此外，该项目还在节段拼装箱梁箱梁预制阶段引入液压不锈钢模板系统，保障构件尺寸精确及混凝土镜 面效果。利用钢筋骨架"模具化制作"和三维激光扫描技术，确保主筋间距和预制构件拼装面符合规定的 毫米精度。同时建立信息化溯源管理系统，实现型号、质检报告、运输轨迹、安装位置等信息全流程透 明、可追溯，通过一系列质量标准化措施确保各类型"积木块"高品质投用。 据了解，深圳侨城东路北环立交是国内首例采用八边形承插式节段拼装桥墩施工的立交桥梁，也是深圳 市首个智能化建造的装配式全互通立交桥，全桥装配率达到了95%。马力山介绍，侨城东路北环立交共 包含2座主线桥和8座匝道桥，桥梁总长2887.1米。项目通过采用模块化、工厂化集中预制，实现了有限 空间场地内桩基与墩柱同步施工，大大加快了施工进度。其中，装配式墩柱单个安装时间就从传统现浇 的至少7天缩短至1.5天。 中铁七局有关负责人表示，通过"工厂化制造、装配化施工、智能化管控"的全新建造模式，侨城东路项 目实现了桥梁"积木块"高质量制作和高品质搭建的完美统一。随着施工的不断推进，"基于BIM+三维激 光扫描技术的节段梁整跨虚拟预拼装""节段梁制存运架一体化数字平台"、无人化吊具 ...

装配式建造技术 - 装配式建造技术从地面建筑应用扩展至地下空间，实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工和信息化管理[1] - 以深圳地铁22号线桂花站为例，该技术使作业人员由150人缩减为32人，缩短工期约30%，建筑垃圾减排超80%，碳排放总量较传统工艺减少超40%[1] 新型地质探测与施工装备 - 采用缪子成像仪等新装备应对地下地质不确定性，该设备能通过不同地层密度区对缪子的吸收差异进行成像，找出隐蔽空洞和软弱地层[2] - 自动驾驶系统综合检测车、集成智能技术的矩形盾构顶管机等装备助力地铁建设从“建造”转向“智造”[2] 智能化运营与维护 - 人工智能技术为地铁高效运营带来新机遇，例如使用无人机自动巡航和高精度全景相机记录，结合深度学习与大模型技术，使轨道车辆部件故障检出率达93%以上[3] - 行业自主研发了首套可移动式轨道交通智能重载修复机器人，可自主完成隧道病害修复[3] 行业发展现状与前景 - 截至2024年末，中国内地共有58个城市开通城市轨道交通，全国地铁总里程超1.2万公里[3] - 行业致力于让地铁更智能、更高效、更绿色，以支撑城市运转并应对全球城市化加速与气候变化挑战[3]

装配式建造方式的核心优势 - 采用工厂预制、现场装配的方式，特征为设计标准化、生产工厂化、施工装配化、装修一体化、管理信息化[33] - 相较传统施工方法，最大可节约工期30%、减少人工40%、减少建筑垃圾排放80%，且建造成本不增加[22] - 实现全生命周期机电装饰易维护、结构免维护，结构主体满足抗震要求，防水质量符合甚至高于行业标准[6] 具体项目应用与效益 - 广州黄埔区迳下村农宅项目采用装配式建造，每平方米成本2000元，其中村民出资1500元，政府补贴500元，14天可建成一栋农宅，30天达到交付标准[5][9] - 项目增设光伏发电等绿色能源系统，较普通砖混农宅可节约能耗30%以上[9] - 广州发电厂改造项目装配率达76.8%，采用“重力柱”体系使结构柱尺寸缩小40%，材料用量减少40%，建造速度提升10%[17][19] - 项目打造“摩天工厂”，实现“工业上楼”，1至6层为工业厂房，7至19层为研发办公，促进“上下楼就是产业链上下游”[19] 工业化生产能力与效率 - 智能建造工厂的自动化生产线，自动化比例达80%，制造精度至毫米级，生产效率提升4倍以上，良品率提升5倍[28] - 生产线12分钟可完成一块墙板的生产，2小时内完成一间模块化房屋的总装工作[28][32] - 采用“移动工厂”模式，工厂距离项目仅1公里，减少约30%的运输成本，并降低构件损坏风险[11][15] 政策支持与行业前景 - 广州将“智能建造与工业化建筑”纳入战略性产业集群，目标到2030年形成5000亿级产业集群[16] - 国家政策提出发展智能建造，培育现代化建筑产业链，推动建筑业转型升级[22] - 2024年建筑业总产值达32.7万亿元，实现增加值9万亿元，装配式建造被视为实现建筑业工业化的关键环节[33] 技术发展方向与潜力 - 未来发展方向是工业化、数字化、绿色化“三化融合”，深度融合互联网、大数据、人工智能以实现智能建造[33][34] - 模块化建筑产品可应用于住宅、学校、公寓、酒店、农宅、医院乃至极地、高海拔地区等多种场景[28][30] - 推广“点单式建房”新模式，实现线上选户型、装修、家具，一键下单后工厂生产、现场拼装交付[25]

文章核心观点 - 潍坊市召开专题会议 旨在通过补短板、强弱项、促提升来加快推动建筑业和房地产业高质量发展 为完成全年目标任务提供支撑 [1] - 建筑业和房地产业因体量大、链条长而被视为对稳定经济增长具有不可替代的作用 需全力稳定行业运行并确保发展成效被客观真实全面地反映 [1] 房地产市场发展措施 - 全力促进房地产市场止跌回稳 着力优化住房供应 并根据各县市区实际情况优化政策措施以更好满足刚性和改善性住房需求 [1] - 积极促进住房消费 抓住“金九银十”销售时机 通过丰富活动形式、拓展展销渠道以及创新“以旧换新”实施路径来多管齐下激活购房需求 [1] - 大力推进“好房子”建设 鼓励企业全链条提升住房设计、建造、管理及服务水平 打造更多安全、舒适、绿色、智慧的好房子 [1] 建筑业发展措施 - 全力推动建筑业高质量发展 加快推动转型升级 推广智能建造、绿色建造、装配式建造 以打造全产业链融合一体的智能建造产业集群 [2] - 做强做优骨干企业 鼓励本地企业与外地建筑业龙头企业组成联合体共同参与重大项目建设 并积极发展国内市场与大力开拓海外市场以增强企业整体实力 [2] - 聚力助企纾困解难 提速提效手续办理、要素保障、工程建设等工作 并引导金融机构加大对建筑业企业的资金支持力度 为企业健康平稳运行保驾护航 [2]

项目与业务发展 - 大连长海大桥项目正式开工建设，总投资约79亿元，是东北地区规模最大的跨海大桥 [1] - 公司海外业务覆盖阿联酋、沙特阿拉伯等17个国家，海外新签合同额连续6年超100亿元 [6] - 公司参与共建“一带一路”，优质高效建成多个海外地标工程，例如哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目，全长约22.4公里，承建其中18.34公里 [5][6] 技术创新与研发 - 公司去年科技投入超过20亿元，拥有国家专利2800余项，获得省部级及以上科技进步奖250余项、省部级工法380余项 [4] - 在郭家沱长江大桥项目中实现一系列技术突破，累计推动68项技术成果投入实践运用，相关技术经鉴定达国际先进水平 [2][3] - 研发应用绿色建造“黑科技”，如“不落地移动式钢平台”施工装备，成功应用于文莱淡布隆跨海大桥项目，实现绿色智能高效建造 [7] 具体工程成就 - 郭家沱长江大桥全长超过1400米，主跨跨径达720米，是国内已建成跨度最大的路轨两用钢桁梁悬索桥 [2] - 在西安幸福路北延伸工程中，项目团队让重量达4.8万吨的斜拉桥在120分钟内成功实现逆时针旋转69.45度，转体精度控制在毫米级 [3] - 在天津地铁7号线建设中实现超深地下连续墙等7项创新突破 [3] 绿色建造与可持续发展 - 公司创新研发轨道交通全预制系列产品，与传统工艺相比，施工效率提升3倍，减少60%的碳排放 [8] - 在建设白沙长江大桥过程中，为保护生态环境，采用静态液压劈裂开挖等创新举措，将震动和噪声降至最小 [7] - 3年多来，公司有50多个项目获得全国绿色建造施工水平星级评价，致力于向工业化、数字化、绿色化转型升级 [8]

文章核心观点 - 各地正以“好房子”建设为重点 在城镇推广装配式建筑的同时 积极探索装配式农房试点 旨在提升乡村住房的安全性和舒适度 [1] 装配式农房特点与优势 - 装配式农房主体结构采用预制构件和部品搭建 或通过免支免拆模等装配式工艺建造 [8] - 建造过程不同于传统建筑工地 更像精密的工业装配 预制墙板通过吊车精准拼接 工人仅需完成节点灌浆和细节处理 [8] - 建造速度较快 被村民形容为“跟搭积木是一样的” [3] - 建成房屋外观美观 如米白色墙面搭配棕色屋檐的两层小楼 外观类似小别墅 [4] 各地试点推广与产业发展 - 湖南省从事装配式绿色农房建造的企业已增加到21家 [10] - 山东省5个部门联合印发意见 明确积极推动绿色设计、绿色建造、绿色建材联动发力建设装配式农房 [10] - 河北省装配式农房试点建设今年已实现县（市、区）全覆盖 [12] - 河北省对选用装配式建造的试点农户给予补助 并加紧开展企业技术人员和施工建设人员的技能培训 [12] - 河北省已培训装配式农房建设工匠3000多名 并将持续开展培训和认定工作 [14] 政策支持与监管体系 - 住房城乡建设部正积极推动地方住建部门联合自然资源、农业农村等部门 建立装配式农房的规划、审批、质量监管、财政奖补等全流程服务链 [16]

建筑行业智能化转型进展 - 机器人施工效率提升2倍至3倍 人工成本节约60%以上[1] - AI安全隐患识别系统使隐患识别效率提高50% 事故率降低20%[4] - 空腔墙技术应用节约总成本119.13万元 免去钢筋绑扎环节[2] 装配式建筑技术突破 - 竖向构件核心技术实现工厂化预制 避免天气因素影响作业效率[2] - 装配式混凝土生产基地年产能40余万立方米 钢结构生产基地年产能10万吨[3] - 竖向缓粘结预应力等14项国家专利申报 取得国家级BIM成果4项[5] 数字化技术应用成果 - BIM+GIS技术搭建云平台实现施工状态可视化预演 规避设计问题[4] - 智慧工地应用造楼机/无人塔吊等设备 提升施工效率与检测精度[4] - 17项智能建造技术列入省级重大专项 给予科研资金奖补[5] 典型项目实践成效 - 西安碑林博物馆改扩建后接待观众41万人次 创历史同期新高[4] - 西咸新区十里雅望小区项目采用空腔墙技术 3栋住宅楼主体封顶[2] - 榆林棚改项目综合运用AI识别与机器人技术 实现城市更新与产业升级[4]

人工智能+铁路战略推进 - 国铁集团发布《数字铁路规划》等指导文件，构建现代化铁路科技创新及人工智能发展体系，实施"人工智能+铁路"行动 [1] - 铁路行业已自主研发442项人工智能科技创新成果，覆盖工程建设、客货运输、安全保障等六大领域 [1] - 公司召开铁路专业应用机器人高层论坛，推动人工智能技术在铁路领域创新应用 [1] 图像智能分析技术应用 - 研发投用货车故障轨边图像检测系统，故障自动识别率超90%，作业人数从4人减至2人，列均作业时间从15分钟缩短至10分钟 [2] - 广州动车段智能巡检机器人使日常维修效率提升33%，通过高清摄像手臂精准识别车底部件缺陷 [2] - 图像视频智能分析技术构建铁路"智能慧眼"，覆盖机车检查、基础设施监测等四大安全场景 [2] 智能装备应用成效 - 成都供电段无人机巡检系统使作业效率提高5-8倍，缺陷发现率提升5倍，劳动强度下降90% [3] - 铁路桥梁水下检测机器人识别准确率达90%，检测效率提升3倍，可应对急流深水等恶劣环境 [3] - 智能装备已应用于高空作业、水下检测等高风险场景，实现24小时值守 [3] 工程建设智能化 - 无砟轨道板智能生产线使制造精度达亚毫米级，车间面积减少30%，人工作业量减少60% [4] - 智能梁场实现钢筋加工一站式流水作业，箱梁预制人工作业量减少30% [4] - 数字孪生和装配式建造技术推动施工精度与效率提升，降低综合成本 [4] 人工智能人才培养 - 国铁集团发布铁路人工智能大模型，具备自然语言、计算机视觉等四大核心能力 [5][6] - 大模型集成铁路专业知识体系，支持语义理解、目标检测等专业应用 [6] - VR技术实现沉浸式教学培训，突破传统培训时空限制 [5] 未来发展规划 - 公司将统筹人工智能顶层设计，发挥数据资源和产业链优势 [7] - 推动人工智能与铁路产业深度融合，扩大创新应用规模 [7] - 通过科技赋能全面提升铁路新质生产力发展水平 [7]

建筑创新与工艺 - 山河智能总部大楼采用清水混凝土技术，成为中国首个装配式清水混凝土建筑鲁班奖项目，体现绿色建造、数字建造、智能建造、装配式建造的典型代表 [1] - 建筑预制构件采用定制化不锈钢模具和自密实混凝土，通过"五同一"标准确保平整度误差控制在2毫米以内 [3] - 清水混凝土技术实现工业化生产精度与艺术美感融合，外墙挂板及预制内隔墙均采用高难度工艺 [3] 智能建造与数字化应用 - 项目采用BIM正向设计，打通设计、生产、施工到运维的全链条信息交互，实现建筑、结构、水暖电全专业协同设计 [5] - 通过PKPM-PC系统实现数据互通，深化设计数据自动转化为物流生产清单，构件生产状态实时统计 [5] - 施工环节采用3965个预制构件，装配率达55%，创新应用夹心饼永久性保温一体化技术提升节能效果 [5] 行业示范与认可 - 山河智能办公楼建筑面积3.6万平方米，2022年获中国建设工程鲁班奖，成为全国首个装配式清水混凝土技术获奖建筑 [7] - 项目通过"BIM+装配式+智能生产"模式，为长沙打造智能建造试点城市提供可复制经验 [7] - 长沙构建"四梁八柱一底座"智能建造体系，推动建筑业向工业化方向转型 [7]