报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][10] 报告的核心观点 - 海泰新光海外布局稳步推进，客户订单有望恢复 [1][10] 根据相关目录分别进行总结 公司基本情况 - 总股本和流通股本均为 1.21 亿股，总市值和流通市值均为 41.85 亿元，12 个月内最高/最低价为 49.3/25.48 元 [3] 财务数据 - 2024 年实现营业收入 4.43 亿元，同比下降 5.90%，归母净利润 1.35 亿元，同比下降 7.11%，扣非归母净利润 1.29 亿元，同比下降 5.26%；2024 年第四季度营业收入 1.24 亿元，同比增长 31.59%，归母净利润 0.38 亿元，同比增长 37.92%，扣非归母净利润 0.40 亿元，同比增长 57.44% [4] - 2025 年一季度实现营业收入 1.47 亿元，同比增长 24.86%，归母净利润 0.47 亿元，同比增长 21.45%，扣非归母净利润 0.46 亿元，同比增长 26.89% [5] - 2024 年综合毛利率同比提升 0.79pct 至 64.51%，整体净利率同比降低 0.01pct 至 30.20%；2024 年第四季度综合毛利率、销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率、整体净利率分别为 61.34%、8.09%、11.61%、5.63%、 -3.62%、30.07%，分别变动 -0.86pct、+2.79pct、 -4.54pct、 -6.75pct、 -3.33pct、+2.12pct [8] 业务情况 - 2024 年主营业务为医用内窥镜器械和光学产品两类业务，实现收入 4.41 亿元；医用内窥镜器械业务收入 3.45 亿元，同比下降 7.04%，光学业务收入 0.95 亿元，同比下降 1.80%；随着美国客户新一代内窥镜系统上市后平稳上量，叠加 2.9mm 膀胱镜、3mm 小儿腹腔镜等镜体将陆续量产，2025 年业务有望恢复增长 [6] 公司布局 - 美国子公司顺利通过三方体系认证和客户二方认证，实现对美国订单的顺利承接；泰国子公司建立了内窥镜和光源模组生产能力，实现公司绝大多数对美销售产品的生产，通过美国子公司、泰国子公司以及国内工厂的内部调节和生产协同，可以应对中美贸易政策的变化 [7] - 与美国客户开展了下一代系统的协助研发，在下一代系统中，将会引入公司的专利技术，合作产品也从普外科产品扩展到运动医学、妇科、泌尿、关节以及头颈外科等科室，大大拓展了双方产品合作范围 [7] 盈利预测 - 预计公司 2025 - 2027 年营业收入分别为 5.58 亿/6.85 亿/8.21 亿元，同比增速分别为 26%/23%/20%；归母净利润分别为 1.81 亿/2.34 亿/2.91 亿元，分别增长 34%/30%/24%；EPS 分别为 1.50/1.94/2.41，按照 2025 年 4 月 29 日收盘价对应 2025 年 23 倍 PE [9]

业绩表现 - 25Q1公司实现营业收入20 65亿元 同比-0 47% 环比+1 27% [1] - 25Q1归母净利润2 76亿元 同比+24 71% 环比-3 46% [1] - 25Q1基本每股收入0 33元 [1] - 25Q1主营业务收入同比+12 48% 排除其他收入影响后增加2 27亿元 [1] 收入结构 - 新能源乘用车齿轮业务受益于新能源汽车市场增长 25Q1新能源车型批发销量284 7万辆 同比+42 8% [1] - 燃油乘用车齿轮业务受燃油车销量下滑影响 25Q1燃油车批发销量343 6万辆 同比-6 8% [1] - 商用车齿轮业务保持稳定 25Q1商用车销量105 1万辆 同比+1 8% [1] 盈利能力 - 25Q1毛利率26 82% 同比+4 17pcts 环比-4 22pcts 主要因低毛利率钢贸业务比例减少及乘用车齿轮业务规模效应加强 [2] - 25Q1利润率14 03% 同比+2 93pcts 环比-0 19pcts [2] - 销售 管理和财务费用率较去年仅有小幅提升 [2] 业务拓展 - 匈牙利基地加速建设 首台KX 260 TWIN齿轮磨床已完成验收 预计25H2产生收入 [2] - 智能执行机构和机器人业务重点拓展智能车锁 汽车电动尾门模组等产品 ASP有望提升 [2] - 凭借减速器领域积累 公司推进中等负载机器人解决方案及人形机器人业务布局 [2] 盈利预测 - 预计2025-2027年营收分别为104 89亿元 125 73亿元 143 29亿元 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为12 94亿元 14 79亿元 15 43亿元 [3] - 预计2025-2027年EPS分别为1 53元 1 75元 1 82元 [3]

财务表现 - 2024年公司营收3221 16亿元 同比减少6 60% 归母净利润73 62亿元 同比减少38 36% 扣非归母净利68 41亿元 同比减少34 55% [1] - 2024Q4营收792 60亿元 同比减少11 43% 环比减少0 43% 归母净利润14 80亿元 同比减少58 82% 环比增加10 63% [1] - 2025Q1营收728 80亿元 同比减少9 82% 环比减少8 05% 归母净利润24 34亿元 同比增加26 37% 环比增加64 49% [1] 产销量与毛利率 - 2024年钢材销量5159万吨 同比下滑0 6% 冷轧 厚板产品销量分别同比增加3 4% 9 2% [2] - 2025Q1钢铁销量1223万吨 同比减少2 3% 2025年经营目标销售钢材5224万吨 同比增加1 3% [2] - 2024年产品均价4507元/吨 同比下滑6 89% 毛利率5 45% 同比下滑0 85pct [2] - 2025Q1毛利率7 22% 同比增长2 09pct 环比增长1 18pct [2] 分红政策 - 公司拟每股派发现金红利0 10元 预计派发21 50亿元 全年合计派发45 16亿元 分红比例61 34% [2] - 24-26年分红计划新增每股股利不低于0 20元的保底条款 分红比例不低于50% [2] 产品结构与产能 - 2024年"1+1+N"产品销量3059万吨 同比上升9 6% 冷轧汽车板和硅钢产品保持高市占率 [3] - 1000MPa级水电高强钢实现批量应用 冷轧高弯曲高耐蚀特超高强度钢在新能源车快速放量 [3] - 宝山基地18 8万吨/年无取向硅钢 22万吨/年取向硅钢 青山基地22万吨/年取向硅钢 55万吨/年无取向硅钢等项目稳步推进 [3] 海外布局 - 2024年出口销量606 7万吨 同比上升3 9% 2025Q1出口接单量155万吨 同比提升2 3万吨 [3] - 首家海外全流程钢厂沙特宝海钢铁公司成立 推动战略投资项目绩效改善 [3] 盈利预测 - 预计2025-27年归母净利润分别为98 30 111 22 124 27亿元 对应PE分别为15 13 12倍 [4]

财务表现 - 2024年营业收入达18.6亿元，同比增长49.67% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为2.26亿元，同比增长38% [2] - 研发投入8,968万元，同比增长45.43% [2] 技术优势 - 拥有国家发明专利20项、实用新型专利179项 [2] - 在弹簧钢丝淬火工艺、感应热处理技术、弹簧产品设计等领域具备技术工艺优势 [2] - 主要产品进入比亚迪、吉利、长城、理想、小鹏等国内外知名汽车厂商供应链 [2] 全球化战略 - 2025年将在德国、墨西哥、摩洛哥三地布局，构建国际化网络 [3] - 德国研发与海外市场中心聚焦智能悬架系统及先进制造工艺研发 [3] - 墨西哥与摩洛哥生产基地作为全球供应链战略支点，缩短交货周期并增强抗风险能力 [3] 行业地位 - 业绩增长体现行业竞争优势和卓越经营管理能力 [2] - 从"中国制造"向"世界级供应商"跨越，展现长期可持续发展潜力 [3]

固态电池技术进展 - 公司全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，百MWh中试线预计2025年投入运行 [1] - 计划2026年推出应用于混合动力领域的高功率全固态电池，2028年推出400Wh/kg高比能全固态电池 [1] 2024年财务表现 - 全年营业收入486 15亿元同比微降0 35%，归母净利润40 76亿元同比微增0 63% [1] - 扣非净利润31 62亿元同比增长14 76% [1] - 整体毛利率17 41%，毛利金额84 64亿元 [5] 业务板块表现 - 消费电池营收103 22亿元占比21 23%，毛利率27 58%贡献毛利28 47亿元 [1][5] - 动力电池营收191 67亿元占比39 43%，毛利率14 21%贡献毛利27 24亿元 [1][5] - 储能电池营收190 27亿元占比39 14%，毛利率14 72%贡献毛利28 01亿元 [1][5] 储能电池业务 - 2024年储能电池出货量50 45GWh同比增长91 90%，自Q2起满产 [4] - 储能电芯出货量全球第二，超越比亚迪仅次于宁德时代 [4] - 储能电池营收同比增长16 44%，毛利率下滑超2个百分点至14 72% [5] 海外布局 - 马来西亚消费电池工厂规划年产能6 8亿只小圆柱电池，2024年2月首颗电池下线 [6] - 马来西亚储能项目预计2026年初量产 [6] - 直接出口美国占比低于4%，采用FOB模式不承担关税成本 [6] 行业竞争情况 - 2024年产能利用率86 56%，高于宁德时代的76 33% [1] - 280Ah磷酸铁锂储能电芯均价从1月0 42元/Wh降至12月0 30元/Wh，跌幅29% [5]

文章核心观点 国金证券姚遥、张嘉文对TCL中环进行研究并发布报告《Q1硅片减亏，海外布局提升竞争力》，给予增持评级；虽下调2025 - 2026年净利润预测，但新增2027年利润预测，考虑公司制造端优势及海外产能布局，维持“增持”评级 [1][4] 业绩简评 - 2024年公司实现营收284亿元，同比-52%，归母净利-98.2亿元，同比-387%；Q4营收58亿元，同比-44%、环比-8%，归母净利-37.6亿元，同比-36%、环比-25% [1] - 2025年Q1营收61亿元，同比-39%、环比+5%，归母净利润-19.1亿元，同比-117%、环比+49% [1] 经营分析 硅片业务 - 2024年硅片出货125.8GW，同比+10.5%，整体市占率18.9%居行业第一；全年硅片业务毛利率-20.5% [2] - 2025年Q1终端抢装使光伏产业链供需改善，硅片价格回升，业务盈利能力环比大幅改善，销售毛利率修复5.48PCT至-6.96% [2] 组件业务 - 2024年电池组件业务营收58.11亿元，组件出货8.3GW，因产品路线单一等盈利承压，全年毛利率-0.85% [2] - 2025年Q1公司完善组件产品序列，筹建2GWBC组件产线，形成全价值定位产品组合；加速营销建设，订单量增加；截至季末产能24GW，出货1.9GW，同比提升19% [2] 海外布局 公司推动独立完善的海外供应链，与沙特方合作建海外最大规模晶体晶片工厂，重组Maxeon专注美国市场 [3] 减值情况 2024年公司合计计提减值52亿元，其中存货跌价准备40.5亿元，影响利润-4.2亿元；商誉减值准备9.2亿元，因收购Maxeon确认商誉且其供应链稳定性待提升 [3] 盈利预测、估值与评级 - 下调2025 - 2026年净利润至-22.9、14.7亿元，新增2027年利润预测30.7亿元 [4] - 考虑公司制造端优势及海外产能布局加强全球竞争力，维持“增持”评级 [4] 最新盈利预测明细 该股最近90天内3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为10.12 [6]

公司治理与领导层变动 - 董明珠以35.7亿股同意票（占有效表决权股份总数124.46%）连任董事长，同时卸任总裁职务，由高管张伟接任，董事会成员进行大幅调整 [10] - 董事长权力过于集中，决策集权化，品牌形象与董事长个人存在过度绑定，部分格力专卖店更名为董明珠专卖店 [12] - 企业存在接班人选问题，年过古稀的董明珠对人才选用依赖个人喜好，例如此前孟羽童和王自如的情况 [15] 人才策略争议 - 董明珠明确表示"绝不用海归派"，声称海归人才可能存在间谍风险，并宣称公司超1.3万名研发人员全部来自国内高校 [2] - 该言论被批评为背离常识、傲慢且反智，将商业间谍风险简单归因于海归背景缺乏依据，且忽视本土培养人员也存在叛变可能 [4][5] - 2023年某海归工程师离职后泄露技术参数，导致公司两亿元订单损失，但这不是此次言论的直接诱因 [2] 财务与市场份额表现 - 2023年公司营收规模超2000亿元，但2024年三季度营收同比下滑5.39%，打破过去十多个季度连续增长趋势 [11][13] - 空调产品国内市场份额约25.5%，被美的（约28%）超越，小米、海尔、TCL等企业也有冲击势头 [13] - 绿色能源业务2024年上半年营收同比下降31.8%，业务收缩显著 [17] 业务多元化挑战 - 多元化战略包括手机、新能源、芯片与智能装备等业务，但进展不顺：格力手机因高价低能被市场排斥，销量不足；生活电器市场份额不足10%；空调芯片市场份额不足1%；工业机器人海外市场拓展缓慢 [15][17] - 公司试图实现从空调到健康家生态的战略目标，需加大研发投入并加快品类拓展与品牌重塑 [23] 渠道与海外市场短板 - 线上渠道存在短板，直播电商销售额不及头部竞争对手，经销商体系动荡，多地经销商减持股票套现 [17] - 海外布局滞后：自主品牌出口占比不足30%（低于美的的41%和海尔的35%），过度依赖东南亚和中东市场，欧美市场占有率不足5% [19] - 需加速越南、印尼等地区建厂，并通过全球赛事赞助和社交媒体宣传提升国际形象 [23]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价17.01元 [2][5] 报告的核心观点 - 预计自主新能源品牌盈利改善，推进智能化及海外布局 [1] 各部分总结 盈利预测与投资建议 - 调整收入、毛利率、投资收益及费用率等，新增2027年预测，预测2025 - 2027年归母净利润80.30、94.71、113.13亿元（原2025 - 2026年为82.68、101.25亿元），可比公司25年平均PE估值21倍，目标价17.01元，维持买入评级 [2] 公司主要财务信息 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|151,298|159,733|180,654|200,457|219,509| |同比增长(%)|24.8%|5.6%|13.1%|11.0%|9.5%| |营业利润(百万元)|10,447|6,624|8,395|9,919|11,868| |同比增长(%)|36.9%|-36.6%|26.7%|18.2%|19.6%| |归属母公司净利润(百万元)|11,327|7,321|8,030|9,471|11,313| |同比增长(%)|45.2%|-35.4%|9.7%|17.9%|19.4%| |每股收益（元）|1.14|0.74|0.81|0.96|1.14| |毛利率(%)|17.3%|14.9%|16.9%|17.8%|18.2%| |净利率(%)|7.5%|4.6%|4.4%|4.7%|5.2%| |净资产收益率(%)|16.8%|9.9%|10.1%|10.9%|11.7%| |市盈率|10.8|16.7|15.2|12.9|10.8| |市净率|1.7|1.6|1.5|1.3|1.2| [4] 公司概况 - 长安汽车，代码000625.SZ，国家/地区为中国，行业是汽车与零部件，2025年4月25日股价12.35元，52周最高价/最低价为16.67/11.32元，总股本/流通A股（万股）为991,409/990,234，A股市值122,439百万元，报告发布日期为2025年4月27日 [5] 股价表现 |时间|1周|1月|3月|12月| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |绝对表现%|-0.16|-4.04|-1.98|-21.07| |相对表现%|-0.54|-0.34|-0.78|-28.34| |沪深300%|0.38|-3.7|-1.2|7.27| [6] 重要事件 - 深蓝及阿维塔销量同比较高增长，新车即将上市（2025 - 04 - 10）；新能源车销量维持较高增长，深蓝与华为深化合作（2025 - 03 - 15）；2024年自主新能源车及海外销量表现亮眼（2025 - 02 - 01） [8] 业绩分析 - 2024年营业收入1597.33亿元，同比增长5.6%；归母净利润73.21亿元，同比减少35.4%；扣非归母净利润25.87亿元，同比减少31.6%。4季度营业收入487.73亿元，同比增长13.2%，环比增长42.5%；归母净利润37.42亿元，同比增长158.9%，环比增长400.1%；扣非归母净利润9.07亿元，同比增长435.2%，环比增长77.0%。2024年拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元。2025年1季度营业收入341.61亿元，同比减少7.7%；归母净利润13.53亿元，同比增长16.8%；扣非归母净利润7.83亿元，同比增长601.3%，产品结构优化、自主品牌盈利能力提升以及海外市场持续开拓带动1季度盈利同比改善 [9] 毛利率及费用率分析 - 2024年毛利率14.9%，同比下降2.3个百分点；2024年4季度毛利率16.2%，同比下降2.7个百分点，环比增长0.5个百分点。2025年1季度毛利率13.9%，按最新口径同比提升1.1个百分点，预计主要系新能源汽车效益提升带动。2024年期间费用率11.0%，同比提升0.9个百分点。2025年1季度期间费用率9.2%，同比下降1.7个百分点，其中销售费用率同比提升1.0个百分点，主要系市场竞争加剧所致；财务费用率同比减少2.5个百分点，主要系汇兑收益及利息收入增加影响。2024年经营活动现金流净额48.49亿元，同比减少75.6%；2025年1季度经营活动现金流净额 - 35.01亿元，去年同期为52.47亿元，现金流减少主要系受生产节奏及付款账期影响，票据到期付款同比增加 [9] 自主新能源品牌盈利能力分析 - 2024年/2025年1季度深蓝汽车销量24.39/6.77万辆，同比增长78.1%/68.9%；2024年深蓝汽车亏损15.72亿元，同比收窄47.6%；单车亏损0.6万元，同比收窄70.6%。2024年/2025年1季度阿维塔销量7.36/2.45万辆，同比增长166.8%/68.5%；2024年阿维塔科技亏损40.18亿元，同比扩大8.8%；单车亏损5.46万元，同比收窄59.2%。随着深蓝及阿维塔销量规模持续扩大，预计2025年自主新能源品牌盈利能力将继续改善 [9] 转型及布局分析 - 2024年/2025年1季度自主品牌乘用车销量166.83/45.27万辆，同比增长4.5%/3.5%；2024年/2025年1季度新能源车销量73.5/19.4万辆，同比增长52.8%/48.8%。2024年自主品牌单车均价11.7万元，同比增长5.2%；新能源产品均价13.82万元，同比增长约8%，毛利率同比提升2个百分点。2025年将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07等7款新能源产品并完成深蓝L07、深蓝G318、长安启源A07等焕新。2024年自主品牌海外销量35.0万辆，同比增长47.8%，2025年将在东南亚、欧洲、中东非、中南美等高速增长区域市场导入12款产品。公司坚定“13336”战略，发布“北斗天枢2.0”计划，后续还将加强人形机器人、飞行汽车的前瞻布局，加速科技化转型 [9] 财务报表预测与比率分析 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表的预测数据，以及成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等财务比率分析 [10]

财务表现 - 2024年营业总收入7.50亿元，同比下降17.51% [1] - 归属净利润0.69亿元，同比大幅下降54.25% [1] - 扣非净利润6,145.94万元，同比下降54.59% [1] - 新能源领域设备收入下滑是拖累业绩的主要因素 [1] 研发创新 - 研发费用8,264.11万元，占营业收入的11.02% [4] - 新增专利72项（发明专利24项，实用新型专利48项） [4] - "光伏电池表面金属化高效垂直连续镀铜装备"项目获苏州政府支持资金1,000万元 [4] - "印制电路板的电化学蚀刻装备及工艺研发"项目获安徽省支持经费1,200万元 [4] - 研发成果未能有效转化为业绩增长，技术产业化存在瓶颈 [4] 品牌建设与设备创新 - 通过行业展会和技术交流会提升品牌知名度 [4] - 推出水平TGV电镀线、大宽幅双边传动卷式水平无接触镀膜线、光伏镀铜设备（铜代银）等新产品 [4] - 水平镀三合一设备填补国内空白，打破国外垄断，获得客户追加订单 [4] - 市场反应不及预期，新能源设备优化升级未能提振收入 [5] - 光伏镀铜设备处于小批量生产阶段，尚未形成规模化效应 [5] 市场布局 - 国内垂直连续电镀设备市场保持领先地位，PCB领域设备订单金额创历史新高 [6] - 深化与下游终端客户的战略合作，巩固国内市场优势 [6] - 泰国生产基地已服务东南亚数十家客户，逐步拓展全球市场 [6] - 海外布局尚未对整体业绩产生显著贡献，品牌影响力和销售能力需提升 [6] - 国际市场竞争激烈，需保持技术领先和成本优势 [6]

财务表现 - 2024年公司实现营收275 39亿元 同比增长3% 归母净利润21 69亿元 同比减少33% 向全体股东每10股派发人民币现金股利6元（含税）[1] - 2025年一季度公司实现营收70 60亿元 同比减少3% 归母净利润6 86亿元 同比减少28%[1] - 钛白粉业务营收190亿元 同比增长7% 毛利率31% 同比提升2 8个百分点 销量125万吨 同比增长8% 均价同比下降1%[2] - 海绵钛业务营收27亿元 同比增长17% 毛利率3% 同比下降14 8个百分点 销量7万吨 同比增长42% 均价同比下降18%[2] 业务运营 - 钛白粉和海绵钛产销量创新高 出口重心转向中东、东南亚等新兴市场[2] - 2025年一季度硫酸法（金红石）钛白粉价格同比下降10% 环比下降1% 氯化法钛白粉价格同比下降11% 环比下降1% 海绵钛价格同比下降3% 环比上升11%[2] - 1-3月钛白粉出口50万吨 同比增长2% 环比增长8%[2] - 生产钛精矿149万吨 同比增长1% 全部内部使用[2] 战略布局 - 加强上游原材料保障 推进"红格北矿区两矿联合开发"与"徐家沟铁矿开发"两大核心项目 取得云南省武定县长冲钛矿探矿权[3] - 加快推进禄丰钛业年产20万吨氯化法钛白粉生产线项目的产能释放 筹划后续产能 扩大规模[3] - 拟以自有资金对全资子公司佰利联香港增资1亿美元 支持对外投资和业务拓展 扩大海外市场份额 建立海外生产基地[3] - 积极应对欧盟、巴西、印度等地反倾销调查 推动全流程国际化[3]