理想汽车与欣旺达合资合作 - 理想汽车与欣旺达以50:50出资比例成立合资公司 专注于电动汽车锂离子动力电池的生产、制造与销售 [2] - 自研电池计划于2026年上车 理想主导电池产品设计、工艺及材料研发 与宁德时代的合作定位为联合开发 [2][3] - 合资公司生产的自研电池将用于理想纯电车型 重点聚焦5C超充技术 涉及化学体系、结构设计及BMS算法等深度研发 [3] 智能汽车操作系统合作 - 欣旺达动力与北京罗克维尔斯科技签署《星环OS合作意向备忘录》 共同推进智能汽车操作系统的技术演进与生态建设 [3] - 星环OS是由理想汽车发起并开源的全车级操作系统项目 旨在打造开放、高效、可靠的车载系统基础平台 [3] - 欣旺达动力成为星环OS指导委员会初始成员单位 深度参与项目决策、技术规划与生态推广 [3] 碳材料在电池领域的应用 - 碳材料在电池中体现轻量化、高性能、长寿命、低能耗、高功率、可持续特性 [9] - 锂电负极材料包括石墨、硅碳、天然石墨、石油焦、针状焦、沥青焦、硅烷和多孔碳 [11] - 钢电负极材料使用硬碳/软碳 原料包括石油焦、针状焦、沥青焦、煤炭（无烟煤、烟煤）、生物质碳源 [11] - 超级电容器使用电容炭 原料来自生物质碳源、煤炭、石油焦、沥青、酚醛树脂、聚丙烯腈 [11] - 液流电池使用电极碳毡（碳纤维聚丙烯腈、沥青、树脂）和双极板（碳基复合材料包括鳞片石墨、膨胀石墨、炭黑、碳纳米管） [11] 电池制造设备 - 电池生产设备涵盖粉碎机、混合设备、造粒设备、筛分除磁设备、反应炉、超高温炉、石墨化炉、活化炉等 [12] - 碳纤维处理设备包括纺丝设备、针刺设备、预氧化炉、碳化炉、CVD炉、浸渍设备、三维编织设备 [12] - 成型与加工设备涉及高速混捏机、等静压成型设备、焙烧炉、磨削设备、裁切设备 [12] 行业会议与平台 - 第九届国际碳材料会议暨展览会（The Ninth International Carbon Materials Conference & Exposition）计划于2025年12月09-11日举办 [13][14] - 会议涵盖金刚石全场景应用、超精密加工、培育钻石、碳纤维高端装备、新能源碳材料等专题 [7] - 新材料服务平台提供品牌传播、研究咨询、投资孵化服务 包括企业专访、定制报告、需求对接、项目尽调等功能 [15]

9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，新车发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式，官方指导价格为32.99 万元—43.99万元。 据了解，新车长宽高分别为5315mm、1980mm、1820mm，轴距为3200mm。智驾方面，2026款岚图梦想家是全球首搭华为ADS 4+鸿蒙座舱5双旗舰配 置的MPV，华为ADS 4搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，基于192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾；在被动安全上，新车采用2000MPa超高强度 笼式车身。 续航和补能方面，新车搭载的800V高压架构和5C超充技术，20%-80%充电需12分钟，搭载了62.5度电池，纯电续航达到350km CLTC，综合续航可达 1530公里。 动力与能耗方面，新车搭载490kW的混动发动机，百公里加速5.9秒，最高车速可达203km/h。 吴迪 摄 ...

产品性能 - 纯电续航超过450公里 综合续航超过1600公里 [2] - 搭载行业唯一全域800V高压平台与5C超充技术 [2] - 配备452km大容量电池组 [2] 研发测试 - 投入超1000台测试车 历时超800天 [4] - 测试范围覆盖全球20个国家330个城市 [4] - 累计测试里程超2000万公里 [4] 产品规格 - 车身尺寸长5316mm/宽1988mm/高1785mm 轴距3160mm [4] - 采用中创新航磷酸铁锂蓄电池 [4] - 驱动电机额定功率110kW 峰值功率210kW 发动机最大净功率110kW [4] 产品认证 - 8月8日通过工信部第398批新产品公示 [4] - 产品正式名称为插电式增程混合动力多用途乘用车 [4]

理想i8上市概况 - 理想i8为品牌首款纯电SUV 共发布Pro Max Ultra三款配置 起售价32 18万 较预售价下调3万左右 [4] - 车身尺寸5080×1960×1740mm 轴距3005mm 延续MEGA前脸设计 配备星环灯带和贯穿式尾灯 [4] - 内饰采用双联屏+HUD布局 材质升级为环保皮质 二排右侧配备零重力座椅 [4] 产品性能参数 - 全系搭载双电机四驱系统 总功率400千瓦 最高车速180公里/小时 [5] - 标配5C三元锂电池 提供90 1千瓦时和97 8千瓦时两种规格 CLTC续航分别为670公里和720公里 [5] - 5C超充技术为核心亮点 搭配自建超充站可实现10分钟补充500km续航 [5] 产品设计缺陷 - 溜背造型导致风阻系数仅0 218 但牺牲第三排头部空间和储物空间 无前备箱且后备箱容积局促 [6] - 门店销售称后备箱可放置6个20寸行李箱 但未展示实际操作方案 [6] 上市前舆论风波 - 7月24日理想副总裁刘杰指控网友抹黑i8试驾体验 引发与蔚来高管沈斐的公开对峙 [8] - 后续调查显示涉事用户实为理想L9和蔚来ET7双车主 其承认编造试驾言论意图"钓鱼" [9] 市场竞争环境 - 迟到一年导致错失先发优势 面临小米YU7 乐道L90 问界M8等竞品围剿 [11] - 乐道L90起售价25 99万 电池租用方案下探至19 39万 配置对标理想但价格更低 [11] - 特斯拉Model YL将于9月上市 轴距3040mm 定价30-40万区间 [12] 公司战略背景 - 2025H1增程车型销量增速骤降至7 8% 6月单月销量同比下滑24%至3 63万辆 [13] - 2024年L8 L9销量同比下滑33 4%和24 5% 低价车型L6占比38 36%致单车均价降至33万 [13] - 2025年纯电车型销量目标从5万上调至12万 承担18 75%销量贡献 [13] - i8目标毛利率21% 若月销达1 2万辆则2026年公司整体毛利率有望重返25% [13]