对于煤矿企业来说，安全是永恒的主题，安全管理的"严"值决定了职工的"幸福值"。山东能源枣矿集团付 村煤业牢固树立"安全是一切工作前提和保障"的发展思路，全面落实"新安全生产标准化管理体系"，从严 安全现场监管、从严安全隐患排查、从严工程质量检查验收、从严安全责任落实，以严为基层层筑牢矿井 安全防线，为矿井度危求进、稳健发展保驾护航。 隐患排查"动真碰硬" 下发《"挂红牌"问题分析处理意见》、分析责任人9人、共计考核4000元——日前，在付村煤业63上06运 输联络巷挂出的一张"红牌"再次对安全隐患亮出"利剑"。 "红牌"挂出后，相关责任单位立即组织整改，于当班就全部整改完毕，经安全监察队现场验收合格后，对 其进行了摘牌。 "隐患不除、事故难免。我们历来都对安全隐患'零容忍'，严格执行'红黄牌''停头停面'等制度，全力消除 暗点盲区，持续提升安全管控水平。"付村煤业安全副总工程师张敬勇说。 一张"红牌"折射出付村煤业安全管理的"严"值。这个"严"是对安全的敬畏、更是对职工生命安全的守护。 该公司坚持严在日常、严在细节、严在流程，开展重点工作、风险预警两个清单，管控重点环节、关键区 域38处；加大安全检查频率，构 ...

强化风险防控 护航生产经营 晋能控股化工产业健全完善对标体系，优化调整生产消耗指标对标值，开展节能降耗典型经验和做法交 流，深入推进节能降耗；扎实开展雨季"三防"工作，及时转发各类气象预警提醒156次，开展雨季"三 防"现场检查，加强对排水系统、防雷接地装置、变配电设施及周边边坡、挡墙等关键设施、关键区域 的检查力度；强化工艺指标管理，抽调产业内部生产工艺、标准化等专业技术人员，开展两轮次全覆盖 现场督导检查，提升工艺指标管控和现场标准化工作质量和效果；强化供电系统管理工作，开展供电系 统现场督导检查，保障生产稳定运行。 发挥平台优势 引领科技创新 晋能控股化工产业强化安全基础管理工作，以技术会诊、隐患排查、体系建设、培训赋能为抓手，持续 完善安全管理机制，强化风险精准防控，压实各级安全责任，全力守住安全生产底线，保障化工产业生 产经营稳定有序。 晋能控股化工产业深化技术会诊与隐患排查，形成"企业自查+交叉互检+专项检查+第三方诊断"的立体 化隐患排查模式，助力企业精准消除设备运行隐患，精准化解安全风险；强化化工重点环节管控，全方 位动态监控重大危险源，严管"八大特殊作业"，加强开停车、检维修等非正常作业管控 ...

运营表现 - 暑运期间累计执行航班1.38万班次 同比增长16.5% [1] - 服务旅客202.1万人次 同比增长15% [1] - 浙江始发国际中转人数4.34万人次 同比增长30.3% 创历史新高 [11] 安全管控 - 完成航前督导280班次 实现横向到边纵向到底的检查覆盖 [2] - 修订全员安全生产责任制清单 形成一岗一清单标准化管理 [2] - 加强季节性风险管控和人员疲劳管理 科学安排机组派遣 [2] 服务保障 - 设立服务保障专席协调处理各类事件132起 [4] - 保障无陪儿童4007人次 实现特殊旅客服务零差错 [4] - 组织25名机关志愿者124人次参与支援 累计服务620小时 [4] 运行效率 - 航班正常率达84.58% 刷新浙江辖区民航保障纪录 [6] - 无人站点正常率79.01% 同比提升16.33个百分点 [6] - 建立运行服务会商机制和班子成员结对值班机制 [6] 收益管理 - "E码通"升舱应用创收212万元 同比增长27% [4] - 新开杭州—伊宁直飞航线平均客座率超92% [8] - "千古情优享"航旅产品实现30万元销售额 [11] 航线网络 - 加密浙江始发航班266班次 [8] - 重点拓展新疆西北西南华中地区航线 [8] - 恢复宁波—南昌航线 加密宁波—成都广州及杭州—太原班次 [8] 产品创新 - 升级杭州机场跨航站楼国际通程航班服务 [11] - 启动东山大会民营企业开发项目 [11] - 建立与民营企业家群体直接服务通道 [11]

行动总要求 - 明确"全覆盖、零容忍、严执法、重实效"的总要求 [1] - 将交通安全、消防安全、防洪防汛等14项重点行业领域列为攻坚主战场 [1] - 细化任务清单、责任清单、时限清单，形成全方位、多层次的立体攻坚格局 [1] 隐患排查与整改 - 各级安全管理人员深入生产一线开展"拉网式"排查 [1] - 交通安全方面重点核查驾驶员持证上岗、救援车完好备用状态 [1] - 防洪防汛领域紧盯应急演练、应急物资储备状况 [1] - 对隐患"点名道姓"通报，整改不力"挂牌督办"，违法违规"顶格处罚" [1] - 目前发现隐患10项，均已明确整改措施闭环管理 [1] 安全宣传教育 - 通过"线上+线下"方式利用短视频、宣传栏、安全培训等形式普及安全理念 [1] - 传播"隐患即事故"理念，组织全员回顾事故案例进行再讨论、再分析、再验证 [1] - 重点防范同类事故重复发生 [1]

核心观点 - 民航浙江空管分局通过安全管理创新、运行效率优化和协同机制强化 成功应对暑运期间航班量增长与复杂天气挑战 实现运行安全平稳和服务高效优质 多项保障数据创历史新高[1][2][3][4] 航班保障数据 - 杭州机场起降航班59159架次 同比增长1.17%[1] - 进近管制区域航班97051架次 增长7.05%[1] - 8月1日本场保障1005架次 进近保障1732架次创历史新高[1] - 8月13日本场保障1029架次再次刷新纪录[1] 安全管理措施 - 实施暑运安全专项检查 建立即查即改+限期闭环双重整改机制[2] - 技术保障部门加强雷达、导航台、供电系统防雷防汛检查[2] - 开展雷雨季节无线电通话专项治理 提升陆空通话效率和质量[2] - 管制大厅新增气象服务席位 强化对流天气预警能力[2] 运行效率优化 - 各级领导在运行一线值班现场驻守指导工作[2] - 8月早高峰小时放飞量超过40架次 通过动态调整跑道运行模式缓解流量压力[3] - 优化空地协同放行、航班备降保障机制 提升跑道效率和空域使用率[3] - 提前研判台风天气趋势 优化流量控制减少旅客机上等待时间[2] 基础设施建设 - 航管楼改造与配电站更新工程完成配电站高压电缆替换迁改[3] - 航坞山二次雷达站工程完成主体结构浇筑与甚高频铁塔基础施工[3] - 制定丽水机场专项空域集成方案 确保新开航线运行安全[3] 人员保障机制 - 工会组织夏日送清凉慰问活动及职工子女夏令营[4] - 食堂丰富菜品种类并提供解暑饮品与爱心凉茶[4] - 通过多元关怀措施为一线职工卸下后顾之忧[4]

安全运营 - 公司连续实现第32个安全生产年 保持零事故 零伤害 零污染的安全业绩 [2] - 油库和航空加油站获得中国航油安全生产精品油库和精品航空加油站授牌 码头通过港口安全标准化一级达标换证评审 [2] - 承办深圳市2024年危险化学品重大危险源企业应急救援演练 提升区域安全防范能力 [2] 基础设施与保障能力 - 油库储量从7万立方扩容至19万立方 成为国内最大单体航空煤油油库 [3] - 实施5000吨级航道改造工程 最大通行油船从4950吨级提升至7500吨级 海运能力提升50% [3] - 航空加油站单日保障纪录达671架次和7222吨 [3] 业务规模与客户服务 - 截至2025年8月底累计服务全球111家民航客户 [3] - 累计加油量超过730万吨 接卸油船1680余船次 保障航班84.41万架次 [3] - 支持深圳机场实现旅客年吞吐量从5000万到6000万的千万级跨越 [3] 科技创新与成果 - 获得发明专利1项 实用新型专利授权18项 软件著作权2项 [5] - 实施基于光离子的航煤泄漏检测系统 可在5-10秒内检测千万分之一ppm级油气 [4] - 通过技术改造将设备维修成本从2000元降至2元 罐式加油车维修成本从8000元降至200元 [4]

核心观点 - 煤炭行业处于周期性波动下行困难时期 公司坚持将安全作为高质量发展前提与底线 通过制度建设 标准化建设和素质提升三大举措筑牢安全管理防线 [1] 安全管理制度建设 - 利用早会十分钟常态化转化政策法规为日常叮嘱 将制度要求融入工作场景 [4] - 对标完善49项安全管理制度 修订286个岗位安全生产责任制 [4] - 深化治本攻坚三年行动 制定问题和任务2个清单 28项重点任务分解到具体部门和责任人 [4] - 精准排查3项重大隐蔽致灾因素 5项一般致灾因素 辨识管控20条重大风险 [4] 标准化建设推进 - 开展标准化竞赛活动 累计收集达标项目70余项 打造3个井下精品硐室 [7] - 推广精益"六线"管理法 完成8700米大巷风水管线吊挂 [7] - 组织16名管理人员赴兄弟单位对标学习 推广实施41项优化措施 [7] 员工素质提升 - 打造"智田"创客中心 开展机电专业化培训11批56人次 培养12名机电技能人才 [10] - 组织26名管理干部上讲台授课 结合视频教材开展全员脱产培训31期669人次 [10] - 组织8场应急演练 589人完成自救器盲戴考核且合格率100% [10] 管理战略定位 - 采用"制度管总 标准控细 素质托底"安全管理模式 将安全优势转化为发展动能 [10] - 践行"以安全稳经营 以经营促安全"的良性循环发展路径 [10]

核心观点 - 首都机场安保公司通过"安康杯"技能竞赛活动 以赛促训 强化安全治理能力和高素质安保队伍建设 夯实安全基础 [1][2][3] 培训体系 - 构建覆盖全员贯穿全年的立体化培训体系 内容紧扣安全法规 新型违禁品识别 智慧安检设备操作 风险识别等关键环节 [2] - 重点强化X光机判图技能 引入高仿真图像库与智能辅助培训系统 强化一线安检员识别能力 [2] - 业务骨干担任教练员开展现场"传帮带"教学 确保培训效果直达基层 [2] 管理机制 - 采用日巡查周分析月评估模式深入一线岗位 紧盯风险隐患 确保安全制度刚性执行 [2] - 运用安全运行 服务质量 应急处置等多维度科学考核手段 将活动成效与个人成长挂钩 [2] - 关注员工身心健康 设立心理辅导站 优化排班制度 改善工作环境 提升队伍凝聚力 [2] 应急能力建设 - 将活动融入实战化应急演练 常态化开展贴近实战的演练 检验预案有效性和队伍临场反应能力 [3] - 与航站楼派出所 航空公司 边防 医救中心等单位建立常态化应急联动机制 [3] - 构建全场景覆盖 全链条贯通 全要素联动的应急管理体系 [3] 活动持续影响 - 竞赛贯穿全年 持续提升员工业务能力 培养全员安全责任意识 [3] - 为空防安全构建防护体系 为民航高质量发展提供支撑 [3]

监管检查情况 - 民航华东局联合江苏 江西 青岛监管局组成8人工作组于8月6日至8日对青岛直升机有限公司开展体系及现场监察 [1] - 工作组依据CCAR136 CCAR145部规章审查公司适航责任落实及安全质量管理 工程技术 生产计划控制 培训管理等系统运行情况 [2] - 工作组对航材库房进行现场检查 对发现问题汇总分析并提出具体改进建议 [2] 存在问题与改进要求 - 需强化安全责任落实 深刻吸取行业事故教训 确保安全底线 [2] - 需加强工程技术建设 提升工程技术人员能力及技术管控精准性 [2] - 需优化培训授权质量 明确培训课程与授权流程 完善关键岗位人才储备制度 [2] - 需提升安全管理能力 优化内审机制 建立事件调查与整改闭环控制 [2] - 青岛监管局要求压实责任提高风险防范意识 完善安全体系 杜绝人为维修差错 [2] 积极进展与后续建议 - 华东局维修处肯定公司在维修系统建设 整体管理水平和办公环境方面的提升 以及人员良好精神状态 [3] - 建议公司重点关注工程技术部门领导及人员资质能力建设 [3] - 需积极解决部分航材保障问题 明确飞机从定检维修向视情维修过渡方案的控制机制与变更预案 [3]

事故概述 - 山东友道化学有限公司于5月27日发生爆炸事故 造成10人死亡 2人失联 19人受伤 [2] - 国务院安全生产委员会在事故次日决定对该事故查处实行挂牌督办 [2] - 事故初步调查显示 系公司自行开发的2-硝基-3-甲基苯甲酸连续流生产工艺技术存在缺陷 并掺投质量不合格的间甲基苯甲酸作为原料 导致物料积聚堵塞 管链机中的硝化物受挤压摩擦持续蓄热升温爆炸 进而引发其他设备内的硝化物料爆炸 [2] 技术层面问题 - 连续流工艺虽能提高生产效率 但高温高压操作对设备密封性及自动化控制要求极为苛刻 关键安全屏障失效极易触发灾难性爆炸 [4] - 车间储存的硝基类物料（如2-甲基-3-硝基苯甲酸）具有极高风险 分解热达1500kJ/kg 遇热或受撞击即可能引发剧烈爆燃 [5] 管理层面问题 - 设备维护存在严重短板 关键反应釜的老化密封垫圈长期未更换 成为易燃易爆气体泄漏的直接隐患 [5] - 安全培训严重缺失 涉事车间高达80%的操作工未接受过精细化工风险专项培训 对本岗位工艺危险性缺乏认知 [5] 监管层面问题 - 仁和化工园区的专职安全人员专业能力不足 未能识别连续流工艺的特殊风险 [5] - 园区缺少实时监控平台 无法远程掌握企业关键工艺参数 导致事故初起时信息传递滞后 延误应急处置窗口 [5] 环境影响与社会反应 - 爆炸导致苯系物等污染物超标 硝基化合物威胁土壤和地下水安全 [5] - 周边居民发起联名请愿要求关闭化工园区 "监管形同虚设"的舆论持续发酵 事故从生产安全事件演化为社会信任危机 [5] 人事变动与后续处置 - 8月7日公司原法定代表人 董事长张本松正式卸任 由尚先鹏接任董事长 同时部分主要人员发生变更 [6] - 此轮重大事故后的核心管理层变动引发对责任追究与后续处置的关注 [6] - 安全责任绝非"换帅"即可卸下 当技术缺陷依然存在 生产工艺隐患未获整改 管理漏洞依旧如故时 单纯的人事变动更像是应对危机的表面措施 [7] - 企业必须彻底整改根本隐患 弥补工艺缺陷 更新老旧设备 严格执行操作规程 落实全员有效培训 唯有源头治理才能最大限度避免悲剧重演 [7]