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晶科电子股份(02551) - 自愿公告 - 成立基金
2025-10-20 12:37
新策略 - 公司拟与多方成立1.5亿元私募股权投资基金[3] - 集团现金认缴2000万元,占比约13.3333%[3] - 基金投资专注半导体等领域[5] - 本次交易最高适用百分比率低于5%[5] - 交易不构成须披露和关连交易,尚需备案[5][6]
德赛西威:公司主要提供汽车电子产品,客户群体主要包括国内自主品牌车企、合资品牌车企与海外车企
每日经济新闻· 2025-10-20 10:18
公司业务与客户 - 公司主要提供汽车电子产品 [2] - 客户群体包括国内自主品牌车企、合资品牌车企与海外车企 [2]
科博达股价涨5.09%,北信瑞丰基金旗下1只基金重仓,持有6800股浮盈赚取2.99万元
新浪财经· 2025-10-20 02:05
公司股价表现 - 10月20日公司股价上涨5.09%至90.87元/股 [1] - 当日成交额达1.55亿元,换手率为0.43% [1] - 公司总市值为366.98亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司,成立于2003年9月12日,于2019年10月15日上市 [1] - 公司位于中国(上海)自由贸易试验区,主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为汽车零部件占比96.77%,其他业务占比3.23% [1] 基金持仓情况 - 北信瑞丰中国智造主题基金(001829)三季度减持公司股票700股,当前持有6800股 [2] - 该基金持有公司股票占其基金净值比例为4.45%,为公司第五大重仓股 [2] - 10月20日公司股价上涨为该基金带来约2.99万元浮盈 [2] 相关基金表现 - 北信瑞丰中国智造主题基金成立于2016年1月27日,最新规模为1596.49万元 [2] - 该基金今年以来收益率为24.04%,近一年收益率为24.47%,成立以来收益率为46% [2] - 基金经理于军华累计任职时间10年304天,现任基金资产总规模为2.12亿元 [2]
汽车电子龙头本周将申购
证券时报· 2025-10-20 00:19
新股申购信息 - 本周(10月20日—10月24日)A股市场仅有1只新股申购,为沪市主板的大明电子,申购上限为9500万股,顶格申购需持沪市市值9.5万元,将于周五开启申购 [1] 公司业务与定位 - 公司专注于汽车电子零部件配套领域,是专业从事汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案供应商 [1] - 公司产品主要分为驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等 [1] - 公司是我国汽车车身电子电器控制系统领域的头部供应商之一,依托较为齐全的产品品类持续拓展优质客户资源 [1] 客户与合作伙伴 - 公司与国内主要自主品牌整车厂商建立了稳定合作关系,包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车、蔚来汽车、理想汽车等 [1] - 公司与合资整车厂商保持稳定合作,包括广汽丰田、长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等 [1] - 公司已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系 [1] 新能源领域布局与财务表现 - 公司积极布局新能源汽车领域,产品已成熟应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、AITO问界、上汽荣威、一汽红旗、深蓝、阿维塔等品牌多款新能源车型 [2] - 公司顺应新能源汽车及智能汽车发展趋势,增加前沿技术应用、提升产品视觉效果、强化功能操控性和驾乘舒适性 [2] - 2022年至2024年,公司营业收入分别为17.13亿元、21.47亿元、27.27亿元,归属于母公司所有者的净利润分别为1.51亿元、2.05亿元、2.82亿元 [2] 募集资金用途 - 公司本次募集资金将用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(二期)及补充流动资金 [3] 近期新股市场表现 - 10月以来A股市场共有3只新股上市,平均涨幅达333.4% [3] - 上周五(10月17日)登陆沪市主板的道生天合大涨近400% [3]
汽车电子龙头本周将申购
证券时报· 2025-10-20 00:08
新股申购信息 - 本周(10月20日—10月24日)A股市场仅有1只新股申购,为沪市主板的大明电子 [1][2] - 该股将于本周五开启申购,单一账户申购上限为9500万股,顶格申购需持沪市市值9.5万元 [2] 公司业务与定位 - 大明电子专注于汽车电子零部件配套领域,是一家专业从事汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案供应商 [2] - 公司产品主要分为驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等 [2] - 公司依托较为齐全的产品品类,是我国汽车车身电子电器控制系统领域的头部供应商之一 [2] 客户与合作伙伴 - 公司与国内主要自主品牌整车厂商建立了稳定的合作关系,包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车、蔚来汽车、理想汽车等 [2] - 公司与合资整车厂商建立了稳定的合作关系,包括广汽丰田、长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等 [2] - 公司已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系 [2] 新能源领域布局与财务表现 - 公司积极布局新能源汽车领域,产品已成熟应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、AITO问界、上汽荣威、一汽红旗、深蓝、阿维塔等品牌多款新能源车型 [3] - 公司不断开展行业前沿技术调研,积极顺应新能源汽车及智能汽车的行业发展趋势,增加前沿技术应用、提升产品视觉效果、强化汽车部件功能操控性和驾乘舒适性 [3] - 2022年至2024年,公司实现营业收入分别为17.13亿元、21.47亿元、27.27亿元,归属于母公司所有者的净利润分别为1.51亿元、2.05亿元、2.82亿元 [3] 募集资金用途与近期新股表现 - 公司本次募集资金将用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(二期)及补充流动资金 [4] - 10月以来,A股市场共有3只新股上市,平均涨幅达333.4%,其中道生天合大涨近400% [4]
下周,汽车电子“小巨人”来了
公司基本情况 - 公司是国内汽车车身电子电器控制系统领域的头部供应商之一,深耕行业三十余年 [1] - 公司主营业务为汽车车身电子电器控制系统的设计、开发、生产和销售,是综合解决方案供应商 [1] - 主要产品包括驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等 [1] - 公司及子公司获评国家级专精特新"小巨人"企业、"重庆市中小企业隐形冠军"等荣誉 [3] 客户与市场地位 - 客户覆盖国内主要自主品牌整车厂商,包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车等 [1] - 与多家合资整车厂商建立稳定合作,包括长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等 [1] - 已成功进入福特汽车、丰田汽车等知名外资品牌供应链体系 [1] - 积极布局新能源汽车领域,产品应用于比亚迪王朝和海洋系列、上汽荣威、一汽红旗、问界、长安深蓝等品牌多款新能源车型 [2] 财务业绩表现 - 2022年至2024年营业收入持续增长,分别为17.13亿元、21.47亿元、27.27亿元 [3] - 2022年至2024年净利润稳步提升,分别为1.51亿元、2.05亿元、2.82亿元 [3] - 2025年上半年实现营业收入12.97亿元,净利润1.14亿元 [3] - 2024年前五大客户销售金额合计158,353.16万元,占总销售额58.24% [3] - 长安汽车为第一大客户,2024年销售金额65,412.38万元,占比24.06% [3] 技术研发与产品战略 - 高度重视技术研发和产品创新,不断开展行业前沿技术调研 [2] - 积极顺应新能源汽车及智能汽车行业发展趋势,增加前沿技术应用 [2] - 致力于提升产品视觉效果、强化汽车部件功能操控性和驾乘舒适性 [2] - 推动产品契合市场趋势并实现迭代升级 [2] 本次公开发行信息 - 公开发行股票数量为4000.1万股 [1] - 网上发行申购上限为9500股,顶格申购需配沪市市值9.5万元 [1] - 申购代码为732376,将于10月24日进行申购 [1] - 上市板块为沪市主板 [1]
汽车电子“小巨人”来了:大明电子10月24日申购,长安汽车是第一大客户销售金额占比24%
中国证券报· 2025-10-19 11:00
新股发行安排 - 下周仅有1只新股可申购,为下周五(10月24日)沪市主板新股大明电子 [1] - 新股申购代码为732376,网上发行申购上限为9500股,顶格申购需配沪市市值9.5万元 [2] - 本次公开发行股票数量为4000.1万股,发行价及发行市盈率待定 [2] 公司业务与市场地位 - 公司是国内汽车车身电子电器控制系统领域的头部供应商之一,深耕行业三十余年 [2] - 主要产品包括驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等 [2] - 公司及子公司获评国家级专精特新"小巨人"企业、"重庆市中小企业隐形冠军"等荣誉 [4] 客户与合作伙伴 - 客户覆盖国内主要自主品牌整车厂商,包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车等 [2] - 与长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等合资整车厂商建立稳定合作 [2] - 已成功进入福特汽车、丰田汽车等知名外资品牌供应链体系 [2] 新能源与智能汽车布局 - 产品已成熟应用于比亚迪王朝和海洋系列、上汽荣威、一汽红旗、问界、长安深蓝等品牌多款新能源车型 [3] - 积极顺应新能源汽车及智能汽车发展趋势,增加前沿技术应用,推动产品迭代升级 [3] 财务业绩表现 - 营业收入从2022年17.13亿元增长至2024年27.27亿元,净利润从2022年1.51亿元增长至2024年2.82亿元 [4] - 2025年上半年实现营业收入12.97亿元,净利润1.14亿元 [4] - 2024年前五大客户销售金额合计为158,353.16万元,占总营收58.24%,其中对长安汽车销售额为65,412.38万元,占比24.06% [4]
大众交通:拟投资设立马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)
新浪财经· 2025-10-19 02:10
基金设立概况 - 大众交通与大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司等共同出资设立马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)[1] - 该基金认缴出资总额为1.5亿元人民币[1] - 公司作为有限合伙人认缴出资5000万元人民币,认缴比例为33.3333%[1] 基金投资方向 - 基金投资范围包括半导体行业[1] - 基金投资范围包括汽车电子行业[1] - 基金投资范围包括智能制造等行业[1][2]
前三季度GDP20强城市预测:深圳远超广州,苏州超2万亿,郑州低迷
搜狐财经· 2025-10-18 19:14
城市经济总量格局 - 上海以40515亿元GDP领跑全国,北京以38413.2亿元紧随其后,双雄格局稳定[1] - 深圳GDP达到27480.62亿元,对广州(23319.57亿元)形成绝对优势跨越[1] - 苏州首次突破2万亿元大关,达到20016亿元,成为工业大市的重要里程碑[3] 城市经济增长动能 - 深圳前三季度GDP增量达1546.34亿元,在四大一线城市中增速达5.96%,领先广州0.68个百分点[1] - 苏州实现8.29%的名义增速,前九月GDP增量高达1532.2亿元,展现出超强增长韧性[3] - 成都以9.59%增速领跑新一线城市,杭州依托数字经济建设实现11.56%高增长[6] - 济南作为北方经济重镇收获8.86%增速,宁波持续释放港口经济红利实现7.26%增长[6] 产业结构与创新驱动 - 深圳高技术制造业占GDP比重突破40%,人工智能、新能源等战新产业形成千亿级产业集群[1] - 苏州规上工业总产值突破4.5万亿元,生物医药、纳米技术、人工智能三大先导产业产值增长15%[3] - 成都数字经济核心产业收入突破万亿元,杭州直播电商、云计算产业增势强劲[6] - 郑州随着富士康新机型量产及比亚迪二期投产,汽车电子产业集群正在形成新支撑点[5] 区域经济发展特点 - 郑州以3.23%的增速在万亿级城市中表现相对平缓,但11048.8亿元的体量彰显交通枢纽优势[5] - 国家级专精特新"小巨人"企业数量苏州保持全国前三,展现出实体经济硬实力[3] - 宁波跨境电商进出口额同比激增38%,济南装备制造、生物医药双轮驱动发展[6]
大众交通:拟投资设立私募基金 投资范围包括半导体、汽车电子、智能制造等
每日经济新闻· 2025-10-17 09:18
基金设立概况 - 大众交通与大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司等共同出资设立马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)[1] - 该基金认缴出资总额为1.5亿元人民币[1] - 公司作为有限合伙人认缴出资5000万元人民币,认缴比例为33.3333%[1] 基金投资方向 - 基金投资范围包括半导体行业[1] - 基金投资范围包括汽车电子行业[1] - 基金投资范围包括智能制造行业[1]