中欧班列运营表现 - 2024年1-8月中欧班列开行量达2002列 [3] - 累计开行超1.3万列班列 [3] - 班列运输时效较传统海运快近一半 20天可达俄罗斯圣彼得堡 [3] 国际物流网络建设 - 在莫斯科、老挝、阿拉木图、塞尔维亚设立四个境外集散中心 [3] - 济南-青岛获批国家集结中心 两地枢纽园区年内投运 [3] - 济南项目规划五大功能区 青岛项目布局六大功能区 [3] 多元化班列服务模式 - 为重点企业开行专列 单列货值达1408万元 [3] - 为中小企业开行冷链及跨境电商特色班列 [3] - 推行"五统一"运营模式提升运营效率 [3] 大宗商品贸易规模 - 前8个月从哈萨克斯坦进口饲用小麦粉7680标箱 [1] - 与哈方11家工厂签约进口小麦粉 [5] - 新疆产业园1-8月铁路到发货27.5万吨 [5] 产业园区创新运营 - 临沂木业示范园创新"木材海外直采-多式联运-园区堆存"模式 [5] - 搭建数智木链平台集成现货交易和集采代采功能 [5][7] - 新疆产业园采用"一箱到底"模式运输近5000吨番茄酱 [5] 冷链及消费品贸易 - 获得全品类肉类进口资质 直采40余家国外加工厂 [7] - 1-8月签订454柜冷链合同 达去年全年87% [7] - 库存超100万瓶红酒 覆盖全球85%以上产区 [7] 绿色智慧物流建设 - 安装8.35兆瓦光伏设备 年发电900万度 [7] - 年减碳6500吨 获交通运输部首批"零碳试点" [7] - 智慧便利店实现AI识别商品和无感支付 [7] 国际物流生态体系 - 打造"通道+枢纽+网络+平台+产业"生态体系 [8] - 实现物流、贸易、产业、金融深度融合 [8] - 服务山东打造对外开放新高地 [8]

公司上市与财务表现 - 安得智联递交招股书准备在港交所上市[2] - 2022年至2024年宣派股息分别为8010万、1.08亿及1.67亿元人民币 2025年上半年宣派股息2.27亿元人民币且均已悉数派付[2] - 2025年上半年营收108.85亿元人民币 较2024年同期90.53亿元人民币增长20%[7] - 2025年上半年期内利润2.48亿元人民币 较2024年同期2.04亿元人民币增长 期内利润率2.3%[7] - 2022年、2023年及2024年营收分别为141.73亿、162.24亿及186.63亿元人民币 年复合增长率显著[5] - 同期毛利分别为9.69亿、11.85亿及13.55亿元人民币 毛利率分别为6.8%、7.3%及7.3%[5] - 2022年、2023年及2024年年内利润分别为2.15亿、2.88亿及3.8亿元人民币 年内利润率分别为1.5%、1.8%及2.0%[6] - 经调整净利2022年、2023年及2024年分别为2.3亿、3.0亿及3.88亿元人民币 经调整净利率分别为1.6%、1.8%及2.1%[8] - 2025年上半年经调整净利2.68亿元人民币 2024年同期为2.09亿元人民币 经调整净利率从2.3%提升至2.5%[8] 业务模式与运营能力 - 公司成立于2000年 是美的集团旗下智慧物流板块 提供端到端数智化供应链解决方案[3] - 通过“1+3”模型提供一体化数智化解决方案 “1”指端到端物流能力 “3”指三个优化全链路效率的解决方案支柱[5] - 截至2025年6月30日 仓库网络包括47个自有设施、436个租赁设施及17个代管设施 总占地面积超1100万平方米[5] - 设施用于VMI仓、区域枢纽及可充当CDC、区域分销中心或前置仓[5] 现金流与融资活动 - 2025年6月30日持有现金及现金等价物10.57亿元人民币[9] - 2025年上半年经营活动所得现金净额4.06亿元人民币 投资活动所用现金净额23.28亿元人民币 融资活动所得现金净额23.62亿元人民币[9] - 2025年6月完成一轮19亿元人民币融资 海信电子技术认购15.2亿元 天津顺和认购2亿元 钟鼎晟观认购1亿元 隐山致能认购5000万元 美科启信认购3000万元[13] 股权结构与公司治理 - IPO前美的智联持股52.94% 为控股股东 海信电子技术持股22.03% 为重要战略股东[13][14] - 其他主要股东包括宁波迅驰持股4.59%、宁波美煜持股3.12%、宁波浩普持股2.99%、天津顺和持股2.9%[14] - 执行董事为梁鹏飞和马良 非执行董事包括刘啸、骆文辉、陈丽红和段跃斌 独立非执行董事包括陈威如、林忠和宋屹[10][11][12]

项目中标 - 公司以32.7亿元总金额中标中通服供应链平台类运力服务项目 [1] - 项目标志着公司在赋能国有大型企业物流供应链升级进程中树立里程碑 [1] 服务内容与技术应用 - 公司提供覆盖全国的智能运力调度、运输路线优化及在途追踪管理等数字货运全流程服务 [3] - 依托大数据和AI大模型技术帮助客户降低整体物流成本并提升运输时效 [3] - 合作旨在实现高效与绿色的双重目标 [3] 合作方背景与战略意义 - 中通服供应链为国有上市公司中国通信服务股份有限公司的全资子公司 业务涵盖通信设备物流、仓储管理及跨境运输等领域 [4] - 双方计划共同构建智慧供应链网络 并在能源管理、供应链金融等维度展开深度合作 [4] - 合作致力于打造行业级数智化转型标杆 [4] 公司定位与业务方向 - 公司是国内领先的数智化综合物流解决方案提供商 [4] - 通过互联网、大数据及AI大模型技术促进物流领域线上化、数据化和数智化 [4] - 核心目标是提升物流操作效率、优化线路规划并推动全社会物流领域降本增效 [4]

物流行业整体运行态势 - 上半年全国社会物流总额达171 3万亿元 同比增长5 6% 增速高于同期GDP增速0 3个百分点 [1][3] - 物流运行韧性增强 对国民经济稳中向好增长起到支撑作用 [3] - 物流业总收入6 9万亿元 同比增长5 0% 行业景气水平整体良好 [7] 物流需求结构优化 - 工业品物流总额同比增长5 8% 对社会物流总额增长的贡献率达85% [5] - 装备制造业和高技术制造业物流增长较快 成为重要增长点 [5] - 单位与居民物品物流总额同比增长6 1% 消费电子产品、旅游出行相关物流需求增长明显 [5] 物流供给升级与效率提升 - 铁路货运质效多维升级 货运量稳步提升 [7] - 国际货邮运输量增速显著 新增117条国际货运航线 同比增长58 1% [7] - 邮政快递物流业收入超7200亿元 同比增长9 9% [7] - 规模以上物流企业供应链合同订单量同比增长26 0% 一体化物流业务收入增长16 0% [8] 物流成本与效率改善 - 社会物流总费用9 2万亿元 与GDP比率降至14 0% 稳步回落 [7] - 物流成本占GDP比率每下降0 1个百分点 对应100万亿元GDP可节省1000亿元物流成本 [7] - 数智化技术应用广泛 包括自动驾驶、无人配送等 推动技术性降本 [8]

快递与制造业融合 - 中通快递与开封丽星食品合作实现酸辣粉次日达 每日订单量达2.2万单需2辆17米箱挂车运输 [7] - 快递企业直接进厂拉货帮助制造业降低20%物流成本 提升配送效率并释放企业研发资源 [7] - 河南省已培育232个快递服务现代制造业项目 业务量达8.49亿件 支撑产值432.90亿元 [8] 高铁物流网络建设 - 京东物流利用河南高铁网络实现常态化快递运输 郑州至北京最快4小时可达 [9] - 河南开通51条高铁快递线路 成为全国首个运营350公里高铁货运省份 覆盖全国主要经济圈 [10] - 高铁物流促进跨区域产品交换 焦作铁棍山药等特产通过高铁实现"朝发夕至" [10] 智能化物流技术应用 - 顺丰郑州园博转运中心自动化分拣系统单台峰值处理能力达6000件/小时 日均装车量超百万件 [12] - 河南顺丰部署丰舟90无人机与方舟40无人机形成立体运输网络 覆盖信阳茶区800米海拔陡坡 [13] - 全省邮政快递企业投入343辆无人快递车 运载总容量1522立方米 [13] 城乡客货邮融合 - 巩义市通过公交车代运快递构建"分拣中心-公交-村级站点"三级网络 日均代运邮件15.26万件 [14][15] - "客货邮"模式推动农产品上行 青花椒等特产通过邮政直播带货实现产地直发 [15] - 全省开通289条交邮联运线路 覆盖2626个合作站点 邮路总里程达12478公里 [16] 行业规模数据 - 1-5月河南省快递业务量达44.76亿件 同比增长35.10% 寄递总量50.20亿件增33.18% [9]

公司财务表现 - 2024年营业收入118.4亿元，同比增长60.03%，主要因市场开拓及国际海运价格上涨影响[13][35] - 归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比增长5.22%[13][35] - 经营活动现金流净额4.82亿元，同比增长343.41%，反映应收账款周转效率提升[13][35] - 2025年预算营业收入90亿元，同比下降23.99%，营业成本83.4亿元，同比下降25.73%[21][40] 业务发展策略 - 实施"一体两翼"战略，重点发展工程物流与智慧冷链业务[13][16] - 印尼资源转运业务2024年过驳量1513万吨，同比增长83%，新增3艘万吨自航驳船提升运力[17] - 沙特设立子公司拓展中东市场，为中国企业海外项目提供综合物流服务[17][24] - 与地中海航运达成战略合作，提升冷链业务竞争力并获得"冷链物流五星级企业"认证[17] 资本运作与分配 - 2024年利润分配方案为每10股派发现金股利6元，合计2.08亿元，分红比例82.31%[6] - 计划将募投项目结余资金9629.44万元永久补充流动资金[10] - 2025年拟申请银行授信额度不超过12.95亿元，为子公司提供不超过2.95亿元担保[7] 运营管理优化 - 实施《资金及应收账款额度管理办法》，加强现金流监控与风险管控[19][25] - 通过数智化升级海运换单系统、堆场预约程序等，提升运营效率[18] - 2024年总资产周转率2.87次，同比提升47.94%，应收账款周转率8.23次，同比提升25.27%[39] 行业布局 - 沿海运输网络扩展至长江流域，开通"日照-武汉"等新航线[15] - 新能源工程物流聚焦核电、风电领域，执行阿联酋、哈萨克斯坦等国际项目[16] - 在新疆哈密设立合资公司，拓展中亚市场资源转运业务[16][24]