活动概况 - 2025中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)将于2025年10月21-24日在重庆科学会堂举办 [1][2] - 活动包含1场开幕式暨全体大会、2025汽车工业饶斌奖颁奖典礼及中国汽车工程学会会士授予仪式 [5] - 会议招商正在进行中，名额有限，企业需尽快报名 [5] 核心议程 主论坛 - 国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛 - 第十二届国际智能网联汽车技术年会全体会议暨智能网联汽车主论坛 - 2025电动汽车智能底盘大会全体会议暨智能底盘主论坛 - 人工智能主论坛 - 新能源汽车主论坛 [7] 专题会议 - 汽车节能技术领域12场 - 新能源汽车技术领域16场 - 智能网联汽车技术领域17场 - 基础共性技术领域23场 - 整车集成及性能技术领域23场 - 智能制造及装备技术领域10场 [7] 同期活动 - 第十二届国际智能网联汽车技术年会 - 2025电动汽车智能底盘大会 - 2025国际汽车数字化与智能制造大会 - 2025中国汽车技术首脑(CTO)闭门峰会 - 车路云一体化量产关键技术论坛 - 一带一路非政府间汽车标准合作国际会议 - 汽车芯片高端研讨会 - 汽车供应链专题论坛 [8] 展览信息 - 展览面积达25,000平方米，预计吸引30,000+参观人次 [15] - 设置8大主题展区，已有200+参展商确认参展，超170家企业包含整车企业及头部供应商 [15] - 展览配套活动包括"工业1小时"新技术发布、签约仪式、采购对接、投融资对接等 [15] - 目前95%展位已被锁定，企业需尽快报名 [14] 重要发布 - 《节能与新能源汽车路线图3.0》中英文版将在活动期间全球发布 [6] 参会注册 - 早鸟票注册通道已开放，汽车科技工作者及在校学生可通过官网www.saecce.org.cn报名 [18] 举办地信息 - 重庆高新区是1991年经国务院批准设立的首批27个国家高新区之一，现为西部(重庆)科学城核心区 [17]

作为战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。 交易完成后，大众汽车集团将获得小鹏汽车董事会一个观察员席位。 大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司之一，旗下拥有奥迪、 斯柯达、捷达、保时捷、宾利、兰博基尼等独立品牌，实现从顶级豪华汽车到实用经济型汽车全覆盖。 此次是大众汽车集团首次与中国造车新势力品牌进行深入合作。大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟 侠表示："大众汽车品牌在中国市场长期推进电动化战略。伴随电动汽车市场强劲增长，我们希望开拓 更多市场机会，将与实力雄厚的本土合作伙伴开展联合开发，迅速扩大我们的产品组合。" 7月27日小鹏汽车宣布，与大众汽车集团签订战略合作框架协议，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽 车G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型。同时，奥迪宣 布与上汽集团深化合作，拓展高端市场智能网联电动车产品组合。 业内人士表示，相比传统燃油车时代，此次合作体现出我国车企在产品技术领域实力增强，话语权得到 提升，可以视为中国汽车工业从技术引进迈向技术输出新阶段。车企出海模式需要 ...

行业整体表现 - A股汽车零部件行业24家上市公司发布前三季度业绩预告 其中18家业绩预喜占比75% [1] - 前三季度中国汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆 同比分别增长7.3%和8.2% [2] - 新能源汽车前三季度累计产销分别完成631.3万辆和627.8万辆 同比分别增长33.7%和37.5% [2] 企业盈利驱动因素 - 订单充足和出口收入提升推动企业业绩增长 如飞龙股份因订单充足及出口占比提高致净利润增长252.82%-295.84% [1] - 新能源客户订单落地加速促进盈利提升 香山股份因新能源充配电系统与智能座舱部件双增长推动净利润增长55%-65% [1] - 汽车销量连续创新高拉动零部件订单同步增长 6-9月国内汽车销量连创新高直接带动产业链订单增长 [2] 细分领域发展态势 - 新能源配套与智能网联零部件领域持续向好 行业电动化智能化趋势强化促进相关零部件市场增量空间扩大 [2] - 传统零部件企业加速转型升级提升盈利能力 新能源汽车市场高速发展倒逼传统厂商转型 [2] - 汽车出口市场增长助推产供销提升 "银十"销售旺季及出口增长因素积累推动产业链业绩增长 [2] 头部企业业绩亮点 - 6家企业前三季度净利润同比增幅超100% 包括万安科技/飞龙股份/亚太股份/博俊科技/长源东谷/潍柴动力 [1] - 飞龙股份预计前三季度净利润2.05-2.3亿元 同比增长252.82%-295.84% [1] - 香山股份预计前三季度净利润1.34-1.43亿元 同比增长55%-65% [1]

公司技术优势 - 拥有L4级自动驾驶全栈自研技术 集技术研发 产品设计和商业化应用于一体 [2] - 搭载创新模块化货箱 实现城市配送场景自定义 [3] - 行业首创双目3D感知技术量产落地 赋予车辆毫米级精度三维环境感知能力 [3] - 采用平顶设计方案 通过4颗车规级激光雷达与12颗摄像头构建360°无死角感知网络 [3] - 搭载双Orin-X车规级算力平台 实现500+TOPS算力 支持100米以上探测距离及复杂气候场景检测 [4] - 动态场景认知算法可同时处理12类复杂路况信息 决策响应速度提升至35ms 较行业平均水平快4倍 [5] - 关键区域感知精度达99.8% 硬件层面首次采用模块化设计 [5] 产品性能提升 - 动能回收系统使车辆续驶能力较上一代提升30% [3] - 平顶设计降低车辆高度15% 运输成本优化空间提升20% [3] - 每年减少碳排放超千吨 [3] - 2025款产品在复杂城配场景中接管率低于0.01% [6] 商业化与数据积累 - 覆盖全球200余座城市的超千万公里运营数据 构建自动驾驶领域最庞大场景数据库 [6] - 系统经过-30℃至60℃极端环境测试 可靠性达车规级标准 [6] - 无人车运输不受疲劳驾驶和天气限制 提升货物送达速度并降低运输延误风险 [6] 行业影响 - 参赛实践折射智能网联汽车产业深层变革 [6] - 驱动物流运输领域效率革命与绿色革命 [7] - 符合全球绿色物流普遍需求 为"双碳"目标做出重要贡献 [6]

行业投资评级 - 汽车与汽车零部件行业评级为"推荐|维持" [6] 核心观点 - 乘用车市场7月零售183.4万辆，同比增长7%，环比下降12%，累计零售1273.6万辆，同比增长10% [1] - 乘用车厂商7月批发219.2万辆，同比增长12%，环比下降12%，累计批发1547.2万辆，同比增长12% [1] - 新能源乘用车7月零售100.3万辆，同比增长14%，环比下降10%，渗透率54.7%，累计零售647.2万辆，同比增长30% [1] - 新能源厂商7月批发117.9万辆，同比增长25%，环比下降4%，渗透率53.8%，累计批发762.7万辆，同比增长35% [1] 行业动态 智界品牌独立化运营 - 奇瑞与华为签署智界品牌战略2.0协议，投入超百亿元，研发团队增至5000人 [2] - 成立智界新能源公司，实现产销服一体化独立运作，计划推出基于E0X-L平台的MPV车型 [49] 理想i8调价策略 - 理想i8 Max版本售价从34.98万元下调至33.98万元，赠送价值1万元铂金音响 [3] - 统一配置版本，取消Pro、Max、Ultra区分，小订用户已超3万 [41][42] 技术突破与整合 - 比亚迪第五代DM技术NEDC亏电油耗降至2.6L，满油满电续航达2100公里 [37][38] - 吉利整合极氪、研究院及迈驰智行团队至重庆千里智驾，规模近3000人 [32] - 宁德时代底盘公司时代智能启动20亿元融资，投前估值90亿元 [33] 市场表现 - 汽车板块周涨幅2.68%，超沪深300指数1.45pcts，摩托车及其他子板块涨幅8.24% [12] - 新能源品牌周销量Top3：比亚迪（6.09万辆）、银河（2.31万辆）、五菱（1.35万辆） [26] - 全球新能源电池使用量上半年达504.4GWh，同比增长37.3% [56] 政策与全球化 - 七部门支持智能网联汽车等新兴产业企业多层次融资 [43] - 百度萝卜快跑与Lyft合作，计划2026年在德英部署无人车 [52] - 丰田上调2025年全球产量目标至1000万辆 [53]

指数与ETF表现 - 中证车联网主题指数强势上涨1.64% 成分股皖通科技上涨10.06% 航天科技上涨10.03% 东风科技上涨4.89% 经纬恒润和万通智控等个股跟涨 [1] - 智能网联汽车ETF上涨1.71% 最新价报0.95元 [1] - 智能网联汽车ETF场外联接包括A类021080 C类021081和I类022885 [3] 车企销售数据 - 比亚迪7月销量34.43万辆 同比增幅0.6% 今年累计销量接近250万辆 [1] - 上汽集团7月整车销量33.8万辆 同比增长34.2% 实现年内七连涨 [1] - 吉利汽车7月销量23.77万辆 同比增长58% 连续11个月销量突破20万辆 [1] - 吉利新能源车单月销量13.01万辆 同比增长120% 新能源渗透率达55% [1] - 新势力阵营格局显著变化 零跑和小鹏等品牌凭借爆款产品实现跨越式增长 [1] 行业观点与指数构成 - 国内外Robotaxi商业化规模上量或迎拐点突破 看好具备技术+生态+运营资质优势的自动驾驶企业 [2] - 反内卷或带动行业从压价冲量向技术升级模式转型 关注反内卷战略在地方层面的落实情况 [2] - 中证车联网主题指数覆盖内容与服务提供商 软件提供商 硬件提供商和汽车厂商等车联网相关上市公司 [2] - 指数前十大权重股包括上汽集团 宁德时代 宏发股份 大华股份 德赛西威 科大讯飞 汇川技术 华域汽车 欧菲光和比亚迪 合计占比49.41% [2]

行业投资评级 - 汽车行业评级为"推荐"，维持此前判断[1] 核心观点 - 8月首周延续7月淡季状态，预计中旬起传统车企将加码营销活动，对下半年量价保持乐观预期[1] - 市场情绪偏弱叠加半年报披露期，建议耐心等待布局机会[1] - 7月新能源车渗透率达54%，同比提升2.7个百分点[29] 整车板块投资建议 - 重点推荐江淮汽车（豪华车+强竞争力）、上汽集团（油车逻辑）、长城汽车[2] - 建议关注北汽蓝谷（管理层改革+S9T新车上市）、吉利汽车（银河A7冲击A级轿车市场）、理想汽车（调整后的波段机会）[2] 零部件与重卡板块 - 零部件推荐低估值且明年增速有望提升的星宇股份、爱柯迪，关注新泉股份/继峰股份/地平线[5] - 机器人产业链建议关注豪能股份/福达股份/拓普集团等[5] - 重卡板块预计8-10月增速维持两位数，推荐中国重汽、潍柴动力[5] 7月销量数据 - 新势力：比亚迪34.4万辆（同比+0.6%）、零跑5.0万辆（同比+126.9%）、小鹏3.7万辆（同比+229.4%）、理想3.1万辆（同比-39.7%）[2][18] - 传统车企：上汽33.8万辆（同比+34.2%）、吉利23.8万辆（同比+57.6%）、长安21.1万辆（同比+23.4%）[2][20] 价格与折扣动态 - 7月下旬行业平均折扣率10.0%（环比+0.1PP），折扣金额22,311元（环比+126元）[3] - 分品牌折扣变动：上汽通用雪佛兰+3.0PP、华晨宝马-0.8PP、领克+0.5PP[3][26] 原材料价格 - 碳酸锂Q3均价7.13万元/吨（同比-11%）、铝2.07万元/吨（同比+6%）、铜7.98万元/吨（同比+6%）[6][27] - 钯/铑Q3均价同比上涨23%/47%，天然橡胶同比下降7%[9][27] 市场表现 - 汽车板块周涨幅+2.35%（行业排名9/29），零部件子板块领涨（+4.72%）[7][31] - 个股方面中马传动周涨幅49.5%居首，华培动力跌幅14.9%最大[34] 行业动态 - 新车上市：长安UNI-V（9.79万起）、奥迪A5L（23.98万起）、吉利银河A7（8.18万起）[9][28][29] - 技术突破：小鹏P7搭载全域800V高压平台，10分钟补能525km[28] - 政策进展：广州拟出台无人驾驶装备工作指引，推动多场景应用[28]

综合交通规划与建设 - 市委书记强调要加快构建现代化综合交通运输体系，打造国际性综合交通枢纽城市和区域性航运物流中心 [1] - 综合交通对城市地位和能级具有基础性、先导性、战略性作用，需融入国家战略提升辐射带动能力 [2] - 重点提升航空、高铁、航运枢纽能级，增强国际联通水平，推动南京都市圈交通项目补网、联网、强网 [2] 交通产业发展与创新 - 加快发展低空经济、智能网联汽车等战新产业和未来产业，强化创新驱动发展新质生产力 [2] - 持续巩固网络货运地位，加大培育水路货运企业，降低交通运输物流成本 [2] - 优化公交线网布局，发展绿色交通，改造城市断头路和交通堵点 [2] 交通系统管理与服务 - 察看了低空飞行服务保障、公共交通运行监测、交通运行应急保障等数字化调度监管服务平台 [1] - 围绕"两重""两新"做好重大项目实施储备，发挥交通对经济的拉动作用和带动效应 [2] - 提升基层党建和行业党建工作水平，维护网约车、货车司机等新就业群体合法权益 [3]

全球汽车产业变革 - 2025年6月全球新能源乘用车销量达180万辆，同比增长24%，其中中国市场销量111万辆，增速28% [1] - 中国汽车品牌凭借新能源赛道先发优势改写全球产业格局，长安汽车成为高端化、全球化关键力量 [1] 中国长安汽车集团成立 - 2025年7月29日经国务院批准成立，整合117家分子公司，资产总额3087亿元，从业人数11万人 [4] - 业务覆盖整车及零部件、销售、金融、物流、摩托车等全产业链，战略定位为全球竞争力世界一流汽车集团 [4] - 2025年1-6月整体营业收入1469亿元，新能源销量同比增49.1%，海外销量同比增5.1% [5] 三大新能源品牌战略 - **阿维塔**：定位新豪华智能电动品牌，海外售价50-80万人民币（新加坡达150万），2025年进入25+国家地区，2030年前推17款新品 [8] - **深蓝汽车**：面向15-30万中高端市场，未来5年推30款车型，2025年8月起每半月推一款新品持续2个月 [10] - **长安启源**：目标2027年全球销量100万辆，2030年180万辆，2025年下半年推Q07激光版等3款新品 [10] 未来发展目标 - 2030年目标整车产销500万辆，新能源占比超60%，海外销量占比超30%，进入全球汽车品牌前十 [8] - 辰致零部件品牌将推动全球供应链协同创新 [11] 行业影响 - 长安汽车升级代表中国汽车产业突破模式，兼具央企资源与市场化创新力 [13] - 公司被视为全球汽车产业重构的关键变量，承载中国汽车由大到强的使命 [13]

行业政策与市场环境 - 新能源汽车购置税减免政策延续 纯电动车全免购置税 插电混动车型保持低税率[2] - 以旧换新专项补贴力度加大 山东省配套推出消费品以旧换新行动 贯通财政金融平台厂家商家资源[2] - 济南市第二轮汽车消费补贴活动启动 补贴额度1200万元 购车发票金额10万元以下至40万元以上可申领1900元至8500元消费礼包[2] - 国家以旧换新补贴 新能源汽车购置税减免 地方消费券与车企促销形成四重红利[4] 车展规模与品牌参与 - 2025齐鲁车展（秋季）暨第52届齐鲁汽车展览交易会将于9月4日至8日在山东国际会展中心举办[1] - 预计吸引国内外近百个主流汽车品牌 涵盖燃油车 混合动力到纯电新能源各种主流车型与概念产品[7] - 自主品牌市场份额超过70% 比亚迪 蔚来等中国品牌占据展台中央[7] - 山东省规模最大 品牌最全 影响力最广的汽车展会 已成为山东主机厂和消费者沟通交流主要平台[12][14] 技术趋势与产品特征 - 中国新能源汽车渗透率突破50% 行业进入电车占据半壁江山的新阶段[5][7] - 电动化 智能化 网联化技术爆发式增长 智能网联汽车进入技术快速演进阶段[5][7] - 智能座舱 零重力座椅 语音助手 智能辅助驾驶 蟹行模式 原地掉头 外放电 3D HUD显示等科技配置集中展示[7] - 产品结构多元化趋势明显 家庭多孩化叠加自驾游露营生活方式普及使大空间车型成为刚需[7] 消费促进与服务体系 - 车展推出万人购车大团购活动 强强联手多款汽车品牌为消费者提供团购优惠[9] - 同步开通抖音直播间 由专业主播实时讲解优惠信息 实现线上线下联动[11] - 山东数字文化集团自主研发国内首个车展交互智能体 提供AI荐车 星座车型 门票咨询与汽车品牌四大功能[12] - 首轮汽车消费补贴活动带动新车消费约5.57亿元[2] 行业变革与展会定位 - 车展从单纯交易平台跃升为汽车文化象征 举办颁奖盛典宣传卓越汽车品牌和杰出汽车人[9][12] - 传统燃油车型让位于电动化产品 智能座舱和自动驾驶成为各品牌标配[7] - 展会集政策优惠 前沿科技 超值福利于一体 持续引领北方汽车市场潮流方向[1][14] - 扎根山东面向全国 历经20余载发展沉淀 是极具影响力的汽车展览盛会[12]