公司产销情况 - 广州五羊摩托有限公司2025年9月摩托车产量为2332辆，同比增长25.24% [1] - 广州五羊摩托有限公司2025年9月摩托车销量为2760辆，同比增长7.52% [1] - 广州五羊摩托有限公司2025年9月产销率为118.35%，清仓428辆 [1] 行业相关机构 - 智研咨询发布了《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1] - 数据来源为中国汽车工业(摩托车)产销快讯 [1]

公司产销情况 - 2025年9月广州福羊科技有限公司摩托车产量为7832辆，同比增长26.32% [1] - 2025年9月广州福羊科技有限公司摩托车销量为7832辆，同比增长26.32% [1] - 2025年9月广州福羊科技有限公司摩托车产销率为100%，无积压库存 [1] 相关上市公司 - 新闻提及的摩托车行业相关上市公司包括钱江摩托、信隆健康、征和工业、久祺股份、林海股份、上海凤凰、中路股份、力帆科技、春风动力、爱玛科技、隆鑫通用、永安行、新日股份、绿通科技、涛涛车业、华洋赛车 [1] 行业研究报告 - 相关报告为智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1]

股价表现与资金流向 - 11月18日股价下跌2.03%至12.57元/股，成交1.9亿元，换手率0.72%，总市值258.13亿元 [1] - 当日主力资金净流入68.72万元，特大单净买入79.22万元，大单净流出10.51万元 [1] - 今年以来股价累计上涨44.48%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌6.47%、6.19%和7.57% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：摩托车及发动机占比74.58%，通用机械产品占比22.41%，高端零部件占比1.26%，大型商用发电机组占比1.03%，其他占比0.72% [1] - 2025年1-9月实现营业收入145.57亿元，同比增长19.14% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润15.77亿元，同比增长75.45% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.54万户，较上期增加18.78%，人均流通股58032股，较上期减少15.81% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.41亿股，较上期增加3485.06万股 [3] - 广发创新升级混合（002939）退出十大流通股东之列 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现36.05亿元 [3] - 近三年累计派现11.91亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车 [1] - 所属概念板块包括通用航空、农机、户外露营、充电桩、乡村振兴等 [1]

股价与成交表现 - 11月17日千里科技股价下跌0.71%，成交额为3.15亿元 [1] - 当日融资买入额为4344.26万元，融资偿还额为4334.28万元，融资净买入9.98万元 [1] - 截至11月17日，融资融券余额合计15.67亿元，其中融资余额15.64亿元，占流通市值的3.10%，处于近一年90%分位的高位水平 [1] 融券交易情况 - 11月17日融券偿还4100股，融券卖出2700股，卖出金额3.02万元 [1] - 融券余量为26.54万股，融券余额为296.45万元，处于近一年40%分位的较低水平 [1] 公司基本信息 - 公司成立于1997年12月1日，于2010年11月25日上市 [1] - 主营业务为乘用车（含新能源汽车）、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售（含出口）及投资金融 [1] - 主营业务收入构成为：制造业98.14%，房地产0.99%，其他（补充）0.87% [1] 股东结构变化 - 截至9月30日，股东户数为6.31万户，较上期增加7.96% [2] - 人均流通股为71672股，较上期减少7.37% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股6635.16万股，较上期增加1866.21万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入69.46亿元，同比增长44.27% [2] - 2025年1-9月归母净利润为5327.94万元，同比增长33.37% [2] 分红与派现记录 - A股上市后累计派现14.06亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在11月17日较上一交易日下跌2.56%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.46%，深证成指下跌0.11% [1] - 板块内个股分化明显，九号公司领跌，跌幅达6.43%，春风动力下跌4.71% [3] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出2.91亿元，但游资和散户资金分别净流入1.19亿元和1.73亿元 [3] 个股价格与成交表现 - 部分个股逆势上涨，上海凤凰上涨2.15%，收盘价14.23元，成交额1.93亿元；征和工业上涨1.96%，收盘价69.68元，成交额9832.98万元 [1] - 领跌个股中，九号公司成交额最高，达11.03亿元，成交量19.44万手；春风动力成交额6.09亿元，收盘价230.95元 [3] - 跌幅较大的个股还包括爱玛科技（下跌2.80%）和隆鑫通用（下跌2.51%） [3] 个股资金流向 - 新日股份获得主力资金净流入774.13万元，主力净占比4.87%，但散户资金净流出1500.48万元 [4] - 绿通科技主力资金净流入575.20万元，主力净占比达9.37% [4] - 林海股份主力资金净流入464.54万元，主力净占比6.98% [4] - 部分个股主力资金大幅流出，久祺股份主力资金净流出645.93万元，主力净占比-15.50%；永安行主力资金净流出846.58万元，主力净占比-11.75% [4] 相关ETF表现 - 食品饮料ETF近五日上涨2.99%，市盈率21.11倍，最新份额105.1亿份，增加3.4亿份，但主力资金净流出2435.8万元 [6] - 游戏ETF近五日下跌2.76%，市盈率35.98倍，最新份额81.4亿份，减少500.0万份，主力资金净流出6239.5万元 [6] - 科创50ETF近五日下跌3.76%，市盈率高达152.75倍，最新份额502.2亿份，减少1.3亿份，主力资金净流出7.6亿元 [6] - 云计算50ETF近五日下跌4.93%，市盈率92.05倍，最新份额3.0亿份，主力资金净流出210.3万元 [6]

文章核心观点 - 摩托车行业2025年10月数据显示，中大排量（250cc以上）燃油摩托车市场呈现结构性增长，高排量细分市场增速显著，自主品牌龙头公司市场份额提升 [2][3][4] - 行业观点聚焦于汽车智能化、机器人产业化和相关投资机会，认为特斯拉量产进程与国产机器人主机厂IPO是核心主线 [5] - 投资建议覆盖乘用车、零部件、机器人、摩托车、轮胎和商用车等多个领域，推荐智能化、全球化优质自主品牌及产业链相关公司 [7][8][9][10] 10月数据观察：二轮燃油摩托车 - 2025年10月250cc以上摩托车销量6.1万辆，同比微降0.2%，环比下降29.7%；1-10月累计销量82.2万辆，同比增长29.7% [2] - 250ml < 排量 ≤ 400ml细分市场10月销售3.6万辆，同比下降8.5%，环比下降31.5%；1-10月累计销量44.5万辆，同比增长26.7% [3] - 400ml < 排量 ≤ 500ml细分市场10月销售1.0万辆，同比下降7.2%，环比下降33.5%；1-10月累计销量19.6万辆，同比下降2.2% [3] - 500ml < 排量 ≤ 800ml细分市场10月销售1.3万辆，同比增长33.2%，环比下降24.1%；1-10月累计销量16.1万辆，同比大幅增长128.7% [3] - 排量＞800cc细分市场10月销售0.2万辆，同比大幅增长98.1%，环比增长12.2%；1-10月累计销量2.0万辆，同比增长70.5% [3] 10月数据观察：主要公司表现 - 春风动力250cc以上车型10月销量1.1万辆，同比增长27.8%，市占率18.8%，环比提升4.1个百分点；1-10月累计市占率20.2%，较2024年全年提升0.4个百分点 [4] - 隆鑫通用250cc以上车型10月销量1.1万辆，同比增长62.7%，市占率18.2%，环比提升7.0个百分点；1-10月累计市占率14.5%，较2024年全年提升0.2个百分点 [4] - 钱江摩托250cc以上车型10月销量0.4万辆，同比下降47.9%，市占率6.7%，环比下降6.1个百分点；1-10月累计市占率12.8%，较2024年全年下降3.9个百分点 [4] 近期行业观点：机器人领域 - 宇树科技已完成上市辅导，预计2025年10月至12月提交IPO申报文件，C轮投后估值超120亿元；公司推出首款轮式人形机器人G1-D [5] - 特斯拉量产进程与技术路线迭代是核心主线，同时宇树科技等国产机器人主机厂即将密集进入IPO阶段 [5] - 建议从客户维度重视特斯拉主线，产品维度关注灵巧手、关节精密轴等硬件环节，资本维度关注国产机器人主机厂证券化进程 [5] 近期行业观点：智能驾驶领域 - 比亚迪“天神之眼”智能辅助驾驶系统车型累计销量突破200万辆，其中10月辅助驾驶车型销量达31.68万辆 [6] - L3准入试点进入验收阶段，L4运营商进入加速期，L3法规推进将促进智驾部件价值量提升与Tier1份额重构 [6] 投资建议 - 乘用车领域看好智能化、全球化优质自主品牌，推荐吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、小米集团、理想汽车、赛力斯 [7] - 零部件领域推荐智能化方向的伯特利、科博达、继峰股份，以及新势力产业链的星宇股份、沪光股份、拓普集团等 [7] - 机器人领域推荐汽配机器人标的拓普集团、伯特利、银轮股份等，以及汽车机器人主机厂小鹏汽车、赛力斯 [7] - 摩托车领域推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [8] - 轮胎领域推荐赛轮轮胎、森麒麟 [9] - 商用车领域重卡推荐潍柴动力、中国重汽，客车推荐宇通客车 [10]

行业投资评级 - 行业评级：推荐 [18] 核心观点 - 中大排量摩托车市场快速扩容，供给端头部车企新车型、新品牌投放加速是行业发展的核心驱动力 [18] - 自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起的最大受益者 [18] - 持续推荐中大排摩托车赛道，重点推荐春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [18] 行业整体表现 - 2025年10月，250cc（不含）以上摩托车销量6.1万辆，同比微降0.2%，环比下降29.7% [3] - 2025年1-10月，250cc（不含）以上摩托车累计销量82.2万辆，同比增长29.7% [3] - 125cc（不含）以上摩托车10月销量60.3万辆，同比增长1.0%，环比下降19.7% [4] - 250cc+摩托车10月出口3.7万辆，同比增长12.3%，1-10月累计出口44.9万辆，同比增长59.1% [4] - 250cc+摩托车10月内销2.4万辆，同比下降15.0%，1-10月累计内销37.4万辆，同比增长6.2% [4] 排量结构分析 - 250cc<排量≤400cc：10月销售3.6万辆，同比下降8.5%，1-10月累计销量44.5万辆，同比增长26.7% [5] - 400cc<排量≤500cc：10月销售1.0万辆（其中春风0.6万辆），同比下降7.2%，1-10月累计销量19.6万辆，同比下降2.2% [5] - 500cc<排量≤800cc：10月销售1.3万辆（其中春风0.5万辆），同比增长33.2%，1-10月累计销量16.1万辆，同比大幅增长128.7% [5] - 排量＞800cc：10月销售0.2万辆（其中隆鑫0.1万辆），同比大幅增长98.1%，1-10月累计销量2.0万辆，同比增长70.5% [5] 市场竞争格局 - 10月250cc+销量前三名企业为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3市占率合计43.7% [6] - 1-10月CR3累计市占率合计47.5%，较2024年全年下降3.3个百分点 [6] - 春风动力：10月250cc+销量1.1万辆，同比增长27.8%，市占率18.8%，1-10月累计市占率20.2% [6] - 隆鑫通用：10月250cc+销量1.1万辆，同比增长62.7%，市占率18.2%，1-10月累计市占率14.5% [6] - 钱江摩托：10月250cc+销量0.4万辆，同比下降47.9%，市占率6.7%，1-10月累计市占率12.8% [8] 重点公司分析：春风动力 - 10月两轮总销量4.5万辆，同比增长68.7%，其中燃油摩托车1.7万辆，极核电摩2.8万辆 [9] - 1-10月两轮车累计销量46.7万辆，同比增长84.6% [9] - 10月250cc+摩托车销量1.1万辆，同比增长27.8%，1-10月累计销量16.6万辆，同比增长35.6% [9] - 500cc<排量≤800cc车型10月销量0.5万辆，同比增长74.0%，全新三缸675SR和675NK车型贡献增量 [10] - 2025米兰展推出公升级旗舰ADV车型1000 MT-X和性能旗舰原型V4 SR-RR Prototype [11] - 2022年至2024年摩托车出口销量分别为3.8万、5.9万、12.6万辆，同比增速分别为120.7%、54.5%、66.6% [12] 重点公司分析：隆鑫通用 - 10月摩托车（含三轮）销量10.9万辆，同比下降30.3%，1-10月累计销量135.8万辆，同比下降9.1% [13] - 10月250cc+摩托车销量1.1万辆，同比增长62.7%，1-10月累计销量11.9万辆，同比增长32.0% [13] - 800cc+车型（以DS900为主）单月销量1,397辆，维持强势 [13] - 2025米兰展推出全场景ADV踏板SR450X和都市通勤踏板SR16A [13] - 无极品牌国内销售网点共990个，海外建成销售网点1,165个，其中欧洲地区近900家 [14] 重点公司分析：钱江摩托 - 10月总销量2.7万辆，同比增长9.8%，1-10月累计销量33.1万辆，同比下降11.7% [15] - 10月250cc+摩托车销量0.4万辆，同比下降47.9%，1-10月累计销量10.6万辆，同比下降7.2% [15] - 10月出口销量1.8万辆，同比增长125.1%，1-10月累计出口17.5万辆，同比下降6.7% [15] - 10月内销0.7万辆，同比下降54.0%，1-10月累计内销14.2万辆，同比下降20.5% [16] - 2025米兰展推出V4动力复古车型EQUUS 600和首款三缸ADV车型Reno 900 [17] - 2025年9月以独立姿态亮相，推出涵盖六大品类的全新车型矩阵 [17]

时空科技 - 公司计划自2025年12月8日起至12月12日通过集中竞价交易方式减持不超过29.07万股已回购股份，占总股本0.29% [1] - 公司主营业务是照明工程系统集成及智慧城市物联网系统开发及产品化应用服务 [1] - 所属行业为建筑装饰–专业工程–其他专业工程 [1] 容百科技 - 公司与宁德时代签署《合作协议》，被指定为后者钠离子电池正极粉料第一供应商 [1] - 宁德时代承诺在满足条件前提下每年向公司采购不少于其总采购量的60%，若年采购量达到50万吨及以上，公司将给予更优惠价格 [1] - 公司主营业务是三元材料、磷酸铁锂材料、磷酸锰铁锂材料、钠电材料及多元前驱体的研发、生产和销售 [1] - 所属行业为电力设备–电池–电池化学品 [1] 新农股份 - 公司董事兼副总经理王湛钦计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内减持不超过30万股公司股份，占总股本的0.19% [1] - 公司主营业务是化学农药原药、制剂及精细化工中间体的研发、生产和销售 [2] - 所属行业为基础化工–农化制品–农药 [3] 真爱美家 - 公司控股股东、实际控制人与收购方签署股份转让协议，收购方拟通过协议转让、要约收购方式取得公司控制权，交易完成后黎展将成为公司实际控制人 [3] - 截至目前，收购方不存在未来十二个月内的资产重组计划，公司主营业务未发生重大变化 [3] - 公司主营业务是毛毯为主的家用纺织品研发、设计、生产与销售 [3] - 所属行业为纺织服饰–服装家纺–家纺 [3] 国创高新 - 公司股东黄宇计划自2025年12月9日起三个月内通过集中竞价方式减持不超过916.33万股公司股份，占总股本的1% [4] - 公司主营业务是销售重交通道路石油沥青、生产加工改性沥青及提供自有的专用沥青库开展仓储等业务 [4] - 所属行业为石油石化–炼化及贸易–其他石化 [4] 九阳股份 - 公司发布公告澄清不涉及食品、饮料等产品的研发、生产与销售，未来将继续聚焦深耕小家电行业 [5][6] - 公司主营业务是小家电系列产品的研发、生产和销售 [7] - 所属行业为家用电器–小家电–厨房小家电 [8] 孚日股份 - 子公司孚日新能源前三季度净利润亏损约3032万元，由于下游锂电行业恢复存在不确定性，目前暂无扩产计划 [8] - 公司主营业务是家用纺织品的生产和销售 [9] - 所属行业为纺织服饰–纺织制造–棉纺 [10] 安纳达 - 董事会选举表决通过李崇军为公司第七届董事会董事长 [10] - 公司主营业务是钛白粉产品的研发、生产和销售 [11] - 所属行业为基础化工–化学原料–钛白粉 [12] 迈赫股份 - 公司控股股东、实际控制人、董事长王金平被立案调查并采取留置措施，董事会已决议由董事、总经理张开旭代行董事长职责 [12] - 公司主营业务是基于机器人和物联网技术的高端智能装备系统和智慧物联系统的研发设计、制造集成销售和智慧运维等服务 [12] - 所属行业为机械设备–自动化设备–机器人 [12] 罗平锌电 - 全资子公司普定县德荣矿业有限公司所属金坡铅锌矿已于2025年11月15日正式获准恢复生产，该矿此前因采矿许可证到期于2024年12月停产 [13] - 公司主营业务是水力发电、铅锌矿的开采、选矿、铅锌金属的冶炼及附属产品的提炼 [13] - 所属行业为有色金属–工业金属–铅锌 [13] 恒星科技 - 全资子公司赤峰市永金矿业有限公司于2025年11月14日取得《不动产权证书（采矿权）》，正式获得位于喀喇沁旗的龙头山金矿采矿权，开采矿种为金矿及伴生银矿 [14] - 公司主营业务是镀锌钢丝及镀锌钢绞线、钢帘线、胶管钢丝、预应力钢绞线、金刚线等金属制品以及有机硅相关产品的生产和销售 [15] - 所属行业为机械设备–通用设备–金属制品 [15] 千里科技 - 公司股东计划自2025年12月8日起三个月内通过大宗交易方式定向减持不超过9042.2万股公司股份，占总股本的2% [15] - 公司主营业务是乘用车（含新能源汽车）、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售（含出口） [15] - 所属行业为汽车–摩托车及其他–摩托车 [15] 复旦微电 - 公司股东上海复芯凡高集成电路技术有限公司与上海国盛集团投资有限公司签署股份转让框架协议，拟以48.20元/股的价格转让1.07亿股股份，占总股本的12.99%，交易对价约51.44亿元，若交易完成，国盛投资将成为公司第一大股东 [16] - 公司主营业务是超大规模集成电路的设计、开发、测试 [17] - 所属行业为电子–半导体–数字芯片设计 [18] 众生药业 - 公司正在推进多项创新药III期临床试验，包括昂拉地韦颗粒、昂拉地韦片及RAY1225注射液等 [18] - 公司提示创新药研发项目的临床试验进度、审评审批结果及未来市场竞争格局存在不确定性 [18] - 公司主营业务是药品研发、生产和销售 [19] - 所属行业为医药生物–中药Ⅱ–中药Ⅲ [20] 高凌信息 - 公司多名股东拟自2025年11月20日起三个月内合计减持不超过1.49%的公司股份 [20] - 公司主营业务是军用电信网通信设备、环保物联网应用产品以及网络与信息安全产品的研发、生产和销售 [20] - 所属行业为国防军工–军工电子Ⅱ–军工电子Ⅲ [20] 创业慧康 - 公司筹划控制权变更事项仍在进行中，协议转让、董事会改选、向特定对象发行股票等事项能否最终实施完成存在不确定性，公司股票于11月17日复牌 [21] - 公司主营业务是医疗卫生健康信息化的建设、研发及服务创新 [22] - 所属行业为计算机–软件开发–垂直应用软件 [22] 广汽集团 - 公司董事会审议通过聘任閤先庆为公司总经理，冯兴亚不再兼任总经理，仍担任公司董事长 [22] - 公司主营业务是研发、整车(汽车、摩托车)、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融等业务 [22] - 所属行业为汽车–乘用车–综合乘用车 [22] 和顺石油 - 公司拟以现金方式通过股权收购及增资取得上海奎芯集成电路设计有限公司不低于34%的股权，并通过表决权委托合计控制其51%表决权，实现控股，本次交易估值不超过15.88亿元，预计总对价不高于5.4亿元 [22] - 公司实际控制人及其一致行动人拟通过协议转让方式合计转让公司1031.44万股无限售流通股，占总股本的6%，转让价格为22.932元/股，总对价约2.37亿元，交易完成后控股股东及实控人方面合计持股比例降至60.58% [24] - 公司主营业务是加油站零售连锁、成品油仓储、物流配送、批发 [23][25] - 所属行业为石油石化–炼化及贸易–油品石化贸易 [24][26] 益丰药房 - 公司副总裁王永辉与肖再祥因个人资金需求，计划自2025年12月8日起三个月内通过集中竞价方式分别减持不超过15.03万股和6.36万股公司股份，合计减持数量不超过21.39万股 [26] - 公司主营业务是中西成药、中药饮片、医疗器械、保健食品等商品的全渠道零售业务 [26] - 所属行业为医药生物–医药商业–线下药店 [27]

股价与交易表现 - 11月17日盘中股价下跌2.03%，报237.45元/股，成交额1.62亿元，换手率0.44%，总市值362.30亿元 [1] - 当日主力资金净流入858.50万元，特大单净卖出706.14万元，大单净买入1564.64万元 [1] - 公司今年以来股价上涨54.97%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌3.16%、1.00%和16.96% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净卖出1.11亿元，买入总额2.43亿元（占比24.74%），卖出总额3.54亿元（占比36.10%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：四轮车47.95%，两轮车42.79%，配件及其他6.89%，其他(补充)2.38% [1] - 2025年1-9月实现营业收入148.96亿元，同比增长30.10%，归母净利润14.15亿元，同比增长30.89% [2] - A股上市后累计派现14.85亿元，近三年累计派现11.15亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数1.33万，较上期增加31.21%，人均流通股11503股，较上期减少23.79% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股766.81万股，较上期增加175.11万股 [3] - 富国天惠成长混合持股304.93万股，较上期减少195.07万股，易方达消费行业股票持股262.60万股，数量不变，南方中证500ETF为新进股东，持股156.11万股 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车 [2] - 所属概念板块包括工业互联网、百元股、基金重仓、中盘、养老金概念等 [2]

公司核心业务与战略转型 - 公司以摩托车发动机起家，现已形成摩托车和通用机械两大核心业务，2024年摩托车/通机业务收入占比分别为75%/21% [3] - 公司正从贴牌代工向发展自主品牌转型，2025年上半年高端自主品牌收入达23.34亿元，同比增长42.43%，占公司整体收入比重为24% [14][23] - 公司与宝马自2005年开始合作，从单缸发动机升级至双缸发动机并拓展至整车，此合作显著提升了公司的发动机技术、品控和供应链管理能力 [15] - 股权重整已于2024年12月落地，控股股东变更为宗申新智造，持股24.55%，并将解决同业竞争问题，保障长期稳定发展 [20][28][32] 财务表现与改善 - 公司营业收入从2015年的70.4亿元增长至2024年的168.2亿元，复合增速为10.2%，2024年收入同比增长28% [34] - 摩托车业务收入增长迅速，从2020年的57.9亿元提升至2024年的126.9亿元，复合增速达21.7% [22] - 2024年公司净利润为11.2亿元，同比增长92.3%，主要由于计提减值损失减少以及核心业务恢复 [34] - 利润率显著改善，毛利率从2021年的13.8%恢复至2024年的17.6%，净利率从2.8%恢复至6.3% [35] - 前期收购资产计提减值幅度收窄，2024年资产及信用减值损失总计1.87亿元，较往年明显减少，商誉金额已降至0 [40] 无极摩托车品牌全球化拓展 - 全球中大排量摩托车市场销量总计约455万辆，主要来源于北美、南美、欧洲，市场空间远高于国内 [5][46] - 公司坚持“1+N”海外市场拓展战略，先深耕单一市场再辐射相似市场，无极品牌在西班牙市占率已超5%，2025年1-8月进一步提升至6.6% [5][89][90] - 无极品牌全球销售网点数量从2019年的200个快速增长至2024年的2155个，复合增速达61%，其中海外渠道数量为1165个 [86] - 2024年无极品牌在欧洲市场实现销售收入10.21亿元，占总收入比重为6% [23] - 公司产品具备高性价比，例如SR250GT踏板车定价15980元，最大功率19kW，油箱容量14L，整备质量165kg [81] 全地形车业务增长潜力 - 至2028年，全球全地形车市场空间有望提升至150亿美元，其中UTV/SSV占比预计达81% [7][100] - 公司借助发动机技术优势提升全地形车产品性能，目前产品侧重于ATV/UTV领域，覆盖欧洲及中南美洲市场 [7][103][106] - 全地形车业务收入从2022年的1.0亿元快速增长至2024年的4.0亿元，复合增速高达97.0% [108] 摩托车发动机业务 - 中国摩托车出口增长带动发动机销量，2024年摩托车发动机销售1608万台，同比增长10.6%，其中中大排发动机销量达126.1万辆 [111] - 公司在发动机领域具备深厚技术储备，实现产品正向设计，覆盖48cc-1000cc等多种规格，并供应给宝马等全球头部客户 [116][118] - 发动机外销收入从2020年的14.39亿元提升至2024年的19.32亿元，复合增速为7.6% [120] 通用机械业务 - 全球通机产品年需求量约为6000万台，中国是主要生产国，2023年通用汽油机产量达3351万台，其中出口占比76.4% [126][127] - 公司通机产品具备高性价比，与全球领先的通机终端产品厂商建立稳定合作关系，业务有望延续恢复态势 [124][129]