政策实施背景 - 《炼化行业单位产品能源消耗限额》等13项能耗限额强制性国家标准自2024年5月1日起实施，涵盖化工、煤炭、采矿、造纸等多个国民经济重要产业 [1] - 这批标准规定了相关产品能耗限额等级、技术要求、统计范围和计算方法，适用于生产企业能耗限额计算及新建、改扩建项目能耗管控 [2] - 截至目前我国现行有效能耗限额强制性国家标准共61项，基本实现高耗能行业全覆盖 [2] 钢铁行业影响 - 能耗限额标准实施将淘汰400立方米及以下炼铁高炉、30吨及以下炼钢转炉等落后设备 [2] - 新建和改扩建钢铁项目能效水平必须达到准入值，提高行业准入门槛 [2] - 政策将推动钢铁企业兼并重组，促进产业结构优化 [2] - 1-4月我国粗钢产量维持高位，但地产项目多数未开工，基建项目因资金紧张进展缓慢 [3] 建材行业影响 - 平板玻璃行业2025年能效标杆水平以上产能占比需达到20%，淘汰或改造基准水平以下产能 [4] - 禁止备案和新建扩大产能的平板玻璃项目，确需建设的要通过产能置换 [4] - 短期玻璃库存去化速度偏慢，非交割区域库存普遍高企 [5] 能源化工行业影响 - 2025年国内原油一次加工能力需控制在10亿吨以内，产能利用率提升至80%以上 [6] - 新标准首次明确共氧化法环氧丙烷、异构化聚丙烯等复杂工艺的折标计算规则 [7] - 明确提出淘汰200万吨/年以下炼油产能、30万吨/年以下乙烯装置 [7] - 预计2025年炼油产能将压减1亿吨，乙烯产能淘汰约500万吨 [8] 有色金属行业影响 - 能耗限额标准将加速淘汰高耗能、低效能的小型冶炼厂 [10] - 2025年铜精矿长单加工费基准价创历史新低，反映铜矿供应紧张 [10] - 铜、铝等金属有望在需求旺季维持高位运行，铅、锌、镍等面临供应过剩压力 [11] 煤炭行业影响 - 能耗限额标准实施将带来每年2452万吨标准煤的节能效益 [12] - 标准煤是标准能源的一种表示方法，1吨秸秆相当于0.5吨标准煤，1立方米沼气相当于0.7公斤标准煤 [12] - 政策短期对煤炭供需影响不大，长期有助于淘汰落后产能和更新生产工艺 [12]

能源电力转型国际论坛 - 论坛主题为"新型电力系统加速能源转型" 来自五大洲30个国家和地区的代表参加 [1] - 国家电网等单位联合主办2025能源电力转型国际论坛 共商城市能源电力绿色转型和可持续发展之道 [1] 中国新型电力系统建设 - 国家能源局表示中国系统性部署规划建设新型能源体系 构建新型电力系统等系列重大战略任务 [2] - 国家电网董事长指出构建新型电力系统比传统系统更具挑战性和复杂性 需统筹发展和安全 重构科技创新机制 [2] - 中国愿与各国加强能源政策沟通协调 开展能源科技创新合作 形成互利互惠成果 [2] 北京城市电网绿色转型 - 国网北京电力打造"北京城市副中心绿心园区" 实现100%绿电接入和地源热泵供冷供热 [3] - 园区通过城市智慧能源管理系统实现能源实时监测与智能调控 获得国内电力行业首张净零排放碳中和认证 [3] - 预计2025年北京外调绿电规模突破400亿千瓦时 占全社会用电量35% 终端能源消费中电能占比提升至32% [3]

公司动态 - 中国海油化学成功产出国内首吨以城市垃圾为原料的绿色甲醇产品 [1][2] - 该项目利用餐厨垃圾、动物粪便等城市废弃物发酵产生的沼气为原料，通过现有天然气制甲醇装置生产绿色甲醇 [2] - 与传统甲醇相比，该绿色甲醇全生命周期温室气体减排比例达到79%，超过欧盟减排标准10% [2] - 项目全产业链在5月初通过国际可持续发展和碳认证，获国内首张以城市垃圾为原料的绿色甲醇ISCC EU证书 [2] - ISCC EU认证是生物能源产品进入欧盟市场的强制性认证体系，覆盖100多个国家和地区 [2] - 项目投产后将根据订单按需生产，实现"城市垃圾—清洁能源—绿色燃料"的绿色低碳循环产业链发展新模式 [2] 行业前景 - 绿色甲醇是指由可再生资源生产的甲醇，包括生物质甲醇和通过可再生能源电力生产的绿氢与碳捕集的二氧化碳合成的甲醇 [3] - 在全球推进碳达峰碳中和目标的过程中，绿色甲醇拥有广阔的应用前景和市场空间 [3] - 绿色甲醇有望成为助力航运业实现减排目标的重要清洁燃料 [3]

《条例》也设立专章规范督察成果运用，明确将督察结果和督察整改工作有关情况作为党政领导班子和 有关领导干部考核评价、选拔任用、管理监督、表彰奖励的重要依据。这些要求，都是为了压实主体责 任，强调在生态环境保护工作中领导干部的作为，让绿水青山就是金山银山的理念真正成为全党全社会 的共识。 生态环境保护督察是党章赋予的重要职责。《条例》根据《中国共产党章程》制定，在"总则"部分开宗 明义指出，"坚持和加强党对生态文明建设和生态环境保护的全面领导"，明确了这一定位内涵，对于督 察工作始终保持正确方向，具有重要指导意义。 生态环境保护能否落到实处，关键在党政领导干部。抓住这个"关键少数"，才能牵住绿色转型的"牛鼻 子"。地方党委政府的决策部署，直接关系当地经济社会发展模式和路径；央企集团公司的管理监督责 任是否履行到位，影响着其下属企业生态环境保护工作的表现。因此《条例》规定，中央生态环保督察 的对象包括省（自治区、直辖市）党委和政府、承担重要生态环境保护职责的国务院有关部门，以及从 事的生产经营活动对生态环境影响较大的有关中央企业等。督察对象聚焦领导干部，而非具体某个行业 某家企业，传递的信号也十分明确：生态环境保护 ...

交通运输与能源融合发展现状 - 全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦 [1] - 累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个 [1] - 新能源城市公交车占比达到77.6% [1] - 已建和在建清洁能源船舶超过430艘 [1] - 全国铁路电气化率达到75.3% [1] 政策与规划协同 - 推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划 [1] - 加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平 [1] - 指导地方开展交能融合规划研究，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局 [1] 专项行动计划 - 实施交通基础设施"启曜"行动和"乘风"行动 [2] - 实施运输装备低碳转型发展行动 [2] - 实施充（换）电基础设施布局成网行动 [2] - 实施交通运输绿色燃料供应提速行动 [2] - 推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易 [2] 应用场景拓展 - 充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地推进清洁能源就近就地开发利用 [2] - 加快建设一批（近）零碳枢纽、港口 [2] - 加强充（换）电等补能设施建设 [2] - 加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目 [2] 运输装备低碳转型目标 - 到2035年推动交通运输和新型能源体系全面融合互动 [2] - 持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用 [2] - 推动新能源重型货车（卡车）规模化应用 [2] - 大力支持新能源清洁能源动力船舶发展 [2] - 大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级 [2] - 在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等地机场常态化使用可持续航空燃料 [2] 科技研发与标准制定 - 依托国家科研平台和国家科技重大项目建立交通与能源融合技术装备研发平台 [3] - 开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究 [3] - 推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订 [3] 战略意义与重大项目部署 - 推动交通运输与能源行业的深度融合发展对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系具有重要战略意义 [3] - 部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目 [3] - 推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态 [3]

新华财经北京5月20日电（记者王艳刚）第29届世界燃气大会（WGC2025）20日在北京国家会议中心开幕。国际燃气联盟主席李雅兰在开幕式上表示，面对 气候变化、能源安全、地缘政治等多重挑战，天然气凭借资源丰富、清洁高效、经济适用等优势，正成为全球能源结构中不可或缺的重要支撑力量。中国作 为全球最大的天然气及液化天然气进口国，其发展经验日益受到国际关注。 29th World G Opening 第29届世界好 20 May 2025 Beijing China 新华社照片，北京，2025年5月20日新华社记者鞠焕宗摄 中国石油天然气集团有限公司董事长戴厚良表示，中石油将坚定推进绿色转型，加快推动油气与新能源融合发展，构建多能互补、协同高效的能源体系。作 为OGCI（油气行业气候倡议组织）中唯一的中国成员企业，中石油将继续深度参与全球气候治理，为实现碳达峰碳中和目标作出应有贡献，推动绿色发展 成果惠及更多国家、客户和人民。 EXONM ExonMobil ExonMobil 新华社照片，北京，2025年5月20日新华社记者鞠焕宗摄 今年2月，壳牌发布《液化天然气前景报告2025》（以下简称《报告》）预测，受亚洲 ...

国际标准化组织港口码头标准化技术机构成立 - 国际标准化组织ISO批准成立港口码头分委会，秘书处落户中国，这是交通运输部首次提出并成功设立的ISO技术委员会，也是全球首个专注于港口码头标准化的技术机构[1] - 港口码头分委会成立大会于2025年5月20日成功举办[1] 交能融合发展进展 - 全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个[3] - 新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%[3] - 交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，聚焦8个方面提出25项重点任务[4] 交能融合下一步重点举措 - 加强规划协同：推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划[5] - 加强政策协同：实施"启曜"行动、"乘风"行动等系列专项行动，推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易[5] - 拓展应用场景：推进公路沿线服务区等清洁能源开发利用，加快建设一批（近）零碳枢纽、港口[5] - 推广新能源装备：推动新能源重型货车规模化应用，支持新能源清洁能源动力船舶发展，推进铁路机车低碳化升级[5] - 加大科技研发：建立交通与能源融合技术研发平台，开展关键技术研究，推进相关标准制定修订[5] 高速公路服务区服务质量提升 - 重大节假日期间高速公路小客车流量占比超90%，"五一"假期新能源汽车出行比例超18%[6] - 交通运输部出台《高速公路服务区服务质量等级评定办法》，包含等级配置类指标和水平评价类指标[7] - 等级配置类指标评价基础设施配置情况，水平评价类指标评价管理水平和服务品质[7] - 下一步将加快制定相关标准，聚焦充电基础设施建设、节假日服务保障等重点开展评定工作[7]

浙江省产业计量体系建设 - 浙江省即将发布《浙江省高端船舶与海工装备产业计量体系建设方案（2025年版）》，聚焦专用测量装备缺乏、关键参数测量方法缺失等问题，提供全产业链、全溯源链、全寿命周期的计量测试服务 [1] - 浙江省计划推出10余个产业计量三年行动计划，覆盖绿色石化、磁性材料、生命健康、数字安防、新能源汽车及零部件等"415X"先进制造业集群 [1] - 浙江省已累计建设无人机等国家和省级产业计量测试中心14个，制定社会公用计量标准3947项，具有校准测量能力7000余项 [2] - 浙江省建成国际法制计量组织电能表实验室和民用"三表"等18个国家型式评价实验室 [2] - 船舶与海工装备产业计量三年行动计划包含筹建国家/省级计量/标准化技术委员会、批筹国家产业计量测试中心等19个方面的任务 [3] 北京市计量创新进展 - 国家石墨烯材料产业计量测试中心自主研发石墨烯相关测量装置和标准样品，助力打造国际竞争力的石墨烯材料产业体系 [4] - 北京市生物医药产业计量测试中心承担多项国家和市场监管总局科技项目，拓展计量校准能力22项 [4] - 北京市高质量建设国家计量数据建设应用基地（汽车自动驾驶），实现自动化数据资产盘点和实时安全监测 [4] - 北京市20个案例获评计量促进新质生产力发展全国优秀案例、典型案例，数量居全国之首 [4] - 北京市持续开展"中小企业计量伙伴计划"等活动，共帮扶中小企业5006家，开展计量培训7852人次 [5] 安徽省产业计量发展 - 安徽省聚焦十大战略性新兴产业和"新三样"产业，规划建设产业计量测试中心6家，其中国家级1家、省级5家 [6] - 安徽省投入5500万元用于基础建设和提升能力，正在申报智能工业机器人等4家国家产业计量测试中心和先进测量实验室 [6] - 安徽省在全国产业计量"揭榜挂帅"活动中计量供需对接33项，位居全国第二 [7] - 安徽省各产业计量中心突破产业关键计量技术28项，研发产业专用测量设备32台/套 [8] - 安徽省梳理摸排产业计量需求661个，已解决526个，解决率79.6% [8] 内蒙古碳计量体系建设 - 国家碳计量中心（内蒙古）正在开展国产碳排放在线监测设备安装与核算法比对研究 [10] - 该中心首次牵头申报的国家重点研发计划项目《支撑碳交易数据质量提升的NQI协同创新及共性关键技术与装备研究》通过立项 [10] - 中心参与编制国家标准16项，牵头地方标准43项、团体标准8项，发布全国首个省级《零碳产业园区计量评价规范》 [11] - 中心建成"碳达峰碳中和在线监测系统"，初步实现部分行业碳排放数据的高效整合与精准监测 [11] 陕西省航空产业计量 - 中航西飞开展大尺寸部件多系统组网测量及校准技术研究，解决飞机装配过程中大部件的高精度测量问题 [14] - 研究建立了大尺寸测长标准系统、数据融合标准器组和高精度控制场等标准装置 [15] - 开发了相关测量规划系统及应用程序，实现多系统组网测量路径规划等自动化功能 [15] - 该技术成功入选市场监管总局2024年"计量促进新质生产力发展"典型案例 [15]

海外ESG热点 - 绿色金融体系中央银行和监管机构网络（NGFS）发布首个短期气候情景，侧重五年范围，分析气候变化和政策对经济金融体系近期影响[7][10] - 欧洲议会批准欧盟放宽车企碳排放规则，2025 - 2027年以三年平均排放衡量，额外排放量或达2600万至5100万吨[7][11] - 韩美绿色航运走廊预计2027年建成，是韩国2050年净零航运计划一部分，推广替代船用燃料[7][12] 国内ESG热点 - 财政部会计司就国际可持续准则理事会气候相关披露修订征求意见，降低企业操作难度和成本[7][13][14] - 厦门发布ESG综合行动方案，目标2027年全市ESG社会认知度提升，在厦上市公司披露率力争达70%，涉外国企力争100%[7][15][16] - 上海市监局印发碳达峰碳中和计量重点工作通知，推动碳排放精准监测与管理[7][17] - 福州印发工业领域碳达峰实施方案，目标2030年工业领域二氧化碳排放达峰[7][20] 风险提示 - 国内外ESG政策推进不及预期[7][22] - 宏观经济下行超预期[7][22] - 历史数据不代表未来业绩[7][22]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [3] - 活动时间为 2025 年 5 月 15 日至 16 日，地点在公司会议室 [3] - 参会单位包括中信证券、平安基金等多家公司，上市公司接待人员有董事长、总经理杜发平及董事会秘书、财务总监许旭华 [3] 2025 年一季度营收下降原因 - 普通及智能型产品营业收入 2992.85 万元，同比下降 389.57 万元，降幅 11.52%，因工程项目订单减少 [4] - 核电产品营业收入 1413.94 万元，同比下降 863.70 万元，降幅 37.92%，因 2024 年底在手订单交货期大多在一季度之后，交付订单减少 [4] 提高普通及智能产品营收措施 - 加大 ZE、QF 系列产品市场推广力度 [5] - 狠抓新品开发，围绕客户需求开展多方面工作，制定相关标准 [6] - 开展行业调研，制定差异化销售策略，拓展国内新市场和国际市场 [7] 核电产品情况 - 公司较早涉足民用核电领域，研发了多代核电技术要求的产品 [8] - 2020 年多个核电项目通过评审及鉴定，近年还研发了多种核电产品，部分实现进口替代 [8] - 未来针对特殊应用环境和需求，开展相关设计，研发改进产品，解决国产化问题 [9] 核电产品市场份额 - 公司及扬州电力设备修造厂 2009 年首批取得相关许可证，有先发优势，市场份额占比较高 [10][11] - 川仪股份、扬州恒春电子取得资质较晚，目前只能生产 K3 级别产品 [11] 2025 年 4 月核电项目情况 - 国务院核准浙江三门三期等五个核电项目，共 10 台核电机组，公司核电部将争取订单 [11] 核聚变领域情况 - 公司为国际热核聚变实验堆提供产品，目前对业绩影响小，将持续关注发展趋势 [12] 核电市场发展前景 - 核能是实现碳达峰碳中和重要战略选择，政策支持积极安全有序发展核电 [13] - 预计 2035 年核能发电量占比达 10%左右，减排二氧化碳约 9 亿吨；2060 年占比达 18%左右，核电长期发展空间可观 [13]