货币政策与监管动态 - 中国人民银行货币政策委员会2025年第三季度例会指出，要落实落细适度宽松的货币政策，加强逆周期调节，加大货币财政政策协同配合 [1] - 会议提出用好证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款，探索常态化制度安排以维护资本市场稳定 [1] - 着力推动已出台金融政策措施落地见效，加大存量商品房和存量土地盘活力度，巩固房地产市场稳定态势 [1] 公司上市与资本市场 - 摩尔线程智能科技(北京)股份有限公司科创板IPO申请于9月26日通过上交所上市委会议审议 [2] - 摩尔线程主要从事全功能GPU相关产品的研发、设计和销售，是国内极少数兼顾图形渲染与AI计算的国产GPU公司 [2] 数字经济与算力政策 - 国家发展改革委等六部门印发《关于加强数字经济创新型企业培育的若干措施》，提出加快构建全国一体化算力网 [3] - 支持地方协同参与、共同建设，推动全国算力资源有序池化，并网运行，打造新型算力网基础设施 [3] 国有企业发展导向 - 国务院国资委召开部分国有企业经济运行座谈会，强调要带头坚决抵制"内卷式"竞争，坚定走差异化发展和品牌竞争路线 [4] - 要求强化行业自律，引导行业健康、良性、可持续发展，构建竞合并存、开放共享的产业生态 [4] 人工智能与交通运输 - 交通运输部等7部门发布关于"人工智能+交通运输"的实施意见，提出到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 [5] - 目标包括综合交通运输大模型体系落地部署，普及应用一批智能体，建成一批标志性创新工程 [5] 石化化工行业目标 - 工业和信息化部等7部门印发《石化化工行业稳增长工作方案(2025-2026年)》，提出2025—2026年行业增加值年均增长5%以上 [6] - 方案目标包括产业科技创新能力显著增强，精细化延伸、数字赋能和本质安全水平持续提高 [6] 新能源汽车贸易管理 - 商务部等四部门联合决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理，以促进新能源汽车贸易健康发展 [7] - 该公告自2026年1月1日起正式实施，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的进出口商品目录为准 [7] 国际市场与美股动态 - 美股三大指数集体高开，道指涨0.78%，纳指涨0.32%，标普500指数涨0.56% [10] - 格芯涨超11%，英特尔涨超3%，波音涨超4%，小鹏汽车、理想汽车涨超2% [10] - 美国8月整体PCE物价指数同比上涨2.7%，环比上涨0.3%，数据符合预期 [11] 汽车行业与消费刺激 - 9月全国范围内已有二十余个省市区县推出最新消费补贴政策，包括北京、重庆、浙江、广州等地 [15] - 2025年初至8月，申万汽车板块涨跌幅+22.10%，跑赢沪深300指数7.83个百分点 [15] - 商用车及汽车零部件板块取得超额收益，商用车主要系客车以及重卡销量同比表现转好 [15] 上市公司公告摘要 - 航天工程签订23.92亿元总承包合同，合同金额占最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上 [19] - 友升股份收到德国某知名车企电池托盘系列产品项目定点通知，生命周期总销售金额预计约为23亿元 [19] - 易点天下控股股东、实际控制人之一致行动人计划减持不超过3%股份，风语筑股东辛浩鹰拟减持不超过3%公司股份 [19]

收购交易概述 - 公司拟以2.73亿元和1.86亿元自有资金分别收购北京国创新能源汽车股权投资基金和国华军民融合产业发展基金持有的航天氢能16.79%和11.45%股权 [1] - 交易完成后公司对航天氢能的持股比例从34.35%提升至62.6% [1] - 交易总额达到4.59亿元 [1] 交易进展与审批要求 - 交易已通过公司董事会和监事会审议 [1] - 尚需获得中国航天科技集团有限公司的资产评估备案及批复 [1] - 需提交股东大会审议 [1] 交易影响 - 有利于增强公司对航天氢能的控制力 [1] - 提升航天氢能的管理和盈利能力 [1]

核心观点 - 中国神舟二十号乘组圆满完成第四次出舱任务，这是首次由两名第三批航天员共同执行的舱外作业，任务包括安装空间碎片防护装置和舱外巡检，标志着空间站问天舱段的碎片防护装置安装工作阶段性完成 [1][5][6][7] 任务执行概况 - 出舱活动于北京时间9月26日1时35分结束，历时约6小时，航天员陈中瑞、王杰执行舱外作业，航天员陈冬在舱内提供支持 [1][4] - 神舟二十号乘组已完成四次出舱活动，成为我国执行出舱任务次数最多的乘组之一 [5] - 乘组已在轨驻留超过150天，工作饱满，状态良好，后续将开展大量科学实验与技术试验，并将在空间站欢度国庆和中秋 [7] 任务技术细节与亮点 - 本次出舱的“重头戏”是在问天舱外安装空间碎片防护装置，此次安装位置集中，防护板设计与过去不同，部分装置可在一处安装防护多个位置 [6] - 本次任务首次使用了天和舱的机械臂适配器支持出舱，与此前使用问天舱机械臂适配器不同，因此执行了新的机械臂路径规划与优化 [6] - 在安装脚限适配器和接口转接件后，本次任务基于新路径进行了优化和地面仿真验证，旨在保证安全距离、提高定位精度，从而提升出舱作业效率并节约时间 [6] 任务历史关联与成就 - 回顾历次出舱：首次出舱将碎片防护装置转移并安装至预定位置；第二次出舱完成了同类装置安装并安装了脚限适配器和接口转接件；第三次出舱由陈冬、王杰执行，历时约6.5小时，陈冬个人累计出舱达6次，创中国航天员纪录 [6] - 随着本次任务完成，空间站问天舱段此前规划的碎片防护装置已全部安装到位，完成了一项阶段性工作 [6][7] - 这是首次由两名第三批航天员共同完成舱外作业任务，尽管是首次搭档，但配合默契，与地面协同密切 [5][6] 航天员反馈与评价 - 航天员王杰表示，这是乘组的第四次出舱，也是三批航天员中两名同志第一次共同执行任务，感谢地面团队和指令长陈冬（01）的支持 [4] - 航天员陈中瑞表示，这是乘组最后一次出舱，感觉意犹未尽，期待下次出舱 [4] - 航天员陈冬表示，这是他第七次参与出舱活动，但是第一次在舱内屏幕前支持队友，任务并不轻松，深刻体会到地面支持人员的辛苦 [4] - 中国航天员科研训练中心专家仲伟巍评价，两位第三批航天员此前已分别有出舱经验，本次任务中表现到位、配合默契，圆满完成了各项操作 [5][6]

神舟二十号乘组出舱任务 - 任务于25日19时45分开始，26日1时35分结束，持续约6小时，航天员王杰和陈中瑞执行出舱作业，陈冬在舱内提供支持 [1][5][7] - 任务完成了空间站空间碎片防护装置安装和舱外设备设施巡检，这是首次由两名第三批航天员共同执行的舱外作业任务 [7][10] - 此次任务首次使用了天和舱机械臂适配器，并采用了优化的路径规划，提高了出舱作业效率 [10] - 随着此次任务完成，空间站问天舱段规划的所有碎片防护装置均已安装完毕 [10] - 神舟二十号乘组已完成4次出舱活动，成为我国执行出舱任务次数最多的乘组之一 [10] 神舟二十号乘组在轨状态 - 乘组已在轨飞行超过150天，工作饱满，完成了大量科学实验、平台载荷维护、天舟八号分离撤离及天舟九号交会对接等任务 [12][14] - 三名航天员整体状态良好，后续将继续开展大量科学实验与技术试验，并计划在空间站欢度国庆和中秋佳节 [12][14] 福建舰试验训练进展 - 福建舰近日成功实施了歼-15T、歼-35和空警-600舰载机的弹射起飞和着舰训练，标志着其具备了电磁弹射和回收能力 [19] - 此次训练为后续各型舰载机融入航母编队体系打下良好基础，在我国航母建设发展历程中具有里程碑意义 [19] - 福建舰试验训练正按计划顺利推进，预示着其正式交付使用的日期临近 [19]

任务执行状态 - 神舟二十号乘组第四次出舱活动正处于准备阶段，将于近日择机实施 [1] - 航天员已完成舱外航天服检查测试、出舱活动方案及预案学习推演、机械臂操作在轨训练以及出舱航天员着服在轨训练 [1] 空间站与乘组状态 - 空间站组合体目前运行稳定 [1] - 神舟二十号航天员乘组状态良好，各项出舱准备工作已就绪 [1]

文章核心观点 - 中国空间交会对接技术经过三十载攻关，从无到有、从慢到快、从好到精，实现了从依赖地面支持到全自主、从单任务到多模式的跨越式发展，并创造了1小时57分的世界纪录，技术已跻身世界前列 [1][8] 技术发展历程 - 上世纪80年代，国家863计划启动载人航天工程，老一辈专家在毫无基础的情况下锚定“空间智能自主控制”攻关方向，用草纸和算盘推导理论 [2] - 团队从基本动力学方程开始推导，融合前辈成果，成功解决远距离导引基础问题，为攻克技术难题累计推导公式超万条 [3] - 2011年11月3日，神舟八号与天宫一号成功实现我国首次空间自动交会对接，技术上取得从无到有的重大突破 [3] 技术突破与创新 - 面对国外6小时快速交会对接技术，团队投入以全自主、快速为核心特征的新技术研究，将计算过程迁移至飞船自主执行，大幅提升效率 [6] - 团队开展3000余次模拟试验，剖析200余种极端工况，攻克“初始全相位”技术，提升对发射窗口的适应性 [6] - 2017年9月，天舟一号首次在轨验证6.5小时全自主快速交会对接技术，实现技术上的又一超越 [6] 技术优化与成熟 - 在俄罗斯实现3小时3分对接后，团队提出挑战2小时理论极限的大胆想法，通过去掉“寻的”步骤可节省40分钟 [7] - 团队攻克技术难题近百项，对核心设计进行127轮迭代优化，成功设计出2小时交会对接方案 [7] - 2022年11月，天舟五号飞船用时1小时57分完成对接，创造新的世界纪录 [8] 技术应用与现状 - 2小时方案因对火箭要求高、燃料消耗大而“性价比”不高，团队在此基础上重新设计出兼顾效率与可靠性的3小时方案 [8] - 3小时方案在天舟七号、八号、九号任务中成功实施，并将在今后一段时期的天舟系列任务中持续沿用 [8] - 截至目前，我国已在地球轨道和月球轨道上实施的37次交会对接任务全部圆满成功 [8]

俄罗斯国家航天中心揭幕 - 俄罗斯总统普京于9月13日在莫斯科为新的俄罗斯国家航天中心揭幕 [1] - 该中心是莫斯科市政府与俄罗斯国家航天集团的联合项目 于2019年开工建设 [1] - 普京表示该中心是俄罗斯航天管理的真正总部 是一个将科学、教育和生产紧密联系的工程技术综合体 [1] 中心功能与意义 - 该中心旨在巩固莫斯科作为加速俄罗斯技术、工业和科学发展的最重要平台的地位 [1] - 普京在访问期间参观了航天器展 展品包括"月球车2号"、"金星7号"以及"联盟-MS25"载人飞船返回舱等模型 [1]

中国航天成就 - 中国空间站全面建成并进入应用与发展阶段 成为人类目前在太空仅有的两个空间站之一[1][2] - 空间站建造用时不到两年 完成以天和核心舱 问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的组装建造[2] - 载人登月任务研制工作进展顺利 今年8月15日成功完成长征十号系列运载火箭系留点火试验[2] 深空探测进展 - 嫦娥六号任务实现人类首次月球背面采样返回 历时53天带回月背样品[3] - 嫦娥七号 嫦娥八号任务进展顺利 国际月球科研站建设已有17个国家和国际组织加入[4] - 天问一号2021年成功实现火星绕 着 巡 天问二号今年5月成功发射开启首次小行星探测与采样返回[4] 商业航天发展 - 商业航天产业规模年均增长超20% 企业数量超过600家[8] - 2024年9月朱雀三号完成10公里级垂直起降返回飞行试验 实现可重复使用运载火箭技术突破[6] - 今年8月民营企业首次批量交付卫星互联网核心载荷 实现卫星批量化生产[8] 基础设施建设 - 我国首个商业航天发射场2024年投用 两个发射工位进入常态化高密度发射[8] - 商业航天发射场建成补齐商业航天最后一块拼图[8]

利润分配方案 - 每股派发现金红利0.055元人民币（含税）对应每10股派发0.55元 [1] - 以总股本5.3599亿股为基数派发现金红利总额2947.945万元（含税） [1] - 现金分红占2025年半年度归属于上市公司股东净利润的30.43% [1] 财务数据依据 - 母公司报表期末未分配利润为14.7746亿元（截至2025年6月30日未经审计） [1] - 利润分配以权益分派股权登记日总股本为基数 若股本变动将调整分配总额 [1][2] 决策程序 - 董事会于2025年8月28日全票通过利润分配方案（同意9票/反对0票/弃权0票） [2] - 监事会同日全票通过方案（同意3票/反对0票/弃权0票）认为方案兼顾经营需求与股东回报 [2] - 依据2024年股东大会决议 本次中期分红无需另行提交股东会审议 [2]

董事会会议召开情况 - 第五届董事会第五次会议于2025年8月28日以现场结合通讯方式召开 [1] - 会议表决董事9名 召集及召开程序符合公司法与公司章程规定 [1] 半年度报告审议 - 审议通过公司2025年半年度报告及摘要 表决结果为9票同意 [1] - 报告具体内容详见上海证券交易所网站披露文件 [1] 利润分配方案 - 拟以权益分派股权登记日总股本为基数 每10股派发现金红利0.55元（含税） [1] - 本报告期不进行资本公积金转增股本 表决结果为9票同意 [1] 关联交易审议 - 审议通过关于航天科技财务有限责任公司的风险持续评估报告 [1] - 关联董事何国胜 郭先鹏 张彦军回避表决 非关联董事表决结果为6票同意 [1] 委员会审议情况 - 利润分配方案经董事会审计委员会2025年第四次会议审议通过 [1][2] - 关联交易议案经董事会战略委员会2025年第二次会议审议通过 [1] - 部分议案经独立董事专门会议2025年第二次会议审议通过 [2]