公司上市与业务定位 - 苏州汇川联合动力系统股份有限公司于2025年9月25日正式在深交所创业板上市 [1] - 公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商 主要产品包括电驱系统（电控 电机 三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机 DC/DC转换器 二合一/三合一电源总成） [1] - 公司是新能源汽车动力系统行业龙头 位处产业链核心环节 [1] 行业战略地位与发展背景 - 新能源汽车是我国汽车工业发展的战略方向 推动制造业核心竞争力提升和培育新质生产力 [1] - 我国率先确立发展新能源汽车国家战略 推出70余项支持政策 各地方出台配套政策 [3] - 新能源汽车动力系统是核心环节 关乎整车动力输出 能量管理与运行性能 是重塑全球竞争格局的战略制高点 [3] 技术创新与研发成果 - 公司围绕"高效率 高功率密度 高安全"目标打造动力系统产品 实现IGBT/SiC功率模组 电机定子转子 减速器等核心部件及软件算法的自主研发与配套 [4] - 公司精准预判行业趋势 2018年启动混动双电控系统技术布局 2019年实现为头部主机厂混动车型量产配套 [6] - 截至招股书披露日 公司取得98项发明专利及407项实用新型专利 主导参与编制超过20项国家标准 牵头国家级省级重大科研项目 [7] 市场地位与客户合作 - 2025年上半年公司电控产品份额10.1%（第三方供应商第一） 电机产品份额11.3%（第三方供应商第一） 驱动总成份额7.1%（第三方供应商第二） 车载充电机份额5.1%（总排名第七） [8] - 2024年我国新能源汽车销量前10的车企中有8家与公司达成深度合作 公司是国内最早实现向国际主流汽车厂商大批量供货的自主品牌供应商之一 [8] - 2022年至2024年累计为超过40家客户的170余款车型配套开发数百款电驱系统解决方案 主要产品累计出货量超过770万台 [9] 发展战略与资金用途 - 公司通过前瞻性战略布局和技术实力取得先发优势 从产品 技术 市场 全球化多维度缔造行业龙头地位 [9] - IPO募集资金投向新能源汽车核心零部件生产建设项目 研发中心建设及平台类研发项目 数字化系统建设项目 [9] - 公司未来将坚持核心技术创新 以全球化 全产业链视野布局新产品 新技术 新工艺 [9]

友升股份以"全球汽车工业顶级供应商"为发展目标，积极拓展国际市场，如在美洲加快推进墨西哥生产 基地建设、在欧洲保加利亚设立泽升欧洲。截至2024年末，墨西哥一期生产基地已正式投产。 9月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（以下简称"联合动力"）登陆深交所创业板。该公司是 中国新能源汽车动力系统的领军企业，客户涵盖理想、小米等造车新势力。新能源汽车的动力系统相当 于燃油车的发动机和变速箱，承担着将电能转化为机械能的核心功能。根据2024年中国电动汽车百人会 联合麦肯锡发布的研究报告，预计2030年全球新能源汽车乘用车渗透率将达50%左右——以联合动力为 代表的新能源汽车动力系统企业正在迎来机遇。随着联合动力上市，今年苏州已新增境内外上市公司12 家，其中境内A股7家，新增境内上市公司数量位居全国第一；截至目前，苏州累计上市公司达到277 家，其中A股上市公司225家、位居全国第五，资本市场的"苏州板块"正不断壮大。 9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞汽车"）在港交所上市。此次上市以30.75港元／股定 价，募资规模达91.4亿港元，约合83.76亿元人民币，成为年内港股市场规模最大的车企IP ...

9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞汽车"）在港交所上市。此次上市以30.75港元／股定价，募资规模达91.4亿港元，约合83.76亿元人民币， 成为年内港股市场规模最大的车企IPO。根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞公司乘用车销量同比增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之 首；是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外销量较2023年均增长超过25%的乘用车公司。随着奇瑞汽车 上市，芜湖上市公司总数达31家，其中境内21家、境外10家，总量居安徽第二。 值得注意的是，三家企业在依托资本市场扩能升级的同时，均开启了全球化发展布局，加速从"本土企业"向"全球玩家"的蜕变。 转自：新华财经 新华财经上海9月26日电 （谷青竹） 企业上市动态，是透视区域经济活力的"晴雨表"，更是观察"科技-产业-金融"深度融合逻辑的"显微镜"。在本周，长三 角三家企业密集上市，尤为值得聚焦——它们分别扎根于铝合金零部件、新能源动力系统、整车制造等汽车产业链从核心部件到终端产品的关键环节，生动 印证了长三角在产业布局中"各扬所长、错位发展" 的独特优势，成为区域产业 ...

本报讯(记者陈红)9月25日，苏州汇川联合动力（301656）系统股份有限公司(以下简称"联合动力")在深 交所创业板正式挂牌上市，成功登陆资本市场，开启了企业发展的崭新篇章。 截至最新招股书披露日，联合动力已取得98项发明专利及407项实用新型专利，产品在效率、功率密度 等关键性能指标对标国际先进水平；主导参与编制并发布超过20项国家标准。公司还牵头或参与了多项 国家级、省级重大科研项目，以科技创新引领着新能源动力系统行业发展浪潮。 助推新能源汽车产业升级 在新能源汽车高速发展的当下，通过发挥新能源汽车产业链中龙头企业安全支撑的作用，持续强化新能 源领域的关键资源布局，以科技创新推动产业创新，推动价值链优化升级，着力提升产业链供应链韧性 和安全水平是发展新能源汽车产业的必由之路。 联合动力作为我国新能源汽车核心动力系统独立供应商的领军企业，在产品性能、技术水平、制造规模 等方面全球领先，是中国规模最大的独立第三方动力系统供应商。公司在推动新能源汽车电机、电控领 域技术进步和产业化方面发挥了关键作用，是我国汽车产业培育和发展新质生产力的典范代表。 目前，联合动力不仅服务了大量国产自主品牌客户，还成功切入众多国 ...

9月25日，创业板的建发致新（301584.SZ）和联合动力（301656.SZ）、北交所的锦华新材 （920015.BJ）上市。 建发致新是全国性的高值医疗器械流通商，主要从事医疗器械直销及分销业务，并为终端医院提供医用 耗材集约化运营（SPD）等服务。在医疗器械产业链中，建发致新主要承担医疗器械的流通职能，是串 联生产厂商、经销商、终端医疗机构的枢纽，在产业链中起到承上启下的重要作用。 | 打新早知道 | | | 南财快讯 | | --- | --- | --- | --- | | 今日上市 | | | | | 301584.SZ 建发致新 | | | | | 发行价(元/股) | 机构报价(元/股) | 市值 ( 亿元 ) | | | 7.05 | 7.08 | 29.70 | 医疗用品及器材 | | | | | 批发 | | 发行市盈率 | 行业市盈率 | 可比公司 | 可比公司动态市盈率 | | 13.29 | 25.73 | 国药控股 | 7.87 | | | | 九州通 | 9.07 | | | | 嘉事堂 | 39.82 | | 业绩情况 | | | | | 200.0 - | | | 35% ...

公司研发投入 - 2022年至2024年累计研发费用超过21亿元 占营业收入比例达6.89% [1] - 研发投入复合增长率高达26.04% [1] - 通过模块化技术平台和虚拟验证等创新手段缩短产品开发周期并提升成本效率 [1] 财务表现 - 电驱系统收入2022年46.37亿元 2023年75.40亿元 2024年139.72亿元 [1] - 2023年电驱系统收入同比增长62.60% 受益于新能源汽车行业政策支持、核心零部件自制能力提升及研发投入转化 [1] - 2024年电驱系统收入同比增长85.31% 得益于定点车型销量增长、头部客户拓展及全球化布局突破 [1] 公司战略 - 以技术创新和精益运营为核心 持续深化产品与市场战略 [2] - 展现新能源汽车动力系统领军企业的强大竞争力 [2]

近期，北交所新股仍然保持高活跃度。上周，北交所新股三协电机上市首日盘中一度大涨超860%，收盘仍上涨785.62%，成为年内上市首日涨幅最高的新 股。此外，艾芬达首日上涨170.03%，单签收益超1.6万元。 拟于周五（9月19日）申购的瑞立科密已成长为商用车主动安全系统龙头企业。目前，公司主营产品已覆盖一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、 上汽红岩、陕汽集团、金龙客车、中通客车、中集车辆、奇瑞、吉利、春风动力、钱江摩托等一众国内主流龙头整车企业。 新股基本面一览 据目前安排，若无变化，本周（9月15日至19日）有5只新股可申购，分别为创业板3只、深市主板1只和北交所1只。 | 股票代码 | | 股票简称 网上申购日 | 申购代码 | 发行价 | 首发市盈率 | 申购上限 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | (元/股) | (倍) | (H2) | | 301656.SZ | 联合动力 | 9月15日 | 301656 | 12.48 | 32.87 | 40.000 | | | | 間一 | | | | | | 301584.S ...

今日A股表现强势，而新股表现依旧火热，如昨日上市的新股友升股份，即便存在发行价和募资金额双 高的压力，但其在上市首日依旧上涨了71.48%。 明日将迎来3只新股上市，而其中的联合动力（301656）有不少亮点。公司是新能源汽车动力系统龙 头，近三年营业收入的复合增长率接近80%，公司控股股东是有"小华为"之称的汇川技术（300124）， 其也是近两年创业板最大IPO个股。那么，联合动力明日上市会如何表现呢？ 深耕新能源汽车动力系统近10年 业绩增速高 公开资料显示，联合动力是新能源汽车动力系统提供商，主要产品包括电驱系统、电源系统等动力系统 核心部件。 公司深耕新能源汽车动力系统近10年，是工业自动化龙头汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系 统的唯一主体，现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。 业绩方面，公司2022~2024年分别实现营业收入50.27亿元、93.65亿元、161.78亿元，同比增速依次为 73.2%、86.30%、72.74%；实现归母净利润-1.79亿元、1.86亿元、9.36亿元，同比增速依次为28.33%、 203.86%、403.55%。根据公司管理层初步预测，公司2025年 ...

每经记者｜闫峰峰 每经编辑｜吴永久 各位老铁，今日A股表现强势，而新股表现依旧火热，如昨日上市的新股友升股份，即便存在发行价和 募资金额双高的压力，但其在上市首日依旧上涨了71.48%。 公司本轮IPO共发行新股28857万股，共募集36.01亿元。公司本轮IPO募投资金拟投入3个项目，以及补 充流动资金。其中新能源汽车核心零部件生产建设项目投资总额37.99亿元，研发中心建设及平台类研 发项目投资总额19.19亿元，数字化系统建设项目投资总额1.62亿元。 明日将迎来3只新股上市，而其中的联合动力有不少亮点。公司是新能源汽车动力系统龙头，近三年营 业收入的复合增长率接近80%，公司控股股东是有"小华为"之称的汇川技术，其也是近两年创业板最大 IPO个股。那么，联合动力明日上市会如何表现呢？ 公开资料显示，联合动力是新能源汽车动力系统提供商，主要产品包括电驱系统、电源系统等动力系统 核心部件。 公司深耕新能源汽车动力系统近10年，是工业自动化龙头汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系 统的唯一主体，现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。 截至目前，公司已为包括理想汽车、广汽集团、小米汽车、沃尔沃、大众在内 ...

本周新股申购安排 - 本周共有5只新股申购 其中深证主板1只 创业板3只 北交所1只 [1] - 9月15日创业板新股联合动力申购 9月16日创业板新股建发致新及北交所新股锦华新材申购 9月19日深证主板新股瑞立科密及创业板新股云汉芯城申购 [8][9] 联合动力(301656)详细情况 - 发行价12.48元/股 发行市盈率32.87倍 高于行业平均市盈率28.3倍 [2] - 为汇川技术体系内运营新能源汽车电驱和电源系统的唯一主体 具备完整车规级产品研发生产销售体系 [1][2] - 2024年在中国新能源乘用车市场中 电控和电机市场均占据第三方供应商之首 总排名均位居第二 驱动总成市场和车载充电机市场分别排名第四和第八 [2] - 客户覆盖理想汽车 奇瑞汽车 吉利汽车 长城汽车等超过40家主机厂客户的170余款车型 [2] - 本次IPO募资总额36.01亿元 投向新能源汽车核心零部件生产建设 研发中心建设及数字化系统建设项目 [2] 其他申购新股基本信息 - 建发致新(301584)为全国性高值医疗器械流通商 主要从事医疗器械直销及分销业务 拟募资4.84亿元 [3] - 锦华新材(920015)发行价18.15元/股 发行市盈率11.95倍 低于行业平均市盈率27.01倍 [2] - 瑞立科密(001285)从事机动车主动安全系统相关核心部件研发生产 产品涵盖ABS ESC EBS EPB ECAS等系统 [3] - 云汉芯城(301563)为电子元器件分销与产业互联网融合企业 聚焦中小批量电子元器件需求 拟募资5.22亿元 [4] 本周IPO上会公司情况 - 共计3家公司IPO上会 包括科创板优迅股份 创业板新广益及深证主板元创股份 [5] - 优迅股份为光通信电芯片领域国家级制造业单项冠军企业 拟募资8.89亿元 [6] - 新广益专注于高性能特种功能材料研发生产 主要产品为抗溢胶特种膜和强耐受性特种膜 拟募资6.38亿元 [6] - 元创股份为橡胶履带行业企业 国内市场占有率排名第一 拟募资4.85亿元 [7] 相关ETF产品表现 - 食品饮料ETF(515170)近五日涨0.49% 市盈率21.3倍 份额减少3000万份至79.6亿份 资金净流出4515.4万元 [11] - 游戏ETF(159869)近五日涨10.46% 市盈率45.43倍 份额增加9800万份至53.1亿份 资金净流出1亿元 [12] - 科创半导体ETF(588170)近五日涨2.64% 份额减少1200万份至5.1亿份 资金净流入689万元 [13] - 云计算50ETF(516630)近五日涨4.47% 市盈率123.85倍 份额减少300万份至3.7亿份 资金净流入159.8万元 [14]