统筹推进制度、技术、投资端建设方面，霍瑞戎介绍，制度技术依次就绪，目前各项配套制度规则已全 部发布实施，存量32家未盈利企业已于规则发布当日纳入科创成长层，技术系统改造正加快推进，将如 期上线。全面加强投保服务，政策发布后，会员单位有序组织投资者签署参与科创成长层交易的风险揭 示书，加强投资者适当性管理，目前已有475万户投资者开通科创成长层交易权限。市场活水持续涌 入，政策发布后，上交所推动科创创新药ETF等13只ETF上市，截至9月11日，科创板ETF共97只，规模 合计约2800亿元，科创板目前已成为A股指数化投资比例最高的板块，指数化产品在吸引资金向新质生 产力积聚、引导中长期资金入市等方面发挥了重要作用。 随着一系列制度改革陆续落地，上市公司高质量发展的生态环境不断优化，上市公司积极拥抱新技术， 发展新质生产力。 霍瑞戎表示，新兴产业以科技创新为引领，积蓄增长力量。依托科创板，上交所逐步培育起一批具 有"硬科技"底色的产业体系，六大战略性新兴产业初具规模，人工智能、量子信息等未来产业加速布 局。沪市企业持续加码研发投入，今年上半年，实体企业研发投入达4326亿元，再创新高，其中科创板 公司研发投入8 ...

本报记者 刘 钊 近年来，随着人工智能技术的快速发展与应用，智能汽车、低空出行、具身机器人等产业已成为人工智 能应用的重要载体。由于感知、决策及控制等环节技术同源、底层相通，通过智能汽车零部件的规模化 应用赋能低空出行和机器人正在成为行业共识。 激活产业增长新动能 技术同源与产业链互通 构筑聚合智能发展基石 张永伟对《证券日报》记者表示，智能汽车、具身机器人与低空经济三大领域存在显著的"同源性"：底 层技术均以人工智能为核心支撑，形成了基于AI的终端产业链；供应链重合度超60%，部分企业测算已 达70%，智能汽车的电驱动、通信部件等上游环节，可直接为机器人、低空飞行器提供支持；应用场景 更呈现"天地一体"的融合趋势，催生出跨领域的融合终端及基础设施。 这一"同源性"在技术落地中得到充分印证。清华大学自动化系研究员、机器人控制实验室主任赵明国团 队深耕双足机器人研究二十余年，其带领的清华火神队凭借自主研发的端到端强化学习技术，夺得2025 世界人形机器人运动会5V5足球赛冠军。"机器人踢足球看似是趣味场景，实则是验证具身智能的'标准 平台'，涵盖感知、决策、运动控制等全链路技术，而这些技术与智能汽车的智驾系统底 ...

事故概述 - 9月16日长春航展预演期间两架小鹏汇天eVTOL因飞行间距不足发生接触 其中一架着陆时机身受损起火[1] - 现场人员安全 相关部门完成处置 具体原因正在调查中[1] - 事故发生在航展预演现场 引发行业对公开表演准备度的质疑[1] 行业安全现状 - 低空经济整体处于起步阶段 空域管理 安全监管 技术标准 基础设施建设存在多项短板[2] - 现阶段飞行保障体系尚不完善 空中与地面配套基础设施仍有欠缺[1] - 近两年其他eVTOL独角兽企业也曾出现坠机事故 但此前多发生在训练阶段[1] 事故原因分析 - 飞行人员操作熟练度可能存在问题[1] - 人为操作失误是风险因素之一 需通过技术手段降低风险[2] 监管与政策预期 - 事故后监管部门可能出台更严格低空飞行管理规定 推广强制安装碰撞预警系统等政策[2] - 短期内可能限制飞行器商业化试运营范围[2] - 需健全行业标准与监管体系 提供明确政策导向和法律保障[2] 基础设施与标准建设 - 需率先完善空中和地面飞行保障 基础设施及配套服务设施[3] - 尽快完善管理制度 飞行标准和行业标准[3] - 加强低空飞行器认证管理及驾驶员培训与行业管理[3] 长期发展前景 - 安全是低空经济发展的绝对前提和生命线 发展不能以牺牲安全为代价[1][2][4] - 需探索智能运行体系 实现智能控制 避障 航路选择和空间动态管理[2] - 行业需保持包容与敬畏之心 事故不代表低空经济不能发展[2]

技术同源与产业链互通 构筑聚合智能发展基石 张永伟对《证券日报》记者表示，智能汽车、具身机器人与低空经济三大领域存在显著的"同源性"：底 层技术均以人工智能为核心支撑，形成了基于AI的终端产业链；供应链重合度超60%，部分企业测算已 达70%，智能汽车的电驱动、通信部件等上游环节，可直接为机器人、低空飞行器提供支持；应用场景 更呈现"天地一体"的融合趋势，催生出跨领域的融合终端及基础设施。 这一"同源性"在技术落地中得到充分印证。清华大学自动化系研究员、机器人控制实验室主任赵明国团 队深耕双足机器人研究二十余年，其带领的清华火神队凭借自主研发的端到端强化学习技术，夺得2025 世界人形机器人运动会5V5足球赛冠军。"机器人踢足球看似是趣味场景，实则是验证具身智能的'标准 平台'，涵盖感知、决策、运动控制等全链路技术，而这些技术与智能汽车的智驾系统底层逻辑相 通。"赵明国表示。 产业链的"互通性"则成为降本增效的关键。以激光雷达为例，2019年车用激光雷达采购价高达10万元， 一线束成本达1万元。如今在智能汽车规模化应用推动下，同款产品价格降至800元，一线束成本仅4 元，实现从"天价"到"平价"的跨越。"机器 ...

施政报告中提到，教育、科技、人才一体化发展有助香港建立丰富的人才资源、知识储备和科技创新能 力，提升香港的竞争力。香港科技发展潜力优厚，世界数码竞争力的科技排名世界第三，《2025年全球 创新指数》世界百强科技集群"深圳-香港-广州"集群排名第一。 施政报告阐述了香港建设国际创新科技中心的多方面举措，包括完善创科建设策略布局、加速新型工业 化发展、支持惠民科研、推进低空经济生态圈建设、推动航天科技发展建设、支持太空经济等。 香港特区立法会议员、香港中文大学工程学院副院长（外务）黄锦辉表示，香港正从政策规划、区域协 同、科研投入以及国际合作等多个层面协同推进，加速迈向全球科创高地，且已取得显著成效。他分析 说，此次施政报告公布了一系列行之有效的策略，包括着力完善创科生态、加速推进新型工业化进程和 大力推动人工智能发展等。 香港科技大学校长叶玉如认为，施政报告从政策创新、产业发展及人才培养三方面推动香港创科发展。 她强调，创科发展必须以人才为本。香港在《2025年世界人才排名》中跃居全球第四、亚洲首位，体现 出优质的教育体系和国际认可的人才竞争力。香港科技大学未来将进一步加强跨学科合作，并与政府及 社会各界协同完 ...

会上，36氪合伙人、副总裁李政分享了其对行业的前瞻观察：今年一级市场募资端和投资端呈现同比双升态势，投资方向也逐步 转向符合国家战略导向的硬科技领域，从关注用户量、GMV到频繁地讨论起技术参数、良品率，创投市场已经从上一个"创新模 式"周期进入"硬核时代"。硬科技创业者除了需要在各自的技术领域上深耕，他们也需要产业资本多维度的赋能，更需要社会共同 搭建起一个适合创新产业发展的生态环境，而这也是产业资本的未来方向。 此外，参与本次大会的国资与财务基金掌舵人、明星创业公司及产业龙头创始人们分别带来了最前沿的理论洞察、最敏锐的资本 洞察、最真实的产业需求以及最鲜活的实战经验。一句点睛，或许就得以窥见未来一隅。让我们回顾大会嘉宾的精彩洞见—— 此刻，我们正站在产业逻辑被彻底重塑的时代转折点。 2025 产业未来大会 中国·厦门 | 9.10-9.11 9月10日，由36氪主办的2025年36氪产业未来大会在中国厦门盛大启幕。本次大会重磅携手商务部主办的"中国国际投资贸易洽谈 会"，以"精耕时代，潮涌嘉禾"为核心主题，倾力打造一场兼具国家高度、产业深度与市场热度的高规格、高价值、高影响力产业 盛典。大会紧密锚定国家战略 ...

聚合智能产业发展大会核心观点 - 车百会理事长张永伟提出智能汽车、具身机器人、低空经济作为聚合智能"三大件"正替代出口"新三样" 成为拉动经济增长和出海的新引擎 [1][2] 聚合智能产业特征 - 聚合思维是第四次工业革命标志性特征 体现为技术同源（均以人工智能为底层支撑）、产业链相通（智能汽车与具身机器人供应链重合度超60%）、应用领域融合三大核心共性 [2] - 智能汽车零部件全球产值2025年有望突破1000亿美元 其中中国市场超500亿美元 预计"十五五"末全球产值翻番至2000多亿美元 中国市场接近或达到1000亿美元 [2] 共用产业链支撑作用 - 感知领域成本大幅下降：激光雷达价格从2019年10万元降至800元 线束单价从每线万余元降至4元 性能成倍增长 [3] - 计算领域高度通用：L2级智能汽车需300-400颗芯片（传统车仅5-10颗） 车载/机器人/低空飞行器芯片在信号处理与智驾操控方向一致 VLA模型成跨领域技术焦点 [3] - 执行器件/电池/材料协同加速：汇川从单一供应商转型跨领域服务商 汽车热管理系统向机器人延伸 宁德时代/比亚迪通过合资将动力电池技术赋能低空与机器人产业 汽车轻量化材料应用于无人机减重 [3] 产业发展路径 - 制造优势构建：借鉴电动汽车零部件成本年均降幅超10%的经验 机器人领域有望五年内实现百万级售价向十万级跨越 [4] - 供应链拓展与交叉合作：特斯拉机器人70%供应链源自汽车体系 通过跨领域技术融合与渠道共享可将供应商验证周期从五年缩短 [4] - 国际化布局：打破"先国内后国际"传统模式 实现双市场同步布局 尤其在机器人等蓝海领域借助先发优势构建全球地位 [4] - 机制创新：统筹规划空地一体设施与算力平台 加速自动驾驶/低空经济标准法规适配 鼓励地方先行先试构建新质生产力管理体系 [5]

香港新一份施政报告提多项创新举措拼经济 中新社香港9月17日电 (记者 魏华都)香港特区行政长官李家超17日在特区立法会发表2025年施政报告， 提出多项推动经济发展的创新举措，强调要积极发挥香港优势，主动对接国家发展战略。 9月17日，香港市民在湾仔民政咨询中心外排队领取行政长官2025年施政报告。当天上午，香港特 区行政长官李家超在特区立法会发表任内第四份施政报告。 中新社记者 侯宇 摄 在巩固香港国际金融中心地位方面，香港将加速发展新增长点，建立国际黄金交易市场；构建国际领先 债券市场，鼓励更多企业在港发债，并推动使用离岸中国国债作为不同清算所抵押品，进一步丰富人民 币资产的应用场景。 香港近年着力发展低空经济，李家超提出制订"发展低空经济规划行动纲领"，包括推展核心基建设施、 年底前推出专用频谱，并完善民航法例及规管框架，为重逾150公斤的"非传统飞行器"制订专用法例， 保险业界也会开发相关保险产品，推进建设具竞争力的低空经济生态圈。 特区政府还会简化低轨卫星的牌照审批，香港投资管理有限公司将推进与商业航天和太空经济有关联的 投资，推动航天科技发展。 香港拥有1180公里海岸线和263个岛屿，李家超提 ...

活动概况 - 深圳举办品牌出海服务日活动 主题为品牌出海质造远航 约150名国际商务组织代表及深圳行业协会企业代表参与 [1] - 活动通过多元化形式搭建品牌出海服务平台 重点面向中小企业 [1] 政策支持 - 深圳市监局强化政策协同 支持培育特色品牌与传播推广 加快质量提升和品牌升级 [3] - 市监局将建设一站式品牌出海服务矩阵 出台两项中小企业品牌出海能力建设标准 [3] - 龙岗区聚焦四方面完善品牌出海支撑体系：出样（创意具象化）出形（设计量产化）出名（产品品牌化）出海（品牌全球化） [3] - 中国外文局支持深圳企业海外品牌首发 产品展示 产业对接及国际参展活动 [3] 国际合作 - 东盟中国工商总会 马来西亚国家人才资源局 新加坡中国协会等国际机构代表讲解东南亚欧洲地区品牌出海政策与投资策略 [5] - 中国外文局在深圳设立文化传播创新合作基地·品牌国际传播深圳中心 构建国家级品牌出海公共服务平台 [5] 产业覆盖 - 活动覆盖新型显示 智能终端 新能源 医疗器械 低空经济 黄金珠宝等行业 [1] 品牌推广 - 启动2025精彩中国-Touch Shenzhen活动 通过国际视角向全球传播深圳品牌故事 [7]

聚合智能产业核心观点 - 聚合思维成为第四次工业革命核心驱动力 打破传统产业边界 推动新能源与人工智能等技术融合 [2] - 智能汽车 具身机器人 低空经济构成"三大件" 技术同源且产业链重合度超60% 应用场景逐步交织 [2][3] - "三大件"接棒出口"新三样" 2025年全球智能汽车核心零部件市场规模超1000亿美元 中国占比超50%达500亿美元 "十五五"末全球智能驾驶市场规模将翻倍至2000多亿美元 [3] 产业链协同效应 - 三大领域60%以上产业链环节实现共用 涵盖感知 计算 执行器件 电池 通信 材料等领域 [3] - 智能汽车规模化应用推动核心部件成本下降 L2级驾驶辅助汽车需300-400颗芯片 远超传统5-10颗 [4] - 操作系统底层通用化趋势显著 技术人才跨领域流动加速 北京机器人团队近半数核心成员来自车企 [4] 产业发展路径 - 通过制造体系优化实现成本革命 目标5年内将机器人价格从百万级降至10-20万元 [5] - 推动企业跨界拓展供应链 特斯拉机器人70%供应链源自汽车体系 鼓励交叉合作与渠道共享 [5] - 布局国际化市场 自动驾驶部件出海进入快速攀升期 机器人领域海外市场无贸易壁垒 [5] - 创新推进机制 统筹空地一体设施与算力设施 推动标准法规适配 构建新质生产力管理体系 [6]