股价表现与资金流向 - 10月15日公司股价盘中上涨2.22%至3.23元/股，成交2.39亿元，换手率2.31%，总市值106.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入648.21万元，特大单买入868.44万元（占比3.63%）、卖出962.97万元（占比4.03%），大单买入5293.95万元（占比22.15%）、卖出4551.22万元（占比19.04%） [1] - 公司股价今年以来上涨6.01%，近5个交易日下跌1.52%，近20日下跌5.00%，近60日上涨12.15% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、奇瑞汽车概念、特斯拉、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94% [2] - 2025年1-6月归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3]

股价与资金流向 - 10月15日公司股价盘中上涨2.02%报136.64元/股 成交额7.24亿元 换手率0.98% 总市值758.28亿元 [1] - 当日主力资金净流入4896.27万元 特大单净买入586.6万元 大单净买入4300万元 [1] - 公司今年以来股价上涨25.46% 近5个交易日下跌9.65% 近20日上涨12.93% 近60日上涨34.14% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-6月实现营业收入146.44亿元 同比增长25.25% 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - 主营业务收入构成为智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 公司成立于1986年7月24日 于2017年12月26日上市 主营汽车电子产品的研发设计、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至2025年6月30日公司股东户数为5.90万户 较上期增加20.92% 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 同期香港中央结算有限公司为第八大流通股东 持股781.28万股 较上期减少551.06万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东 持股507.57万股 较上期增加37.20万股 [3] 分红与行业属性 - 公司A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 概念板块包括传感器、华为汽车、理想汽车概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月15日盘中股价上涨2.01%，报收14.18元/股，总市值73.60亿元，成交额1.21亿元，换手率1.75% [1] - 当日主力资金净流入63.11万元，特大单买入470.97万元（占比3.88%），卖出949.25万元（占比7.82%），大单买入1514.01万元（占比12.47%），卖出972.62万元（占比8.01%） [1] - 今年以来股价累计上涨16.61%，但近期表现分化，近5个交易日下跌7.26%，近20日下跌4.06%，近60日上涨2.46% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为5月20日，当日龙虎榜净买入-7053.59万元，买入总计1.19亿元（占总成交额7.30%），卖出总计1.90亿元（占总成交额11.62%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1999年9月22日，于2011年6月10日上市，主营汽车底盘控制系统的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：副车架34.08%，气压制动系统27.81%，液压制动系统25.51%，其他6.86%，转向系统2.22%，铁铸件1.81%，离合器操纵系统1.70% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车概念、AEB概念、汽车轻量化、理想汽车概念、线控底盘等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月实现营业收入21.65亿元，同比增长14.91%，但归母净利润8517.83万元，同比减少4.12% [2] - 截至10月10日，股东户数为4.43万户，较上期减少0.14%，人均流通股11178股，较上期增加0.14% [2] - A股上市后累计派现2.67亿元，近三年累计派现6946.09万元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股178.87万股 [3]

股价与资金表现 - 10月15日公司股价盘中报30.34元/股，上涨2.05%，总市值423.45亿元，成交额2.62亿元，换手率0.64% [1] - 当日主力资金净流入2195.85万元，其中特大单净买入1333.25万元，大单净买入862.6万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨96.83%，近60日上涨74.47%，但近5个交易日下跌12.87% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：汽车安全系统62.53%，汽车电子系统27.53%，其他9.44%，其他(补充)0.49% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入303.47亿元，同比增长12.07%，归母净利润7.08亿元，同比增长11.13% [2] - 公司A股上市后累计派现15.32亿元，近三年累计派现8.62亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为9.15万户，较上期增加11.97%，人均流通股为14945股，较上期减少10.69% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股6672.78万股，较上期增加1051.85万股 [3] - 南方中证500ETF、永赢先进制造智选混合发起A、易方达中证人工智能主题ETF均位列前十流通股东，其中永赢先进制造智选混合发起A为新进股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 公司涉及的概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、电池管理、蔚来汽车概念、特斯拉等 [2]

股价表现与交易情况 - 10月14日盘中下跌2.01%，报30.70元/股，成交额7.83亿元，换手率1.85%，总市值428.47亿元 [1] - 当日主力资金净流出4131.95万元，特大单净卖出4851.43万元，大单净买入约700万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨99.17%，近5个交易日下跌12.54%，近20日上涨20.30%，近60日上涨76.64% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-6月实现营业收入303.47亿元，同比增长12.07%，归母净利润7.08亿元，同比增长11.13% [2] - 主营业务收入构成为：汽车安全系统62.53%，汽车电子系统27.53%，其他9.44%，其他(补充)0.49% [1] - A股上市后累计派现15.32亿元，近三年累计派现8.62亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，股东户数为9.15万，较上期增加11.97%，人均流通股14945股，较上期减少10.69% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股6672.78万股，较上期增加1051.85万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第四大股东，持股1465.81万股，较上期增加191.17万股 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第九大股东，持股891.33万股，易方达中证人工智能主题ETF（159819）为第十大股东，持股846.63万股，较上期增加12.50万股 [3] 行业与业务概况 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 涉及概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、电池管理、特斯拉、蔚来汽车概念等 [2] - 公司主营业务包括汽车电子、新能源汽车、工业自动化及机器人和内外饰功能件的研发、生产和销售 [1]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.01%至41.16元/股，总市值77.45亿元，成交额6190.47万元，换手率0.84% [1] - 当日主力资金净流入568.97万元，其中特大单净买入11.45万元，大单净买入557.52万元 [1] - 公司今年以来股价上涨29.46%，近5日、近20日、近60日分别上涨5.81%、12.89%和13.54% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-6月实现营业收入18.30亿元，同比增长10.94%，归母净利润9172.65万元，同比增长1.33% [2] - 主营业务收入构成为：普通线83.53%，新能源线10.46%，其他(补充)5.22%，数据线0.79% [2] - 公司自A股上市后累计派现1.50亿元，近三年累计派现1.14亿元 [2] 公司概况与股东结构 - 公司全称为宁波卡倍亿电气技术股份有限公司，成立于2004年3月5日，于2020年8月24日上市，主营汽车线缆的研发、生产和销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括小盘、高速连接器、理想汽车概念、比亚迪概念等 [2] - 截至6月30日股东户数为1.25万，较上期增加1.91%，人均流通股14504股，较上期增加37.02% [2]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中股价上涨2.13%，报收152.48元/股，总市值达846.19亿元，当日成交金额为4.05亿元，换手率为0.49% [1] - 当日主力资金净流入1659.76万元，其中特大单净买入1764.56万元（买入4243.09万元，卖出2478.53万元），大单净卖出104.8万元（买入9054.96万元，卖出9159.76万元） [1] - 公司股价表现强劲，今年以来累计上涨40.01%，近5日、近20日、近60日分别上涨9.67%、25.69%和50.17% [1] 公司基本情况 - 公司全称为惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，成立于1986年7月24日，于2017年12月26日上市，主营业务为汽车电子产品的研发设计、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能座舱占比64.59%，智能驾驶占比28.32%，网联服务及其他占比7.09% [1] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，概念板块包括传感器、理想汽车概念、智能座舱、毫米波雷达、汽车电子等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入146.44亿元，同比增长25.25%，实现归母净利润12.23亿元，同比增长45.82% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利22.37亿元，其中近三年累计派现14.38亿元 [3] 股东结构变化 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为5.90万户，较上期增加20.92%，人均流通股为9374股，较上期减少17.30% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股781.28万股，较上期减少551.06万股，华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股507.57万股，较上期增加37.20万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月29日盘中下跌2.04%至16.31元/股 成交额9472.21万元 换手率1.96% 总市值48.20亿元 [1] - 主力资金净流出777.95万元 特大单净卖出744.25万元(买入726.75万元/卖出1471.00万元) 大单净流出33.70万元(买入1612.91万元/卖出1646.61万元) [1] - 今年以来股价累计上涨74.63% 近5日/20日/60日分别上涨4.89%/25.56%/67.28% [1] - 年内4次登上龙虎榜 最近9月23日龙虎榜净买入9117.84万元 买入总额1.22亿元(占比32.07%) 卖出总额3094.52万元(占比8.13%) [1] 公司基本情况 - 成立于1992年12月14日 2012年5月7日上市 总部位于福建省晋江市安海第二工业区 [2] - 主营业务为中高档牛头层鞋面革开发、生产与销售 主营构成:鞋包带用皮革63.62% 汽车内饰用皮革28.47% 二层皮胶原产品原料3.70% 其他用皮革3.08% [2] - 所属申万行业为纺织服饰-纺织制造-辅料 概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、蔚来汽车概念、新能源车、华为汽车等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数1.29万户 较上期增加4.14% 人均流通股22614股 较上期减少3.85% [2] - 2025年1-6月营业收入13.39亿元 同比增长6.16% 归母净利润3125.08万元 同比减少45.32% [2] - A股上市后累计派现11.53亿元 近三年累计派现3.65亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中股价下跌2.00%至144.19元/股 成交额10.85亿元 换手率1.34% 总市值800.18亿元 [1] - 主力资金净流出6285.21万元 特大单买卖占比分别为8.16%和17.17% 大单买卖占比分别为28.93%和25.71% [1] - 年内累计涨幅32.39% 近5/20/60日分别上涨7.38%、13.42%和41.89% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入146.44亿元 同比增长25.25% [2] - 同期归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计派现14.38亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.90万户 较上期增加20.92% [2] - 人均流通股9374股 较上期减少17.30% [2] - 香港中央结算有限公司持股781.28万股(第八大股东) 较上期减少551.06万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股(第十大股东) 较上期增加37.20万股 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：智能座舱64.59% 智能驾驶28.32% 网联服务及其他7.09% [1] - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 [1] - 概念板块涵盖智能座舱、传感器、毫米波雷达、汽车电子及理想汽车概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.17%至16.95元/股 成交金额2356.28万元 换手率1.31% 总市值24.88亿元 [1] - 主力资金净流出28.41万元 大单买入占比4.28%金额100.90万元 卖出占比5.49%金额129.32万元 [1] - 年内股价累计上涨25.70% 近5日/20日/60日分别上涨0.41%/0.12%/5.61% [1] - 年内2次登上龙虎榜 最近3月21日净买入-1.12亿元 买入总额3758.38万元占比4.70% 卖出总额1.50亿元占比18.75% [1] 股东结构与经营业绩 - 股东户数1.11万户较上期减少5.09% 人均流通股9760股较上期增加5.37% [2] - 2025年上半年营业收入3.33亿元同比增长3.26% 归母净利润4651.97万元同比增长21.57% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：燃油汽车零部件91.25% 新能源汽车零部件7.00% 其他业务1.75% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 概念板块包括微盘股/小盘/高铁/汽车轻量化/理想汽车概念等 [1] 分红政策 - A股上市后累计派现1.53亿元 近三年累计派现1.09亿元 [3]