海南自由贸易港建设情况 - 国家发展改革委副主任王昌林表示封关不是封岛 而是要进一步扩大开放 促进海南自贸港高质量发展 [2][5][6] - 封关后海南与国际的往来将更加顺畅自由 与内地的联系将保持便捷高效 [2] - 除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外 大多数货物以及所有的人员 物品 交通运输工具等进出海南岛仍按现行规定管理 [2] - 到海南出差 旅游等不需要额外办理证件 [2] 海南自贸港政策制度 - 财政部副部长廖岷表示"零关税"是海南自贸港政策制度体系的主要特征之一 [4] - 全岛封关运作后 "零关税"商品覆盖面显著提高 从1900个税目扩大至约6600个税目 占全部商品税目的比例达到74% 比封关前提高了近53个百分点 [4] - 享惠主体范围明显扩大 基本覆盖全岛有实际进口需求的各类企事业单位 民办非企业单位等 [4] 海南自贸港发展战略 - 海南省委书记冯飞表示封关运作具有里程碑意义 当前重中之重是抓政策落实 [3] - 海南将加快对接国际高标准经贸规则 建设"两个基地" 即中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地 [3] - 封关后海南与国际的联系将更加便捷 有利于加快吸引全球优质要素集聚 促进海南自贸港高质量发展 [6]

王昌林表示，1978年12月18日，党的十一届三中全会开启了改革开放和社会主义现代化的伟 大征程。在12月18日这一天启动封关运作，具有重要象征意义，也是向世界展示我国坚定不 移扩大高水平开放的决心和信心。接下来还有几个月时间，我们将抓紧做好后续准备工作， 帮助经营主体充分了解封关政策、开展相关业务测试。 来源：新华社 据新华社消息，国家发展改革委副主任王昌林7月23日在国新办发布会上表示，关于海南自贸 港封关的具体时间，经党中央批准，定于2025年12月18日正式启动。 ...

智通财经7月23日电，国家发展改革委副主任王昌林7月23日在国新办发布会上表示，封关不是封岛，而 是要进一步扩大开放，促进海南自贸港高质量发展。封关后，海南与国际的往来将更加顺畅自由，与内 地的联系将保持便捷高效。按照现阶段的封关制度设计，除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查 验外，大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理，封关前后 没有变化。大家到海南出差、旅游等，都和现在一样，不需要额外办理证件。 封关后到海南出差、旅游等不需要额外办理证件 ...

活动基本信息 - 活动类型为业绩说明会，于2025年5月13日14:00 - 17:00通过全景路演（https://rs.p5w.net）举行 [2] - 参与人员为参与“2024年度海南辖区上市公司业绩说明会暨投资者集体接待日”活动的全体投资者 [2] - 上市公司接待人员包括董事长兼总经理张灏铿、董事兼财务总监张贵阳、董事会秘书秦庆 [2] 增发相关 - 公司股东大会授权董事会以简易程序向特定对象发行融资，目前暂未有具体实施方案，需关注公司公告 [2] 业务范围 - 公司目前主要从事商品混凝土生产与销售和市政环卫业务，未涉及机器人、科技类业务 [3] 海南自贸港封关影响及市值股价维护 - 2025年海南自贸港拟封关运作，岛内商品混凝土需求量或提升，公司商品混凝土业务占比78%且全部在岛内，具备区位、品牌、研发和技术创新等优势 [3] - 公司将通过持续加强管理降本增效提升经营业绩，以及加强投资者关系管理工作与投资者沟通传递公司价值来维护市值及股价 [3]

核心交易概述 - 海南机场拟以23.39亿元收购美兰空港50.19%股份（2.375亿股）[1] - 交易完成后将发起全面要约收购并维持美兰空港上市地位[1] - 交易属于同一控股股东（海南省发展控股有限公司）下的资源整合[4] 战略协同效应 - 实现海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场统筹运营[4] - 合并后年旅客吞吐量超5000万人次（2024年美兰机场2689万人次+海南机场管理11家机场共5458万人次）[4][9] - 消除关联交易（2025年预计关联交易额2000万元）[6] - 统一航线规划避免同质化竞争 优化物资采购规模效应[6] 业务转型进展 - 加速"去地产化"进程 2024年处置海口海航大厦等项目[7] - 并表后机场管理业务收入占比超60% 行业分类拟从房地产业调整为航空运输业[7] - 美兰空港财务状况将改善 海南机场具备充足资金完成交易[7][8] 免税业务整合 - 日月广场与机场免税形成"市内+离岛"全场景覆盖[9] - 目前通过参股参与美兰机场免税店（持股49%）和海南海航中免（持股50%）[9] - 整合后将成为海南岛内"机场+免税"唯一流量入口[11] 临空经济规划 - 美兰机场临空打造飞机维修/低空经济/航空物流示范区[10] - 凤凰机场临空发展跨境贸易/免税消费业态[10] - 博鳌机场临空依托论坛经济打造通航服务基地[10] 封关政策机遇 - 2025年底前实现封关运作 采用"一线放开二线管住"监管模式[9] - 2025年计划开通90条境外航线 国际旅客吞吐量目标240万人次[10] - 信用管理和大数据实现"一次申报一次过检一站通关"[9] 市值管理举措 - 2024年12月通过《市值管理制度》 2025年3月控股股东增持1.54亿元[12] - 2025年4月实施23年来首次年度利润分红[12] - 中金公司研报预期海南机场客流量将稳步增长[12]