行业背景与政策驱动 - 快递行业面临极端天气气候事件威胁，需加强气候适应行动[1] - 香港交易所要求上市公司从2025年1月1日起强制披露温室气体排放等信息[1] - 国家八部门联合发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，要求2025年建立快递包装绿色标准体系[22] - 交通运输部2024年新修订《快递市场管理办法》，要求全链条推进快递包装绿色化[23] - 中国人民银行等机构提出运用区块链技术构建绿色低碳供应链体系[18] 碳排放结构分析 - 运输环节碳排放占快递行业总量的62.7%（近3500万吨）[19] - 包装环节碳排放占快递行业总量的30.8%（1714万吨）[19] - 范围3碳排放占比：顺丰控股63%、京东物流69%、极兔速递54%、中通快递9%[17] 京东物流减排成果 - 光伏装机量达139.22兆瓦，年发电量61,143.92兆瓦时，减少碳排放50,902吨[5] - 自营新能源车超1万辆，投用氢能源卡车64条线路，年减柴油60万升[5] - 推广X系列纸箱减少原材料5%-25%，年度减碳12,164吨[5][23] - 投入96万个循环箱，使用超8,545万次，年度减碳72,520吨[5][24] - 开发碳管理平台京碳惠，服务全球品牌超100个，计算运单超4000万张[5] - 2024年减少温室气体排放2,972,306吨二氧化碳当量[5] - 单票碳足迹从807.0降至709.9克/件，下降12%[5] - 光伏发电量从18,339增至70,000兆瓦时，上升282%[5] 顺丰控股减排成果 - 2024年通过绿色包装实现碳减排超66万吨[26] - 投入循环包装容器1,918万个，循环超10亿次，减碳47.2万吨[26] - 包装减量化减少原纸4.2万吨，塑料15.5万吨，减碳19.2万吨[26] - 累计投放新能源车超40,000辆，覆盖253个城市[32][34] - 完成全国首例碳中和全货机航班，使用SAF减碳1,600千克[28][29] - 单票碳足迹较2021年降低70%目标[14] 极兔速递减排成果 - 累计投入LNG清洁能源车辆1,327台，减排强度降低近4%[37][35] - 投放全降解防水袋373.71万个，可降解胶带34.4万卷[37] - 新增循环中转袋79.9万个，同比增长80.7%，使用超2,762万次[37] - 智能驾驶车辆63台，行驶183.8万公里降低油耗[37] 中通快递减排成果 - 单件快递碳排放量从0.073降至0.062千克/件，下降15%[15] - 温室气体排放密度从507降至474千克/万元，下降6.5%[15] - 2024年完成包裹量340亿件，市占率连续九年第一[38] - 与美锦能源战略合作，推广氢燃料电池车辆[38] 圆通速递减排成果 - 2024年单票碳排放强度较2023年降低4.70%[10][38] - 温室气体排放总量从245.7吨降至210.1吨二氧化碳当量[10] - 范围1排放从40.0吨降至25.0吨，范围2从118.7吨降至115.8吨[10] - 电商快件不再二次包装比例达90%，瘦身胶带使用比例100%[39] 减排技术应用 - 顺丰研发丰和碳足迹管理平台，提供SaaS服务赋能产业链[27] - 京东物流获得全球首个物流即时配送ISO14068碳中和证书[7][14] - 行业推广光伏发电、氢能源、生物质柴油等清洁能源[5] - 采用算法模型优化运输路线，推广"公转铁"解决方案[5] - 应用可降解材料、循环包装和包装减量化技术[23][26][37] 减排目标与计划 - 京东物流目标2030年范围1、2、3排放减少50%，可再生电力采购增加100%[8] - 顺丰控股目标2050年实现价值链净零排放，2030年碳效率提升55%[14] - 中通快递承诺2028年单票碳排放强度减少20%[6] - 极兔速递计划在物流环节实现15%减排目标[7] - 京东物流推动50%上游供应商设定科学碳目标[9] 行业协作倡议 - 京东物流发起"气候与低碳转型伙伴倡议"，携手迪卡侬、蒙牛等企业[9] - 倡议推动零售、能源、交通等多行业协同减排[12] - 顺丰推出ANA计划帮助客户通过SAF减少航空碳排放[31] - 行业通过区块链技术实现碳足迹认证和供应链金融创新[18]

环保公益活动 - 联邦快递携手中华环保联合会启动2025"益起行 益起动 —— 守护河道一公里"大型环保公益活动项目，以"强化水环境保护意识凝聚社会共治力量"为核心 [1] - 项目将在北京、上海、石家庄等15个城市开展年度河道保护活动，包括河道净滩行动、土壤植被保护、生物多样性保护等志愿活动 [4] - 项目采用"持续性动员+组织赋能"的特色，联合当地环保和公益组织、协会、公众等多方力量 [4] 可持续发展战略 - 联邦快递以2040年实现全球运营碳中和为目标，正在推动车队电动化、建设可持续发展基础设施 [5] - 公司在中国多个城市开展植树、海滩清理、社区志愿服务等活动，助力社会可持续发展 [6] - 公司高级副总裁表示中国绿色发展的速度不断加快，构筑良好生态环境的需求不断升级 [4] 合作伙伴关系 - 中华环保联合会副主席表示该项目是保护水资源、维护生态环境的重要举措，将整合政策、技术、社会资源 [4] - 双方共同发布《"守护河道一公里"公益活动倡议书》，提出四项行动主张 [4] - 中华环保联合会认为联邦快递具有深厚的公益行动和可持续发展经验 [4] 企业愿景 - 联邦快递致力于成为绿色物流的先行者，努力实现2040年全球业务碳中和运营目标 [4] - 公司希望通过该项目带动更多企业和社会参与，建立更广泛的绿色"朋友圈" [4] - 公司计划将绿色理念从河道一公里延伸至生活每一公里 [4]

端午假期物流表现 - 端午假期期间累计运输货邮超1.1万吨，相比去年有明显增长 [1] - 通过大数据预测货量峰值并优化运力资源，国内热门航线货邮装载率提升10% [1] - 生鲜类货物从卸机到交付时效提速20%，国内果蔬、水产品货邮量同比分别增长超20%、50% [1] - 海南荔枝、茂名龙眼等特色农产品通过"产地直供+航空干线"模式实现24小时内直达北上广深 [1] - 进口三文鱼运输量同比激增近80% [1] 物流服务优化措施 - 采用错峰入仓、包机即进即装、加快货物流转等措施发挥航空物流高时效优势 [2] - 为客户定制个性化服务方案，强化物流各环节衔接 [2] - 搭建空地无缝对接的多式联运全流程服务体系 [2] - 联合快递企业推出可循环包装材料，减少一次性耗材使用 [2] 未来发展规划 - 持续深化多式联运体系建设，拓展海外物流布局 [2] - 提供一站式综合物流服务，服务中国品牌和海外客户 [2] - 打造智慧物流、绿色物流 [2] - 助力畅通国内国际双循环和乡村振兴 [2]

行业转型趋势 - 中国物流行业加速向绿色化、智能化转型，数字化目标引领行业发展 [1] - 新能源轻卡进入全场景4.0时代，覆盖冷链运输、绿通、商超配送、短途跨城运输等场景 [1][8] - 新能源渗透率不断提升，行业从技术驱动1.0、政策驱动2.0、市场驱动3.0迈向场景驱动4.0 [8] 公司战略与技术布局 - 公司以"掌握底盘关键科技"为品牌DNA，推出"星链1号"技术品牌，基于纯电专属平台整合电池、电机、电控核心技术 [3] - 构建ES、EV、EK三大系列产品矩阵，覆盖冷链、商超、搬家、电商快递等场景，并提供寒带版、山区版等区域定制车型 [5] - 前瞻布局超充技术、4C快充全线控底盘，推出140度、165度大电量产品，续航突破500+km，2C快充技术实现SOC20%-80%仅需18min [7][10] 产品解决方案与性能 - ES9适配冷链运输、城际物流，提供120度/140度/165度电池选项，原厂医药、速冻、生鲜等保温厢体 [10] - ES6适配商超配送、寒区运输，配备100度/120度电池，自动能量回收技术减少刹车磨损 [10] - EV5适配快递快运、搬家，采用81度/103度电池，EHB电制动响应更快，多级能量回收降低能耗 [10] - EV3适配团餐、市政运输，配备61度电池，整车低于2090mm，货台降低100mm便于装卸 [10] 核心能力与品质验证 - 依托61年技术沉淀和自主研发，以及世界级卡车智能制造基地，实现高效能、高安全与长寿命 [11] - 启动"新能源轻卡极限挑战赛"，完成极寒、山区、续航测试，即将开展高温挑战 [13] 市场推广与服务 - ES9-140度已上市，165度大电量预售中，计划在全国30余个城市开展全场景解决方案发布 [13] - 提供全天候增值服务，包括丰富金融产品和两年0利息优惠，赋能终端用户轻松购车 [13]

战略合作 - 圆通速递与东风柳汽举行千台交车盛典 1000台乘龙快递车正式交付圆通速递 [1] - 双方合作已持续11年 乘龙快递车成为圆通物流网络的核心组成部分 [5] - 合作领域从传统运输车拓展至智能驾驶牵引车 乘龙H7车型实现长途干线"双驾变单驾"模式变革 [6] 产品技术 - 交付车型涵盖传统能源 纯电 混动 氢燃料等多元化产品群 以轻量化和节能技术领跑行业 [11] - 乘龙H7智能驾驶牵引车配备L2+级智能驾驶舱 实现100%安全单驾 通过算法优化可降低油耗1 5-2L/百公里 [13] - LNG系列车型采用"龙芯动力链"技术 结合轻量化设计提升装载上限 同时具备智控功能提高驾乘安全性 [15] 行业影响 - 本次交付标志着双方战略合作进入新阶段 将助力圆通构建绿色物流运输网络 [8] - 东风柳汽产品在快递快运领域市占率连续多年领先 此次交付进一步巩固其行业地位 [11] - 智能车型的大规模应用将推动行业向高效 低碳方向转型 提升整体运输效能 [17]

核心观点 - 庆铃集团与华为数字能源合作推出兆瓦级超充重卡"铃界"，通过15分钟快充、续航提升20%等技术突破，推动重卡电动化从短途向长途运输场景拓展 [1][3][5] - 该产品整合电驱桥、轻量化设计（自重较行业轻15%）、低风阻（降低20%）等创新，实现系统效率96%、满载能耗1.2度电/公里，五年TCO较油车低38% [8] - 公司联合钢铁、物流等企业共建超充生态，计划在高速干线、港口等场景推广兆瓦级充电站，加速行业电动化普及 [10] 技术突破 - 华为兆瓦超充技术首次应用于重卡领域，实现15分钟充电80%，每日可增加1-2趟运营频次 [5][8] - 博世电驱桥+碳化硅逆变器组合使最高效率达99.5%，续航里程突破性提升20% [5][8] - 星际流体曲面设计降低风阻20%，轻量化技术使整车自重仅9.3吨（352度电版本） [8] 行业影响 - 中国重卡保有量900万辆占道路车辆3%，但碳排放占比达54%，电动化转型迫在眉睫 [6] - 重庆实施"33618"战略打造新能源产业集群，庆铃作为本地龙头联合华为推出"中国方案"，解决充电效率痛点 [6][8] - 通过"车-桩-网"协同创新，构建覆盖研发、制造、运营的全价值链体系，重塑物流产业底层逻辑 [5][10] 经济效益 - 铃界重卡每年可节省燃料成本15万元，五年总拥有成本（TCO）较柴油车降低38%（倒短场景） [8] - 智能化座舱提供车队管理服务，兆瓦级充电网络覆盖将提升全产业链运营效率 [5][10]

在安全与智能化方面，车辆配备全方位主动、被动安全系统，并依托先进车联网技术实现行车全程监 控。此外，企业还联合日本丰田核心燃料电池部件，开发无人驾驶氢能重卡，推动跨省智能物流氢能编 组运输。目前，其试制样车已出口至德国、西班牙、墨西哥、迪拜等市场，并获中国香港客户认可，累 计收获五款车型生产订单。 图为发车仪式现场。尚虹波 摄 据介绍，圆速蒙泰的崛起，是呼和浩特市打造"中国西北氢谷"的重要支撑。呼和浩特经济技术开发区通 过政策扶持、技术突破与生态协同，推动企业成为区域产业升级标杆。其母公司蒙泰集团作为内蒙古民 营经济领军企业，2024年营收达498亿元，位列中国民营企业500强第252位，旗下铝材产业更为圆速蒙 泰提供了稳定的低成本原材料支持。 "未来我们将聚焦智能驾驶与绿色物流，以技术创新降低行业成本。"圆速蒙泰总经理张舵表示，企业将 持续探索TaaS(运输即服务)模式，助力中国新能源商用车走向世界，为全球碳减排提供"中国方案"。 (尚虹波) 原标题；中德日技术赋能 呼和浩特首批智能氢电重卡下线 5月17日上午，内蒙古呼和浩特经济技术开发区内，一辆辆崭新的智能氢电重卡缓缓驶出圆速蒙泰智能 氢电商用车有限公司 ...

跨境电商物流技术革命 - 亚马逊和京东在欧美和亚洲部分城市推出常态化无人机配送服务 采用垂直起降技术的物流无人机可将3公斤以下包裹配送时间缩短至30分钟以内 同时降低60%最后一公里成本 [1] - 新加坡成为全球首个实现全境无人机配送覆盖的国家 [1] 区块链技术应用 - 中国海关总署与贸易伙伴共建"丝路链"清关平台 通过区块链实现报关单等文件实时验证 平均清关时间从72小时压缩至4小时 [2] - 义乌小商品城首批采用该系统的商户反馈整体物流时效提升40% [2] 绿色物流转型 - 欧盟《跨境电商碳中和法案》推动物流企业加速转型 DHL和顺丰投入数百亿建设电动配送车队 启用生物燃料跨洋货轮 推广可循环包装材料 [3] - 2025年Q1跨境电商物流碳足迹同比减少28% [3] 区域物流枢纽竞争 - 越南岘港 马来西亚槟城等新兴枢纽通过优惠政策吸引物流企业设立区域分拨中心 [4] - 中通国际在岘港新建智能仓日均处理量达50万单 辐射整个东南亚市场 [4] AI技术优化供应链 - 阿里巴巴国际站"达摩院物流大脑"系统通过深度学习预测消费趋势 帮助卖家将海外仓备货准确率提升至92% [5] - 深圳某3C卖家采用该系统后库存周转率提高3倍 滞销损失减少65% [5] 行业整体趋势 - 2025年亚太区跨境电商物流成本有望首次低于欧美线路 技术赋能与政策红利推动行业从成本中心转变为利润增长点 [5]

新能源重卡交付与合作 - 三一集团与永卓物流举行百台新能源重卡交付仪式 标志着双方在绿色物流与新能源应用领域迈出坚实步伐 [1] - 此次交付是江苏省单次最大规模新能源重卡交付项目 永卓控股和三一集团多位高管出席 [1] - 双方第三次合作 正式开启新能源低碳运输战略性合作 [3] - 永卓物流2022年启动环保创A项目 投入22台282电动牵引车 为钢铁行业物流注入新动力 [3] 战略合作与绿色转型 - 永卓物流积极响应国家双碳战略 与三一集团结成战略同盟 构建绿色低碳运输体系 [5] - 近百台车辆在40天内完成交付 是永卓物流"新能源替代计划"关键举措 实现环保创A与经济效益双赢 [5] - 永卓钢联购买电动重卡及充电装备总投资超4500万元 是打造绿色物流的重要实践 [9] - 永卓物流将持续加大绿色低碳固定资产投资 与三一共谱高质量发展新篇 [9] 新能源重卡市场表现 - 三一新能源重卡前4月销量近8000辆 保持行业领先地位 [15] - 4月充电重卡销量破万再创新高 三一居首 [15] - 解放新能源重卡再签千辆大单 显示行业需求旺盛 [15] 未来发展规划 - 三一集团将全力支持永卓物流 为区域节能减碳和车队降本增效提供解决方案 [7] - 双方将携手推进电动化战略 以可靠产品和极致服务助力物流效率改革 赋能绿色高质量发展 [10]

南京市降低物流成本政策 政策核心内容 - 南京市印发《南京市有效降低全社会物流成本若干举措》，包含6大方面20项重点举措 [1] - 政策旨在解决物流枢纽能级不足、发展环境待改善、末端配送堵点等制约物流成本降低的问题 [2] 物流枢纽设施建设 - 提出建设区域性航运物流中心、国际航空货运枢纽及国际铁路货运枢纽 [1] 运输组织效率提升 - 重点发展多式联运、畅通交通运输网络、推动物流数据共享互联 [1] 物流市场主体培育 - 完善国家物流枢纽网络、提升物流园区服务能力、打造网络货运领先城市 [1] 物流发展环境优化 - 深化公路铁路治理、畅通城市物流配送、降低交通运输费用、提升口岸通关效率 [1] 新业态新模式发展 - 推动低空物流发展、物流智慧化绿色化转型、建立应急物资保供体系 [1] 要素保障强化 - 加强仓储物流用地保障、强化资金引导作用、加大金融支持力度 [1] 政策实施背景 - 南京社会物流总额稳步增长但存在硬件软件不匹配问题，需市级统筹解决 [2] - 政策结合国家部署要求，针对性解决物流业制度性问题 [2] 政策实施机制 - 发改委将联合交通局、商务局建立监测评估机制推进政策落地 [2]