同时，项目衔接沿线工业园区、农业产区等，助力县域产业振兴，还将架起豫皖苏三省协同发展快速通 道，服务"淮河生态经济带"和"长三角一体化"国家战略。沿线服务区融入地方文化元素，设置特色农产 品展销区，推动"交通+旅游"融合发展，惠及民生。 项目建设中通过"分钟级施工组织"模式完成上跨京沪铁路箱梁架设，首创河滩水下取土等技术，减少占 地1285.9亩，应用BIM技术和3D智能摊铺等智慧建造手段，已荣获25项发明及实用新型专利。在绿色建 设上，通过优化选线、建设34公里声屏障、采用特殊工艺保护沱湖生态等措施，实现生态保护与工程建 设双赢。 据了解，其延伸线泗蚌高速桥梁主体工程已全部完成，预计2026年底完工。 据安徽日报 12月19日，蚌埠市政府新闻办传来消息，蚌埠市首条完全自主投资、建设、运营的高速公路——五河至 蒙城高速公路，将于12月20日上午正式通车运营。 该项目是皖北地区投资规模最大、里程最长的高速公路项目，也是蚌埠市完全自主投资、建设、运营的 高速公路。全长119.5公里，起于五河县双忠庙镇，顺接在建泗洪至蚌埠的泗蚌高速，经固镇、怀远， 至蒙城县板桥集镇。 据介绍，五蒙高速通车后，将与宁洛、徐明高速构筑 ...

长沙晚报掌上长沙12月18日讯（全媒体记者 邓艳红）机器轰鸣、车辆穿梭，头戴安全帽的建设者们躬身在作业面 忙碌……18日上午，银杉路（普瑞大道－栖贤路段）道路工程施工现场一派热火朝天的景象。记者从望城区城发 集团获悉，作为岳麓区既有银杉路的向北延伸段，这条望城连接内五区的重要交通动脉正稳步推进，有望在2026 年春节前建成通车。 记者了解到，银杉路（普瑞大道－栖贤路段）项目位于望城区滨水新城核心区大泽湖片区，全长720米，按城市主 干路标准高标准建设：设计时速50公里，双向6车道，直接串联起普瑞大道与栖贤路两大交通节点。 "路不长，但每一米都藏着'硬骨头'。"望城区城发集团项目负责人介绍，这条短短700多米的道路，要从渝长厦高 铁、石长铁路下方"钻"过，还要从地铁4号线上方"跨"过，中途更要修建3处下穿地道。"上跨地铁，下穿高速及铁 路干线，这些关键节点就像在城市交通主动脉上'穿针引线'，容不得半点偏差。" "地铁隧道上方沉降量必须控制在毫米级，石长铁路运营时速丝毫不能受影响。"望城区城发集团项目负责人坦 言，面对多重交通线路交织的复杂环境，项目方联合参建单位组建了以党员为骨干的银杉路项目攻坚队，实行"日 调 ...

项目概况与定位 - 大湾区科学会堂于12月12日正式亮相，是粤港澳大湾区新增的国际水准科学交流地标，也是大湾区科学论坛的永久会址 [1] - 项目位于广州市南沙区明珠湾灵山岛尖，建筑面积约9.26万平方米，集学术中心、科技馆与配套功能于一体 [1] - 项目定位为粤港澳大湾区国际科技交流合作及科学产业化核心枢纽，旨在强化区域协同创新、构建开放融合的科技生态 [3] 建筑设计特点 - 设计理念为“千帆竞渡，科技远航”，拥有全国最大波浪形连续焊接不锈钢屋面，东西长170米，南北宽150米，最大高差达21米 [1] - 屋面“金属海浪”由26片凹形曲面拼接而成，由全国首个连续波浪形单层刚性悬垂网壳结构支撑，工程总用钢量达7000吨，屋盖部分最大跨度达75米 [1] - 建筑南北两侧各布置7块立面单层网格钢结构，斜柱最大外倾角度达82.6° [1] - 主论坛大厅采用“双曲面船体造型微晶天花”设计，1185个陶瓷构件拼接成15个船型单元，每个单元跨度达22米 [3] 智能建造与施工技术 - 项目团队运用三维激光扫描与智能焊接机器人协同作业，将总长超4万米的焊缝精度控制在毫米级 [1] - 项目建设应用了“156项目管理数智建造平台”、AI智控电梯、无人塔机智控系统等68项智慧建造技术，实现工程全方位、全要素、全过程智慧化管理 [3] 绿色低碳与可持续性 - 项目致力于打造“近零碳建筑”，屋面天窗安装了1200平方米光伏玻璃，年发电量可达9.6万千瓦·时，满足室内日常照明需求 [3] - 地下层制冷机房采用高效机房技术，将制冷机组能效比COP值由绿建三星标准的6.15提高至近零碳标准的6.8，建筑综合节能率超50% [3] - 为减轻结构荷载，天花板应用新型轻质微晶材料，同等体积单元板块比传统材质重量减轻过半 [3] 材料与运维创新 - 屋面外层装饰铝板选用氟碳辊涂铝单板，上扣2.8万个防风夹，氟碳涂层能抗酸雨、盐雾和紫外线，长期不褪色不粉化 [2] - 南北两侧幕墙使用超8000平方米阳极氧化铝板，自然环境中可耐腐蚀超50年，且具有自清洁效果 [2] - 西侧主入口智慧索网幕墙面积达2400平方米，在关键拉索中内置智能传感筋，可实时监测幕墙结构受力情况，实现运维从传统人工巡检到实时监测预警的转变 [2]

项目概况与意义 - 中国铁建参与投资建设的大湾区科学会堂于12月12日正式全面亮相，成为粤港澳大湾区新增的国际水准科学交流地标 [1][3] - 该项目是广州南沙落实《南沙方案》、深化粤港澳合作的重要平台，未来将成为粤港澳大湾区国际科技交流合作及科学产业化的核心枢纽 [5] 项目设计与规模 - 会堂位于广州南沙明珠湾区灵山岛尖，建筑面积约9.26万平方米，集学术中心、科技馆与配套功能于一体 [1][3] - 设计理念为“千帆竞渡，科技远航”，拥有全国最大波浪形连续焊接不锈钢屋面，屋面东西长170米，南北宽150米，最大高差达21米 [3] - 屋面由26片凹形曲面拼接而成，工程总用钢量达7000吨，屋盖部分最大跨度达75米 [3] - 建筑南北两侧各布置7块立面单层网格钢结构，斜柱最大外倾角度达82.6° [3] - 主论坛大厅采用“双曲面船体造型微晶天花”设计，1185个陶瓷构件拼接成15个船型单元，每个单元跨度达22米 [4] 技术创新与智能建造 - 项目采用全国首个连续波浪形单层刚性悬垂网壳结构作为屋面支撑，分割为38个三角形网格单元 [3] - 运用三维激光扫描与智能焊接机器人协同作业，将总长超4万米的焊缝精度控制在毫米级 [3] - 项目建设应用了“156项目管理数智建造平台”、AI智控电梯、无人塔机智控系统等68项智慧建造技术，实现工程全方位、全要素、全过程智慧化管理 [5] - 西侧主入口智慧索网幕墙面积达2400平方米，在关键拉索中内置智能传感筋，可实时监测幕墙结构受力情况，实现从人工巡检到实时监测预警的运维模式转变 [4] 绿色低碳与材料应用 - 项目致力于打造“近零碳建筑”，屋面天窗安装1200平方米光伏玻璃，年发电量可达9.6万千瓦时，满足室内日常照明用电需求 [4] - 地下层制冷机房采用中国铁建自主研发的高效机房技术，将制冷机组COP值由绿建三星标准的6.15提高至近零碳标准的6.8，建筑综合节能率超50% [4] - 屋面外层装饰铝板选用氟碳辊涂铝单板，上扣2.8万个防风夹，南北两侧幕墙共应用超8000平米阳极氧化铝板，自然环境中可耐腐蚀超50年且具有自清洁效果 [4] - 主论坛大厅天花应用新型轻质微晶材料，同等体积单元板块下，比传统材质重量减轻过半 [4][5]

项目投运与意义 - 深圳机场三跑道于11月29日正式投运，标志着机场全面迈入三跑道时代，迎来枢纽能级、保障能力、运行效率和发展空间的多重跃升 [1] - 三跑道投运为粤港澳大湾区世界级机场群建设注入新活力，并对区位门户复合型国际航空枢纽建设提供有力支撑 [1] 项目规模与技术规格 - 三跑道全长3600米，宽45米，飞行区等级为最高级别4F级，可满足各类大型客机起降需求 [4] - 跑道前瞻性引入FOD探测系统与跑道状态灯控制系统，配备先进高精度导航系统和助航灯光系统，提升飞行安全 [7] - 建设过程中广泛应用智能摊铺、混凝土生产ERP等系统，并采用深桶灯模式、全预制电缆井等先进工艺，大幅提升施工效率，主跑道全线贯通仅用98天 [6] 建设进程与质量管控 - 项目自2024年6月完成填海造陆及软基处理后转入主体工程建设，关键节点任务如校飞、试飞等均较原计划提前完成 [6] - 深度融合BIM技术与实测数据，建立可回溯的工程质量验评管理体系，实现对工程全流程的精细化、可视化管控 [6] 运营能力与业务发展 - 三跑道投用前，深圳机场是国内最繁忙双跑道机场之一，年航班保障量最高达42.8万架次，单日最高超过1300架次 [4] - 2024年机场年客流量首次突破6000万人次，2025年预计旅客吞吐量突破6500万人次，货邮吞吐量首次跨越200万吨 [8] - 三跑道与既有两条跑道协同运作，可实现南北双方向共计8种运行模式，有效分流航班，缓解运行压力 [8] 未来规划与区域协同 - 机场正加速构建三个航站区、三个货运区、三条跑道及一个卫星厅的基础设施格局，未来可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨需求 [9] - T2航站区、北货运区及综合配套工程已于今年8月开工，将更好地服务区域航空物流、国际贸易、旅游及高端制造业发展 [9] - 机场将与香港、广州机场形成更紧密协同发展模式，为粤港澳大湾区机场群建设和区域高质量发展增添新动能 [9][11]

项目工程进展 - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”于11月21日正式始发，标志着项目进入盾构施工关键阶段 [1] - “苏铁先锋号”盾构机承担太仓站至白云渡路站区间左线的掘进任务，施工区域全长4.8公里 [2] - 项目施工方组建专业技术团队全程把控，从地质勘察到设备组装调试各环节严密衔接，为盾构始发奠定基础 [2] 项目技术细节与挑战 - 施工区域地质以粉质黏土、粉质黏土混粉土等软弱地层为主，地质条件复杂，需精准穿越7条河流及多处桥梁、房屋等构建筑物 [2] - 施工中集成应用“人员定位”“慧眼AI”“盾构辅助驾驶”及“盾尾间隙自动测量系统”等智能装备，实现实时监测、精准调控与高效管理 [2] - 项目方将持续强化统筹协调，组织专家团队跟踪掘进全过程，依托数字化管理平台动态优化施工方案 [2] 项目规划与战略意义 - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程全长10.24公里，设计时速160公里，设3座车站（2座地下站、1座高架站），建设工期4年 [3] - 项目建成后将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接，实现与上海市多条城市轨道交通、市域铁路互联互通 [3] - 该项目是长三角地区多层次轨道交通规划的重点项目，将推动太仓融入“轨道上的长三角”，加强沪苏协同发展，为长三角一体化提供基础设施支撑 [3]

项目工程进展 - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”于11月21日正式始发，标志着项目进入盾构施工关键阶段 [1] - “苏铁先锋号”盾构机承担太仓站至白云渡路站区间左线掘进任务，施工区域全长4.8公里 [1] 工程技术挑战与方案 - 施工区域地质以粉质黏土等软弱地层为主，条件复杂，需精准穿越7条河流及多处桥梁、房屋等构建筑物 [1] - 项目采用“人员定位”、“慧眼AI”、“盾构辅助驾驶”及“盾尾间隙自动测量系统”等智能装备，实现实时监测、精准调控与高效管理 [2] - 公司组建专业技术团队全程把控，从地质勘察到设备组装调试各环节严密衔接，为盾构始发奠定基础 [2] 项目规划与战略意义 - 太仓先导段工程全长10.24公里，设计时速160公里，设3座车站（2座地下站、1座高架站），建设工期4年 [2] - 项目建成后将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接，实现与上海市多条城市轨道交通、市域铁路互联互通 [2] - 该项目是长三角地区多层次轨道交通规划重点项目，旨在推动太仓融入“轨道上的长三角”，加强沪苏协同发展，为长三角一体化提供基础设施支撑 [2]

项目定位与转型 - 项目从6.3平方公里的皮革化工老旧工业区转型为数字经济与科创产业集聚的未来之城 [1] - 致力于打造全球领先的创新城区和上海科创中心重要承载区 [2] - 以好房子、好小区、好社区、好城区的四好建设为引领 [1][3] 规划与设计 - 规划标准不低于黄浦江两岸 引入美国SOM事务所进行城市设计 [2] - 整合23项专项规划 构建地上一座城、地下一座城、云端一座城的三维发展框架 [2] - 划分6个产业组团 每个组团内实现职住平衡与15分钟生活圈覆盖 [3] 开发与建设 - 采用区区合作模式 宝山区政府与临港集团联合推进产城融合 [2] - 主导数智南大产业园开发 吸引530余家企业入驻 [2] - 开发周期缩短30% 通过四证齐发实现拿地即公示、公示即开工的模式 [2] 产业与生态 - 引入中建系、华润、金茂、保利等房产头部企业带来TOP级产品系 [2] - 人均绿化面积达39.38㎡ 为上海平均水平的3倍 [3] - 打造集绿金科技、智能建造、生态融合于一体的建筑集群 [2] 技术与创新 - 引入5G智慧塔机、浮筑隔振台座技术等前沿工艺 [2] - 科创之门项目以悬挑结构施工、异形幕墙安装等技术突破成为地标 [2] - 联动15号线南大路站、丰翔路站 同步推进TOD综合开发 [2]

中国—东盟博览会平台效应 - 东博会作为国际性经贸交流盛会，加强了中国与东盟国家企业的合作，为企业打开更广阔的市场空间[1] - 本届东博会以企业为主体，采取举办25场新品首发首秀活动、利用"AI东博"智能体精准匹配合作伙伴等措施提高经贸成效[3] 广西玉柴机器集团有限公司 - 公司连续22年参加东博会，东盟市场已成为其最活跃、最重要的海外市场[1] - 本届东博会重点展出智能装备赛道最新研发成果，包括农业机械无人驾驶系统、配套算力中心等[1] - 今年1月至8月，公司出口东盟的发动机超3万台，借助东博会平台品牌影响力持续扩大[1] 广西美斯达集团有限公司 - 公司连续14年参加东博会，通过该平台持续收集国内外市场需求，产品销路随之打开[2] - 公司设备已进入印尼、泰国、越南、柬埔寨、老挝等市场，应用于建筑垃圾资源化利用、矿山开采等领域[2] 中建五局广西建设有限公司 - 借助东博会平台，公司品牌影响力和合作空间持续扩大，业务已成功拓展至老挝、越南、泰国等地[2] - 本届东博会重点展出"好房子"高标准住宅样板间及城市生命线运营管理平台等创新成果[2] 泰国天丝集团 - 集团曾多次参与东博会，2023年总投资约13亿元的红牛饮料广西东盟经开区生产基地项目正式开工[3] - 依托东博会"展会+消费"的溢出效应，促使企业与消费者、合作伙伴深度沟通，将政策红利转化为务实成果[3]

展会概况 - 中国—东盟建筑科技展于9月15日在桂林国际会展中心开幕 聚焦智慧建造 数字化应用 绿色低碳与区域合作主题[1] - 展会设置7大展区包括中国—东盟合作成果展区 "好房子"展区 智能建造展区等 全景展示建筑领域创新成果与未来合作方向[1] - 共吸引60余家企业参展 其中国内企业41家包括世界500强 上市企业和行业龙头企业 东盟国家企业22家[1] 技术展示亮点 - 智能建造展区展示跨径600米的天峨龙滩特大桥绿色智能建造技术 10余款建筑机器人产品 AI预警监测系统和巡检机器人等前沿成果[1] - 城市建设展区深度融合人工智能 物联网 新材料等技术 勾勒宜居智慧现代化城市发展新图景[1] - 中国燃气展示旧房局改 管道直饮水 分户式五恒系统 燃气智能安防产品等创新技术 体现舒适家居与安全保障领域成果[2] 企业战略与市场布局 - 中国燃气在广西建成管网近1.5万公里 点火通气户数逾300万户 是当地规模最大的城市燃气企业[2] - 企业服务从燃气供应延伸至居家生活领域 传递"始于燃气不止于燃气"的发展理念[2] - 通过展会表明将积极走向东南亚市场并布局全球市场 利用广西作为东盟开放合作前沿的地缘优势[2] 区域合作意义 - 广西积极推动与东盟在住房城乡建设领域合作 加强城市建设 城市更新及基础设施互联互通协作[2] - 展会集中展示的创新技术为中国与东盟在住房城乡建设领域合作提供全新路径[2]