股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.01%至18.26元/股 总市值88.01亿元 成交额8146.49万元 换手率0.93% [1] - 主力资金净流出86.89万元 大单买入占比18.98%(1546.40万元) 卖出占比20.05%(1633.29万元) [1] - 年内股价累计上涨7.98% 近5日下跌2.87% 近20日上涨1.73% 近60日上涨4.70% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入13.14亿元 同比增长6.65% [2] - 同期归母净利润8220.13万元 同比大幅减少48.65% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.70万户 较上期增加3.64% [2] - 人均流通股28425股 较上期减少3.51% [2] - 兴全多维价值混合A(007449)新进第十大流通股东 持股336.55万股 [3] - 嘉实上证科创板芯片ETF(588200)退出十大流通股东 [3] 业务构成 - 大宗气体收入占比41.52% 特种气体占比31.64% 现场制气及租金占比12.98% 燃气占比9.30% 其他业务占比4.55% [1] - 公司属于电子化学品Ⅲ行业 涉及特种气体、小盘、冷链物流、天然气、节能环保等概念板块 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现6.49亿元 [3] - 近三年累计派现4.08亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1999年10月28日 2020年6月16日上市 [1] - 注册地址江苏省苏州市相城区黄埭镇潘阳工业园安民路6号 [1] - 主营业务为气体的研发、生产、销售和服务 [1]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价上涨2.08%至12.28元/股，成交额4375.80万元，换手率0.70%，总市值68.70亿元 [1] - 主力资金净流入211.08万元，其中特大单买入102.35万元（占比2.34%），大单买入1146.16万元（占比23.71%） [1] - 今年以来股价累计上涨45.84%，但近5日下跌2.46%，近20日下跌15.54%，近60日上涨25.95% [1] - 8月12日龙虎榜显示净卖出3698.35万元，买入总额3300.14万元（占比7.73%），卖出总额6998.48万元（占比16.39%） [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为酱卤肉制品及佐餐凉菜快捷消费食品开发、生产和销售，鲜货产品占比60.71%，米制品业务占比31.67% [2] - 所属申万行业为食品饮料-休闲食品-熟食，概念板块包括小盘、休闲食品、新零售、冷链物流及预制菜 [2] - 公司成立于1999年4月1日，2012年9月5日上市，注册地址为江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入9.84亿元，同比减少7.19%，归母净利润7691.99万元，同比增长26.90% [2] - A股上市后累计派现5.18亿元，近三年累计派现1.69亿元 [3] - 截至8月29日股东户数3.63万户，较上期增加0.59%，人均流通股14099股，较上期减少0.59% [2] 股东结构 - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东（截至2025年6月30日），持股144.52万股，为新进股东 [3]

物流与运输效率 - 中老班列冷链专列实现榴莲从泰国产地到中国销售端仅需72小时[1] - 全冷链运输模式较海运提升约70%时效 较空运降低约50%成本[1] - 创新"即到即查即放"通关模式显著提升水果等时效性货物流通效率[1] 贸易规模与增长 - 成都国际铁路港自5月开展进口榴莲业务以来贸易额已突破1亿元人民币[1] - 东南亚水果集散中心规划3-5年内实现鲜榴莲进口量占全国15%以上[2] - 集散中心目标带动相关产品年贸易额突破50亿元[2] 供应链优势 - 采用产地直采 班列直达 港口直销三大运营模式降低市场风险[1] - 冷链物流使产品损耗率几乎为零 保障生鲜品质接近产地风味[2] - 除泰国榴莲外 未来将拓展越南 老挝 柬埔寨等多国供应渠道[2] 销售表现与市场反馈 - 单日通过电商直播间销售榴莲达三百箱[1] - 流通效率提升使热带水果更新鲜更实惠[1] - 供应链优化使中国消费者能便捷享用物美价廉的进口生鲜[2]

物流与供应链创新 - 中老班列冷链专列实现"一箱到底"全冷链运输模式 较海运时效提升70% 较空运成本降低50% [1] - 创新通关模式"即到即查即放"针对水果等高时效性货物 大幅提升流通效率 [1] - 冷链物流使生鲜产品损耗率几乎为零 保障品质接近产地风味 [2] 贸易业务表现 - 成都国际铁路港自5月开展榴莲进口业务以来 贸易额已突破1亿元人民币 [1] - 单日直播销售达三百箱榴莲 依托产地直采、班列直达、港口直销三大优势 [1] - 未来将进口泰国、越南、老挝及柬埔寨榴莲 拓展东南亚生鲜品类多元化 [2] 战略发展规划 - 东南亚水果(榴莲)集散中心正式揭牌 目标3-5年成为中国西南最大集散中心 [2] - 规划实现鲜榴莲进口量占全国15%以上 带动相关产品年贸易额突破50亿元 [2] - 建立以成都为主枢纽的全球陆海货运配送体系 覆盖欧洲、蒙俄、日韩及东盟线路网络 [1]

核心观点 - 北部湾港是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商 作为西南沿海港口群主力港口 承载一带一路和西部陆海新通道建设战略任务 [2][3] - 公司2023年完成货物吞吐量310.40百万吨 同比增长10.81% 集装箱吞吐量802.20万标箱 同比增长14.26% 占北部湾港全港集装箱吞吐量100% [3] - 2025年1-6月实现营业收入35.56亿元 同比增长11.50% 归母净利润5.31亿元 同比减少15.70% [8] 业务概况 - 主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸 堆存及船舶港口服务 收入构成中装卸堆存收入占比94.59% [2][8] - 具备水果 酒类 肉类进口及烟花出口等口岸资质 开辟8条东南亚水果航线 提供全程冷链物流服务 [3] - 运营范围覆盖广西 云南 四川 贵州 重庆等地区 是西部陆海贸易新通道关键物流节点 [2][3] 战略定位 - 公司承担国家构建面向东盟国际大通道战略任务 享受一带一路和西部陆海新通道政策支持 [3] - 洋浦港与北部湾港协同发展 海南自由贸易港政策有利于促进两港合作共赢 [2] - 推动货物"散改集"提升西部陆海新通道受众范围 持续扩大陆海双向开放 [2] 市场表现 - 9月1日股价上涨1.90% 成交额2.76亿元 换手率1.74% 总市值203.08亿元 [1] - 当日主力净流入1106.76万元 行业排名6/35 近20日主力净流出1.72亿元 [4][5] - 筹码平均交易成本8.67元 股价靠近8.56元支撑位 主力持仓占比8.47% [5][6] 股东结构 - 股东户数4.17万户 较上期增加10.06% 人均流通股44476股 减少4.39% [8] - 南方中证500ETF新进成为第八大流通股东 持股1378.99万股 [9] - 香港中央结算有限公司持股916.53万股 较上期减少535.32万股 [9] 分红记录 - A股上市后累计派现28.42亿元 近三年累计派现12.05亿元 [8]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入14.21亿元 同比下降20.95% [1] - 归母净利润2.60亿元 同比下降1.32% 扣非归母净利润2.15亿元 同比下降5.05% [1] - 基本每股收益0.22元 加权平均净资产收益率3.67% [1][2] 盈利能力指标 - 上半年毛利率42.10% 同比上升2.88个百分点 净利率18.47% 同比上升3.13个百分点 [2] - 第二季度毛利率36.41% 同比上升0.80个百分点 环比下降11.07个百分点 [2] - 第二季度净利率7.97% 同比上升0.48个百分点 环比下降20.46个百分点 [2] 费用控制与运营效率 - 期间费用2.91亿元 同比减少1.04亿元 期间费用率20.49% 同比下降1.47个百分点 [2] - 销售费用同比减少48.93% 管理费用同比减少49.62% 财务费用同比减少9.73% [2] 估值与市场表现 - 市盈率（TTM）19.76倍 市净率（LF）1.40倍 市销率（TTM）2.90倍 [2] - 股东总户数1.60万户 较一季度末增加939户（增幅6.25%） [2] - 户均持股市值57.79万元 较一季度末增加0.35% [2] 业务结构与行业分类 - 主营业务构成：能源物流服务收入79.11% 房地产销售收入16.38% 物流园经营收入3.00% [3] - 所属申万行业：交通运输-物流-原材料供应链服务 [3] - 概念板块涵盖智慧物流 快递概念 冷链物流等 [3]

股价表现与交易数据 - 8月28日盘中股价上涨2.03%至12.58元/股 成交金额3696.09万元 换手率0.58% 总市值70.38亿元 [1] - 主力资金净流入279.64万元 大单买入占比21.01% 卖出占比13.44% [1] - 今年以来股价累计上涨49.41% 近5日下跌3.08% 近20日下跌4.55% 近60日上涨25.55% [2] - 8月12日龙虎榜净卖出3698.35万元 买入总额3300.14万元(占比7.73%) 卖出总额6998.48万元(占比16.39%) [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.61万户 较上期增长9.95% 人均流通股14183股 较上期减少9.05% [3] - 香港中央结算有限公司新进成为第八大流通股东 持股144.52万股 [4] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入9.84亿元 同比下降7.19% [3] - 归母净利润7691.99万元 同比增长26.90% [3] 公司基本概况 - 主营业务为酱卤肉制品及佐餐凉菜快捷消费食品开发、生产和销售 [2] - 收入构成：鲜货产品60.71% 米制品业务31.67% 屠宰加工4.12% 包装产品1.97% 其他业务1.49% 检测业务0.04% [2] - A股上市后累计派现5.18亿元 近三年累计派现1.69亿元 [4] - 属于食品饮料-休闲食品-熟食行业 概念板块包括小盘、融资融券、冷链物流等 [2]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业 亦是冷藏厢式车厢体及专用车上装的中国领先企业 [2] - 主营业务收入构成为全球半挂车71.21% 其中普通半挂车占59.32% 上装/底盘/牵引车占14.44% 零部件占10.00% [6] - 产品应用于冷链物流运输 生物制药及疫苗运输场景 并推出氢能源冷藏车厢体 [2] 战略合作与技术发展 - 旗下凌宇汽车与华为签署合作框架协议 围绕企业数字化与智能化升级开展工作 [2] - 将智能制造和智能物流车发展作为两化深度融合主攻方向 推进生产全过程智能化 [2] - 通过智能装备培育新型生产方式 全面提升研发生产管理服务的智能化水平 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入97.53亿元 同比减少8.85% 归母净利润4.03亿元 同比减少28.48% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至6月30日股东户数3.55万户 较上期减少2.95% 人均流通股40,937股 较上期增加3.04% [6] 市场交易表现 - 8月26日股价上涨1.00% 成交额1.71亿元 换手率1.30% 总市值169.98亿元 [1] - 当日主力净流入206.03万元 占成交额0.01% 行业排名9/13 [3] - 近20日主力净流出8,134.53万元 主力持仓未控盘 筹码分布分散 主力成交额占比4.09% [4] 技术指标与股东结构 - 筹码平均交易成本8.71元 近期存在吸筹现象但力度不强 [5] - 股价靠近支撑位9.06元 若跌破可能引发下跌行情 [5] - 十大流通股东中大成高鑫股票A持股3,008.67万股 较上期增加528.60万股 [7]

融资交易表现 - 上周累计获融资净买入额8.19亿元 居两市第8位 [1] - 上周融资买入额51.11亿元 偿还额42.92亿元 [1] 资金流向 - 近5日主力资金流入4.39亿元 区间涨幅1.88% [1] - 近10日主力资金流入7.06亿元 区间涨幅2.04% [1] 概念板块归属 - 所属概念板块包括汽车整车 安徽板块 标准普尔 MSCI中国 沪股通 上证180 融资融券 机构重仓 华为汽车 地摊经济 华为概念 冷链物流 百度概念 独角兽 新能源车 无人驾驶 央国企改革 [1] 公司基本信息 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司 成立于1999年 位于合肥市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本218400.9791万人民币 实缴资本167968.794万人民币 [1] - 公司法定代表人为项兴初 [1] 企业经营与投资 - 共对外投资48家企业 参与招投标项目5000次 [1] - 拥有商标信息946条 专利信息5000条 行政许可666个 [1]

股价表现 - 2025年8月22日收盘价11.29元 较前一交易日下跌0.22元 跌幅1.91% [1] - 当日开盘价11.59元 最高价11.59元 最低价11.25元 [1] - 成交量17.28万手 成交额1.96亿元 [1] 资金流向 - 主力资金单日净流出1836.54万元 占流通市值0.12% [1] - 近五个交易日主力资金累计净流出3821.56万元 占流通市值0.25% [1] 公司业务 - 属于物流行业 业务涵盖国际货运代理和供应链管理 [1] - 主要市场包括中国 俄罗斯及中亚地区 [1] - 公司为中俄贸易概念及冷链物流相关企业 [1]