中新网佳木斯9月27日电 27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶"湘岳速航"轮装载两艘工程船顺利 驶入抚远港。这艘刷新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远完成玉米装载后，于9月30日返回太 仓，标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。 本次江海联运航行的航线为太仓港—瓦尼诺港(俄罗斯)—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港(俄罗斯)—哈巴 罗夫斯克港(俄罗斯)—抚远港—哈巴罗夫斯克港—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港—瓦尼诺港—太仓港。 此次航行实现了"江-海-江"水上运输，是深入贯彻落实国家"一带一路"倡议及构筑向北开放新高地的生 动实践。黑龙江海事局聚焦运输模式的创新，以全要素、全过程、全方位海事监管与服务保障体系为核 心，为江海联运筑牢安全防线、打通高效通道，彰显龙江海事的责任与担当。 黑龙江海事部门积极组织各部门对联运船舶开展联合登临查验，同时开启先批先办的审批"绿色通道"， 指派专人值守，单一窗口审批，优化工作流程，在保障联运船舶安全运营的同时优化进出口岸查验审 批，实现"即到即办、优先审批"，大幅缩减通关时间，助力船舶高效投入装卸作业。 现场监督过程中，海事执法人员严格按照相关规范和标准，对船舶的 ...

该指引共6章36条，从"资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理"等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流 配送作业通航安全工作指引，不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白，更为长江流域乃至全国水上低空经济的规范化、法治化发展提供了"南京样 板"，对激发低空经济发展活力、促进物流降本提质增效具有重要意义，为南京区域性航运物流中心建设迈出关键一步。 长江南京段低空物流配送 长江南京段是长江黄金水道的钻石航区，是全球船舶通航密度最大的区域之一，航运经济发展动能强劲。南京海事局每年保障30.25万艘次船舶、4.56亿吨 货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低 空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。 发布会现场 南京海事局副局长王长宁介绍，作为南京区域性航运物流中心建设航运相关任务的主办单位，南京海事局破解水上低空物流"无规可依"难题，通过实地调 研、专家论证、征求意见等多环节，结合《中华人民共和国内河交 ...

随着第18号台风"桦加沙"强度持续减弱，广东、深圳、海南、福建等地有序组织船舶复航、港口复产、 项目复工。记者25日从交通运输部获悉，目前广东所有高速公路恢复通行，所有港口恢复作业，城市轨 道和城市公交也均已恢复运营；福建4条"小三通"客运航线恢复通航，琼州海峡客滚运输于25日15时复 运。 据交通运输部有关负责人介绍，琼州海峡客滚运输复运前，海南海事局对琼州海峡航道、锚地、施工水 域开展了全面巡航，重点排查航标移位、航道碍航物等台风可能引发的隐患。海事执法人员第一时间登 上客滚船检查船舶动力系统、导航通信设备等关键部位，监督船舶落实好开航前自查工作，杜绝船 舶"带病"运营，全力维护琼州海峡客滚运输复运安全平稳有序。复运时，海南海事部门加强航道巡查与 现场检查，保障安全有序疏运待渡车辆及旅客。 广东海事局按照"分批分类、逐步进行"的方式，自25日起对7300余艘避风船舶进行疏港。优先解除珠江 口、西江干线等关键水域交通管制，对珠江口水域船舶按照"先外后里""先出后进"原则疏港；深中通道 至黄埔大桥水域按照"由外到内"顺序分批疏导主航道及附近锚地船舶；西、北江流域遵循"先下游、再 上游""先干流、后支流""先出 ...

广东逾百条客渡运航线受台风影响停航 中新社广州9月22日电 (郭军 黄鸣鹤)今年第18号台风"桦加沙"(超强台风级)预计将于23日凌晨进入南海 东北部海面，尔后向西偏北方向移动，将严重影响广东省海域。广东海事局称，截至22日18时，全省客 渡运航线已停运121条，客渡运船舶已停航393艘，受影响水域涉水工程已停工294个。 广东海事局于22日12时将防热带气旋二级应急响应提升为一级应急响应。严格落实预警信息"叫应"机 制，广东各海事部门VTS中心、智管中心通过海事监管和服务保障一体化对13511艘次船舶开展"一对 一"点名核查，发布预警信息4万余条次，联合多部门通过预警中心向公众发布预警信息2.1亿人次。 中海油湛江分公司乌石油气平台上人员193人将于23日18时全部撤离。琼州海峡将于23日18时全线停 运，西江于22日12时全线交通管制。 另悉，为保障列车运行安全，国铁广州局根据台风动态及影响范围，对管内列车运行计划进行调整，9 月23日12时起，广东省内高铁及普速列车开始逐步停运，停运范围随台风影响动态调整。9月24日，广 东省内所有高铁、普速列车将停运。(完) 来源：中国新闻网 编辑：张澍楠 广告等商务 ...

工业增加值 - 1-8月广东规模以上工业增加值同比增长2.2% [1] - 采矿业增加值增长0.5% 制造业增长2.6% 电力热力燃气及水生产供应业下降1.8% [1] - 计算机通信和其他电子设备制造业增加值增长7% 电气机械和器材制造业增长6.5% 汽车制造业增长8.3% [1] 重点产品产量 - 工业机器人产量增长32.1% 服务机器人增长17.3% 民用无人机增长54.7% [1] - 风力发电机组产量增长43.3% 太阳能电池增长81.5% 新能源汽车增长21.9% [1] 固定资产投资 - 1-8月广东固定资产投资同比下降12.4% [2] - 设备工器具购置投资增长0.8% [2] - 铁路运输业投资增长9.7% 水上运输业投资增长46.1% 航空运输业投资增长37.2% 电力热力生产和供应业投资增长13.2% [2] 工业投资结构 - 工业投资占比达37.8% [2] - 工业技术改造投资增长0.4% 占工业投资比重35.5% 比重同比提高3.7个百分点 [2] 房地产投资 - 房地产开发投资下降19% [2] - 商品房销售面积下降11.7% 降幅同比收窄16.8个百分点 较上年全年收窄10.1个百分点 [2]

公司战略方向 - 公司立足于客滚运输主业并积极评估政策导向和市场需求 [2] - 公司研究主业相关多元化业务的可行性 [2] 免税业务布局 - 公司新海客运综合枢纽设有离岛免税提货点 [2] - 公司可通过场地租赁方式与具备资质的免税运营商开展合作 [2] - 公司可通过物流服务配套等方式参与免税业务链条 [2]

公司2025年半年度权益分派方案为A股每股现金红利0.40元（含税）[1] 股权登记日为2025年9月24日[1] 除权（息）日及现金红利发放日均为2025年9月25日[1]

股价与交易数据 - 9月15日公司股价下跌0.89% 成交额达6452.21万元[1] - 当日融资买入666.98万元 融资偿还286.05万元 融资净买入380.93万元[1] - 融资融券余额合计1.45亿元 融资余额占流通市值3.09% 超过近一年50%分位水平[1] - 融券卖出1.15万股 金额11.50万元 融券余量2.67万股 余额26.70万元 低于近一年50%分位水平[1] 股东结构变化 - 股东户数2.38万户 较上期增加2.72%[2] - 人均流通股19686股 较上期减少2.65%[2] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入7.28亿元 同比减少5.02%[2] - 同期归母净利润1.02亿元 同比减少2.95%[2] 分红记录 - A股上市后累计派现19.34亿元[3] - 近三年累计派现7.37亿元[3] 机构持仓变动 - 景顺长城中证红利低波动100ETF新进为第四大股东 持股620.48万股[3] - 广发多因子混合新进为第五大股东 持股599.99万股[3] - 天弘中证红利低波动100ETF联接A新进为第六大股东 持股434.28万股[3] - 广发均衡成长混合A新进为第八大股东 持股356.67万股[3] - 广发稳健策略混合A新进为第十大股东 持股275.37万股[3] - 易方达港股通红利混合A退出十大股东行列[3] 公司基本情况 - 公司位于山东省烟台市芝罘区环海路2号 成立于1998年10月15日 2012年9月6日上市[1] - 主营业务包括客滚运输(占比87.91%) 货滚运输(占比12.02%)及其他补充业务(0.07%)[1] - 业务范围涵盖烟台至大连 蓬莱至旅顺客滚船运输 货滚运输 融资租赁 邮轮业务 国际客滚运输 船舶燃油销售[1]

公司背景与业务发展 - 公司起源自1951年爱国华侨程丽川在香港成立的三兴船务行 具有深厚爱国传统 [8] - 2018年因中国铝业几内亚项目签约迎来发展契机 负责铝土矿从内河码头至外海锚地的驳运业务 [8] - 在几内亚博法省使用"码头+驳运"模式 首次采用1.2万吨级驳船进行内河运输 [8] - 2019年12月15日完成中铝几内亚项目首驳装船仪式 首批5件驳运设备于12月9日抵港 [9] - 驳运数量稳步增长 2023年春节成功完成拖轮上排坐墩作业 攻克坞修能力短板 [10] 运营挑战与应对 - 面临基础设施薄弱 河道航行数据不全 无码头的从零开始局面 [8] - 疫情期间人力紧张 拖轮原需10人操作 实际5人维持运转 [11] - 当地自然环境恶劣 需防范疟疾和体内含强酸性毒液的硫酸蚁 [9] - 采用租用拖轮方式解决设备潜卸难题 两艘拖轮于12月14日完成设备卸载 [9] 本地化运营与员工发展 - 2020年起招聘当地员工 既解决人力短缺又增加本地就业 [11] - 外籍员工占比显著 如几内亚籍员工吴起2022年加入并熟练掌握中文 [11] - 通过共同工作传授知识技能 中外员工在工作中共同成长增进感情 [11] - 尊重当地宗教信仰 2023年4月举办开斋节活动促进文化融合 [12] 社会责任与社区关系 - 河道周边涉及20多个渔村 主动进行安全宣传并展示航标浮筒等航道标志 [13] - 2023年7月向博法省渔民捐赠装配新发动机的木制渔船 改善渔民生计 [14] - 2022年开展海上救助行动 一次性救助6名受困渔民 获当地媒体报道 [15] - 通过招聘社区居民改善家庭经济状况 形成良好社区口碑 [14][15] 企业文化与精神 - 形成"爱国奉献、艰苦奋斗、敢为人先、丝路同舟"的企业精神 [10] - 节日举办篝火晚会等文化活动 中外员工共同参与歌唱表演 [12] - 坚持服务国家战略初心 为一带一路建设作出贡献 [10]

公司产品定价策略 - 游轮产品价格为企业自主定价 [2] - 核心产品上市后进行过小幅度和低频率的价格调整 [2] - 价格调整基于服务质量提升、成本变化及与渠道商合作 [2] 产品开发与收益提升 - 采用分层产品开发思路：标准化产品主打走量、个性化产品定位中端体验、定制化产品面向高端尊享 [2] - 通过丰富产品供给和提升附加值提高收益 [2]