文章核心观点 - 本周内河与沿海粮食运输市场整体运行平稳，运价以稳为主，缺乏强劲上行驱动 [1][3] - 市场呈现“船少货稳”与“运力充裕、需求偏弱”的分化格局，内河运价坚挺，沿海运价承压 [1][3] - 下游节日消费需求启动缓慢，企业维持低库存策略，市场观望情绪浓厚，后市关注节前备货与物流效率变化 [2][3][4] 内河运输市场现状 - 市场整体运行平稳，主流航线运价波动不大，整体以稳为主 [1] - 江船运输供需偏紧，受上游船闸通行效率影响，船舶周转缓慢，可用运力紧张 [1] - 小麦及秋粮流通稳定，部分区域运输需求略有回暖，“船少货稳”格局支撑主流江船运价较上周维持坚挺 [1] 沿海运输市场现状 - 市场整体走势平稳，运价在上周回调后趋稳，具体运价：安宁港至广东5000吨粮船运费68-73元/吨，安宁港至福建5000吨粮船运费58-63元/吨，与上周基本持平 [3] - 市场运力供给充裕，北方港口作业顺畅，前期释放的运力有效供给市场 [3] - 市场需求偏弱，制粉企业反馈消费需求较弱，维持低库存策略，小麦采购平淡；进口谷物到货及内贸玉米价格回落，削弱小麦饲料替代需求，实际货盘支撑有限 [3] 后市行情预测 - 内河粮船运费预计基本保持平稳，后市需关注小麦、稻谷节前备货情况及船舶周转效率变化 [2] - 沿海运输市场在运力充裕、需求未见明显起色情况下，短期运价预计仍将承压，以稳中小幅震荡为主 [4] - 后市需密切关注节前备货采购情况、沿海地区天气情况及北方地区海轮运输行情 [4]