股价表现与资金流向 - 11月7日盘中股价上涨2.09%至11.26元/股，成交额1.20亿元，换手率0.51%，总市值236.47亿元 [1] - 当日主力资金净流入133.92万元，特大单买入780.81万元(占比6.50%)，大单买入1624.36万元(占比13.52%) [1] - 今年以来股价累计上涨31.24%，近5日、20日、60日分别上涨1.81%、3.40%、11.93% [1] 公司基本概况 - 公司全称为上海中谷物流股份有限公司，成立于2010年3月5日，于2020年9月25日上市，主营业务为集装箱物流服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括冷链物流、快递概念、基金重仓、养老金概念、高派息等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.73万户，较上期减少0.32%，人均流通股76883股，较上期增加0.32% [1] - 华泰柏瑞上证红利ETF(510880)为第三大流通股东，持股4827.64万股，较上期增加269.86万股 [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股1952.37万股，较上期增加24.40万股 [2] - 南方中证500ETF(510500)为第八大流通股东，持股1218.78万股，较上期减少25.54万股 [2] - 易方达中证红利ETF(515180)为新进第九大流通股东，持股1208.72万股，国投证券股份有限公司退出十大流通股东 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入78.98亿元，同比减少6.46%，归母净利润14.10亿元，同比增长27.21% [1] - A股上市后累计派现81.27亿元，近三年累计派现43.86亿元 [2]

公司业务与市场定位 - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业，专注于涡旋压缩机的研发、生产和销售 [2] - 产品主要应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 热泵产品应用于电驱车车用驻车制冷制热，中低温产品应用于冷藏车、冷链物流车辆 [3][4] - 公司以涡旋压缩机的国产化为己任 [5] - 2022年，受地缘政治等因素影响，俄罗斯地区订单增加较多，同时公司加大印度市场开拓力度 [5] - 2022年前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，合计销售金额占外销收入比例为80.16% [5] - 主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [7] 近期市场表现与交易数据 - 11月6日，公司股价涨0.39%，成交额2593.31万元，换手率1.88%，总市值25.93亿元 [1] - 当日主力资金净流出77.43万元，占成交额0.03% [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金分别净流出650.66万元、1290.77万元、4476.13万元、6019.60万元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1290.77万元，占总成交额5.02% [5] - 截至10月31日，股东户数为6157户，较上期增加10.80%；人均流通股5088股，较上期减少9.74% [8] 财务业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05% [8] - 2025年1月-9月，公司实现归母净利润2007.01万元，同比减少63.29% [8] - A股上市后累计派现6474.46万元 [9] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为46.48元 [6] - 近期筹码减仓，但减仓程度减缓 [6] - 目前股价在压力位46.17元和支撑位40.80元之间 [6]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.04%至11.02元/股，成交额1.29亿元，换手率0.56%，总市值231.43亿元 [1] - 当日主力资金净流出206.91万元，特大单买卖金额分别为226.15万元和221.44万元，大单买卖金额分别为2202.21万元和2413.83万元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.44%，近5个交易日下跌3.42%，近20日上涨1.01%，近60日上涨11.99% [1] 公司基本情况 - 公司全称为上海中谷物流股份有限公司，成立于2010年3月5日，于2020年9月25日上市，主营业务为集装箱物流服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括冷链物流、快递概念、养老金概念、基金重仓、高派息等 [1] - 截至9月30日股东户数为2.73万户，较上期减少0.32%，人均流通股76883股，较上期增加0.32% [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入78.98亿元，同比减少6.46% [1] - 2025年1-9月归母净利润14.10亿元，同比增长27.21% [1] 分红与股东结构 - A股上市后累计派现81.27亿元，近三年累计派现43.86亿元 [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中华泰柏瑞上证红利ETF持股4827.64万股，较上期增加269.86万股 [2] - 香港中央结算有限公司持股1952.37万股，较上期增加24.40万股，南方中证500ETF持股1218.78万股，较上期减少25.54万股 [2] - 易方达中证红利ETF持股1208.72万股，为新进股东，国投证券股份有限公司退出十大流通股东之列 [2]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价下跌2.10%，报收7.46元/股，成交金额5008.87万元，换手率0.56%，总市值89.02亿元 [1] - 当日主力资金净流出807.75万元，其中特大单净卖出288.85万元，大单净卖出518.89万元 [1] - 公司股价今年以来累计下跌22.45%，近5个交易日、20日、60日分别下跌5.09%、16.93%和6.87% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为4月23日 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1988年8月27日，于1992年1月13日上市，总部位于新疆乌鲁木齐市 [1] - 主营业务包括物流园区经营、地产开发、铁路运输及物流业务 [1] - 主营业务收入构成为：能源物流服务收入79.11%，房地产销售收入16.38%，物流园经营收入3.00%，其他收入1.12%，保理业务收入0.30%，供应链及仓储运输收入0.10% [1] 行业分类与市场数据 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务 [2] - 所属概念板块包括冷链物流、智慧物流、快递概念、统一大市场、摘帽概念等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为1.90万，较上期增加3.15%，人均流通股62909股，较上期减少3.06% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入20.51亿元，同比减少20.09% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润3.18亿元，同比减少24.55% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现13.43亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，睿远成长价值混合A（007119）已退出公司十大流通股东之列 [3]

项目启动与运营 - 琼湘铁路冷链通道正式开启，首趟专列于11月1日21时从三亚崖州站发出，11月3日15时31分抵达长沙北站，行程1400余公里，用时42小时 [1] - 项目由中国铁路广州局集团有限公司领导，由广铁集团长沙铁路物流中心牵头，联合多家铁路单位和冷链物流协会及公司共同实施运营 [1] - 项目通过公铁海联运实现从海南产地集货至长沙销地区域分拨配送的全链条无缝衔接与高效运作，是广铁集团的首个冷链物流总包项目 [1] 运输优势与服务拓展 - 铁路冷链运输具备严格温控标准与运行规范，可提供持续稳定的低温环境，大幅降低货损率，有效保障生鲜产品运输品质和市场价值 [2] - 公司下一步将推动海南至长沙铁路冷链班列实现常态化开行，并在稳定琼湘生鲜通道基础上，同步积极构建东盟至怀化至长沙的跨境冷链物流通道 [2] - 项目成功标志着公司在冷链物流组织模式、跨区域协同和全链条服务方面取得重要突破，助力构建湖南省现代化冷链物流体系 [1][2]

公司股价表现 - 蜜雪集团(02097)午前股价上涨超过3%，截至发稿时上涨2.79%，报405港元 [1] - 成交额为8743.21万港元 [1] 战略合作内容 - 安骏快递巴西公司与蜜雪冰城巴西公司在圣保罗签署战略合作协议 [1] - 安骏快递将为蜜雪冰城在圣保罗专属投资建造食品级冷冻仓库与冷藏仓库 [1] - 安骏快递将全面承接蜜雪冰城在巴西全境的食品、设备及原材料仓储、城市配送与冷链运输服务 [1] - 合作旨在构建从仓储到终端的一体化冷链物流体系 [1] 合作互补优势 - 蜜雪冰城将凭借其在中国成熟的冷链运营经验，为安骏快递提供冷链存储、运输与城配管理流程标准与运营指导 [1] - 合作将助力安骏快递快速搭建符合食品行业标准的冷链服务能力 [1]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价下跌2.02%至23.32元/股，成交额5.80亿元，换手率1.56%，总市值372.80亿元 [1] - 当日主力资金净流出6494.96万元，特大单净卖出4010.63万元，大单净卖出2500万元 [1] - 公司今年以来股价上涨15.79%，近5个交易日下跌0.47%，近20日上涨2.15%，近60日下跌0.47% [1] - 今年以来公司8次登上龙虎榜，最近一次为10月16日，龙虎榜净买入5.21亿元，买入总计7.26亿元（占总成交额20.03%），卖出总计2.05亿元（占总成交额5.67%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1998年12月29日，于2000年7月24日上市，位于河北省石家庄市 [2] - 主营业务包括纯棉纱布和涤棉纱布的生产销售、进出口业务、棉花批发零售、软件及计算机服务业务 [2] - 主营业务收入构成为：系统集成及行业解决方案服务85.94%，定制软件及服务11.77%，代理产品增值销售1.61%，其他0.68% [2] - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括华为盘古、数据确权、冷链物流、阿里云、金融科技等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入51.25亿元，同比增长4.36%，归母净利润为-1.55亿元，亏损同比收窄45.40% [2] - 截至10月31日，公司股东户数为42.17万户，较上期增加2.72%，人均流通股3765股，较上期减少2.65% [2] - A股上市后累计派现4.69亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1322.58万股，较上期增加455.24万股 [3]

股价与资金表现 - 11月5日盘中股价下跌2.08%至6.11元/股，成交额1.31亿元，换手率0.77%，总市值170.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出2166.72万元，特大单净卖出1092.49万元，大单净卖出1074.23万元 [1] - 今年以来股价累计上涨39.47%，但近5个交易日和近20日均下跌2.24%，近60日上涨2.35% [1] - 公司于7月18日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入8531.34万元，买入总额1.99亿元（占成交额16.51%），卖出总额1.14亿元（占成交额9.44%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为专用化学品的研发、生产和销售以及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49% [2] - 2025年1-9月实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%，但归母净利润6.37亿元，同比大幅增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.88万户，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、冷链物流、车联网（车路云）、电子支付、智慧物流等 [2]

怀化国际陆港的物流网络与效率 - 依托中老铁路冷链班列和公铁联运 泰国新鲜龙眼等东南亚水果可全程冷链直达怀化 运输时间压缩至3天以内 部分班列实现5天直达全国主要消费市场[1] - 怀化国际陆港已开拓北部湾铁海联运及中老 中越等7条国际物流大通道 是湖南唯一面向东盟的货运集结中心[1] - 截至9月底 怀化国际陆港开行冷链班列达48列 货重超3万吨[1] 核心业务品类与贸易表现 - 龙眼与香蕉是跨境铁路冷链运输的核心品类 今年前三季度全市进口龙眼 香蕉等水果达9391万元 增长2.8倍[1] - 在推动进口的同时 积极推动麻阳冰糖橙 红心猕猴桃等本地特色农产品出口 今年前三季度出口水果5805万元 增长169.3倍[2] - 水果进口大幅增长标志着怀化由过境通道向集散枢纽转型迈出关键一步[1] 基础设施与政策支持 - 2023年启动建设的智慧冷链数字化物流中心配备24万立方米现代化冷库容量 已于去年9月投入使用[2] - 海关全面推广铁路快通 直装直提 区港联动等改革 设立绿色通道 优先查验机制 并成立专项工作专班提供一对一全程指导 显著提升通关效率[2]

公司市场表现 - 11月4日股价下跌2.71%，成交额1.19亿元，换手率0.87%，总市值174.86亿元 [1] - 当日主力资金净流出1138.68万元，占成交额0.1%，在行业中排名第7位，连续2日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出2289.95万元、1638.25万元、8823.13万元、9381.99万元 [5] 公司业务概况 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展7大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][3] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [7] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] 公司技术与合作 - 公司已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [3] - 旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [3] 公司财务状况 - 2025年1月-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [7] - 2025年1月-9月归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [8] 股东与筹码分析 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [7] - 人均流通股48786股，较上期增加19.17% [7] - 筹码平均交易成本为8.98元，股价在压力位9.68元和支撑位8.77元之间 [6] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4939.37万元，占总成交额6.53% [5]