客运运营表现 - 集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升2.3% 旅客周转量同比上升3.2% [1] - 国内客运运力投入同比下降1.2% 旅客周转量同比持平 [1] - 国际客运运力投入同比上升12.6% 旅客周转量同比上升12.9% [1] - 地区客运运力投入同比下降5.7% 旅客周转量同比下降2.2% [1] 客座率表现 - 平均客座率达83.7% 同比上升0.8个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升1.1个百分点 [1] - 国际航线客座率同比上升0.2个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升2.9个百分点 [1] 货运运营表现 - 货运运力投入同比上升1.5% [1] - 货邮周转量同比上升10.2% [1] - 货运载运率达42.1% 同比上升3.3个百分点 [1] 机队规模变化 - 2025年8月引进6架飞机 包括3架A320系列和3架B737系列 [1] - 截至2025年8月底 集团合计运营941架飞机 [1] - 机队构成包括自有飞机419架 融资租赁228架 经营租赁294架 [1]

运营数据 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.37%[4] - 2025年8月旅客周转量同比上升5.97%[4] - 2025年8月客座率为86.99%，同比降0.32个百分点[4] - 2025年8月货运运力投入同比上升0.90%[4] - 2025年8月货邮周转量同比上升5.48%[4] - 2025年8月货邮载运率为50.83%，同比升2.21个百分点[4] 飞机情况 - 2025年8月引进7架飞机，退出5架，8月底运营952架[5] 收入数据 - 2025年8月国内收入客公里同比上升4.93%[8] - 2025年8月地区收入客公里同比上升6.04%[8] - 2025年8月国际收入客公里同比上升9.40%[8] - 2025年8月国内收入吨公里同比上升5.50%[8] - 2025年8月地区收入吨公里同比上升6.49%[8] - 2025年8月国际收入吨公里同比上升6.87%[8] - 2025年8月国内收入吨公里—货邮运同比上升11.14%[8] - 2025年8月地区收入吨公里—货邮运同比上升1.70%[8] - 2025年8月国际收入吨公里—货邮运同比上升4.26%[8] 可利用数据 - 2025年8月国内可利用座公里同比上升4.89%[9] - 2025年8月地区可利用座公里同比上升3.43%[9] - 2025年8月国际可利用座公里同比上升11.35%[9] - 2025年8月国内可利用吨公里—货邮运同比下降7.60%[9] - 2025年8月地区可利用吨公里—货邮运同比下降8.63%[9] - 2025年8月国际可利用吨公里—货邮运同比上升5.92%[9]

运营数据表现 - 公司8月旅客周转量环比增长3.48% [1] - 公司8月旅客周转量同比增长12.23% [1] - 公司8月货邮周转量环比增长3.78% [1] - 公司8月货邮周转量同比增长13.24% [1]

股价表现 - 最新股价为12.81元，较前一交易日上涨2.07% [1] - 盘中最高触及12.90元，最低下探至12.49元 [1] - 成交量为217685手，成交金额达2.78亿元 [1] 业务运营 - 主营业务为航空运输服务，运营103架飞机，包括A320系列和波音787系列 [1] - 旗下子公司九元航空运营27架波音737系列飞机 [1] 运营数据 - 7月国际航线旅客周转量同比增长25.59% [1] - 7月国内航线旅客周转量同比下降9.63% [1] - 整体客座率为84.81%，其中国际航线客座率同比提升5.12个百分点 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1111.73万元 [1] - 近五日累计净流出8129.42万元 [1]

业绩数据 - 2025年7月客运运力投入同比升2.3%，旅客周转量升2.2%[5] - 2025年7月货运运力投入同比升3.3%，货邮周转量升7.9%[5] - 2025年7月可用吨公里4091.4百万，同比增2.5%[8] 运营情况 - 2025年7月平均客座率80.1%，同比降0.1个百分点[5] - 2025年7月货运载运率42.9%，同比升1.8个百分点[5] - 截至2025年7月底运营935架飞机[6] 发展动态 - 2025年7月引进3架飞机，退出2架A330系列飞机[6] - 2025年7月新开9条航线[9]

客运数据 - 2025年7月客运运力投入同比升6.66%，国内、地区、国际分别升5.69%、1.01%、9.97%[1] - 2025年7月旅客周转量同比升7.29%，国内、地区、国际分别升6.54%、2.97%、9.85%[1] - 2025年7月客座率84.38%，同比升0.50个百分点，国内和地区分别升0.67、1.56个百分点，国际降0.09个百分点[1] 货运数据 - 2025年7月货运运力投入同比升0.22%，货邮周转量同比升3.60%，货邮载运率50.89%，同比升1.66个百分点[1] 运营数据 - 2025年7月引进8架飞机，退出1架B737 - 700飞机，截至7月底运营950架运输飞机[3] 收入与利用数据 - 2025年7月国内收入客公里23,129.12百万，环比21.43%，同比6.54%[4] - 2025年7月国内收入吨公里2,125.28百万，环比16.29%，同比7.02%[4] - 2025年7月国内可利用座公里27,343.33百万，环比22.99%，同比5.69%[5] - 2025年7月国内可利用吨公里3,006.49百万，环比22.72%，同比3.64%[5] - 2025年7月国内可利用吨公里—货邮运545.59百万，环比21.53%，同比 - 4.72%[5]

载运量表现 - 国内收入客公里(RPK)达8296.26百万，同比增长2.25%，累计51793.50百万，同比增长3.54% [2] - 国际收入客公里(RPK)表现突出，达2146.86百万，同比增长34.53%，累计12545.93百万，同比增长68.68% [2] - 地区航线收入客公里(RPK)增速最快，达28.27百万，同比增长34.27%，累计140.73百万，同比增长60.07% [2] - 货运及邮运量合计55.37千吨，同比增长35.05%，累计284.59千吨，同比增长23.31% [2] - 国际货运及邮运量增速显著，达12.86千吨，同比增长37.38%，累计66.45千吨，同比增长61.11% [2] 载运力指标 - 国内可利用客公里(ASK)达9671.96百万，同比增长2.11%，累计60287.11百万，同比增长2.67% [2] - 国际可利用客公里(ASK)增速最快，达2994.63百万，同比增长38.78%，累计17423.86百万，同比增长60.09% [2] - 地区航线可利用客公里(ASK)达38.90百万，同比增长31.55%，累计210.30百万，同比增长46.27% [2] - 国内可利用吨公里(ATK)达913.81百万，同比增长3.45%，累计5624.51百万，同比增长0.98% [2] - 国际可利用吨公里(ATK)达348.75百万，同比增长34.15%，累计1975.81百万，同比增长57.87% [2] 载运率变化 - 国内客座率(RPK/ASK)达85.78%，同比上升0.13个百分点，累计85.91%，同比上升0.72个百分点 [3] - 国际客座率(RPK/ASK)为71.69%，同比下降2.27个百分点，但累计72.00%，同比上升3.66个百分点 [3] - 国际货邮载运率表现最佳，达79.47%，同比上升12.29个百分点，累计76.73%，同比上升17.00个百分点 [3] - 总体载运率(RTK/ATK)达87.78%，同比上升1.11个百分点，累计87.01%，同比上升3.24个百分点 [3] - 国内货邮载运率达40.72%，同比上升7.08个百分点，累计35.09%，同比上升6.96个百分点 [3]

客运数据 - 2025年6月客运运力投入同比上升4.57%，国内、地区和国际分别同比上升1.41%、4.38%和14.60%[1] - 2025年6月旅客周转量同比上升6.69%，国内、地区和国际分别同比上升3.60%、9.38%和16.56%[1] - 2025年6月客座率为85.18%，同比上升1.69个百分点，国内、地区和国际分别同比上升1.81、3.77和1.41个百分点[1] - 2025年6月收入客公里合计25938.79百万，同比上升6.69%，2025年累计157986.19百万，同比上升8.46%[3] - 2025年6月载客人数合计13633.39千人，同比上升3.92%，2025年累计83279.82千人，同比上升4.83%[5] - 2025年6月可利用座公里合计30453.14百万，同比上升4.57%，2025年累计184837.28百万，同比上升5.48%[5] 货运数据 - 2025年6月货运运力投入同比上升7.04%，货邮周转量同比上升6.51%，货邮载运率为55.02%，同比下降0.27个百分点[1] - 2025年6月收入吨公里合计3132.58百万，同比上升6.76%，2025年累计18720.29百万，同比上升8.09%[3] - 2025年6月货运及邮运量合计164.53千吨，同比上升7.10%，2025年累计940.45千吨，同比上升5.98%[5] 机队情况 - 2025年6月公司引进4架飞机，退出1架飞机，截至6月底合计运营943架运输飞机[2]

机队与航线 - 6月新增1架空客A320neo型飞机，月末运营133架A320系列飞机[2] - 6月新增兰州=吐鲁番航线（天天班）[3] 运营数据 - 6月可用吨公里数46409.53万吨公里，环比降3.43%，同比增12.24%[4] - 6月可用座公里数482939.30万人公里，环比降3.57%，同比增12.37%[4] - 6月运输周转量40577.53万吨公里，环比降2.94%，同比增12.13%[5] - 6月旅客周转量444863.71万人公里，环比降2.46%，同比增11.64%[5] - 6月总载运人次2587.26千人次，环比降3.19%，同比增13.61%[5] - 6月货邮载重量7669.81吨，环比降2.91%，同比增21.44%[5] - 6月综合载运率87.43%，环比增0.44%，同比降0.08%[5] - 6月客座率92.12%，环比增1.04%，同比降0.60%[5]

客运数据 - 2025年5月客运运力投入同比升4.99%，国内、地区和国际分别升1.48%、0.19%和16.49%[1] - 2025年5月旅客周转量同比升8.43%，国内和国际分别升4.65%和21.54%，地区降0.83%[1] - 2025年5月客座率85.91%，同比升2.73个百分点，国内和国际分别升2.63和3.49个百分点，地区降0.77个百分点[1] - 2025年5月国内收入客公里19455.28百万，同比升4.65%；国际6714.15百万，同比升21.54%[5][7] - 2025年5月国内可利用座公里22423.01百万，同比升1.48%；国际8002.61百万，同比升16.49%[8] - 2025年5月国内载客人数12331.62千人，同比升3.84%；国际1672.82千人，同比升21.36%[7] 货运数据 - 2025年5月货运运力投入同比升8.26%，货邮周转量同比升9.24%，货邮载运率54.20%，同比升0.49个百分点[1] - 2025年5月国内收入吨公里—货邮运148.12百万，同比升10.50%；国际698.22百万，同比升9.06%[7] - 2025年5月国内可利用吨公里—货邮运454.94百万，同比降4.99%；国际1102.73百万，同比升14.94%[8] 机队情况 - 2025年5月引进4架飞机，退出1架A321飞机，截至5月底运营940架运输飞机[4]