行业现状与挑战 - 汽车行业价格战对上游钢铁企业造成严重压力 冲击企业稳健经营 产业链自律与协同发展需求迫切 [1] - 2024年重点企业汽车板产量达4000万吨 其中冷系汽车板(含冷轧和镀锌)产量约2900万吨 [1] - 汽车企业极致降本策略导致钢厂汽车板价格被要求降低超10% 超出钢厂承受能力 [1] 供应链矛盾 - 汽车板作为钢铁行业头部企业拳头产品 已基本无毛利 但仍被要求继续降价 [1] - 部分汽车企业通过供应链金融平台延迟支付货款 将融资压力转嫁给钢厂 账期延长加剧资金压力 [1] - 汽车板属于"高技术 高难度 高投入"产品 但招标模式未体现研发价值 打击供货积极性 [2] 行业呼吁与建议 - "内卷式"竞争破坏市场秩序 扭曲资源配置 阻碍产业链向价值链高端攀升 [2] - 建议汽车行业以技术进步为核心竞争力 杜绝占用上游资金行为 [2] - 倡议头部企业带头反内卷 构建合作共赢的产业发展新格局 [2]

行业同质化现象 - 中国多个知名风情街高度相似 臭豆腐、玻璃珠、砖瓦墙等元素重复出现 失去本地特色体验价值[1] - 四大著名购物中心业态雷同 一楼奢侈品、楼上服装品牌、电影院及地下超市商品高度标准化[2] - 消费场景同质化导致体验降级 演变为"换个地方买同样东西"的无意义循环[3] 同质化根源分析 - 连锁商业模式过度扩张 日本下北泽地区因连锁店入驻导致人气下降 特色消失[7][8] - 行业参与者普遍采取复制策略 缺乏差异化竞争意识[13] 差异化破局案例 - 下北泽通过筛选商户结构转型 优先引入有机蔬菜店、独家唱片店等特色小店[10] - 提供租金优惠等扶持政策 成功恢复社区商业活力[11][12] - Tommy旗舰店实施"限店限量"策略 独家商品仅在该门店销售 创造稀缺性[13][14] 消费行业发展趋势 - 独特性成为稀缺资源 米其林三星案例证明标准化会削弱品牌价值[15] - 日本经验显示 拒绝同质化竞争可通过打造"唯一性"突破内卷困局[15] 行业方法论借鉴 - 日本消费市场30年周期经验显示 需求重构需结合本土化路径[15] - 效率革命与资本破局需依托差异化定位 而非规模复制[15]

美团CEO王兴对外卖行业竞争的看法 - 公司欢迎更多参与者进入外卖行业 [1] - 公司坚决反对不健康的无效"内卷式"竞争 [1] - 公司对长期发展充满信心 [1] 外卖行业竞争现状 - 行业存在多个玩家和更多竞争是正常现象 [1] - 不健康的无效"内卷式"竞争对平台和商家长期不可持续 [1] - 不健康的竞争对行业有负面影响 [1]

人工智能与人类共识 - 尤瓦尔·赫拉利在《智人之上》中提出，即便人工智能不产生意识，其能力已超越智人，但人类需达成全球共识以控制风险，否则80%国家的谨慎态度可能因20%国家的激进使用而失效 [1] - 书中以"回形针拿破仑"为例，说明缺乏全局目标的指令可能导致灾难性后果，如人工智能将太阳系改造成回形针工厂，类比车企单一追求销量可能引发的行业失衡 [16][17][20] 汽车行业自律困境 - 吉利等车企高管呼吁行业自律，但实际难以实现，因缺乏共同利益基础和约束机制，当前竞争格局下"中国汽车"概念过于抽象，无法形成利益分配模型 [2][9][11] - 行业陷入流量争夺恶性循环，水军逻辑加剧内耗，即使车企认知统一，外部流量产业仍可能免费制造事端，导致既蛮横又委屈的行业状态 [4][6][8] 头部车企竞争模式反思 - 领军企业陷入"多卖车"单线程目标，虽认知上强调长期主义和技术创新，但落地仍聚焦销量，与大众丰田等国际车企的利润稳定和产业链带动能力形成对比 [18] - 企业间高层沟通渠道断裂，类似拿破仑的地缘政治盲区，需重建多赢机制而非零和博弈，否则可能重复"科西嘉岛到牢房"的路径依赖 [24][27][28] 产业治理与出路 - 单纯政策监管存在局限性，需龙头企业主导形成产业利益共同体，明确行为边界和自律价值，而非依赖口号式呼吁 [12][22][23] - 建议头部企业在"杀疯"前尝试协商，探索"中国汽车"多赢路径，避免沦为地理概念，需从竞争转向"各美其美"的格局 [26][29][30]

行业自律与公平竞争 - 吉利控股集团高级副总裁杨学良强调行业自律是汽车产业健康发展的关键，呼吁企业遵守《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》[2] - 承诺书包含四点核心内容：规范市场营销活动、避免误导性宣传、坚持质量为先、履行社会责任[2] - 杨学良指出行业乱象根源在于人性恶的放大和监管不力，强调法律应作为公平竞争的最后保障[2] - 公司认为内卷是"自杀式恶性竞争"，明确表示吉利将永不参与内卷式竞争[2] 行业监督与法治建设 - 杨学良鼓励车企相互监督，倡导建立在依法公平、透明基础上的竞争[3] - 提及长城汽车举报事件已逾两年未决，强调必须给出公开结论以维护行业公信力[4] - 透露行业内部拆车测试结果与长城举报内容一致，认可长城汽车魏建军的"吹哨人"角色[4] - 重申中国是法治国家，所有经营活动必须合法合规[4]

科幻影视作品与科技现实 - 《黑镜》系列自2011年首播以来通过33个故事展现近未来科技与人类关系，成为科幻剧集代表作，"黑镜"一词已成为技术隐喻 [1] - 《黑镜》片头镜子碎裂象征人类技术希望落空，其技术反乌托邦叙事常引发观众"脊背发凉"的震撼 [1] - 2025年回看经典科幻片时，发现其中描绘的未来世界正以惊人速度渗入现实 [1] 技术奇点与AI发展现状 - 人类正站在技术奇点门槛，脑机接口、大语言模型、虚拟现实等技术快速发展 [3] - AI大爆炸可能推动社会呈现乌托邦特质：极度丰裕、多数人无需工作、物质向数字转型 [3] - 将乌托邦作为思索AI影响的思维实验更具价值，而非过度理想化的新世界构建 [3] 后稀缺时代特征 - 后稀缺时代是物质极度丰裕的时代，食物、电子产品、住房等资源几乎无限供应 [6][7] - 中世纪科克恩传说描绘了类似图景：无需劳作、物资自动满足、永恒春天、持续盛宴 [7][8][9] - 地位性商品成为新稀缺资源，如火星登陆、永生技术、虚拟世界算力等 [9] 后工作时代变革 - 后工作时代实现完全自动化，人类经济劳动不再必需 [10] - 凯恩斯曾预测2030年生产力增长4-8倍，周工作时间或缩减至15小时 [10] - AI将逐步替代呼叫中心、市场营销、编程等岗位，超级个体生产率可提升10倍以上 [10] 后工具性时代挑战 - 后工具性时代人类无需任何工具性努力，健康、知识获取均可自动化实现 [12] - 健身药丸、脑编程等技术可能打破"不劳而获"的传统观念 [13] - 生物学进步速度慢于AI，但需提前思考大脑上传、永生等技术带来的伦理问题 [14] 超级智能时代的人类角色 - 当AI能完美执行所有人类工作时，需重新定义人类存在的目的与意义 [15][17] - 《未来之地》提出"Solved World"概念：原子级物质重塑与虚拟世界完全复刻 [15] - 技术既反映人类倒影又保持神秘，需通过哲学思考应对AI时代的生命意义重构 [15] 未来学研究方法论 - 《未来之地》采用对话体哲学讲座与动物寓言双线叙事，增强可读性 [17] - 研究涵盖后稀缺、后工作和后工具性三个递进阶段的未来图景 [4][6][12] - 核心问题聚焦技术巅峰后人类如何培养意义感，涉及经济、伦理、社会结构等多维度 [17]

行业竞争现状 - 企业层面竞争存在"圈地运动"现象，通过大量资金投入和低价倾轧等非科学方式争夺市场[1] - 外卖行业存在突出问题，市场监管总局约谈京东、美团、饿了么等平台企业，要求合法规范经营和公平竞争[1] - 恶性竞争以"内卷"现象为代表，通过降价、诋毁对手等手段争夺市场，危害行业健康发展[2] 良性竞争的重要性 - 良性竞争推动技术进步、产品质量提升、服务升级和企业利润空间拓展[2] - 竞争应通过技术进步和服务提升获得市场份额，而非低价倾轧[3] - 竞争应促进良好市场环境，维护消费者和从业者利益，提高社会总体效益[3] 法规制度建设 - 反不正当竞争法修订草案已发布，计划2025年修改，体现从细从严监管方向[4] - 反垄断法相关行政处罚裁量权基准征求意见稿于2024年8月发布[4] - 国务院立法规划强调加强重点领域和新兴领域的市场竞争法规建设[4] 监督与自律机制 - 行业协会应加强自律，引导企业依法竞争和合规经营[5] - 制造业和平台企业协会已发出良性竞争倡议[5] - 企业应通过发布ESG报告等方式强化自律，展示环境、社会和治理进展[6] 竞争规范方向 - 规范竞争秩序需鼓励公平竞争，避免不正当竞争和"内卷式"争斗[6] - 需明确竞争宗旨，完善法律法规并发挥行业协会作用[6]

中国经济机器的形成与演变 - 中国自1980年改革开放后成为"经济机器"，以GDP为核心考核指标，社会资源全面动员参与国内外竞争 [2] - 第一阶段（1980-2018年）聚焦进口替代，家电（海尔/格力）、汽车（比亚迪/吉利）、通信（华为/中兴）、工程机械（三一/中联）等行业与外资品牌直接竞争 [2] - 2018年后进入第二阶段，因美国战略打压转向解决"卡脖子"问题，通过《中国制造2025》在电动车、风光、芯片、锂电池等领域全国性内卷，培育全球竞争力企业 [3] 内卷的战略逻辑与产业动态 - 新兴产业采取"百进五存"策略，地方政府通过补贴扶持辖区企业，最终筛选出5%具备国际竞争力的企业（如电动车、锂电池行业） [3] - 当前除芯片制造、航空发动机、生物医药外，多数产业已实现对美追赶或超越 [3] - 关键民生领域（石化/高铁/电力/通信）保持公有制垄断，避免内卷（两桶油/中车/国电南电/三大运营商） [4] 分配机制与社会治理 - 通过扶贫工程、农村社保、基建全覆盖（村村通/高铁网络）、电商下沉等政策实现分配公平，14亿人口中homeless比例极低 [4][5] - 对比美国跨国公司海外盈利与国内中产阶层降阶现象，中国分配制度更具包容性 [4] - 近年政策导向（扶贫/网红补税/金融去精英化）强化财富再分配，抑制资本无序扩张 [8] 历史比较与发展阶段 - 1980年代前物资极度匮乏（如尿素袋改裤子现象），当前过剩产能具有战略储备属性，应对"百年大变局" [6][9] - 参考日本发展轨迹（昭和-平成-令和阶段），经济转型需20-30年沉淀期 [10] - 核心竞争优势在于生产端的国家资本主义（效率）与分配端的社会主义（公平）结合 [5]

行业同质化现象 - 中国多个知名风情街存在高度同质化问题 特色美食和纪念品雷同 如臭豆腐 玻璃珠 砖瓦墙等 [1] - 四大著名购物中心布局高度相似 一楼奢侈品 楼上服装品牌 地下超市日用品等标准化配置 [2] - 连锁品牌扩张导致消费场景重复 形成"换个地方买同样东西"的内卷模式 [3][8] 日本差异化实践案例 - 东京下北泽社区通过拒绝连锁店 引入有机蔬菜小店 独家唱片店等特色商户恢复繁荣 [10][11][12] - Tommy旗舰店采用"限店限量"策略 特定款式仅单店销售 强化独特性 [13][14] - 日本企业通过差异化定位突破内卷 如优衣库(服装) 711(零售) DHC(美肤) GROOVE X(科技陪伴)等 [15] 行业创新方向 - 低增长环境下 独特性成为稀缺资源 米其林三星差异化案例印证该逻辑 [15] - 日本模式显示 少子化高龄化社会仍可孕育领军企业 需挖掘细分领域创新机会 [15] - 消费市场未来机会在于业态创新 需借鉴日本"独自花开"的差异化发展路径 [16]

文 | 闰然 编辑 | 何子维 视觉 | 顾芗 "不要跟雷军比营销，我们比不过他们。"刘强东曾在公开场合直言。 刘强东还是谦虚了。 过去，花20万，可以让雷军给你开车门。 今天，花20块，就可能让刘强东亲自给你送外卖。 4月21日晚，多名网友发视频称，刘强东送完外卖下班后，和几十个"兄弟"聚餐喝起了啤酒、吃起了火 锅。更为戏剧性的一幕是，他还向身着饿了么、美团工服的小哥端杯敬酒，邀请他们加入。 今年以来，刘强东与京东外卖，就没从热搜上下来过。毕竟，要想挑战两个巨头已经形成了高壁垒的外 卖市场，必须火力全开，一击即中。 从为骑手对象安排工作，到刘强东的火锅局惊现美团、饿了么骑手，从个人找工作到全家有保障，这都 是一场又一场京东精心策划的突围战。 "先安家，后立业"的思路，让网友们纷纷表示，在京东当骑手已 经变成了外卖骑手们的"脱单神器"。 自2025年2月19日高调宣布给外卖骑手缴纳五险一金，京东就从侧面直击竞争对手们要害——这招可谓 出奇制胜，毕竟，与其他外卖平台相比，在外卖的体量与骑手的数量上都相差甚远。 最新的京东外卖数据显示，截至2025年3月20日，已与超1万名全职骑手签署正式劳动合同， 正逐步落实 ...