政策核心内容 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》提出16项举措以培育外贸新动能[1] - 举措精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力及支撑保障体系问题[1] 四大举措方向 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力鼓励使用可再生能源并降低产品碳排放量[2] - 拓展绿色低碳相关产品和技术进出口推动绿色产品标准国际互认[2] - 营造绿色贸易发展良好国际环境深度参与全球治理并提升自贸区网络绿色含量[2][4] - 建立健全绿色贸易支撑保障体系加快外贸产品碳足迹数据库建设[2] 绿色贸易发展现状 - 绿色低碳产品成为外贸新动能前三季度风力发电机组及零部件出口增速超30%[3] - 光伏产品连续4年出口额超2000亿元电动汽车出口量去年首次突破200万辆[3] - 绿色交通工具如铁道电力机车电动摩托车和自行车出口保持强劲增长[3] - 广交会进博会实现绿色电力供应率和特装展位绿色达标率均达100%[3] 产业基础与支撑 - 工信部累计培育国家绿色工厂6430家绿色工业园区491家绿色工厂产值占比超20%[5] - 工信部将普及绿色设计和制造加快全链条绿色转型升级打造绿色产业生态[6] - 市场监管总局将扩展绿色产品认证范围推动认证向产业链供应链拓展[6] - 人民银行将推动绿色金融标准应用创新融资方式并支持发行绿色金融产品[6]

文章核心观点 - 绿色甲醇因减碳优势明显和应用场景拓展，已成为全球产业热点，未来发展将呈现生产、物流、加注、终端共建生态圈的趋势 [1] - 受欧盟绿色低碳政策驱动，全球绿色甲醇投资热度高，中国是在建及规划项目最集中的地区，占比达75.6% [1] - 绿色甲醇是近中期航运业替代燃料的重要选项，船用需求将推动产业在未来3-5年快速发展，长期需求明确 [2] 产业发展现状与规划 - 截至2024年5月，全球甲醇行业协会跟踪了152个可再生甲醇项目，总产能约90万吨/年 [1] - 预计到2029年，全球绿色甲醇总产能可达到2420万吨/年 [1] - 甲醇双燃料船舶新造船订单已超300个，另有100多艘现有船舶计划改造为甲醇双燃料动力系统 [1] - 预计到2030年，中国绿色甲醇需求在80万至120万吨之间 [2] 下游应用场景 - 绿色甲醇下游应用主要包括船舶燃料、航空燃料以及化工原料三个方面 [2] - 在远洋航运与陆运行业，绿色甲醇作为重要清洁能源发展潜力很大 [2] - 当前每年有6000万吨传统甲醇作为化工原料，若被逐步取代，绿色甲醇市场前景广阔 [2] - 目前绿色甲醇主要应用于船用燃料 [2] 项目进展与行业挑战 - 上海电气吉林洮南项目一期5万吨/年绿色甲醇项目已于2025年7月投产，是中国首个投产的风光制氢耦合生物质绿色甲醇项目，且已获得ISCC EU证书 [3] - 行业面临评价标准模糊、国内外政策不统一、规模化生产存在技术难度以及成本较高等挑战 [2] 未来发展建议 - 建议加强顶层设计，从需求端明确行业发展前景 [3] - 建议破除行业壁垒，鼓励联合技术攻关以降低原料成本和解决下游应用瓶颈 [3] - 建议加快标准制定及应用，积极参与国际标准制定并争取国际认可 [3] - 建议将相关产品纳入碳市场交易体系，实现绿色低碳价值 [3]

进博会规模与参与度 - 第八届进博会规模创历史新高，共有155个国家、地区和国际组织参与，4108家境外企业参展，展览面积超过43万平方米 [15] - 企业展商包括290家世界500强和行业龙头企业，吸引43个交易团、注册观众约45万人 [15] - 共有170家企业和27家机构成为连续八年参展的"全勤生"，体现了参展商对中国市场的长期承诺 [17] 平台功能与战略定位 - 进博会是中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品 [2][6][13] - 平台发挥国际采购、投资促进、人文交流、开放合作四大作用，为世界经济注入信心和动能 [13] - 中国作为全球第二大消费市场和进口市场，持续通过进博会向世界开放市场 [3] 新产品与技术展示 - 本届进博会展示461项新产品、新技术、新服务，涵盖低空经济、人形机器人、人工智能、绿色低碳等前沿领域 [29] - 进博会累计首发新品将突破3000项，是全球新品首发地和前沿技术"首秀场" [29] - 新型移动出行产品集中亮相，包括电动垂直起降飞行器等，展示未来出行图景 [35] 中小企业与全球南方国家支持 - 来自50多个国家和地区的80多个境外商协会，携1500多家中小企业组团参展 [44] - 首次推出"跨境电商甄选平台"，打造全链路生态，助力境外中小企业进入中国市场 [44] - 来自123个共建"一带一路"国家的企业参展，同比增长23.1% [42] - 来自最不发达国家的企业达163家，同比增长23.5%，首次为最不发达国家产品打造专区 [42] 行业展区与创新亮点 - 消费品展区以"更高品质、更好生活"为主题，集中展示服饰、日化、家居、文体等消费品 [27] - 医疗器械及医药保健展区展出亚洲首发首展的CT机等高端医疗设备 [31] - 创新孵化专区以"在中国，切入新赛道"为主题，为全球初创企业提供合作机遇 [33] - 技术装备展区展示人形机器人格斗表演等前沿技术，吸引众多观众 [37] 文化交流与市场机遇 - 进博会举办双城联展等活动，不仅是商品交易平台，更是中外文化和理念交流的盛会 [23] - 农食产品展区展示多国"洋特产"，展商现场加工制作食品供参观者品尝 [25] - "温暖驼"等品牌通过进博会实现业务扩张，展位面积从9平方米拓展至54平方米，并在中国开设6家门店 [46]

全要素生产率的核心定义与重要性 - 全要素生产率是全部产出和综合要素投入之比，体现了扣除全部要素投入之后的产出增值，衡量单位投入带来的产出水平[1] - 全要素生产率是生产力水平的体现，反映了经济发展质量、科技创新能力以及科技与经济的融合程度，是判断经济增长质量的核心指标[1][4] - 作为新质生产力的核心标志，全要素生产率的大幅提升将直接决定经济内涵式发展的程度和潜在增长率的高低[2] 提升全要素生产率的战略部署与目标 - 党的二十大报告明确提出要坚持以推动高质量发展为主题，着力提高全要素生产率[2] - 党的二十届四中全会对全要素生产率进行再部署，彰显决策层在构建现代化产业体系、推动高质量发展上的决心和信心[2] - 到2035年基本实现社会主义现代化，需要将全要素生产率年均增速提升至2%左右[3] 提升全要素生产率的驱动因素与路径 - 全要素生产率增长主要由技术进步和资源配置效率提升来驱动，对应技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级等核心内容[3] - 科技创新是发展新质生产力和提升全要素生产率的关键要素，能够催生新产业、新模式、新动能[3] - 提升全要素生产率可以在不增加或少增加资本及劳动投入的情况下，通过提升创新水平和配置效率实现更高质量、更可持续的经济增长[4] 提升全要素生产率的有利条件与具体举措 - 中国制造业增加值年均超30万亿元，占全球比重接近30%，总体规模连续15年保持全球第一，为提升全要素生产率提供了大规模生产、技术创新和模式创新的应用场景[6] - 数字化、绿色化发展带来了全要素生产率提升的空间，数字经济、人工智能、绿色低碳等领域的融合发展能催生新的效率增长点和结构性红利[6] - 实践中需通过科技创新催生新产业新模式新动能，并通过生产要素的创新配置实现劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升[7]

合作事件概述 - 金发科技与西门子（中国）有限公司正式签署战略合作协议 [1] 合作基础与领域 - 合作基于双方在材料科技与数字化工业技术的核心优势 [1] - 双方将携手推动在智能制造领域的深度合作 [1] - 双方将携手推动在绿色低碳领域的深度合作 [1]

境外采购商参与情况 - 境外采购商总人数超过31万人，来自223个国家和地区，较上届增长7.5% [1] - 来自共建“一带一路”国家的采购商达21.4万人，增长9.4%，占总人数的69% [1] - 欧盟、中东、美国、巴西采购商数量增长显著，增幅分别为32.7%、13.9%、14%、33.2% [1] - 158家工商机构组团参会，增长12%，406家头部企业组团参会，增长7.9% [1] 展会成交与平台价值 - 现场意向出口成交额为256.5亿美元，保持增长势头 [2] - 与共建“一带一路”国家出口成交额占比超过60% [2] - 广交会被视为一站式采购平台和行业趋势风向标，提供供应链确定性 [2] - 展会为企业提供巩固老客户、结识新客户、开拓市场的机会 [3] 展品创新与科技趋势 - 展品总数460万件，其中新产品、绿色产品、自主知识产权产品占比分别为23.3%、23.5%、23.9% [4] - 主要创新趋势包括AI赋能、创新智造、绿色低碳、高端定制 [4] - 热点展品包括具身机器人、脑机接口设备、零塑家居、生物基材料、AI智能康复设备、3D打印等 [4] - 举办了632场新品发布活动，打造“全球首发、中国严选”平台 [4] 数字化与智慧服务 - 首次采用二维码证件，制证速度提升6倍，仅需30秒 [6] - 采用“蓝牙+5G+北斗”技术实现国内首个展位级导航，累计47.7万人次使用导航服务 [6] - 新增41.5万人下载使用广交会APP，AI辅助审图准确率超过80% [6] 配套服务与支持措施 - 为出口展参展企业减免50%展位费，对乡村振兴等展区全免参展费用 [7] - 设置3000平方米外贸优品拓内销对接专区，143家境内采购商与500余家参展企业参与对接 [7] - 举办9场供采对接、17场探馆活动、13场主题论坛，240家贸易服务机构咨询量超10万人次 [7] - 26个交易团试点特装展位模块化搭建，节约50%费用和75%搭建时间，循环利用率超90% [7][8] 媒体关注与传播效果 - 1700多名记者参会报道，超过1.9万家境内外媒体平台播发信息超206万条 [8] - 境外社交媒体及新闻媒体总浏览量超过1.94亿次 [8] - 媒体通过多种形式展现展会盛况，传递中国智造创新活力 [8]

项目总体成果 - 累计签约政府和商业合作项目347个，总金额达260亿美元 [1] - 累计实现跨境融资金额217亿美元 [1] - 探索形成33项具有首创性、高辨识度的制度型开放成果 [1] - 构建起重庆与新加坡“点对点”对接，带动中国西部地区与东盟国家“面对面”合作的全新格局 [1] 项目核心特点 - 突破传统“园区载体”模式，以重庆、新加坡“双枢纽”为核心，聚焦金融、航空、物流、信息四大现代服务业领域合作 [2] - 定位“服务西部”，跨境融资通道已辐射西部10个省区市，陆海新通道带动西部地区对东盟进出口总额突破1万亿元 [2] - 具有互联互通、带动西部、制度创新三大突出特点，是中新共建“一带一路”的标志性成果 [2][3] 四大重点领域合作成效 - 物流领域：陆海新通道辐射国内18个省份75个城市163个铁路站点，通达127个国家和地区581个港口，重庆至新加坡铁海联运时长从10天压缩至7天，单箱成本降低25% [2][4] - 信息领域：中新国际互联网数据专用通道使跨境数据传输效率提升3倍以上，赋能制造、物流、教育、医疗等10余个重点行业 [4] - 航空领域：渝新航线从每周5班加密至每周24班，2024年1-10月起降架次超1900架次（同比+20.2%），旅客吞吐量超23万人次（同比+13.6%），货邮吞吐量超1400吨（同比+2.5%） [4] - 金融领域：共同打造中新跨境电商服务平台，创新NRA账户模式，服务西部企业跨境结算超4亿元 [4] 科技教育与文旅合作 - 科技教育：新加坡国立大学重庆研究院孵化科创企业45家、培养博士103人，渝新两地师生每年交流规模达500人次以上 [5] - 文化旅游：10年来渝新往来人次较2015年增长5倍，新加坡来渝入境过夜游客增长7倍，2024年渝新航线客运量达25.24万人次（同比+237.3%），其出入境人数占重庆出入境总人数的20% [5][8] 未来发展方向 - 下一步将重点围绕数字经济与绿色发展两大领域挖掘新增长点 [5] - 数字经济方面将推动数字陆海新通道建设，扩大重庆口岸与新加坡港集装箱数据共享范围，开展数字人民币跨境结算试点 [6] - 绿色发展方面将围绕陆海新通道绿色可持续发展、绿色金融服务、航空领域绿色可持续发展、物流枢纽低碳化布局及绿色低碳产业园区建设加强合作，引入新加坡“虚拟电厂+微电网”技术 [6] - 目标到2030年将项目打造成国际数字规则开放合作和绿色发展国际合作新示范，在数字贸易、跨境算力、人工智能、绿色低碳等领域形成具有竞争力的互联互通项目 [7]

政策举措 - 商务部印发《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项针对性举措以培育外贸新动能 [1][2] - 举措重点围绕提升外贸企业绿色低碳发展能力、拓展绿色低碳产品技术进出口、营造良好国际环境及建立健全支撑保障体系四大方面 [3] - 具体措施包括鼓励企业使用可再生能源、推动工艺流程改造降低产品碳排放、促进外贸运输“公转铁”“公转水”以及加快外贸产品碳足迹数据库建设 [3] 行业现状与表现 - 中国绿色低碳产品出口表现亮眼，成为外贸发展新动能，例如前三季度风力发电机组及零部件出口增速超过30% [4] - 光伏产品已连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [4] - 广交会、进博会等重点展会已实现绿色电力供应率和特装展位绿色达标率两个100% [4] 产业基础与支撑 - 截至2024年底，工信部累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [7] - 市场监管总局将深入推进绿色产品认证制度，扩展认证范围至产业链和供应链，并修订发布《绿色产品认证与标识管理办法》 [7] - 中国人民银行将推动绿色金融标准应用，创新信贷、债券、股权等融资方式，并支持在全球金融市场发行绿色金融产品 [8] 国际合作与未来方向 - 中国将深度参与绿色贸易全球治理，提升自贸区网络“绿色含量”，并深化国内改革对接国际绿色标准 [5] - 政策目标为巩固和提升中国绿色贸易服务全球的能力，与全球分享绿色低碳成果 [5]

政策核心内容 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项举措以解决绿色贸易发展中的问题并培育外贸新动能 [1] - 举措精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力及支撑保障体系不完备等问题 [1] 四大举措方向 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，鼓励使用可再生能源及通过设备更新、工艺改造降低产品碳排放量 [2] - 拓展绿色低碳相关产品和技术进出口，推动完善绿色产品标准、认证、标识体系并与主要贸易伙伴实现标准互认 [2] - 营造绿色贸易发展良好国际环境，通过参与全球治理、提升自贸区网络绿色含量及对接国际标准着力 [2][4] - 建立健全绿色贸易支撑保障体系，加快外贸产品碳足迹数据库建设并鼓励建设行业碳足迹因子数据库 [2] 绿色贸易发展现状 - 绿色低碳产品成为外贸发展新动能，风力发电机组及零部件前三季度出口增速超过30% [3] - 光伏产品连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [3] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长，节能环保家电、再生纤维纺织服装广受欢迎 [3] - 广交会、进博会实现绿色电力供应率100%和特装展位绿色达标率100% [3] 产业与金融支持 - 工信部累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [5] - 工信部将普及绿色设计和制造，加快全链条绿色转型升级并打造绿色产业生态 [5] - 市场监管总局将扩展绿色产品认证范围至产业链、供应链，修订管理办法并建立严格监管机制 [6] - 中国人民银行将推动绿色金融标准应用，创新融资方式并支持在全球金融市场发行绿色金融产品 [6]

全要素生产率的核心定义与重要性 - 全要素生产率是全部产出和综合要素投入之比，体现了扣除全部要素投入之后的产出增值，衡量单位投入带来的产出水平 [1] - 全要素生产率是生产力水平的体现，反映了经济发展质量、科技创新能力以及科技与经济的融合程度，是衡量经济增长质量的核心指标 [1][4] - 全要素生产率提升的核心标志是，在劳动力、资本等所有生产要素投入均没变化的情况下实现产出增长，例如产出增长5%即来自于全要素生产率的提升 [1] “十五五”时期强调提升全要素生产率的原因 - 我国发展内外部环境面临深刻复杂变化，人口老龄化程度持续加深，资源环境硬约束增强，传统经济增长动力减弱 [3] - 经济全球化遭遇逆流，世界经济增长乏力，全要素生产率稳步提升成为经济持续增长的关键动力 [3] - 到2035年基本实现社会主义现代化，需要将全要素生产率年均增速提升至2%左右，以对冲传统要素投入下降并为经济中高速增长提供新动力 [3][4][5] 提升全要素生产率的主要驱动因素 - 全要素生产率增长主要由技术进步和资源配置效率提升驱动，对应技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级等核心内容 [3] - 科技创新是发展新质生产力和提升全要素生产率的关键要素，能够催生新产业、新模式、新动能 [3] - 数字化、绿色化发展带来全要素生产率提升空间，数字经济、人工智能、绿色低碳等领域的融合发展催生新的效率增长点和结构性红利 [5] 提升全要素生产率的具体路径与有利条件 - 我国制造业增加值年均超30万亿元，占全球比重接近30%，总体规模连续15年保持全球第一，为提升全要素生产率提供了大规模生产、技术创新和模式创新的应用场景 [5] - 应用场景是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，加快场景培育和开放，推动新场景大规模应用，能进一步推动全要素生产率提升 [5] - 提升路径包括以科技创新催生新产业新模式新动能，以及通过生产要素创新配置实现劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升 [6] - 需注重培育壮大新兴产业、布局建设未来产业，同时重视对传统产业的改造提升，及时将创新成果应用到供应链产业链水平提升上 [6]