股价与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.01%，报41.06元/股，成交3427.11万元，换手率0.88%，总市值40.12亿元 [1] - 当日主力资金净流入100.04万元，特大单买入113.92万元（占比3.32%），大单买入466.44万元（占比13.61%）并卖出480.32万元（占比14.02%） [1] - 公司今年以来股价下跌2.00%，近5个交易日上涨3.37%，近20日下跌3.84%，近60日下跌1.77% [1] - 最近一次于9月1日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入-2849.96万元，买入总计5047.22万元（占总成交额12.86%），卖出总计7897.18万元（占总成交额20.13%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为无锡阿科力科技股份有限公司，位于江苏省无锡市，成立于1999年7月8日，于2017年10月25日上市 [1] - 主营业务为聚醚胺、光学级聚合物材料用树脂、特种环氧树脂等化工新材料产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：脂肪胺59.70%，光学材料40.01%，其他0.29% [1] - 公司所属申万行业为基础化工-化学制品-其他化学制品，所属概念板块包括光学、专精特新、新材料、增持回购、燃料电池等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为8766户，较上期增加46.74%，人均流通股10917股，较上期减少31.85% [2] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入3.37亿元，同比减少7.46%，归母净利润为-1639.22万元，同比减少141.59% [2] 分红情况 - 公司A股上市后累计派现1.98亿元 [3] - 近三年累计派现5353.88万元 [3]

公司股价表现 - 盘中涨幅超过7%，截至发稿时股价上涨5.95%，报33.86港元 [1] - 成交额达到7037.38万港元 [1] 行业技术里程碑 - 2025东京车展上发布全球首款搭载260kW大功率燃料电池系统的液氢重卡，被誉为零排放重卡新标杆 [1] - 该车型标志日本商用车氢能化进程迈入全新阶段 [1] 公司产品与技术突破 - 公司提供最新研发的260kW液氢版燃料电池系统，成为技术突破的关键 [1] - 系统基于自主石墨板电堆开发，实现低至5 bar供氢压力 [1] - 系统实现260 kW高性能功率输出，平衡高集成单系统与低氢耗 [1] - 系统功率可覆盖重卡在爬坡、超车、高海拔、高负荷等全场景、全工况的动力需求 [1] - 为日本市场氢能重卡零排放化提供了可靠的技术路径 [1]

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.22%至13.38元/股，成交额1.27亿元，换手率0.76%，总市值173.73亿元 [1] - 当日主力资金净流出1119.43万元，特大单净卖出326.43万元，大单净卖出793.01万元 [1] - 公司今年以来股价上涨10.03%，近5个交易日上涨5.35%，近60日上涨28.65%，但近20日下跌4.77% [1] - 今年以来公司2次登上龙虎榜，最近一次为8月19日，龙虎榜净卖出6258.24万元 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为天然气销售及输配、燃气工程设计施工，主营业务收入构成为供应链业务54.00%，城市燃气业务42.88%，延伸业务1.54%，新能源业务1.51%，科技研发与装备制造业务0.07% [2] - 公司成立于1993年2月26日，于2017年11月22日上市，所属申万行业为公用事业-燃气Ⅱ-燃气Ⅲ [2] - 公司涉及概念板块包括甲醇概念、氢能源、燃料电池、光伏玻璃、储能等 [2] 财务与经营业绩 - 2025年1月-9月公司实现营业收入235.01亿元，同比增长5.38%，归母净利润4.90亿元，同比增长6.07% [2] - A股上市后公司累计派现30.88亿元，近三年累计派现16.45亿元 [3] 股东结构变化 - 截至10月20日，公司股东户数为2.90万户，较上期增加7.03%，人均流通股43773股，较上期减少6.57% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股714.51万股，较上期增加255.14万股，工银红利优享混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与交易情况 - 11月11日盘中股价下跌2.12%，报6.01元/股，成交金额2.00亿元，换手率0.98%，总市值218.00亿元 [1] - 当日主力资金净流出1110.70万元，特大单买卖占比分别为11.50%和12.17%，大单买卖占比分别为20.52%和25.41% [1] - 公司今年以来股价上涨15.05%，近5个交易日下跌0.50%，近20日上涨0.33%，近60日上涨15.13% [1] 公司业务与收入构成 - 公司主营业务涵盖发电、供热、综合智慧能源供应等，发电业务包括风电、太阳能、水电、火电等多种类型 [1] - 主营业务收入构成为：煤电产品33.67%，光伏产品29.55%，风电产品23.40%，热力产品10.86%，运维及其他2.52% [1] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为公用事业-电力-电能综合服务 [2] - 所属概念板块包括燃料电池、光伏玻璃、储能、氢能源、国资改革等 [2] 股东结构与变化 - 截至10月31日，公司股东户数为14.77万，较上期增加1.16%，人均流通股22630股，较上期减少1.14% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股4398.63万股，光伏ETF（515790）为新进第九大流通股东，持股2476.52万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入97.17亿元，同比减少4.42% [2] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为7.83亿元，同比减少44.63% [2] 分红与派现记录 - 公司A股上市后累计派现9.69亿元 [3] - 近三年，公司累计派现7.64亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.08%至31.45元/股，成交额4224.42万元，换手率0.69%，总市值72.85亿元 [1] - 当日主力资金净流出1318.17元，特大单买入114.78万元（占比2.72%），大单买入726.50万元（占比17.20%）卖出841.41万元（占比19.92%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨30.50%，近5个交易日上涨1.48%，近20日上涨7.01%，近60日上涨33.04% [1] 公司基本情况 - 公司全称为北京亿华通科技股份有限公司，成立于2012年7月12日，于2020年8月10日上市 [2] - 主营业务为燃料电池系统及电堆的设计、开发和制造，主要应用于客车及货车等商用车 [2] - 主营业务收入构成为：燃料电池系统70.41%，其他14.73%，技术开发及服务11.84%，零部件3.02% [2] - 提供多种功率输出的燃料电池系统型号，包括30kW至120kW等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1.04亿元，同比大幅减少67.31% [3] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-3.11亿元，同比减少20.66% [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.57万，较上期增加9.27% [3] - 香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股324.38万股 [3] 行业与板块属性 - 公司所属申万行业为电力设备-电池-燃料电池 [2] - 所属概念板块包括燃料电池、氢能源、融资融券、新能源车、小盘等 [2]

股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.05%，报91.24元/股，成交金额2.15亿元，换手率1.78%，总市值122.33亿元 [1] - 主力资金净流入895.26万元，其中特大单净买入742.32万元（买入868.23万元，卖出125.91万元），大单净买入152.95万元（买入6438.78万元，卖出6285.83万元） [1] - 今年以来股价累计上涨633.44%，近60日上涨380.21%，近20日上涨9.14%，近5个交易日下跌1.49% [1] - 今年以来共16次登上龙虎榜，最近一次为10月28日，龙虎榜净卖出285.85万元，买入总额3458.18万元（占总成交额6.63%），卖出总额3744.03万元（占总成交额7.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为宁波市天普橡胶科技股份有限公司，成立于2009年11月13日，于2020年8月25日上市 [2] - 主营业务为汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售 [2] - 主营业务收入构成：汽车发动机附件系统软管及总成占比84.95%，其他(补充)占比4.77%，汽车燃油系统胶管及总成占比4.05%，橡胶模压制品占比3.79%，汽车空调系统等其他产品占比2.44% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车零部件、年度强势、新能源车、中盘、燃料电池等 [2] 股东与财务数据 - 截至9月30日，股东户数为9621户，较上期增加50.80%，人均流通股13936股，较上期减少33.69% [2] - 2025年1-9月实现营业收入2.30亿元，同比减少4.98%，归母净利润1785.08万元，同比减少2.91% [2] 分红信息 - A股上市后累计派现2.78亿元，近三年累计派现1.19亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 11月10日盘中股价上涨2.03%，报22.58元/股，成交金额6.87亿元，换手率4.45%，总市值157.01亿元 [1] - 当日主力资金净流入1890.22万元，其中特大单买入3945.11万元（占比5.74%），卖出2549.79万元（占比3.71%），大单买入1.13亿元（占比16.49%），卖出1.08亿元（占比15.77%） [1] - 今年以来股价累计上涨268.35%，近5个交易日下跌16.99%，近20日下跌9.10%，近60日上涨77.24% [1] - 今年以来共28次登上龙虎榜，最近一次为11月3日，当日龙虎榜净买入-2.36亿元，买入总计2.35亿元（占总成交额7.75%），卖出总计4.71亿元（占总成交额15.56%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于1991年6月11日，于2011年2月18日上市，位于湖南省岳阳市 [2] - 主营业务是以石油化工尾气、火炬气为原料，研发、生产和销售干冰、液体二氧化碳、食品添加剂液体二氧化碳、食品添加剂氮气及其他工业气体 [2] - 主营业务收入构成：氢气33.46%、二氧化碳31.72%、燃料类产品28.50%、空分气体4.16%、特种气体1.94%、其他0.21% [2] - 所属申万行业为基础化工-化学制品-其他化学制品，概念板块包括特种气体、光刻胶、燃料电池、半导体、尾气处理等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入4.85亿元，同比增长13.19%，归母净利润7539.81万元，同比增长326.54% [2] - 截至9月30日股东户数19.27万，较上期增加159.58%，人均流通股3592股，较上期减少61.48% [2] - A股上市后累计派现3.21亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1334.56万股，为新进股东 [3]

公司所属行业与产品应用领域 - 公司所处电气、汽车精密金属制造行业以及新能源储能行业 [1] - 公司产品广泛应用于能源管理及输配电、工业自动化及智能制造、风光及分布式能源、云计算数据中心、轨道交通、节能汽车及新能源汽车以及储能等领域 [1] 公司业务范围与技术领域 - 截至目前，公司暂未涉及燃料电池领域 [1] - 后续将进一步以客户需求为导向，打造专业化、体系化经营团队，不断提供符合市场需求的产品 [1]

股价表现与交易数据 - 11月7日盘中股价下跌2.23%，报收15.36元/股，成交金额4056.75万元，换手率1.02%，总市值39.39亿元 [1] - 当日主力资金净流入2.38万元，特大单买入106.33万元（占比2.62%），卖出155.02万元（占比3.82%），大单买入603.54万元（占比14.88%），卖出552.47万元（占比13.62%） [1] - 今年以来股价累计上涨76.15%，近5个交易日上涨0.52%，近20日下跌7.53%，近60日上涨26.21% [2] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入7.53亿元，同比减少10.85%，归母净利润5475.79万元，同比减少4.79% [2] - 主营业务收入构成为：车用润滑油44.57%，尾气处理液42.78%，工业润滑油9.05%，防冻液3.53%，其他0.07% [2] - A股上市后累计派现2.37亿元，近三年累计派现5673.64万元 [3] 公司概况与股东结构 - 公司成立于2003年12月19日，于2016年4月6日上市，主营润滑油、汽车化学品和汽车尾气处理液的研发、生产与销售 [2] - 所属申万行业为石油石化-炼化及贸易-其他石化，概念板块包括液冷概念、增持回购、小盘、青岛、燃料电池等 [2] - 截至10月31日股东户数为1.12万，较上期减少2.61%，人均流通股22897股，较上期增加2.68% [2]

股价表现与资金流向 - 11月7日盘中股价上涨2.16%至28.82元/股，成交金额2.01亿元，换手率5.01%，总市值48.31亿元 [1] - 当日主力资金净流出380.35万元，其中特大单净买入63.74万元，大单净卖出444.09万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨81.03%，近5日、20日、60日分别上涨2.05%、27.52%、41.90% [1] - 公司今年已两次登上龙虎榜，最近一次为10月30日，当日龙虎榜净买入6603.37万元，买入总额1.48亿元（占总成交额22.35%），卖出总额8239.94万元（占总成交额12.41%） [1] 公司基本情况 - 公司成立于2005年1月11日，于2018年5月23日上市，总部位于广东省深圳市 [2] - 主营业务为新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务 [2] - 主营业务收入构成：车载电源集成产品占比94.81%，燃料电池相关产品占比1.74%，技术开发收入占比1.36%，车载DC/DC变换器占比1.21%，材料收入及其他占比0.58%，车载充电机占比0.29% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括氢能源、小盘、储能、充电桩、燃料电池等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为1.53万户，较上期减少27.86%，人均流通股9209股，较上期增加38.62% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入16.72亿元，同比增长28.02%，归母净利润为-6262.07万元，同比亏损收窄12.73% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现2118.48万元，但近三年累计派现0.00元 [3]