载运量表现 - 国内收入客公里(RPK)达8296.26百万，同比增长2.25%，累计51793.50百万，同比增长3.54% [2] - 国际收入客公里(RPK)表现突出，达2146.86百万，同比增长34.53%，累计12545.93百万，同比增长68.68% [2] - 地区航线收入客公里(RPK)增速最快，达28.27百万，同比增长34.27%，累计140.73百万，同比增长60.07% [2] - 货运及邮运量合计55.37千吨，同比增长35.05%，累计284.59千吨，同比增长23.31% [2] - 国际货运及邮运量增速显著，达12.86千吨，同比增长37.38%，累计66.45千吨，同比增长61.11% [2] 载运力指标 - 国内可利用客公里(ASK)达9671.96百万，同比增长2.11%，累计60287.11百万，同比增长2.67% [2] - 国际可利用客公里(ASK)增速最快，达2994.63百万，同比增长38.78%，累计17423.86百万，同比增长60.09% [2] - 地区航线可利用客公里(ASK)达38.90百万，同比增长31.55%，累计210.30百万，同比增长46.27% [2] - 国内可利用吨公里(ATK)达913.81百万，同比增长3.45%，累计5624.51百万，同比增长0.98% [2] - 国际可利用吨公里(ATK)达348.75百万，同比增长34.15%，累计1975.81百万，同比增长57.87% [2] 载运率变化 - 国内客座率(RPK/ASK)达85.78%，同比上升0.13个百分点，累计85.91%，同比上升0.72个百分点 [3] - 国际客座率(RPK/ASK)为71.69%，同比下降2.27个百分点，但累计72.00%，同比上升3.66个百分点 [3] - 国际货邮载运率表现最佳，达79.47%，同比上升12.29个百分点，累计76.73%，同比上升17.00个百分点 [3] - 总体载运率(RTK/ATK)达87.78%，同比上升1.11个百分点，累计87.01%，同比上升3.24个百分点 [3] - 国内货邮载运率达40.72%，同比上升7.08个百分点，累计35.09%，同比上升6.96个百分点 [3]

客运数据 - 2025年6月客运运力投入同比上升4.57%，国内、地区和国际分别同比上升1.41%、4.38%和14.60%[1] - 2025年6月旅客周转量同比上升6.69%，国内、地区和国际分别同比上升3.60%、9.38%和16.56%[1] - 2025年6月客座率为85.18%，同比上升1.69个百分点，国内、地区和国际分别同比上升1.81、3.77和1.41个百分点[1] - 2025年6月收入客公里合计25938.79百万，同比上升6.69%，2025年累计157986.19百万，同比上升8.46%[3] - 2025年6月载客人数合计13633.39千人，同比上升3.92%，2025年累计83279.82千人，同比上升4.83%[5] - 2025年6月可利用座公里合计30453.14百万，同比上升4.57%，2025年累计184837.28百万，同比上升5.48%[5] 货运数据 - 2025年6月货运运力投入同比上升7.04%，货邮周转量同比上升6.51%，货邮载运率为55.02%，同比下降0.27个百分点[1] - 2025年6月收入吨公里合计3132.58百万，同比上升6.76%，2025年累计18720.29百万，同比上升8.09%[3] - 2025年6月货运及邮运量合计164.53千吨，同比上升7.10%，2025年累计940.45千吨，同比上升5.98%[5] 机队情况 - 2025年6月公司引进4架飞机，退出1架飞机，截至6月底合计运营943架运输飞机[2]

机队与航线 - 6月新增1架空客A320neo型飞机，月末运营133架A320系列飞机[2] - 6月新增兰州=吐鲁番航线（天天班）[3] 运营数据 - 6月可用吨公里数46409.53万吨公里，环比降3.43%，同比增12.24%[4] - 6月可用座公里数482939.30万人公里，环比降3.57%，同比增12.37%[4] - 6月运输周转量40577.53万吨公里，环比降2.94%，同比增12.13%[5] - 6月旅客周转量444863.71万人公里，环比降2.46%，同比增11.64%[5] - 6月总载运人次2587.26千人次，环比降3.19%，同比增13.61%[5] - 6月货邮载重量7669.81吨，环比降2.91%，同比增21.44%[5] - 6月综合载运率87.43%，环比增0.44%，同比降0.08%[5] - 6月客座率92.12%，环比增1.04%，同比降0.60%[5]

客运数据 - 2025年5月客运运力投入同比升4.99%，国内、地区和国际分别升1.48%、0.19%和16.49%[1] - 2025年5月旅客周转量同比升8.43%，国内和国际分别升4.65%和21.54%，地区降0.83%[1] - 2025年5月客座率85.91%，同比升2.73个百分点，国内和国际分别升2.63和3.49个百分点，地区降0.77个百分点[1] - 2025年5月国内收入客公里19455.28百万，同比升4.65%；国际6714.15百万，同比升21.54%[5][7] - 2025年5月国内可利用座公里22423.01百万，同比升1.48%；国际8002.61百万，同比升16.49%[8] - 2025年5月国内载客人数12331.62千人，同比升3.84%；国际1672.82千人，同比升21.36%[7] 货运数据 - 2025年5月货运运力投入同比升8.26%，货邮周转量同比升9.24%，货邮载运率54.20%，同比升0.49个百分点[1] - 2025年5月国内收入吨公里—货邮运148.12百万，同比升10.50%；国际698.22百万，同比升9.06%[7] - 2025年5月国内可利用吨公里—货邮运454.94百万，同比降4.99%；国际1102.73百万，同比升14.94%[8] 机队情况 - 2025年5月引进4架飞机，退出1架A321飞机，截至5月底运营940架运输飞机[4]

业绩数据 - 2025年5月客运运力投入同比上升4.5%，旅客周转量同比上升8.4%[5] - 国内客运运力投入同比上升2.4%，旅客周转量同比上升6.0%[5] - 国际客运运力投入同比上升10.4%，旅客周转量同比上升16.0%[5] - 地区客运运力投入同比下降2.6%，旅客周转量同比上升0.3%[5] - 平均客座率81.3%，同比上升2.9个百分点[5] - 货运运力投入同比上升2.2%，货邮周转量同比上升6.2%[5] - 货运载运率为41.5%，同比上升1.6个百分点[5] - 2025年5月可用座位公里30448.4百万，同比上升4.5%[8] - 2025年5月收入客公里24743.9百万，同比上升8.4%[8] - 2025年5月乘客人数13399.1千，同比上升5.6%[8] - 2025年5月货物及邮件132195.1吨，同比上升5.6%[9] 运营动态 - 2025年5月20日起新增北京首都 - 多伦多航线（每周两班）[6] - 2025年5月引进1架C919飞机和1架A320系列飞机[6] - 截至5月底合计运营936架飞机，其中自有415架，融资租赁226架，经营租赁295架[6]

股价表现与市值 - 截至2025年5月16日收盘价1.35元，较上周上涨0.75% [1] - 本周最高价1.39元（5月14日），最低价1.34元（5月12日） [1] - 当前总市值583.41亿元，航空机场板块排名5/12，A股排名231/5147 [1] 2024年财务与运营数据 - 全年收入652.36亿元（同比+11.25%），运输收入607.33亿元，辅营收入45.03亿元 [1] - 净亏损9.21亿元，未弥补亏损达773.67亿元（超实收股本1/3） [1] - 总周转量123.96亿吨公里，旅客运输量6803万人次，货邮运输量49.96万吨 [1] - 安全飞行116.81万小时，获民航局"飞行安全钻石一星奖" [1] - 运营飞机348架，总资产1417.07亿元，资产负债率98.91% [1] - 政府补贴19.33亿元，关联交易总额92.51亿元 [1] - 董事薪酬最高131.52万元（祝涛），监事薪酬最高106.18万元（杨新莹） [1] 2025年计划与融资安排 - 计划实现总周转量134.74亿吨公里，旅客运输量7095万人次，货邮运输量55.21万吨 [1] - 拟新增综合授信额度不超过120亿元，申请低风险授信储备280亿元 [1] - 拟注册发行不超过20亿元中期票据 [1] 2025年4月运营数据 - 收入客公里（RPK）合计增长10.33%，其中国际增长64.46% [2] - 收入吨公里（RTK）合计增长14.15%，货邮运RTK增长41.04% [2] - 国际旅客运输量同比+65.45%，国际客座率+0.94个百分点 [2] - 货运及邮运量增长23.20%，货邮载运率+9.94个百分点 [2] - 新开海口=大阪、北京=特拉维夫、重庆=曼谷航线 [2] - 机队调整后运营347架飞机（净减少5架） [2] 子公司担保事项 - 2025年新增互保额度158亿元已获批准 [3] - 为祥鹏航空提供1.5亿元人民币及0.6亿美元连带责任担保 [3] - 累计为祥鹏航空担保余额20.72亿元 [3]

业绩数据 - 2025年4月客运运力投入同比上升5.3%，旅客周转量同比上升8.6%[1] - 国内客运运力投入同比上升1.2%，旅客周转量同比上升6.5%[1] - 国际客运运力投入同比上升17.2%，旅客周转量同比上升15.6%[1] - 地区客运运力投入同比下降2.8%，旅客周转量同比下降2.0%[1] - 平均客座率81.3%，同比上升2.5个百分点[1] - 货运运力投入同比上升8.7%，货邮周转量同比上升10.3%[1] - 货运载运率为38.7%，同比上升0.6个百分点[1] - 2025年4月可用吨公里同比增长6.3%，当年累计同比增长4.1%[4] - 2025年4月可用座位公里同比增长5.3%，当年累计同比增长3.3%[4] - 2025年4月可用货运吨公里同比增长8.7%，当年累计同比增长6.0%[4] - 2025年4月客座利用率为81.3%，同比上升2.5个百分点[5] - 2025年4月货物及邮件载运率为38.7%，同比上升0.6个百分点[5] - 2025年4月综合载运率为68.2%，同比上升1.6个百分点[5] 运营动态 - 2025年4月2日新增重庆 - 喀什航线（每周四班）[2] - 2025年4月27日新增北京首都 - 伊尔库茨克航线（每周三班）[2] - 2025年4月引进1架C909飞机，退出1架公务机[2] - 截至4月底合计运营934架飞机，自有411架，融资租赁228架，经营租赁295架[2]

运营数据 - 2025年3月客运运力投入同比升0.4%，旅客周转量同比升2.0%[5] - 国内客运运力投入同比降4.9%，周转量同比降1.3%[5] - 国际客运运力投入同比升15.7%，周转量同比升11.2%[5] - 地区客运运力投入同比升2.3%，周转量同比升4.8%[5] - 平均客座率79.7%，同比升1.2个百分点[5] - 货运运力投入同比升1.3%，货邮周转量同比升10.7%[5] - 货运载运率38.0%，同比升3.2个百分点[5] 航线与机队 - 2025年3月30日起新增3条航线，31日起新增1条航线[6] - 2025年3月引进1架C909飞机，退出1架A330系列飞机[6] - 截至3月底运营934架飞机，自有410架，融资租赁228架，经营租赁296架[6] 其他数据 - 2025年3月可用吨公里36.723亿，同比增0.7%[8] - 2025年3月收入吨公里24.531亿，同比增3.5%[8] - 2025年3月乘客人数1242.93万，同比增0.5%[8] - 2025年3月货物及邮件123433.5吨，同比增3.9%[8] - 2025年3月客座利用率79.7%，同比升1.2个百分点[9] - 2025年3月综合载运率66.8%，同比升1.8个百分点[9]

客运数据 - 2025年3月客运运力投入同比升3.07%，国内降3.15%，地区和国际分别升1.76%和25.46%[1] - 2025年3月旅客周转量同比升6.08%，国内、地区和国际分别升0.63%、2.29%和25.54%[1] - 2025年3月客座率84.74%，同比升2.40个百分点，国内、地区和国际分别升3.21、0.39和0.05个百分点[1] - 2025年3月载客人数1325.876万人，同比升1.86%，2025年累计4194.889万人，同比升3.62%[6] 货运数据 - 2025年3月货运运力投入同比升2.82%，货邮周转量同比升5.45%，货邮载运率54.56%，同比升1.36个百分点[1] - 2025年3月货运及邮运量15.9万吨，同比升3.29%，2025年累计44.889万吨，同比升3.51%[6] 运营数据 - 2025年3月公司引进13架飞机，退出4架，截至3月底运营932架运输飞机[3] 收入数据 - 2025年3月收入客公里248.4268亿，同比升6.08%，2025年累计802.0095亿，同比升7.92%[4] - 2025年3月收入吨公里30.5884亿，同比升6.02%，2025年累计93.3926亿，同比升7.53%[4] - 2025年3月收入吨公里—货邮运8.5214亿，同比升5.45%，2025年累计23.4374亿，同比升5.19%[6]

业绩数据 - 2025年1月客运运力投入同比上升10.0%，旅客周转量同比上升12.1%[5] - 国内客运运力投入同比上升2.7%，旅客周转量同比上升4.0%[5] - 国际客运运力投入同比上升31.8%，旅客周转量同比上升37.9%[5] - 地区客运运力投入同比上升9.6%，旅客周转量同比上升13.2%[5] - 货运运力投入同比上升13.3%，货邮周转量同比上升8.1%[5] 运营指标 - 平均客座率79.1%，同比上升1.5个百分点[5] - 货运载运率为32.7%，同比下降1.6个百分点[5] - 客座利用率79.1%，同比上升1.5个百分点[9] - 货物及邮件载运率32.7%，同比下降1.6个百分点[9] - 综合载运率63.2%，同比持平[9] 机队情况 - 2025年1月引进4架B737系列飞机[6] - 截至1月底合计运营934架飞机，自有408架，融资租赁230架，经营租赁296架[6] 业务量 - 可用吨公里4036.1百万，同比增长11.0%[8] - 可用座位公里31387.4百万，同比增长10.0%[8] - 可用货运吨公里1206.6百万，同比增长13.3%[8] - 收入吨公里2550.0百万，同比增长11.0%[8] - 收入客公里24814.4百万，同比增长12.1%[8] - 收入货运吨公里395.1百万，同比增长8.1%[8] - 乘客人数13118.6千，同比增长8.5%[8] - 货物及邮件130036.6吨，同比增长6.6%[8]