公司未披露具体季度出货量数据[2] - 马来西亚工厂处于产能爬坡阶段 产能利用率未达满产状态[2] - 固态电池客户认证进展未获披露[2] - 三季度完整经营数据需待10月份第三季度报告正式披露[2]

股东结构 - 截至2025年9月19日公司股东总户数为22,211户 [2]

公司高管持股及减持计划 - 公司副总经理王志刚持有40万股 占公司总股本0.0327% [1] - 拟通过集中竞价方式减持不超过10万股 占公司总股本0.0082% [1] - 减持数量不超过其持股总数的25% 股份来源为股权激励取得 [1] - 减持时间区间为2025年10月23日至2026年1月22日 减持原因为个人资金需要 [1]

固态电池行业活动 - 2025年11月6-8日广州南沙国际会展中心举办CINE2025固态电池展暨行业年会 展商规模200+ 参会企业2000+ 专业观众20000+ [1] - 同期举行2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼及SSBA固态电池产业联盟理事会 [1][13] - 第一批展商包括金钠科技 茹天科技 海四达 融捷能源等超过30家企业 [1][14] 天赐材料电解液大额订单 - 全资子公司九江天赐与瑞浦兰钧签订协议 2023年9月23日至2030年底采购不少于80万吨电解液产品 月供应量不低于2万吨 [1][2] - 与楚能新能源合作供应不少于55万吨电解液 与宁德时代合作供应对应5.86万吨固体六氟磷酸锂的电解液约46.88万吨 [3] - 三家客户合计订单量超过180万吨电解液产品 将显著提升公司产能利用率 [3] 天赐材料业务与资本动态 - 锂电池材料营收占比持续高位 2022年93.3% 2023年91.6% 2024年上半年89.7% [5] - 2023年9月23日向香港联交所递交H股上市申请 计划募集资金80%用于全球业务发展 包括摩洛哥锂电池材料项目 [4] 瑞浦兰钧业绩表现 - 2024年上半年收入94.91亿元同比增长24.9% 毛利8.29亿元同比大增177.8% [7] - 锂电池总销量32.4GWh同比增长100.2% 其中储能电池出货18.87GWh增119.3% 动力电池出货13.53GWh增78.5% [7] - 海内外储能订单超25GWh 动力电池国内装机量1-8月达9.4GWh 与印尼企业签署3000辆商用车电池合作 [7]

| | 倒计时44天 | | --- | --- | | | CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会 | | 主办单位： | 起点固态电池、起点锂电、SSBA固态电池联盟 | | 协办单位及固态年会总冠名： | 茹天科技 | | 活动时间： | 2025年11月6-8日 | | 活动地点： | 广州南沙国际会展中心（2楼船厅及广州厅） | | 活动规模： | 展商规模200+、参会企业2000+、专业观众20000+ | | 同期活动： | 2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼、SSBA固态电池产业联盟理事会 | 该公司主要产品包括磷酸铁锂正极材料、大圆柱电芯、中小动力和储能电池、用户侧储能系统等，目前具备年产 3GWh 电芯、 2GWh PACK 电池组生产能力。 目前鹏博新材拥有三大生产基地，分别位于长沙、阳泉、毕节，其中长沙基地一期 5 万吨 / 年产能已经释放；阳泉规划 20 万吨 / 年产能； 毕节规划 10 万吨 / 年产能，合计总产能将超过 35 万吨 / 年。 草酸亚铁制备高压实磷酸铁锂技术是生产第五代磷酸铁锂的关键工艺。其工艺效率高，只需一次烧结，周期缩短至 12-15 小时，相比传统磷 ...

公司上市计划 - 2025年9月22日提交港股IPO申请 联席保荐人为摩根大通、中信证券和广发证券 [1] - 拟将80%募集资金用于全球业务发展（含摩洛哥锂电池材料项目） 10%用于研发 10%用于营运资金 [1] - 2022年曾申请瑞士GDR上市并于2023年1月获有条件批准 2024年4月终止GDR转战港股 [1] 业务结构 - 锂电池材料业务占营收主导 2022-2025年上半年占比分别为93.3%/91.6%/87.7%/89.7% [2] - 整合电解液关键原材料完整价值链 包括LiPF6/LiFSI/添加剂/碳酸锂等 [2] - 拓展至正极材料/锂电池用胶领域 布局智能驾驶/eVTOL/半导体/AI热管理等新兴领域 [2] 客户与供应链 - 2024年全球前十大动力电池制造商中八家为其客户 储能/消费电池前十大多数采用其产品 [2] - 前五大客户营收占比从2022年70.8%降至2025年上半年58.7% [5] - 前五大供应商采购占比从2022年36.9%降至2025年上半年33.6% 原材料主要来自国内 [5] 财务表现 - 营收连续下滑：2022年223.17亿元→2023年154.05亿元→2024年125.18亿元→2025年上半年70.29亿元 [4] - 归母净利润大幅下降：2022年57.14亿元→2023年18.91亿元→2024年4.84亿元→2025年上半年2.68亿元 [4] - 锂电池材料吨售价从2022年4.83万元降至2023年2.3万元（降52.32%） 2024年进一步降至1.38万元（降40%） [5] 盈利能力变化 - 锂电池材料毛利率从2022年38.6%降至2025年上半年17% [5] - 整体毛利率从2022年38%降至2025年上半年18.7% [5] 产能与全球化布局 - 中国拥有15个在营生产基地+1个在建基地 覆盖欧洲及北美主要市场 [3] - 通过德国及美国委托加工供应商提供支持 计划在摩洛哥及美国建新生产基地 [3] 历史融资与股价 - A股上市以来完成五轮直接融资 总额约62.5亿元（含IPO募资2.95亿元） [7][8] - 股价从2021年10月历史高点170.51元跌至2024年9月23日低点12.86元（累计跌幅92.46%） [9] - 截至2025年9月22日收盘价30.24元 较高点仍下跌82.26% [9] 行业动态 - 锂电企业赴港上市成趋势 2025年先导智能/亿纬锂能/宁德时代等多家企业披露计划或已登陆 [9] - 公司认为当前行业处于底部企稳阶段 预期未来一两年回归正常水平 [9]

中国贸易顺差接近1万亿美元，创下历史新高，但与此同时，成千上万的外贸工厂却接连倒闭，就像多米 诺骨牌一样。这到底是怎么回事？难道数字是假的？还是有什么我们没看懂的玄机？ 首先，官方统计的顺差是海关把出口的货物总值减去进口的货物总值算出来的。它只关心货值，不区分产 业。也就是说，一辆电动汽车和一箱衬衫，在账面上可能金额相同，但它们背后的就业、利润和技术含 量，完全不是一个量级。 过去，中国靠的是服装、玩具、家具这些劳动密集型产品打天下。如今，电动车、锂电池、光伏产品成了 出口的"新三样"。这些高端产品用更少的人，创造了更高的产值。举个例子，一家芯片厂可能只需要几千 名工程师，但产值却能抵得上几十个服装厂，而服装厂可能需要数万名工人。 所以，顺差数字飙升，不代表所有工厂都过得滋润。相反，很多传统中小型外贸企业正面临严峻的生存危 机。 我走访过浙江几家曾经做欧美快时尚订单的服装厂。老板们几乎异口同声：没单子。 不是客户消失了，而是订单被转移到了越南、孟加拉等国，或者被自动化程度更高的工厂抢走。快时尚品 牌现在用算法预测销量，用柔性供应链压缩交货时间，中小工厂根本跟不上节奏。 一位做了二十年牛仔裤的老板指着仓库里积压 ...

公司业务动态 - 公司拥有可应用于机器人和机器狗的锂电池产品 [1] - 公司可根据客户需求进行相关锂电池产品的出货 [1]

资金管理决策 - 公司于2025年7月30日及8月15日审议通过使用不超过3亿元闲置募集资金进行现金管理的议案 [1] - 公司使用7000万元闲置募集资金购买宁波银行90天保本浮动收益型结构性理财产品 [1] - 购买理财产品前公司使用募集资金购买理财的余额为15000万元 [1] 理财产品操作 - 公司7000万元到期理财产品如期赎回 收回本金并获得34.90万元投资收益 [1] - 新购买理财产品预期年化收益率范围为1.00%-2.00% [1] - 理财产品收益已存入专用账户 [1] 风险控制措施 - 公司选择低风险理财产品但仍受宏观经济影响 实际收益存在不确定性 [1] - 公司从财务跟踪和审计监督等方面拟定风险控制措施 [1] 资金使用效率 - 通过现金管理有助于提高募集资金使用效率 [1] - 该举措有助于提升公司业绩表现 [1]

跌了几年的新能源基金何时能回本？ 近日，有投资者向《国际金融报》记者表示，其持有的部分基金陆续在今年的上涨行情中回本，但依旧 有基金亏损不少，比如，持有四年的新能源基金。 众多新能源基金的持有人苦于回本久矣。 指数跌幅过大，使得相关指数基金难免遭受重创。自2021年以来，新能源、新能源车、电池、光伏等多 个新能源相关主题ETF的最大回撤均超过65%，并且领跑全市场所有股票型ETF。如果一位投资者不慎 在2021年高位买入某新能源主题ETF，截至去年8月下旬指数触底，区间最大亏损将超60%。如果该投 资者在该区间内持仓未动，那么在板块触底后，该ETF需上涨约150%以上才能实现回本。 新能源板块曾经是A股的黄金赛道，无论是新能源汽车、锂电池还是光伏赛道，相关主题基金都获得过 众多投资者的认可。不过，近几年，行业风口并不在该赛道，相关基金的连续回撤成了持有人的"痛"。 随着今年新能源汽车产销数据的增长，产业端的增长势头也反映在了二级市场，新能源板块在下半年呈 现明显的上涨趋势。受访者认为，尽管新能源板块今年实现整体反转仍存在不确定性，但已具备一定的 反转条件。 新能源基金调整许久 今年以来，几大新能源相关指数明显 ...