - 避开拥挤大市值个股 [14] - 加码中小市值龙头（九号公司、海尔智家等） [15] - 大幅增持国泰海通2113.53万股 [15] 天弘基金 - 减持新能源、券商、消费龙头 [16] - 增持招商银行、兴业银行等银行股 [16] - 布局TCL科技、科大讯飞等科技中小市值企业 [16] 行业整体调仓趋势 - 集体减持高估值新能源、半导体、互联网平台 [18] - 资金转向高股息低估值银行、电力板块 [19] - 布局AI算力硬件、消费电子、创新药等主题赛道 [19]

没有股票账户的投资者可关注国泰中证港股通科技ETF发起联接A（015739），国泰中证港股通科技 ETF发起联接C（015740）。 注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示 未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不 构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相 匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 国泰海通证券指出，近期港股通科技行业呈现多领域协同发展态势。汽车行业在车企促销及投资收益增 长推动下，6月利润同比大幅增长96.8%；新能源汽车金融保持强劲，2024年末贷款余额同比增长 23.44%。智能汽车领域创新活跃，吉利发布行业首个智能体座舱并实现端到端语音大模型量产上车， 理想i8全球首搭VLA司机大模型，具备多模态交互和场景化驾驶能力。动力电池产业链价格震荡，碳酸 锂8月1日报7.13万元/吨，下游维持观望。政策层面，中央强调依法治理无序竞争并推进产能治理，同 时加速培育新兴支柱产业。科技企业融资活跃，宁德时代智能获数十亿元A轮融资，估值超百亿元，聚 焦滑板 ...

乐信集团 (LX US) - 2025年2季度净利润达5.11亿元人民币，同比增长126%，环比增长19%，主要受益于拨备费用下降和收入端改善 [1] - 促成贷款恢复正增长，风控能力提升带动电商平台成交金额同比环比显著增长，资产质量持续改善 [1] - 2季度净利润take rate达到1.92%，环比提升34个基点，预计net take rate将保持提升态势 [2] - 预计2025年净利润约20亿元人民币，同比增长82%，当前市盈率低于4倍，估值吸引，目标价11.8美元 [2] 宝胜国际 (3813 HK) - 2025上半年收入/归母净利润91.6亿/1.9亿元人民币，同比下滑8.3%/44.1%，主要受线下客流拖累（同店销售下滑10-20%中段） [4] - 毛利率同比下跌0.7个百分点至33.5%，经营利润率下滑1.7个百分点至3.1%，但2季度折扣水平和库存出现环比改善 [4] - 下调2025-27年收入预测7%-8%至173-189亿元，预计2025下半年收入同比下降4.5%，同时下调未来三年净利润预测6%-24% [5] - 当前股价已反映业绩压力，预期股息率超过8%，基于2026年7倍预期市盈率调整目标价至0.74港元 [5] 传奇生物 (LEGN US) - 2Q25 Carvykti销售额达4.39亿美元，同/环比增长19%/136%，创CAR-T疗法单季度销售额新高，经调整净利润0.1亿美元 [8] - 美国Raritan扩建和比利时二期工程年底前完工后总产能将达10,000人份/年，潜在年销售额超40亿美元 [9] - FDA更新REMS要求，监测期/驾驶限制缩短至2周，生产周期缩短至30天，产品在社区医疗层面渗透有望提速 [9] - 上调2025-27年收入预测1-6%，长期峰值销售预测上调5%至69亿美元，目标价上调至74美元 [9] 瑞浦兰钧 (666 HK) - 2025上半年收入94.9亿元人民币，同比增长24.9%，锂电池出货量32.4GWh，同比增长100.2% [10] - 锂电池板块毛利率同比提升5.9个百分点至8.5%，研发费用率缩减12%，净亏损同比收窄85%至6532万元 [10] - 预计2025年净亏损收窄至1.3亿元，2026年实现净利润2.8亿元，上调2025-27年毛利率预测2-4个百分点 [11] - 基于DCF模型调升目标价至15.46港元（原14.25港元），对应1.1倍2026年市销率 [11] 科技行业 - MSCI全球指数和沪深300连续三个月增长，恒生科技指数本月涨幅4.0%跑赢恒指（+3.2%） [12] - 台积电6月营收同比增长26%，2纳米技术优势持续扩大，1%汇率变化导致1个百分点收入变化 [12] - DDR4（8GB）合约价和NAND Flash（128GB）合约价延续上涨趋势，6月半导体设备进口额同比增长19%至38亿美元 [12][13] - 美半导体关税政策影响或小于预期，台积电在美投资1,650亿美元建厂或符合豁免条件，英伟达对中国市场敞口影响约占总收入2% [13] 电池行业 - 7月中国动力电池装车量55.9GWh，同/环比+34.3%/-4.0%，上半年中国动力电池企业全球市占率43% [14] - 7月中国电池出口23.2GWh，环比-4.7%但同比+35.4%，中美关税暂缓利好储能电池对美出口 [15] - 宁德江西锂矿停产有望支撑锂价，固态电池研发加速：上汽MG 9月将上市半固态电池版本MG4，孚能科技完成硫化物全固态电池送样 [15]

公司业绩 - 2025年上半年净利润同比增长70%-90%至7.1-7.9亿元人民币，增幅可能高于第一季度的75.4% [1] - 2025年第一季度总收入同比增长42.0%至69.0亿元人民币，动力电池销售价格保持稳定 [1] - 2025年上半年中国地区动力电池装车量达19.5GWh，同比增长40.7%，6月市占率上升至7.5% [1] 行业动态 - 2025年上半年中国动力电池销售量达485.5GWh，同比增长51.6%，其中磷酸铁锂电池354.8GWh，三元电池129.8GWh [2] - 2025年上半年中国动力电池出口量81.6GWh，同比增长26.5% [2] - 2025年中国新能源乘用车零售销售546.8万辆，同比增长33.3%，6月新能源车渗透率上升至53.3% [2] 业务进展 - 动力电池业务与新势力品牌合作深化，渗透率提高，与小鹏及零跑合作扩展至新产品线 [2] - 商用车业务进展理想，全年销售量可能超出年初10GWh目标 [2] - 新项目进展顺利，预计成为小米汽车第三款车型主要供应商，并取得韩系车厂大额海外订单 [2] - 储能业务保持增长，按月出货量大幅提升，有望实现全年45GWh出货目标 [3] 未来展望 - 储能业务伴随产能释放、新客户及直供比例增加，预计保持较高增速，利润率改善 [3] - 2026-2027年将有大型新项目导入，预计提升利润水平 [3] - 受出货量提升及价格稳定影响，营收预测上调，利润水平有望持续改善 [3]