项目概况与意义 - 国网江苏宿迁供电公司完成宿迁邮件处理中心微电网数据接入，项目进入远程智能化管控新阶段 [1] - 项目采用“光、储、充”微电网一体化设计，旨在建设绿色智慧物流枢纽及打造“近零碳园区”标杆 [1] - 项目主要用于宿迁全市的邮件智慧化处理、仓储、直投、寄递等业务 [1] 项目具体构成与性能 - 项目包含1.58兆瓦光伏、11台充电桩、1兆瓦/2.088兆瓦时储能设备 [1] - 项目光伏综合消纳率可达66%，绿电替代率达到37% [1] 服务模式与支持 - 宿迁供电公司在项目规划初期即嵌入服务，确保电网规划与用户需求同步设计、无缝对接，以实现高效并网 [1] - 项目引入宿迁电力设计院“市场化建设运营+绿电、碳减排收益分成”方式，以解决企业低碳转型中的资金与技术难题 [1] 行业与区域背景 - 宿迁地区电商产业发展迅猛，该项目是为更好服务当地电商群体而建设 [1]

项目落地后综合效益显著。绿色转型上，依托轨道交通电力驱动，减少货运车辆投放，缓解交通压 力，降低碳排放，提供可复制的南宁方案。产业赋能方面，带动相关产业协同发展，集拼中心将培育多 领域就业增长点，助力新质生产力成长。治理效能上，创新交通资源利用模式，实现客运与物流融合， 提供城市治理实践样本。 南宁市交通运输局相关负责人表示，将持续深化项目建设，推动地铁4号线示范项目常态化运营并 健全管理体系，拓展联运线路，推进"公交+物流"规模化运营，加快集拼中心建设，强化政策资金保 障，完善"三网融合"体系，为交通强国建设贡献力量。 12月1日，"地铁+公交+物流"联运模式启动测试。该模式以公交合规运力替代传统货运车辆，由南 宁轨道交通投资集团统筹全程物流服务，构建一体化物流链路。当前测试稳步推进，为规模化推广奠定 基础。 为主动融入西部陆海新通道建设，南宁锚定区域性智慧物流中心城市目标，创新推进轨道物流多式 联运项目，积极构建"地铁+物流""公交+物流""地铁+公交+物流"运输体系。 今年8月20日，"地铁+物流"联运在地铁4号线洪运路站至总部基地站试运行。项目选在客流平峰时 段，采用"专厢式客货分运"模式，1号车厢为 ...

项目概况与规模 - 江苏首个邮政快递业“碳中和实践示范项目”在宿迁邮政邮件处理中心正式投运，致力于打造国内绿色智慧物流枢纽标杆 [1] - 处理中心占地超121亩，每年邮件包裹处理量可达5亿件 [1] - 项目通过“光、储、充”微电网一体化设计，使园区用能实现碳中和 [1] 技术方案与能源结构 - 示范项目包括1.58兆瓦光伏电站、1兆瓦储能设备、11台充电桩 [1] - 项目采用“光伏优先自用、余电存储上网、储能削峰填谷、充电智能调度”的一体化能效解决方案 [1] - 预计每年消纳绿色电能约7500万千瓦时，减少碳排放约6万吨 [1] 经济效益与运营模式 - 项目引入市场化运营及碳排放收益分成等方式，以破解低碳转型面临的技术、资金难题 [1] - 项目大幅优化了设备采购和建设周期，确保及时投运 [1] - 预计项目可节约用能成本约500万元，余电上网收益可超1000万元 [1] 行业与区域影响 - 项目响应了国家推动邮政快递业绿色低碳发展的趋势 [1] - 宿迁电商产业发展迅速，该项目将大幅提升区域绿色智慧物流能力 [1] - 项目实现了产业发展和环境效益的双赢 [1]

汉马科技G9增程搅拌车海外市场突破 - 汉马科技G9增程搅拌车在马来西亚卡车展览会正式亮相，是中国出口东南亚地区的首台增程重卡[1] - 此次亮相标志着公司成功开辟海外市场新赛道，为东南亚绿色智慧物流注入新动力[1] - 该车型一经亮相便受到全场嘉宾与展商的高度关注[4] 马来西亚市场环境与战略意义 - 马来西亚作为一带一路重要节点国家，凭借区位优势和政策支持，正成为东盟新能源汽车推广的先行市场[3] - 马来西亚通过税收减免、基础设施建设和行业标准制定等多重政策，为新能源汽车产业创造良好市场环境[3] - 汉马科技率先将增程重卡引入马来西亚市场，是顺应趋势的积极布局，助力当地物流运输绿色升级[3] G9增程搅拌车产品技术优势 - 核心动力基于醇氢电动架构，采用柴油增程系统，优选轴向磁通电机，本体效率超过97%[6] - 最优柴电转换比达4.2kWh/L以上，在低速复杂路况下经济性表现突出[6] - 增程电机为免维护设计，B10寿命可达160万公里，发动机与增程电机采用分体式结构设计，拆换便捷[6] - 拥有超大驾乘空间，驾驶室全浮悬置平台，配备多功能气囊减震座椅，有效缓解驾驶疲劳[6] 汉马科技海外竞争力与服务体系 - 东南亚地区是公司海外战略核心市场之一，产品已出口至东欧、北非、东南亚、南美等60多个国家和地区[8] - 通过与海外合作伙伴共建成熟服务网络，能为用户提供及时售后支持与配件供应，解除用户后顾之忧[8] - 公司紧密把握客户需求，精准匹配各类运输场景，提供定制化解决方案[8]

品牌升级与战略定位 - 江淮轻卡升级为江淮1卡超级品牌 定位高端智能卡车 以中国1卡姿态立志成为世界1卡 [2] 重大订单与行业突破 - 江淮汽车向跨越速运交付2470台4.2米新能源厢式轻卡 创下商用车单笔新能源订单交付纪录 [3] - 8月重卡销量达8.4万辆 同比增长35% 全年销量预计超百万辆 [19] 创新合作模式 - 开创车企与物流企业协同发展新范式 基于城配物流场景深度洞察定制车辆 [5] - 采用产品+服务+运营全方位合作 构建车运服务一体化解决方案 [7] - 新能源车型低能耗特性显著降低运营成本 定制化设计提升单次运输装载量 [11] 技术优势与产品特性 - 车辆集成智能辅助驾驶与高效恒温热管理技术 确保复杂路况稳定运营 [5][9] - 新能源轻卡具备超长续航 卓越承载 灵活空间及全方位安全保障 [9] 战略协同与行业影响 - 合作标志着双方战略进入产运协同新阶段 为绿色智慧物流生态建设注入动能 [3] - 车企赋能物流企业模式为行业提供产运融合可借鉴样本 [11] - 双方将持续推进新能源物流车与智慧物流领域合作 构建智慧高效绿色现代物流体系 [16] 行业动态与市场表现 - 氢能重卡出现1.6亿元招标大单 新能源公交车招标47辆 [20] - 上半年商用车企业业绩亮眼 潍柴盈利56亿元 宇通盈利19亿元 [20]

合作签约 - 长安民生物流与重庆市璧山区人民政府、弗迪电池有限公司签署共建西部陆海新通道新能源汽车零部件集散中心合作协议 [1] - 三方基于"政府引导、企业主导、优势互补、互利共赢"原则建立战略合作关系 [1] - 合作领域包括物流园区规划、新能源商用车推广、充换电基础设施建设及物流运输等 [1] 合作内容 - 长安民生物流将在"十五五"期间推进绿色物流，打造辐射西部、链接全球的绿色供应链枢纽 [1] - 三方将围绕商用车新能源改装、新能源电池循环利用、超级充电示范站建设、大数据运营平台打造等方面开展深度合作 [1] - 持续挖掘动力电池、兆瓦闪充等技术在重庆多式联运物流体系中的新应用场景 [1] 战略目标 - 通过资源互补、技术联动与业务协同，共同推进绿色智慧物流体系建设 [1] - 助力璧山打造在重庆乃至全国具有示范带动效应的绿色低碳物流园区 [1]

智能分拣系统升级 - 酒泉市快递行业2022年前依赖"皮带机+人工"分拣，存在安全隐患且效率低下，仓储与分拣能力不足，信息系统标准不一导致人工切换耗时易错[2] - 2022年某快递企业投资320万元引入全自动智能分拣线，实现进港快件直达村级或小区站点，每小时分拣12000件，效率达人工分拣4倍，日分拣量6万余件[2] - 2023年敦煌市三家快递企业整合资源投资近500万元引入2条含190个格口的智能分拣线，实现"一仓一线"集约化管理，每日数万件快递精准分配至乡镇与城区[2] 无人配送车应用 - 2024年酒泉市引入首台无人配送车试运行，单趟运载300-500件快件，续航80公里，日派件1200-1500件，较燃气车年省1.5万元，较燃油车年省2.5万元，节省司机费用约6万元/年[3] - 敦煌市2024年购入17辆无人配送车，实现"收派0时差"，配送频次增加，每月节省司机支出和3000多元油费，快递进村成本下降60%[4] - 酒泉市无人配送车数量占甘肃省24%，显著提升城乡寄递时效同步性[4] 智能灯条技术应用 - 2023年起酒泉市快递驿站引入智能灯条，用户扫码后对应包裹灯条亮起并蜂鸣，7组颜色系统支持7用户同时自助取件[5][6] - 智能灯条使货架空间周转率提升超30%，搭配快递智能柜使用降低经营者成本，高峰期有效缓解驿站拥堵[6] - 酒泉市21个乡镇网点普及智能灯条，显著缩短日均取件时间，减少分拣耗时与滞留件数量[6] 整体智能化转型成果 - 酒泉市7个分拨中心实现全自动作业，29辆无人配送车投入使用，36个24小时无人驿站建成[6] - 行业从"人力依赖"转向"技术驱动"，通过自动化、信息化、数智化实现降本增效与精准服务[1][6] - 智能分拣、无人配送、智能灯条等技术组合应用，形成完整的智慧物流解决方案[2][3][5]