成本削减
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Deloitte's global rebound is shadowed by its first revenue decline in 15 years in the UK
Yahoo Finance· 2025-10-01 17:13
公司财务表现 - 德勤英国年度收入为56.8亿英镑(76亿美元),同比下降1%,为15年来首次下降 [1] - 收入增长近年来持续放缓,从上一年度的2.4%转为负增长,此前在2024财年增长率为2.4% [2] - 公司利润同比增长4%,平均每位股权合伙人的利润增至105万英镑(130万美元) [4] 业务部门动态 - 咨询业务收入收缩10%至16.7亿英镑(19亿美元),主要原因是客户推迟了“大规模变革计划”的投资 [3] - 公司将77名受薪合伙人转为股权合伙人,数量是上一年的近三倍,被视为对公司未来信心的体现 [5] 公司战略与运营调整 - 为应对需求放缓,公司审查并调整了组织架构,重点提升成本运营效率 [3] - 公司重组了业务部门并裁员,实施了一系列成本削减措施,包括将员工差旅和费用支出削减超过50% [4] - 德勤英国是四大中合伙人回报最高的,其合伙人收入连续第五年超过100万英镑 [4] 人力资源变动 - 与上一财年相比,晋升人数减少了1300人,任命的合伙人减少了20位 [3] - 公司连续第二年减少招聘,“新同事”数量从2023财年的6800人降至本财年的3160人 [3] 行业与市场背景 - 业绩下滑归因于地缘政治和持续的经济逆风,导致许多组织谨慎管理成本并推迟投资 [3] - 德勤是全球四大中规模最大的公司,其英国分支在2024财年贡献了全球约10%的收入 [5]
道明银行恢复增长指引,承诺每年削减数十亿加元成本
格隆汇APP· 2025-09-30 01:12
公司战略与财务目标 - 多伦多道明银行恢复增长指引,目标与美国洗钱丑闻爆发前相若 [1] - 公司中期目标是到2029财年实现调整后股本回报率约16% [1] - 公司计划到2029财年实现调整后每股盈利年均增长7%至10% [1] 成本控制措施 - 公司承诺削减数十亿加元的年度成本 [1] - 公司将大幅调整成本基础,计划每年节省20亿至25亿加元(约合14亿至18亿美元)的成本 [1]
油价下行压力下 帝国石油(IMO.US)挥刀裁员20%降本
智通财经· 2025-09-30 00:55
公司战略与成本削减 - 计划在2027年底前裁员约20% 基于截至2024年底约5100名员工总数计算 [1] - 预计2025年第三季度确认约3.3亿加元(合2.37亿美元)的税前一次性重组支出 [1] - 裁员措施预计在2028年前使公司年度支出减少1.5亿加元 [1] - 公司致力于打造具备抗风险能力的业务模式以应对不同大宗商品市场环境 [2] - 2023年公司将上游业务单位成本降低了每桶3美元 并计划在2024年进一步压缩成本 [2] 运营表现与资产实力 - Kearl油砂矿与Cold Lake油田项目已具备达标或超标的实力 [1] - 公司运营油砂项目并管理多家加拿大炼油厂 [2] - 过去一年公司在加拿大证券市场的股价逆势上涨约35% 表现优于其他四家主要油砂生产商 [2] 行业背景与市场环境 - 全球原油市场可能面临供应过剩局面 [1] - 全球基准布伦特原油价格在2024年已累计下跌约10% [1] - 行业效率正逐渐成为投资者评估该领域的核心指标 [1] - 原油生产商们正密切关注油价走势 [1] 公司股权结构 - 埃克森美孚持有帝国石油68%股权 [2]
彻底扛不住了,“别无选择”!又一巨头宣布,裁员13000人
中国基金报· 2025-09-26 15:27
裁员计划核心信息 - 博世集团计划在2030年前于移动出行部门裁员约13000人 [1][2] - 此次裁员主要影响德国地区业务 [1][2] - 这是继2024年裁员9000人后的进一步调整 [5] 裁员具体细节与原因 - 裁员主要涉及地点包括斯图加特-费尔巴赫、施韦伯丁根、瓦伊布林根、比尔以及萨尔州的洪堡 [4] - 裁员与业务重组旨在填补移动出行业务每年约25亿欧元的成本缺口 [4] - 公司必须节省25亿欧元以实现提升竞争力的目标 [4] - 裁员是实现汽车业务达到7%利润率的唯一途径 2024年该部门利润率仅为3.8% [4] 公司财务状况 - 博世集团2024年实现营收905亿欧元 同比下降1.2% [8] - 2024年息税前利润为32亿欧元 同比大跌33% [8] - 移动解决方案部门是公司最大部门 销售额占总体的59% [8] 市场环境与挑战 - 业绩受电动出行等增量市场的增长速度远低于预期影响 [8] - 公司面临市场需求下滑、成本压力以及贸易壁垒挑战 [4] - 公司计划通过降低材料与运营成本、缩减投资、精简物流与供应链来应对竞争 [4] 行业背景 - 德国8月失业人数达到302.5万人 为2015年2月以来首次突破300万大关 [8] - 德国整体环境被指不利于就业市场发展 存在官僚作风、监管负担重和税收高等问题 [9]
彻底扛不住了 “别无选择”!又一巨头宣布 裁员13000人
中国基金报· 2025-09-26 15:24
裁员计划概述 - 博世集团计划在2030年前裁员13000人,主要影响移动出行部门 [1][2][3] - 此次裁员是继2024年裁员9000人后的进一步调整 [6] - 裁员将主要集中在德国境内的工厂,受影响地点包括斯图加特-费尔巴赫、施韦伯丁根、瓦伊布林根、比尔以及萨尔州的洪堡 [5] 裁员动因与财务目标 - 公司必须节省25亿欧元的成本,裁员是实现此目标的唯一途径 [5] - 移动出行业务存在每年约25亿欧元的成本缺口 [5] - 公司汽车业务部门的利润率目标为7%,但2024年实际利润率仅为3.8% [5] - 裁员旨在提升出行业务板块的竞争力并进行结构性成本削减 [5] 公司业绩与市场环境 - 2024年公司实现营收905亿欧元,同比下降1.2% [9] - 2024年公司息税前利润为32亿欧元,同比大跌33% [9] - 业绩下滑受欧洲供暖市场低迷、行业竞争加剧以及全球经济增长乏力影响 [9] - 电动出行等增量市场的增长速度远低于预期 [9] - 公司面临市场需求下滑、成本压力、贸易壁垒加剧以及新技术市场渗透困难等挑战 [5][9] 业务部门与成本削减措施 - 移动解决方案部门是公司最大部门,销售额占总体的59% [9] - 除裁员外,公司还计划降低材料与运营成本、缩减厂房与建筑相关投资,并精简物流与供应链 [5] - 公司在残酷的市场竞争中"为每一分钱而战" [5] 行业与宏观经济背景 - 德国8月失业人数较7月增加4.6万人,达到302.5万人,是自2015年2月以来首次突破300万大关 [9] - 德国整体环境被指不利于就业市场发展,存在官僚作风、监管负担重和税收高等问题 [10]
彻底扛不住了,“别无选择”!又一巨头宣布,裁员13000人
中国基金报· 2025-09-26 15:15
裁员计划与原因 - 博世集团计划在2030年前于移动出行部门裁员约13000人,主要影响德国地区 [2][4] - 裁员是公司实现节省25亿欧元成本目标的唯一途径,旨在提升出行业务板块竞争力 [6] - 此次裁员是继2024年裁员9000人后的进一步调整,以应对市场竞争 [7] 财务业绩与成本压力 - 公司2024年营收905亿欧元,同比下降1.2%,息税前利润32亿欧元,同比大跌33% [11] - 汽车业务部门2024年利润率仅为3.8%,远低于7%的目标利润率 [7] - 移动出行业务面临每年约25亿欧元的成本缺口,归因于市场环境紧张及新技术渗透困难 [7] 业务结构与市场挑战 - 移动解决方案部门是博世集团最大部门,销售额占总体的59% [11] - 业绩受电动出行等增量市场增长速度远低于预期的不利影响 [12] - 公司计划通过降低材料与运营成本、缩减投资及精简供应链等方式应对挑战 [7] 行业与宏观经济背景 - 德国8月失业人数达302.5万人,是自2015年2月以来再次突破300万大关 [12] - 德国整体环境被指不利于就业市场发展,存在官僚作风、监管负担重及税收高等问题 [12]
LULU Downgrade, KMX Earnings Slide, SBUX Layoffs
Youtube· 2025-09-25 14:01
CarMax业绩表现 - 公司最新季度业绩远低于预期 每股收益为64美分 远低于市场预期的1.09美元 [2][3] - 季度营收低于66亿美元 未达到市场预期的超过70亿美元 [2][3] - 同店销售额下降6.3% 而市场预期为至少增长1% [3][4] - 公司股价当日下跌约20% 首席执行官称第二季度充满挑战 [1][2][5] CarMax应对措施与行业环境 - 公司宣布在未来18个月内削减1.5亿美元成本的计划 [5] - 面临需求疲软和二手车价格下跌的双重压力 [5] - 公司股价已跌至2020年以来的最低水平 [5][6] 星巴克重组计划 - 公司启动一项价值10亿美元的重组计划 包括裁员和关闭部分职位 [6][7] - 裁员将影响非零售岗位 同时会关闭一些已发布的职位 [7] - 此次裁员是公司今年早些时候已裁员超过1000人基础上的追加措施 [9] 星巴克战略调整 - 作为"回归星巴克"计划的一部分 公司将关闭一些表现不佳的门店以精简运营 [8] - 计划淘汰那些仅专注于移动订购和取货的门店 认为其"过于交易化" [10] - 旨在改善店内消费者体验并重振销售 [8] Lululemon评级下调与股价表现 - Needham将公司评级从买入下调至持有 原因是竞争环境过于严峻 [10][11] - 此次下调紧随Baird之后 显示市场对公司缺乏信心 [11] - 公司股价年内已下跌超过50% 当前评级下调导致股价进一步下跌 [12] Lululemon面临的挑战 - 公司面临比预期更大的关税风险 尽管降低了对中国依赖 但仍暴露于越南等市场 [13] - 公司在库存管理和产品选择方面未能很好地满足消费者需求 [13][14] - 美国运通白金卡将提供300美元的Lululemon消费额度 可能吸引高端客户 [15]
鸭脖大王被罚!绝味食品将被“ST”!|首席资讯日报
首席商业评论· 2025-09-21 04:10
绝味食品监管处罚 - 公司因涉嫌信息披露违法违规被湖南证监局责令改正并处以400万元罚款 相关责任人被警告并处罚款 [2] 银行业大额存单市场动态 - 部分民营银行提供利率超过2%的大额存单产品 但额度紧俏且存在客户所在地限制 [3] - 大额存单在二手转让市场中备受青睐 认购门槛较高 [3] 药品集采政策更新 - 第十一批国家组织药品集采遵循稳临床、保质量、防围标、反内卷原则 [4] - 要求中选企业作为供应保障第一责任人 及时响应医疗机构订单并完成配送 [4] - 医疗机构需优先采购中选产品 按协议完成约定采购量并履行及时结算货款义务 [4] 网络平台监管处罚 - 快手平台因未落实信息内容管理主体责任 存在泛娱乐化倾向问题被网信部门约谈并责令限期改正 [5][6] - 网信部门要求平台履行主体责任和社会责任 维护清朗网络空间 [6] 电影市场表现 - 影片《731》总票房突破8亿元 [7] 谷歌成本削减措施 - 公司终止对《金融时报》的企业版订阅服务 反映更大规模成本削减行动 [8] - 自2025年起推行成本削减措施 包括裁减35%负责管理三人及以下团队的管理人员 [8] 华为生态战略投入 - 公司将投入150亿生态发展费用 提供1500PFLOPS开源社区算力支持及15000人生态平台开发与支持 [9] - 开源鸿蒙已有超过1300款软硬件产品通过兼容性测评 搭载鸿蒙5的终端设备数量突破1700万 [9] - 开源欧拉累计部署超1260万 华为云开发者达到850万 [9] 公共卫生事件响应 - 广东江门市因基孔肯雅热疫情防控形势启动突发公共卫生事件Ⅲ级响应 [10] 旅游消费刺激措施 - 海口市将发放1000万元旅游消费券 单人"机票+酒店"最高可省1800元 [11] - 消费券通过携程、同程、飞猪等平台发放 实现"立减"和"满减"优惠 [11] 脑机接口技术进展 - Neuralink计划于10月启动脑机接口植入试验 目标人群为失去说话能力人士 [12] 消费电子制造合作 - 立讯精密获得至少一款OpenAI设备组装合同 [12] - OpenAI与歌尔股份接洽 希望为其未来产品供应扬声器模块等组件 [12] 家电行业服务升级 - 小米空调推出10年免费包修服务 覆盖挂机、柜机、中央空调 [13] - 服务内容包括整机包修、上门服务免费、人工免费、检测免费、更换配件免费、加氟免费 [13]
FedEx Shares Rise 2% After Earnings Beat And Outlook In Line With Estimates
Financial Modeling Prep· 2025-09-19 17:54
业绩表现 - 第一季度每股收益达3.83美元 超出市场预期的3.68美元 [2] - 第一季度营收增至222亿美元 高于市场预期的216.9亿美元 [2] - 股价周五上涨超2% 因业绩超预期且全年展望符合市场预估 [1] 财务指引 - 2026财年每股收益预期区间为17.20-19.00美元 市场预期为18.25美元 [2] - 经调整后每股收益指引为14.20-16.00美元 排除重组及会计费用影响 [2] - 预计年营收增长率达4%-6% [3] 成本控制措施 - 积极成本削减措施抵消国际货量疲软影响 [1] - 资本支出设定为45亿美元 重点投入网络优化与自动化 [3] - 养老金供款预期降至4亿美元 此前为6亿美元 [3] 经营环境 - 国际货量走弱源于低价值消费者货运关税豁免到期 [1] - 有效税率预测维持在25% [3]
ICIS:PET/PVC市场贸易流向将重构
中国化工报· 2025-09-19 02:27
地缘政治与贸易政策影响 - 地缘政治紧张和产能过剩导致石化行业利润收窄及价格下跌 贸易流向将显著变化 尤其影响PET和PVC市场 [1] - 美国重启PET进口关税政策 对韩国 泰国 越南 巴基斯坦 马来西亚等亚洲主要出口地区构成压力 [1] - 印度对PVC进口实施反倾销税 中位税率超100美元/吨 对中国和美国影响最大 越南和中东生产商可能填补市场空白 [1] 产能过剩与市场应对 - 亚洲PET出口商需转向欧盟 巴西等替代市场 但面临亚洲内部市场回流风险 若替代需求不足可能加剧区域内供应过剩 [1] - 东北亚石化生产商推进行业整合 日本三井化学与旭化成考虑合并乙烯及VAM装置业务 三菱化学与旭化成或于2027年决定乙烯产能整合 [2] - 行业整合可能导致日本国内VAM进口需求增加 [2] 行业周期与战略调整 - 石化行业下行周期至少持续至2028至2029年 行业利润难以改善 企业需将复苏希望寄托于未来5至10年 [2] - 产能整合 装置关停与成本削减成为必要举措 [2]