特朗普设定的7月9日关税大限临近，特朗普向日本施压，试图在截止日期前快速达成协议，日本谨慎的 贸易谈判策略正面临严峻考验。依赖美国提供贸易和安全保障的日本选择温和路线，但这一策略迄今未 能取得突破性进展。 据媒体周二报道，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正最新一轮访美未能与财政部长贝森特会面，仅与商务 部长卢特尼克进行了有限接触。新华社此前报道称，特朗普6月29日在接受美国福克斯新闻频道采访时 指出，美日贸易"不公平"，可能会向日本发函，"日本将不得不支付25%的汽车关税"。 据新华社，美国政府目前对进口汽车加征25%关税，日本在日美关税谈判中呼吁取消，但美方并不情 愿，谈判举步维艰。分析人士指出，随着7月20日日本参议院选举临近，日本方面在农产品关税等敏感 议题上让步空间有限。日本政府陷入美国期待与国内选举压力的两难境地。 谈判陷入僵局 日方频繁访美收效甚微 赤泽亮正近几个月已七次访问华盛顿，但最新一轮谈判成果有限。据媒体报道，他在6月27日与卢特尼 克磋商约一小时，次日再次电话交流，但未能与关键谈判负责人贝森特及美国贸易代表格里尔会面，便 于29日返回日本。 "大多数时候我从羽田机场起飞时都没有确定的会议安排， ...

美日贸易摩擦升级 - 特朗普在48小时内两次对日本强硬表态，威胁对日本征收新关税，主要针对汽车和大米领域 [1][2] - 特朗普表示日本必须支付25%的汽车关税，并批评日本不接受美国汽车和大米 [4] - 日美已进行七轮部长级关税谈判，但未取得实质性进展，谈判可能延期至9月 [2] 贸易逆差与关键行业数据 - 日本2024财年贸易逆差达5.2217万亿日元，连续4个财年出现逆差 [4] - 日本对美贸易顺差约9万亿日元，汽车及零部件占对美出口总额的30%（约6万亿日元） [4] - 美国2024年汽车销量约1600万辆，日本车企贡献130万辆，另有40万辆在墨西哥生产 [4] - 日本是美国第二大精米出口市场，每年免除约77万吨大米关税 [5] - 2022财年日本通过政府进口67.5万吨大米，民间进口773万吨，2023财年政府进口中约一半来自美国 [5] 行业影响与反应 - 日本首席谈判代表表示25%汽车关税将摧毁日本汽车业40年对美布局 [5] - 日本汽车制造商协会主席警告关税将迫使日企大幅调整生产计划 [5] - 2019年日美"迷你贸易协定"中日本降低其他农产品关税但保留大米关税 [6] - 专家认为此次博弈是否会突破大米"禁区"值得观望 [7] 经济影响 - 日本5月工业产出环比仅增长0.5%，低于预期的3.5% [8] - 日本2025年一季度GDP环比下降0.2%，按年率下降0.7% [8] - 瑞银预计特朗普关税将在第二季度明显冲击日本经济，可能导致出口下降和消费者信心下滑 [8] - 经济学家预计关税将导致日本GDP萎缩0.4到0.6个百分点 [8] - 68%日本受访者表示对美国"不信任"，较去年55%的比例上升 [8]

印度似乎正通过大幅增加美国原油进口来缓解与特朗普政府的贸易紧张关系。 印度官方数据显示，该国今年前四个月将从美国的石油进口增加了近120%，同时大幅削减了从俄罗 斯、沙特阿拉伯和伊拉克的进口。尽管俄罗斯仍是印度最大的石油供应国，但新德里正主动重新平衡其 能源进口结构。 而这一调整正值印度努力在7月9日（下周三）美国对等关税生效前与特朗普政府达成临时贸易协议之 际。央视新闻指出，7月9日是美国政府暂停征收所谓"对等关税"90天的截止期限。 据媒体最新报道，新德里方面预期本周末前将签署临时协议，以避免特朗普威胁征收的26%出口关税。 印度努力平衡与美贸易关系 其次，印度正努力重新平衡与美国的贸易关系，避免特朗普以美国对印贸易逆差为由征收更高关税。报 道认为，在贸易日益成为地缘政治武器的背景下，印度必须在经济利益与外交政策及国家安全之间寻求 平衡。 美商务部长：与印度的谈判接近重点线 华尔街见闻此前文章提及，6月26日美国商务部长卢特尼克表示，未来一两周将宣布若干协议。他特别 点名了印度，说我们与印度的谈判接近终点线。 本月初的新华社报道称，美国宣布开征所谓"对等关税"后，与多国展开关税谈判，但进展缓慢。白宫新 闻 ...

围绕日美关税谈判，日本此前先后在造船及航空等领域，以及对中国一度限制出口的稀土供应 方面提出与美国合作，但这些并未打动特朗普，双方一直未能谈拢。相反，特朗普近日还再次就对日贸 易逆差表达不满，加大施压…… 日美关税谈判正面临困局。日本经济财政再生相赤泽亮正于美国东部时间6月27日与美国商务部长卢特 尼克进行了磋商，但未能与美方谈判负责人、财政部长贝森特会面便返回日本。日本未能就美国总统特 朗普所要求的削减贸易逆差提出有效解的决方案，谈判陷入苦战。 赤泽与卢特尼克27日进行了约1个小时的磋商，第二天的28日又通过电话进行了简短交流，但未能与贝 森特及美国贸易代表办公室（USTR）代表格里尔会面，并乘坐29日的航班返回日本。接下来计划继续 在事务层面展开协调。30日回到日本的赤泽在羽田机场对记者团表示："为了达成对日美双方都有利的 协议，将继续进行积极协调"。随后，他在日本首相官邸向首相石破茂汇报了谈判情况。 美国要求日本采取立竿见影，以措施削减美国对日贸易逆差。日本此前在不会立即为削减贸易逆差做出 贡献的造船及航空等领域提出了开展日美合作的方案。双方未能谈拢。 特朗普在6月29日播出的美国福克斯新闻（FOX N ...

美日关税谈判变数 - 美国总统特朗普威胁对日本汽车维持25%关税，并称将发函通知日方[2][5][7] - 美日贸易谈判核心分歧为汽车关税，日本要求降低关税但美方拒绝，谈判陷入停滞[6][10] - 特朗普指出美日存在巨大贸易逆差，要求日本进口更多美国石油等产品作为让步[8][11] 谈判进展与阻碍 - 日本经济再生担当大臣赤泽亮正第七轮谈判未取得突破，甚至未能见到美国财长贝森特[10] - 日本首相与特朗普会晤未达成协议，特朗普建议通过购买美国商品减少逆差但未给具体空间[11] - 7月9日为谈判关键期限，特朗普对延长关税暂停期持消极态度[15][16] 经济数据影响 - 日本5月工业产出环比仅增长0.5%，远低于市场预期的3.5%[3][11] - 制造商预计6月产出增长0.3%，7月将下降0.7%，关税威胁或破坏经济复苏[3][11] - 日本经济产业省警告25%汽车关税将造成重大冲击[12] 特朗普政策立场 - 特朗普称将评估各国态度并发送关税通知函，暗示放弃谈判解决争端的可能[17] - 美国政府原计划90天内完成90项贸易协议，但特朗普承认实际难度极大[18][19] - 特朗普表态与美官员此前"本周达成大量协议"的承诺形成反差[20][21]

美日汽车关税谈判进展 - 美国总统特朗普暗示可能维持对日本汽车25%的关税 强调贸易不公平并提议日本通过购买石油等方式减少逆差 [1] - 双方谈判代表赤泽亮正与卢特尼克进行多轮会谈 包括面对面和电话形式 日方表示将继续真诚讨论 [1][2] - 东京股市汽车板块下跌0.4% 而整体指数上涨0.8% 反映市场对关税风险的担忧 [1] 汽车行业贸易数据 - 2024年日本对美贸易顺差达8.6万亿日元(593亿美元) 其中82%来自汽车及零部件领域 [2] - 美国数据显示日本是其第七大贸易逆差来源国 汽车行业成为谈判关键症结 [2] - 日本汽车工业为美国经济贡献超600亿美元投资 创造230万个就业岗位 [2] 现行关税政策与潜在影响 - 美国现行关税政策包括汽车及零部件25% 钢铁铝50% 另有10%关税可能升至24% [3] - 日本坚持将汽车关税纳入更广泛谈判 目标是通过一揽子方案解决所有贸易争端 [2] - 若谈判无突破 日本经济可能陷入技术性衰退 第一季度已出现萎缩 [3] 谈判策略与立场 - 特朗普暗示可能单方面设定对日贸易条款 包括通过信函通知25%汽车关税 [3] - 日方首席谈判代表多次声明美国汽车关税不可接受 强调行业贡献 [2] - 双方同意继续寻求互利协议 但未透露具体进展内容 [2]

智通财经APP获悉，距离为各国与美国达成协议而设定的 7 月 9 日关税期限已仅剩10天，而美国总统唐 纳德·特朗普表示，他认为无需延长与各国的贸易谈判截止日期——届时未达成协议的国家将面临更高 关税。他说，"我觉得没必要延期，"随即补充道，"当然也可以延，这没什么大不了。" 他在上周五录制的福克斯新闻《周日早间期货》中的这番表态延续了此前的强硬立场。他在上周五记者 会上称政府对截止日期"可任意处置"，包括提前或延后： "我甚至想缩短期限，直接给所有人发信说'恭喜，你们将支付25%关税'。"而今年初，特朗普及其团队 曾制定雄心勃勃的谈判计划，并多次表示正与数十个贸易伙伴协商缩减贸易逆差、消除壁垒。 特朗普在周日播出的福克斯新闻采访中还表示，美国和日本之间的汽车贸易不公平，并提出维持 25% 的汽车关税，如果不能达成协议，一周多后美国将全面提高汽车关税。 他说道，"所以我们不给日本汽车。他们不会接受我们的汽车，对吧?然而，我们却把数以百万计的他们 的汽车运到美国。这不公平。" 同样在上周五，特朗普表示，他将终止与加拿大的贸易谈判，并威胁将在本周内对该国商品设定新的关 税税率。 特朗普表示，此举是对加拿大向科技公 ...

特朗普关税政策动态 - 特朗普表示不预计延长7月9日关税最后期限 但保留调整权利[1] - 政府原计划通过关税谈判减少贸易逆差和消除贸易壁垒 但财政部长对时间表表示怀疑[1] - 特朗普暗示印度可能成为首批达成协议的国家 印度贸易团队已延长在美谈判时间[2][4][5] 美印贸易谈判进展 - 美印双方希望在7月9日前达成协议 已延长面对面谈判时间[4][5] - 关键分歧包括美国要求印度开放转基因作物市场 遭印度以农民风险为由拒绝[5] - 特朗普称可能很快与印度达成"非常重大"协议 但双方立场仍存在强硬对峙[5] 欧美贸易关系 - 法国财长预计欧盟能在7月9日前与美国达成贸易协议 可能涉及液化天然气领域[6] - 欧盟考虑增加美国液化天然气进口以避免关税上调 目前有三座液化厂在建[6] - 法国呼吁对美保持强硬态度 已准备两轮反制措施但希望避免实施[7] 特朗普对美联储的批评 - 特朗普指责美联储主席鲍威尔人为维持高利率 认为利率应降至1%-2%水平[3] - 特朗普透露已有三位美联储主席候选人 但未确认是否包括前理事沃什[4] - 特朗普对鲍威尔进行人身攻击 称其为"愚蠢的人"和"坏人"[3]

美国贸易政策与经济表现 - 美国5月商品贸易逆差意外扩大11.1%至966亿美元，远超市场预期的861亿美元，前5个月累计逆差达6500亿美元创历史同期最高纪录 [2][5][6] - 逆差扩大的主因是出口下降5.2%至1792亿美元，为疫情以来最大降幅，而越南、泰国对美出口同比激增35% [6] - 一季度美国GDP按年率计算萎缩0.5%，为2022年以来首次收缩，进口激增37.9%拖累GDP达4.7个百分点 [2][14] 关税谈判进展 - 美国仅与英国达成框架性贸易协议，保留10%基准关税，但未敲定实质性条款 [7][8] - 日本、印度、欧盟等主要贸易伙伴因行业关税不确定性拒绝签署协议，印度明确拒绝美国农产品低关税准入要求 [8][9] - 美国计划与10个贸易伙伴达成协议，但谈判进展缓慢可能延长7月9日截止期限 [4][10] 经济数据警示 - 5月核心PCE物价指数同比增2.68%创2025年2月以来新高，信用卡拖欠率达3.05%为2011年最高 [14][15] - 6月续请失业救济人数升至197.4万为2021年11月以来最高，房屋开工量下降9.8%反映房地产市场压力 [15] - 世界银行预计2025年全球经济增长率2.3%为金融危机以来最低，70%经济体增速遭下调 [15] 政策连锁反应 - 各国因"对等关税"威胁提前备货，导致美国进口激增时间从传统下半年提前至上半年 [6] - 欧盟准备反制措施，可能对美钢铝产品（50%关税）、汽车（25%关税）等领域采取报复性关税 [9] - 企业可能将价格上涨转嫁给消费者，加剧通胀压力和经济衰退风险 [15]

焦炭期货市场表现 - 焦炭期货主力合约开盘报1389元/吨，盘中最高触及1420元/吨，涨幅达2.24% [1] - 大商所焦炭期货仓单90手，环比持平 [1] 行业供需数据 - 全国230家独立焦企产能利用率73.26%，环比下降0.16个百分点 [1] - 焦炭日均产量51.67万吨，环比减少0.11万吨 [1] - 焦炭库存73.73万吨，环比减少7.2万吨 [1] 煤炭运输市场 - 中国沿海煤炭运价指数CBCFI报719.19点，微涨0.1% [1] - 月底市场需求减少，船多货少格局显现，运价涨幅收窄 [1] 机构观点 - 瑞达期货指出焦炭第4轮提降落地，原料供应边际改善，铁水产量高位运行 [1] - 全国30家独立焦化厂平均吨焦亏损23元/吨 [1] - 方正中期期货认为港口焦炭湿熄焦仓单成本约1300元/吨，期货升水明显 [2] - 焦化企业因利润和环保约束减产，五大钢种表观需求下滑 [2]