行业背景与市场痛点 - 国产家轿市场处于技术迭代与用户需求升级的十字路口 十万级赛道价格战白热化与体验割裂矛盾凸显 [2] - 插混市场存在"伪内卷"现象 部分厂商通过缩小电池容量压低价格 导致纯电续航仅数十公里 充电频次高且亏电油耗上升 形成"省油不省钱"的悖论 [3] - 用户对真实场景能效 品质保障和全生命周期成本的关注持续攀升 [2][3][8] 公司产品与技术突破 - 上汽荣威推出长续航中大型豪华轿车M7 DMH 搭载自研DMH 6 0超级混动系统 实现CLTC纯电续航160km 综合续航2050km 百公里油耗2 57L [2] - 采用行业首创21合1混动管理架构PICU 通过单一芯片集成管理动力与座舱系统 动力响应达微秒级 较传统架构降低30%能量损耗 [4] - 系统由技术团队突破工程难题实现高集成度 在能效管理和适用场景广度上形成代际优势 [5] 公司战略与管理变革 - 上汽启动"大乘用车一体化"改革 整合自主品牌为统一作战体系 推行"一个目标 一个预算 一张表"管理模式 [6] - 由集团总裁兼任事业群总经理 推进干部年轻化与竞聘上岗机制 深度互锁研发 营销与供应链 [6] - 战略定位"只做长续航 真混动" 聚焦设计平权 技术平权与安全平权 [6][8] 市场表现与服务体系 - 2024年上汽乘用车零售超81 4万辆 2025年上半年销售36 8万辆同比增长9 8% 其中国内市场销量同比上涨54 7% [7] - 2025年7月荣威与MG双品牌零售超72000辆同比增长超23% 新能源零售同比增长超27% [7] - 提供行业唯一"零自燃保障"与"三电终身质保" 基于魔方电池30万辆零热失控实证及全链条质量管控体系 [7] 产品设计与用户定位 - 车型由前布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班操刀 强调差异化设计语言 [7] - 产品定义围绕用户真实场景：纯电续航满足一周通勤 综合续航覆盖长途出行 智能座舱无缝连接手机 [8] - 目标为用户提供放心 信赖 超值且体面的体验 推动行业从参数竞争转向体验革命 [2][8] 行业竞争格局演变 - 插混市场需技术迭代与新评价标准 长续航技术对成本与效率具决定性意义 [8] - 竞争从单纯价格战转向技术 体验和价值的全方位维度 更高纯电里程 更低能耗与更广场景适配成为关键 [8] - 家庭用户理性选择趋向综合成本与体验优化 非最低价 [8]

全新MG4上市表现 - 全新MG4于8月29日成都国际车展正式上市 5款车型限时补贴价6 58万至9 98万元[1][3] - 预售开启后25天内订单突破4 5万辆 公布补贴价39分钟后大定订单突破1万辆[1] - 高配版本订单占比超50% 入门款仅占10%左右[1] 半固态电池技术突破 - 半固态安芯版为行业首个批量装车的半固态电池车型 售价9 98万元[1][3] - 电池液态电解质含量压缩至5% 能量密度达180Wh/kg 续航530km[3] - 将于12月开启交付 标志半固态电池进入量产普及阶段[1][3] MG品牌新能源战略 - 未来三年投入100亿元研发资金 推出13款新能源车型[1][6] - 覆盖纯电 插混 增程三大技术路线 横跨轿车 SUV 跑车等多品类[6] - 产品矩阵全面覆盖10万至20万元主流市场[1][6] 产品定位与市场策略 - 锚定纯电两厢赛道 437版9月交付 530版10月交付[3] - 采用"技术平权"理念 将高端半固态电池技术下放至10万元级车型[5] - 中国作为最大单一市场优先保障资源 同步推进全球适应性开发[7] 行业竞争与协作 - 3C品牌入局具备亿级用户基数和软硬件结合优势[8] - 传统车企正与头部3C企业开展战略合作以补足短板[8] - 汽车厂家保留品牌优势与"护城河"应对行业变革[8]

产品发布与定价 - 名爵全新MG4于2025成都车展正式上市 共推出5款车型 售价区间为6.88万元-10.28万元 限时补贴价为6.58万元-9.98万元 起售价相比预售价降低8000元[1] 外观与内饰配置 - 新车延续家族式设计语言 采用发光LOGO 贯穿式尾灯 花瓣状轮圈 提供六种车身颜色及两种内饰颜色[3] - 车身尺寸全面升级 长宽高分别为4395/1842/1551 mm 轴距达2750mm 后备箱容积471L 可扩展至1362L 配备30处储物空间及360°防晒设计[3] - 内饰采用环抱式座舱设计 配备10.25英寸/12.8英寸/15.6英寸三种中控屏 搭载高通骁龙8155芯片及MG×OPPO智联系统 支持多品牌手机互联与智能语音控制[3] 动力与续航性能 - 搭载六合一电机 最大功率120kW 峰值扭矩250N·m 最高时速160km/h[4] - 配备磷酸铁锂电池 容量分别为42.8kWh和53.9kWh CLTC续航里程分别为437km和530km 采用CTB电池车身一体化技术[4] 智能驾驶技术 - 除主动刹车 车道偏离预警等常规功能外 提供辅助泊车入位 遥控泊车 高速路段领航辅助等高级功能[4] 品牌战略与技术规划 - 公司强调"技术平权"品牌基因 通过MG4将半固态电池技术引入10万级市场[4] - 未来三年将投入百亿研发资金推出13款新能源车 推动千伏高压平台 L3级智驾 新一代固态电池等技术下放10-20万主流市场[7] - 计划年底前建设超过400家经销商网络及1000家上汽养车服务网点 构建完整生态体系[7]

财务表现 - 上半年归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% [1] - 第二季度归母净利润63.6亿元 同比下滑30% [1] - 第二季度整体毛利率16.3% 同比/环比分别下降2.4/3.8个百分点 [1] - 汽车业务毛利率18.7% 同比/环比分别下降3.7/5.1个百分点 [1] 销售与出口 - 1-7月全球销量249万台 同比增长27% [1] - 海外乘用车及皮卡销量55万台 同比增长超130% [1] - 方程豹/腾势/仰望三大高端品牌总销量超16万台 同比增长75% [1] - 上半年中国新能源汽车出口达106万辆 同比增长75.2% [1] - 中国汽车出口总量308.3万辆 同比增长10.4% [1] 技术研发与产品 - 天神之眼智能驾驶系统车型保有量超120万台 [1] - 超级e平台与兆瓦闪充技术实现油电同速充电 [1] - 持续加码研发投入 多项颠覆性技术陆续发布 [1] 战略规划 - 推出2025年员工持股计划 覆盖不超过2.5万名员工 [1] - 员工持股计划资金总额上限41亿元 设明确业绩考核条件 [1] - 2025年"天"计划全面启动 科技催化贯穿全年 [1]

产品发布与市场表现 - 上汽MG于8月29日成都车展正式上市全新MG4车型，定位纯电两厢市场，限时补贴价6.58万至9.98万元 [1] - 新车搭载半固态电池、CTB电池车身一体化、一体式热管理系统等领先技术，40分钟内大定订单突破1万台 [1][3] - 预售24小时内获1万张小订订单，24天内累计订单超4.5万台，高配版本（半固态电池版）订单占比超50% [3][4] 技术突破与核心配置 - 行业首款批量搭载半固态电池的车型，电解质含量仅5%（低于行业10%-15%），能量密度达180Wh/kg，CLTC续航537公里 [4][5] - 半固态电池在-7°C低温环境下续航保持率较磷酸铁锂电池提升13.8%，通过10针三向穿刺安全测试 [5] - 采用铝稀土合金材料打破海外垄断，热管理系统支持-35℃超低温运行，冬季制热效率提升30%，空调能耗降50% [5] - 全系标配120千瓦六合一高效电机，0-50km/h加速仅3秒，智能座舱支持跨端无缝流转与语音控车 [5] 新能源战略规划 - MG品牌于2023年6月发布"All in新能源"战略，未来两年推出13款新能源车，覆盖纯电/插混/增程路线及轿车/SUV/跑车品类 [3][9] - 未来三年投入超100亿元，关键技术包括千伏高压平台、L3辅助驾驶、新一代固态电池等 [9] - 依托上汽集团电池、智能座舱、智能底盘等领域技术积累，实现半固态电池、VMS中央控制器等量产落地 [3] 渠道与服务布局 - 全国400家门店与200家快闪店协同运营，500名上汽志愿者深入一线，未来1000家上汽养车网点提供售后服务 [4] - 三款主力车型交付时间明确：437km续航版（9月）、530km+L2辅助驾驶版（10月）、半固态电池顶配版（12月） [4] 品牌理念与市场定位 - 主打"技术平权"与"科技普惠"，通过技术普及打破"低价低质"认知，将半固态电池技术下放至10万元级大众市场 [6][8] - 营销策略强调与用户互动而非单向运营，例如在预售发布会展示用户改装车 [3] - 海外市场对半固态电池版本需求旺盛，但中国作为最大单一市场优先保障资源，同时推进全球适应性开发 [5]

产品发布与参展信息 - 星途星纪元ES增程版将于9月4日-8日亮相山东国际会展中心3号馆的齐鲁秋季车展 [1] - 该车型定位为理性消费者眼中的"闭眼入"年度价值之选 [1] 产品定价与市场定位 - 起售价为15.28万元人民币，重新定义中高端电动轿车价值标准 [4] - 以15万级价格提供全系标配高通8295芯片和豪华级全铝底盘等越级配置 [5] - 树立"技术平权"新典范，预计成为车展焦点 [5] 产品配置与技术特点 - 搭载高性能全铝底盘，铝合金材质降低簧下质量，提升响应速度与滤震表现 [4] - 采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，增强操控精准性与过弯稳定性 [4] - 全系标配高通骁龙8295旗舰芯片，支持LION雄狮智能系统 [4] - 支持多音区语音交互、3D可视化桌面和高清娱乐功能 [4] 选装政策与增值服务 - 提供6999元选装包，包含树杈造型运动轮毂、电动升降尾翼和高性能马牌轮胎 [4] - 选装包提升视觉冲击力，优化空气动力学效应和抓地性能 [4]

产品上市与定价 - 全新MG4于成都车展正式上市 推出5款车型 限时补贴价6.58万元-9.98万元 [1] - 新车配备39项同级领先配置 21项同级最优配置及6项越级配置 [1][4] - 预售24天订单突破45000台 强势锁定月销过万爆款地位 [1][4] 核心技术配置 - 搭载CTB电池车身一体化技术 一体式热管理系统及行业首发半固态电池 [1][10] - 半固态电池在-7℃低温环境下续航达成率75% 较行业平均水平高20% [10] - 电池通过10针三向极限穿刺测试 无冒烟起火现象 [10] - 配备120kW六合一高效电机 0-50km/h加速仅3秒 [6] - 拥有530km超长续航能力 支持20分钟完成30%-80%快速补能 [4] 空间与功能设计 - 轴距达2750mm 得房率93.8% 配备同级唯一3层立体后备厢 [1][4] - 搭载20万内唯一的360°全面防晒和LED双灯带柔光美妆镜 [6] - 采用31000N·m/deg高刚性车身和婴儿级亲肤皮质软包材料 [6] - 首搭OPPO智行手车互联系统 实现跨端无缝流转与语音控车 [6] 市场定位与战略 - 精准定位25-35岁年轻用户群体 覆盖年轻家庭 精致宝妈及科技青年三类人群 [4][6] - 将15-20万级别配置下放至10万级市场 实现技术平权 [10] - 未来三年将投入超100亿元 推出13款新能源车型覆盖10-20万元主流市场 [12] - 计划下放千伏高压平台 L3级驾驶辅助及新一代固态电池等高端技术 [12] 品牌发展 - 发布首个数字化IP形象Morris 将作为AI助手融入车机系统与用户终端 [17] - 全新MG4上市标志MG新能源战略全面提速 [18] - 品牌持续推动高端科技平权 引领纯电市场价值升级 [18]

产品定位与市场表现 - 全新纯电车型MG4以"纯电智趣大两厢"为定位 直接对标比亚迪海豚和吉利星愿等热门车型 [1] - 预售24天订单突破45000台 展现强劲市场号召力 [1] - 主打"400公里性价比之王" 首次将400公里纯电续航门槛拉入7万元以内 [1] 价格体系与版本配置 - 437km续航版售价6.58万元 530km长续航版本进入9万级别 [1] - 搭载半固态电池的安芯版定价9.98万元 成为行业首款将该项技术带入10万以内的量产车型 [1] - 共推出多个版本 覆盖不同价格区间 [1] 产品性能参数 - 车身尺寸4395×1842×1551mm 轴距2750mm 得房率高达93.8% [1] - 后备厢容积471L 支持3层立体储物布局 [1] - 百公里电耗低至10.4kWh 支持20分钟快充(30%至80%) [1] - 搭载120kW六合一电机 0-50km/h加速仅3秒 [1] 智能科技配置 - 全系标配高通8155芯片 支持OPPO智行手车互联 [2] - 兼容华为 苹果 安卓等多品牌手机操作系统 实现"全生态兼容" [2] - 配备15.6英寸2.5K大屏 360°全景影像 离车自动泊入 AI后视补盲等科技配置 [2] 安全技术特性 - 采用CTB电池车身一体化技术 车身扭转刚度高达31000N.m/deg 大幅领先同级别竞品 [2] - 全系标配14项主动安全功能 涵盖前/后向自动紧急制动 车道保持 开门预警等 [2] 舒适性与人性化设计 - 配备360°全面防晒玻璃 后排隐私玻璃 柔光化妆镜等配置 特别关注女性用户需求 [3] - 采用婴儿级亲肤材质座椅 方向盘加热等 从细节处提升用车体验 [3] 技术平台与集团赋能 - 依托上汽集团强大赋能 搭载一体式热管理系统 CTB电池车身一体化等越级技术 [3] - 实现"技术平权" 打破10万级电动车"低价低配"的固有认知 [3] 渠道网络与售后服务 - 经销商网络加速扩张 年底预计突破400家 [4] - 联合OPPO智行在全国打造200家商超快闪店 [4] - 全国1000家"上汽养车"网点均可为MG车主提供服务 保障用车全周期体验 [4] 战略意义与行业影响 - 是MG品牌"技术平权"理念的又一次实践 标志其新能源战略全面提速 [4] - 以科技实力与诚意价格重塑10万级纯电价值标杆 [4]

行业技术普及 - 智能泊车和自驾跟车等高端配置从豪车下放至15万级家用车市场 [1] - 辅助驾驶搭载量突破行业临界点 [1] 消费体验变革 - 安全便捷的驾驶体验正在重新定义中国出行方式 [1]

栏目定位与目标 - 经济观察报推出《观察零距离》深度栏目 以专业调研+全景呈现+售后监督为核心 通过媒体+品牌+直播模式挖掘优质产品并构建放心消费环境 [1] - 栏目首期聚焦汽车产业 挖掘东风风行星海S7这一宝藏车型 通过现场走访和一线反馈探寻产品价值 [1] - 栏目直播对话品牌高管 挖掘产品核心价值与用户隐性需求 并打造造车国家队逆袭记等话题实现品效销合一 [1] 行业困境与产品价值 - 新能源汽车行业面临信息不对称 产品同质化 售后信任危机三重核心困境 阻碍市场健康发展 [2] - 小米SU7以79823辆销量成为二季度销量冠军 星海S7以358.42%环比增速成为增速冠军 [2] - 星海S7打破高端体验=高价格逻辑 通过规模化+技术下放让10万级车型拥有30万级越级体验 [3] - 产品采用场景化刀法设计 聚焦安全 空间 舒适 续航等家庭用户核心需求 [3] 产品技术亮点 - 铠甲电池3.0以10mm钢针50km/h穿刺测试（国标为8mm） 电芯温度始终低于40℃ [3] - 全系标配FSD逍遥悬架 麋鹿测试成绩达81.9km/h超越Model Y [3] - 风阻系数0.191Cd 电耗低至11.9kWh/100km 刷新中大型新能源车电耗记录 [3] - 后备箱容积513L 放倒扩展空间1303L 配备27处智慧储物空间 [3] - 采用8层扁线电机技术 电机效率高达94.5% 百公里加速5.9秒 [6] - 增程版纯电续航235KM 综合续航1250KM 为同级最高 [6] 售后服务保障 - 用户下定到交付最长不超过一周 [4] - 提供三电终身质保政策 专业团队最快30分钟内抵达现场处理故障 [4] 企业技术实力 - 东风风行自2022年启动光合未来战略 拥有核心技术1930余项 新增发明专利授权2177件 有效专利累计达21000件 [6] - 投入200多人进行20多轮风洞测试 累计300多个优化方案和超过100小时测试验证 [6] - 自研天元电子电气架构 发布天元智驾 天元座舱及太极AI大模型 [9] - 联合产业链深度自研EMB线控制动技术 具备技术前瞻性和安全冗余 [9] 用户共创与定制 - 推出风行星海共创计划 打造行业首个用户主导+技术赋能+生态协同的定制体系 [7] - 开放设计 材质 功能组合权 实现从千人一车到一车千面的跨越 [7] - 采用云锦织物等高端材质 8层材质叠加 90mm厚度坐垫提升舒适性 [6] 企业发展战略 - 东风风行属纯正央企子公司 有70年造车底蕴 [8] - 2025年将推出12款新能源产品 加速建设海外工厂 [9] - 进军年复合增长率15%的改装赛道 预计2030年规模达3000亿元 [9] - 海外计划实施乘风双擎(2030)计划 未来三五年在海外再造一个东风柳汽 [8] 营销成效 - 打造造车国家队逆袭记话题 抖音原创视频互动量3.33万 全网阅读量4101.57万+ [10] - 直播带货意向预定留资1046台 形成信任螺旋增长模型 [10]