公司重大资产重组 - 公司正在筹划以发行股份及支付现金相结合的方式收购Riverstone Farm Pte Ltd持有的6家山东农牧企业100%股权及派斯东畜牧技术咨询(上海)有限公司80%股权 [1] - 已与交易对方签署意向协议并达成初步意向 具体方案待进一步协商确定 [1] - 公司股票自2025年6月5日起停牌 预计停牌时间不超过10个交易日 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2007年 2022年10月19日登陆A股 [1] - 专注于猪饲料研发、生产和销售 致力于动物生命与动物营养研究 [1] - 在猪饲料、蛋禽预混料、肉类反刍饲料等领域市场占有率较高 在山东及东北地区品牌知名度较高 [1] 财务业绩表现 - 2024年实现营业收入25.42亿元 同比增长54.36% [2] - 2024年归母净利润5012.98万元 同比下降40.24% [2] 行业与战略发展 - 饲料行业正处于提质增效转型期 公司加快全国产能布局 [2] - 计划在扩大产能基础上进一步开拓全国市场 加强研发投入 [2] - 将通过内生增长与外延式并购相结合方式提升饲料产销规模及整体盈利能力 [2] 二级市场表现 - 6月4日收盘价17.12元/股 涨幅10.03% 当日成交额1.07亿元 [2] - 今年以来累计涨幅超70% 最新总市值28.76亿元 [2] 股权激励计划 - 2024年股票期权激励计划首个行权期将于6月6日启动 [2] - 涉及140名激励对象及332万份期权 行权价12.65元/股 [2]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [5][7] 报告的核心观点 - 新建嘉兴汽车零部件生产基地助力公司产能提升，强化产能布局，满足市场需求、强化产品服务供应能力，提升公司在汽车产业链中的综合竞争力，增强研发创新能力，为公司长期发展奠定基础，项目达产（自项目建设完成并投产年度起 5 年内）后年产值约 15 亿元，年税收约 6000 万元 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 公司拟与嘉兴高新技术产业开发区管理委员会签订《嘉兴汽车零部件生产基地投资合作协议书》，在嘉兴高新技术产业开发区购置土地，建设嘉兴汽车零部件生产基地项目，总投资额预计不超过 15 亿元 [1] 公司成长逻辑 汽车传统业务领域 - 出海竞争：泰国生产基地 2025 年正式投产，面向东南亚及欧美市场，采用本地化供应与自动化生产结合模式，依托“米其林”品牌授权拓展海外经销商网络，提升国际市场份额 [3] - 进口替代：传动系统产品切入自主及合资品牌供应链，配套上汽通用五菱、上汽集团等主流品牌多款车型，国内整车配套市场逐步实现进口替代 [3] 汽车新业务领域 - 产能扩张：2025 年在山东济南投建商用车零部件生产基地，重点配套重汽、一汽、北汽福田等核心客户 [4] - 品类丰富：2025 年重点突破乘用车空气悬架，开发适配新能源汽车的轻量化空气弹簧产品，同步推进电池管路系统等部件量产，形成产品矩阵，已获国内某知名车企 1.7 亿元定点订单，项目周期覆盖 2025 - 2031 年 [4] 非汽车领域 - 低空领域：持续优化密封件、传动带性能，与国内无人机企业达成战略合作，产品适配多款无人机 [4] - 轨道交通领域：与头部企业合作完成门机传动系统技术验证，预计 2025 年批量供货 [4] - 机器人领域：设立机器人事业部并已形成销售 [4] 投资建议 - 公司通过米其林品牌赋能加快海外市场布局，向高端市场加速渗透，新品持续拓展，布局商用车及新能源车领域，非车领域新品有望开启新成长曲线，预计 2025 - 2027 年营收分别为 11.35 亿元、13.75 亿元、16.91 亿元，同比分别约 +19.7%、+21.1%、+23.0%，归母净利润分别约 1.9 亿元、2.3 亿元、2.9 亿元，同比分别约 +17.9%、+22.1%、+23.8%，截至 2025 年 5 月 30 日，股价对应 2025 - 2027 年 PE 分别约为 22.4 倍、18.3 倍、14.8 倍 [5] 盈利预测与估值 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|949|1,135|1,375|1,691| |年增长率（%）|18.3%|19.7%|21.1%|23.0%| |归属于母公司的净利润（百万元）|162|191|233|288| |年增长率（%）|17.0%|17.9%|22.1%|23.8%| |每股收益（元）|2.02|1.83|2.24|2.77| |市盈率（X）|20.05|22.39|18.34|14.81| |净资产收益率（%）|13.5%|14.2%|15.3%|16.6%|[12] 资产负债表（单位：百万元） |至 12 月 31 日|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |流动资产|1,178|1,229|1,444|1,727|2,095| |货币资金|631|340|468|615|812| |应收及预付|206|275|274|325|393| |存货|179|220|252|296|354| |其他流动资产|162|394|449|491|537| |非流动资产|339|525|554|574|589| |长期股权投资|0|0|0|0|0| |固定资产|160|306|330|344|346| |在建工程|54|21|17|18|26| |无形资产|29|28|29|29|29| |其他长期资产|96|169|178|183|188| |资产总计|1,517|1,754|1,998|2,301|2,684| |流动负债|427|510|610|738|904| |短期借款|0|0|0|0|0| |应付及预收|382|451|540|653|803| |其他流动负债|45|59|69|85|101| |非流动负债|24|45|45|45|45| |长期借款|5|0|0|0|0| |应付债券|0|0|0|0|0| |其他非流动负债|19|45|45|45|45| |负债合计|452|555|655|783|949| |股本|80|80|104|104|104| |资本公积|657|661|637|637|637| |留存收益|328|458|601|776|993| |归属母公司股东权益|1,066|1,199|1,343|1,518|1,735| |少数股东权益|0|0|0|0|0| |负债和股东权益|1,517|1,754|1,998|2,301|2,684|[13] 现金流量表（单位：百万元） |至 12 月 31 日|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |经营活动现金流|135|121|299|303|365| |净利润|138|162|191|233|288| |折旧摊销|26|34|45|50|54| |营运资金变动|-37|-91|54|5|4| |其它|9|16|9|16|18| |投资活动现金流|-226|-363|-124|-98|-97| |资本支出|-41|-106|-55|-55|-54| |投资变动|-185|-252|-30|-30|-30| |其他|0|-5|-39|-14|-13| |筹资活动现金流|571|-41|-47|-58|-72| |银行借款|0|-5|0|0|0| |股权融资|591|0|0|0|0| |其他|-20|-36|-47|-58|-72| |现金净增加额|483|-281|128|147|196| |期初现金余额|110|593|312|440|587| |期末现金余额|593|312|440|587|783|[13] 主要财务比率 |至 12 月 31 日|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |成长能力| | | | | | |营业收入增长|31.8%|18.3%|19.7%|21.1%|23.0%| |营业利润增长|43.4%|16.4%|19.6%|22.2%|23.8%| |归母净利润增长|35.1%|17.0%|17.9%|22.1%|23.8%| |获利能力| | | | | | |毛利率|29.8%|30.6%|31.5%|31.6%|31.6%| |净利率|17.2%|17.0%|16.8%|16.9%|17.0%| |ROE|13.0%|13.5%|14.2%|15.3%|16.6%| |ROIC|12.2%|11.8%|13.9%|15.0%|16.2%| |偿债能力| | | | | | |资产负债率|29.8%|31.6%|32.8%|34.0%|35.4%| |净负债比率|-58.8%|-27.5%|-34.1%|-39.8%|-46.2%| |流动比率|2.76|2.41|2.37|2.34|2.32| |速动比率|2.30|1.88|1.82|1.82|1.82| |营运能力| | | | | | |总资产周转率|0.71|0.58|0.61|0.64|0.68| |应收账款周转率|5.35|4.61|4.72|5.33|5.45| |存货周转率|3.22|3.30|3.30|3.43|3.56| |每股指标（元）| | | | | | |每股收益|2.26|2.02|1.83|2.24|2.77| |每股经营现金流|1.69|1.52|2.88|2.91|3.51| |每股净资产|13.32|14.99|12.91|14.59|16.68| |估值比率| | | | | | |P/E|20.55|20.05|22.39|18.34|14.81| |P/B|3.49|2.70|3.18|2.81|2.46| |EV/EBITDA|17.73|14.79|14.74|11.81|9.22|[13]

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [1] 新宙邦重庆项目 - 新宙邦重庆全资子公司正式开业 首期10万吨锂离子电池电解液项目已于4月中旬投产 项目服务新能源汽车、储能系统、消费电子等领域客户 [3][5] - 重庆新宙邦项目总占地面积168亩 分两期建设 一期年产10万吨电解液 覆盖动力电池、储能电池与3C电池应用场景 [3] - 电解液是锂离子电池核心材料之一 直接影响电池能量密度、安全性与循环寿命 [4] 公司战略与行业趋势 - 新宙邦作为电解液赛道龙头 持续拓展产能与产品矩阵 强化全球化布局 电解液产品广泛应用于国内外主流动力与储能电池体系 [5] - 重庆新宙邦引入DCS全流程自动化控制系统、数字化智慧控制中心、无尘化车间 实现高质量制造管理 未来将打造辐射西南的电解液制造中心 [6] - 重庆在新能源、电子信息领域持续加码 产业集群优势凸显 西南地区新能源赛道发展动能强劲 [5] - 电池产业向高质量发展与全球化扩展并进 本地化工厂成为主流企业重要选择 [5] 公司技术实力 - 新宙邦拥有13年批量生产运营经验 [7] - 公司具备18年锂电真空干燥研发经验 [8] - 研发和生产面积规模达18万平方米 [9]

项目投资 - 公司控股子公司中盐红色劲典拟在随州高新区青春化工园新建生产基地投建化工新材料及新型肥料产业园项目 投资金额计划约14 9亿元 项目建设用地面积约350亩 [1] - 投资旨在通过布局新生产基地淘汰落后产能 配合智能化 绿色化改造 引入新技术 新工艺及产品线拓展 推动化肥产业升级 [1] - 项目投资资金来源于中盐红色劲典自有或自筹资金 目前尚无明确详细投资安排 [1] - 截至2025年一季度末 公司货币资金为5 79亿元 [1] 财务表现 - 2024年公司营业收入34 85亿元 同比下降10 62% 归母净利润9316 68万元 同比下降41 16% [2] - 2024年生产尿素34 52万吨 销量17 64万吨 生产复合肥125 72万吨 销量128 92万吨 [2] - 2025年一季度营业收入9 19亿元 同比增长20 1% 归母净利润2113 23万元 同比降1 62% [3] - 自2024年第三季度起 归母净利润连续3个季度下滑 [3] 行业与市场 - 化肥行业受上游能源及资源价格波动影响较大 产品价格波动幅度显著 但作为农业生产必要生产资料 需求稳定且无明显周期性 [2] 股价表现 - 公司首发价格7 98元/股 上市首日开盘价65元/股 最高触及188元/股 收盘价160 99元/股 涨幅达1917 42% [4] - 截至5月20日收盘价44 61元/股 较上市首日收盘价跌幅72 29% [5]

公司海外布局与产能 - 公司针对美国关税政策不确定性，已提前在越南、印尼等地布局产能并投入使用 [1] - 现有海外基地产销两旺 [1] - 近日中美关税谈判取得实质性进展，已接收到部分客户从中国发货的需求 [1] 业务发展情况 - 2024年一季度公司新增多个项目定点 [1] - 在手定点项目产品品类包含车灯控制器、车灯发光模组、车灯注塑部件及其他车载控制器和总成项目 [1]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：电线电缆、油服、锂电电解液、电解铝 - 公司：华通线缆 纪要提到的核心观点和论据 公司业务与盈利情况 - 核心业务包括传统线缆业务、油服工程和锂电电解液业务 主业利润约 3.3 亿元，复合增速约 15%，海外业务增速达百分之十几，合理估值约 50 亿元；锂电电解液业务在安哥拉生产，总体成本节省 3000 多元每吨，海外吨利润高于国内约 2000 元，一期投产每年可增加三个多亿利润，预计增加 35 - 40 亿市值且有扩产空间[3] - 2023 年传统业务净利润 3.6 亿元，2024 年因汇兑损失降至 3.2 亿元，预计 2025 年在汇兑平稳及新产能释放下可达 4 亿元左右[2][7] - 预计 2025 年主营业务利润达 4 亿以上，加上安哥拉电解铝项目一期产能带来的近 6 亿利润，总体利润接近 10 亿，未来几年总利润有望达 20 亿以上；市值预计从 70 亿增至 150 亿以上[2][10] - 2024 年收入 63 亿元，同比增长 18%；2022 - 2024 年利润增速远超营收增速，但 2024 年归母净利润下滑 12%，预计 2026 年利润翻倍以上增长[14] - 2025 - 2027 年归母净利润分别为 3.3 亿元、7.5 亿元和 10.6 亿元，2026 年利润增速翻倍以上，2027 年增速 41%；对应市盈率 2026 年 9 倍、2027 年 6 倍，估值低于行业可比公司[24][25] 出海型企业优势 - 2024 年海外收入占比 67%，毛利占比 73%，超过一半产能在海外，相比出口型企业有更强抗风险能力和全球竞争力，早在 2005 年开始出口并在多地建生产工厂，全球产能布局使其在贸易战背景下更稳健，业绩持续性更好[2][4][5] - 海外市场布局广泛，各基地面向不同市场，有效规避贸易壁垒，提升全球市场占有率；家族式管理确保公司稳定性和长期发展战略一致性[4] 电解铝项目影响 - 安哥拉电解铝项目有望再造新华通，海外供不应求使其具有战略性；全球氧化铝价格下降，电解铝价格较好，若中美贸易缓和、全球经济复苏或美元贬值，板块有向上发展机会[6] - 项目具有显著成本优势，当地水电资源丰富廉价，电费仅约每度一毛钱，每吨可节省约 4200 元电费，总体每吨净利润至少比国内高 2000 元，若氧化铝价格降低或成品价格上升，利润可能大幅超出保守测算[8][9] - 中性假设下，安哥拉吨铝利润约 4700 元，国内约 2500 元；一期 12 万吨投产后满产净利润可达 5.7 亿元，后续全部投产总体产能超 50 万吨，成长空间广阔[23] 其他重要但可能被忽略的内容 - 海外市场布局：中国基地面向国内及欧洲、澳洲市场；韩国基地供应美国市场；坦桑尼亚基地与国家电网绑定供货，占据垄断地位；喀麦隆基地面向本土市场；油服装备方面，中国和巴拿马基地分别负责全球销售潜油泵电缆及连续油管，巴拿马工厂供应北美市场以规避 25%关税[11] - 创始人及管理团队：由张文东、张文勇兄弟创立，其子张书军、张宝荣负责经营，四人作为一致行动人持有公司 34.69%股份，家族式管理确保公司稳定性和战略一致性[4][12] - 安哥拉总统重视：将项目视为国家重要工程，亲自督导建设进程，2024 年 3 月访华接见公司董事长，项目对中安两国合作有战略意义，具备较高确定性[2][13] - 海外产能布局计划：扩建坦桑尼亚基地，建设安哥拉铝工业园，在韩国釜山和巴拿马设生产基地，通过海外布局提升市占率，在全球供给端逻辑显现下有先发优势[15] - 电解铝产业链及应用领域：产业链包括铝土矿、氧化铝精炼、电解铝及铝材产品；下游应用于建筑、交通运输等多个领域[16] - 国内外电解铝行业现状及趋势：国内产能接近天花板，实施产能置换等措施限制在 4500 万吨左右；海外新增集中于中东南亚和中东，建设进度慢，预计 2025 - 2026 年供需紧平衡，价格较高[17] - 安哥拉水力发电资源：是非洲大陆水力发电潜力最大国家之一，总水资源潜力 18.27GW，2021 年总发电装机容量 5880MW，水力发电占 3600MW，占比 63%；华通线缆与当地签订优惠工业用电合同，正在建设一期 12 万吨铸造厂，计划 8 - 10 年内完成五期工程，总计 50 多万吨，实现全产业链覆盖[18] - 电解锌生产成本构成及差异：主要由氧化锌、预焙阳极、用电等成本构成，最大差异在用电成本，安哥拉单吨节省 4000 元左右[19] - 安哥拉与国内成本比较：模型假设氧化铝及预焙阳极成本相同，国内其他费用单吨总计约 1500 元，安哥拉约 2000 元，每吨多出 500 元[20][21] - 电价和售价计算：安哥拉电价 1.5 美分（0.11 元/度），电解铝售价采用伦敦金属交易所现货结算价，不含增值税；国内根据长江有色金属市场含税均价计算[22] - 可比公司：电线电缆行业选取金杯电工、万马股份、金盘科技等；油服领域选取杰瑞股份、迪威尔；电解铝领域选取中国铝业、神火股份及天山铝业[26] - 海外销售前景：主业海外产能接近饱和，持续布局海外产能并开拓市场，新产能释放能匹配需求，主业业绩将稳健增长，非洲电解铝项目投产后有望超预期，被重点推荐为三年一倍股[27]

财务业绩 - 2024年营收达353.92亿元，同比增长11.98% [1] - 净利润12.07亿元，同比增长28.56%，扣非后净利润2.63亿元，同比增幅达125.86% [1] - 全年出货约63GWh，动力电池占比65%，储能占比35% [1] - 整体毛利率18%，较2023年提升1.08个百分点，主要得益于产品结构优化、海外市场拓展及成本控制 [1] 市场拓展与客户结构 - 国内市场与上汽通用五菱、吉利、奇瑞、零跑、长安等主流车企建立稳定合作，产品向中高端渗透，单车带电量显著提升 [1] - 海外收入110.05亿元，首次突破百亿，同比增长71.21%，占总营收比重提升至31.09% [2] - 海外业务覆盖亚太、欧非市场，增强抵御局部风险能力 [2] - 动力电池市场侧重拓展中高端、大电量车型，储能市场重点推进大电芯布局，逐步从电芯销售向集成销售转型 [2] - 与国内外厂商合作开发低空飞行、人形机器人等新兴领域 [2] 产能布局与供应链 - 越南电芯工厂已投产，摩洛哥、美国伊利诺伊州和斯洛伐克工厂稳步推进 [3] - 国内产能建设聚焦保供增效，动态匹配需求、产品和产能，适时启动产线改造 [3] - 大众标准电芯项目产能从年产20GWh扩大至28GWh，预计2026年底达产 [3] - 布局矿产、前驱体、正极、负极、铜箔、隔膜等上游原材料及电池回收领域，形成一体化优势 [3] 原材料价格与行业影响 - 碳酸锂价格从高位大幅下跌至合理区间，短期影响较大但长期有利于行业健康发展 [4] - 碳酸锂项目保持正常生产，持续推进降本增效，灵活调整生产节奏 [4]

中国电池产业链企业在马来西亚的投资加速 - 今年以来中国厂商在马来西亚的投资显著加速，已接近200亿元人民币 [2] - 4月24日金杨股份拟投资9000万美元（约6.5亿元人民币）建设马来西亚锂电池精密结构件项目，建设周期36个月 [2] - 4月14日新宙邦旗下公司诺莱特科技与马来西亚吉打州投资发展局签署谅解备忘录，意向投资电子化学品项目 [2] 近期中国企业在马来西亚的具体投资项目 - 海四达拟投资7.5亿元人民币建设2.5GWh圆柱基地项目，预计2026年一季度建成21700全极耳产线 [4] - 星源材质拟投资不超过50亿元人民币建设马来西亚湿法及涂覆隔膜项目，达产后年产20亿平米湿法隔膜及配套涂覆隔膜 [4] - 亿纬锂能马来西亚工厂已投产，投资4.22亿美元（约30.7亿元人民币），年产能达6.8亿只圆柱电池 [4] 马来西亚的投资环境与政策支持 - 中国连续多年为马来西亚最大贸易伙伴，马来西亚是中国在东盟成员国中第二大贸易伙伴和最大进口来源国 [5] - 马来西亚政府通过《2020年国家行动计划》重点推动电动汽车和动力电池产业发展 [5] - 马来西亚将电动汽车进口税和关税减免延长至2025年，拆组电动汽车税务减免延长至2027年 [5] - 马来西亚已成为沃尔沃、奔驰等车厂在东南亚的生产基地，可满足本地及出口需求 [5] 马来西亚电动汽车市场现状与目标 - 2024年马来西亚汽车新车销量达81.67万辆，创历史新高 [6] - 马来西亚电动汽车市场渗透率上升至5.6%，纯电动汽车销量增长45.3% [6] - 马来西亚计划到2025年建成1万个公共充电设施，2030年电动汽车销量占比15%，2040年提升至38%，2050年达80% [6] 中国企业在马来西亚的进一步布局 - 蔚蓝锂芯2022年宣布拟投资2.8亿美元（约20.33亿元人民币）建设10GWh圆柱电池项目，预计2025年上半年投产 [9] - 2024年7月珠海冠宇拟投资不超过20亿元人民币建设马来西亚冠宇电池新能源项目 [9] - 2024年8月国轩高科计划在马来西亚建立电池组装厂 [9] - 2024年9月恩捷股份拟投资约20亿元人民币建设年产10亿平方米锂电池隔膜项目 [9] - 2024年10月尚太科技拟投资1.54亿美元（约10.9亿元人民币）建设年产5万吨锂电池负极材料项目 [9] - 2024年10月科达利拟投资不超过6亿元人民币建设锂电池精密结构件项目 [9] 投资马来西亚的战略意义 - 马来西亚生产基地有助于规避关税与贸易壁垒，灵活应对宏观经济环境波动和国际贸易格局影响 [8] - 马来西亚相较于国内产品出口关税有成本优势 [10] - 马来西亚生产基地能更贴近国际客户，提升服务效率和综合竞争力 [10]

财务表现 - 公司2024年营业总收入258.21亿元，同比增长15.14%，归母净利润36.47亿元，同比增长3.49%，扣非后归母净利润35.58亿元，同比增长1.80%，基本EPS为2.159元/股，同比增长3.50%，加权平均ROE为15.01%，同比下降0.99个百分点 [1] - 2025年一季度营业总收入62.46亿元，同比增长5.09%，归母净利润8.42亿元，同比增长2.46%，扣非归母净利润8.19亿元，同比增长3.53%，基本EPS为0.498元/股，同比增长2.26%，加权平均ROE为3.23%，同比下降0.23个百分点 [1] - 2024年第四季度营业收入54.58亿元，同比增长1.50%，归母净利润5.02亿元，同比下降34.65%，扣非后归母净利润4.89亿元，同比下降37.82% [2] 收入结构 - 2024年直销渠道收入31.98亿元，同比增长45.72%，经销渠道收入226.23亿元，同比增长11.82%，经销渠道占比达88% [2] - 分产品收入：石膏板131.07亿元（同比-4.79%），龙骨22.87亿元（同比-0.13%），防水卷材33.22亿元（同比+19.23%），涂料41.41亿元（同比+327.99%） [2] - 2024年石膏板销量21.71亿平米，同比微降0.05%，销售均价同比下降4.74%至6.04元/平米，销售平均成本同比下降4.76%至3.71元/平米 [4] 盈利能力 - 2024年销售毛利率29.88%，同比持平，销售净利率14.43%，同比下降1.42个百分点，期间费用率14.34%，同比上升1.85个百分点 [3] - 分产品毛利率：石膏板38.51%（同比+0.02个百分点），龙骨18.98%（同比+0.28个百分点），防水卷材17.07%（同比-1.65个百分点），涂料31.94%（同比+2.72个百分点） [3] - 2025年一季度销售毛利率28.94%，同比上升0.29个百分点，销售净利率13.68%，同比下降0.27个百分点，期间费用率13.69%，同比上升0.26个百分点 [4] 成本与产能 - 公司通过集中采购、装备升级和一毛钱成本节约计划有效控制成本，石膏板产能利用率同比上升4.29个百分点至66.52% [4] - 截至2024年末，全国纸面石膏板行业产能约58亿平米，公司石膏板产能35.63亿平米，以产能计算市占率约61.4% [5] - 涂料业务完成嘉宝莉联合重组，建成132.66万吨涂料产能，产能利用率51.88% [5] 公司举措 - 公司推出限制性股票激励草案，旨在强化核心骨干士气 [5] - 预计2025-2027年EPS分别为2.58元、2.97元、3.34元，对应PE分别为10.9x、9.4x、8.4x [5]

文章核心观点 天风证券孙海洋对兴业科技进行研究并发布报告《持续推进汽车内饰用皮革业务》，给予增持评级，基于24年和25Q1表现调整25 - 27年盈利预测 [1][5] 公司财报情况 - 25Q1营收6亿，同比+5%；归母净利润0.2亿，同比-45%；扣非归母净利润0.2亿，同比-49% [1] - 24Q4营收9亿，同比+24%；归母净利润0.3亿，同比+150%；扣非归母净利润0.3亿，同比+21% [1] - 24A营收30亿，同比+9%；归母净利润1.4亿，同比-24%；扣非归母净利润1.3亿，同比-26% [1] 公司分红与人事变动 - 公司拟每10股派1.5元(含税)现金股利，预计派现0.4亿，派息率31% [2] - 吴美莉辞去董事会秘书职务，仍任副总裁，聘任张亮为董事会秘书，张亮自2012年6月起在公司任职，曾担任证券事务代表 [2] 公司业务布局与销售情况 分产品 - 24年鞋包带用皮革营收20亿，同比+8%，占比68%，毛利率18%，同比-2pct，进入国际运动品牌供应链并批量供货 [3] - 24年汽车内饰用皮革营收7亿，同比+20%，占比24%，毛利率34%，同比+4pct，控股子公司是多家车企供应商，销量保持增长 [3] - 24年二层皮胶原产品原料营收1亿，同比-1%，毛利率10%，同比-2pct，牛头层皮革销量同比持平，单价同比+9% [3] 分地区 - 24年华东营收19亿，同比+8%，占比65%，毛利率22%，同比+1pct [3] - 24年华南营收6亿，同比-1%，占比21%，毛利率22%，同比-2pct [3] - 24年国外营收3亿，同比+97%，占比10%，毛利率21%，同比+5pct，海外产能布局有望助力进入更多国际品牌供应链 [3] 子公司情况 - 24年子公司宏兴汽车皮革净利润1.5亿，同比+51%，因销量增长和毛利率提升 [4] - 24年联华皮革净利润-0.1亿元，同比-62%，因财务费用汇兑损失增加；总资产2.9亿元，同比+119%，因厂房建设投入增加 [4] 公司盈利指标 - 25Q1毛利率21%，同比持平，净利率6%，同比-2pct；24年毛利率21%，同比持平，净利率7%，同比-2pct [4] - 24年净利率下滑因存货跌价资产减值损失1亿，同比+69%；25Q1净利率下滑因利息收入减少和汇兑损失增加致财务费率同比+2pct [4] 盈利预测调整 - 预计25 - 27年归母净利润为1.5、1.8、2.3亿元(25 - 26年前值为2.1、2.6亿元) [5] - EPS为0.5、0.6、0.8元(25 - 26年前值为0.7、0.9元)；PE为20x、16x以及12x [5] 其他机构预测与评级 - 最近90天内3家机构给出评级，买入评级3家，过去90天内机构目标均价为11.85 [8] - 展示了不同机构不同时间对公司2025 - 2027年净利润预测及目标价情况 [8]