今年以来中国物流业景气指数保持在50%以上 中新网北京9月28日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会副会长何辉27日在北京举行的"2025年物流 与供应链国际学术会议"上表示，今年以来，中国物流业景气指数保持在50%以上，电商物流指数多次 创出新高，反映出"效率提升、成本下降"的良性循环正在形成。 来源：中国新闻网 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 何辉说，面对复杂多变的国际环境与国内经济转型压力，我国物流业展现出强劲韧性，核心指标持续改 善。今年以来，中国物流业景气指数保持在50%以上，电商物流指数多次创出新高，反映出"效率提 升、成本下降"的良性循环正在形成。人工智能、大数据、区块链、具身智能、中物灵境等新兴技术正 在加速与物流场景融合，从单点自动化迈向全流程智能化。未来，要继续深化"人工智能(AI)+物流"的 场景应用，推动智慧仓储、无人配送、智能调度等加快普及，为产业链供应链的数字化 ...

香港稳定币条例与市场发展 - 《香港稳定币条例》于2025年5月21日通过 正式申请截止日期为2025年9月30日 蚂蚁数科、京东币链科技、渣打银行和香港电讯等联合体均公开表示将申请牌照 [2] - 监管要求申请人具备雄厚资本和完善风险管理体系 强调清晰应用场景和可落地业务路径 体现"高标准、严合规"特征 [2] - 稳定币以区块链技术为底层架构 锚定法币实现价格稳定 例如USDT与资产储备"1比1挂钩" 适合日常交易和跨境结算等金融场景 [3] 稳定币的战略意义与功能 - 稳定币推动人民币国际化 人民币计价稳定币可在"一带一路"和跨境电商场景落地 形成以人民币为中心的数字化贸易生态 [5] - 稳定币提升金融基础设施韧性 基于区块链的跨境结算比传统代理行网络更快、更透明、边际成本更低 可维持经贸连续性 [5] - 稳定币便于全周期穿透式监管 通过可编程合约嵌入反洗钱与外汇管理规则 自动预警与拦截异常 提高合规效率 [5] 香港的监管与实践探索 - 香港借助"一国两制"优势成为稳定币发展先锋 通过《稳定币条例》为本地机构提供合规框架 吸引全球资本与项目入驻 [6] - 应用场景拓展包括充电桩、光伏电站收益权、贸易应收账款等标的代币化 提升资产流动性并探索新融资渠道 [6] - 监管要求全额抵押与真实身份核验 必须具备可验证商业场景和有序退出安排 满足客户赎回需求且不得设置不合理障碍 [6] 稳定币与RWA的协同发展 - RWA分为金融类与商品类两大类型 金融类包括标准金融资产RWA和预期收益RWA 商品类体现商品使用权或兑换权 [9] - 稳定币作为"货币层"为RWA提供定价、撮合与清算底座 RWA为稳定币注入真实资产使用场景与信用背书 二者相互赋能 [8][9] - RWA提升资产流通效率 实现"24×7"小时跨时区资金流转 显著缩短贸易资金周转周期 同时资产可被拆分以更小单位流通 [10] 企业案例与融资实践 - 朗新科技与蚂蚁合作"新能源充电桩RWA"项目 让充电桩预期收益成功发行 在香港融资约1亿元人民币 [11] 金融机构发展建议 - 金融机构应建立对稳定币、RWA与区块链的系统化理解 由高层牵头组织跨层级学习 形成战略共识与落地方法论 [15] - 优先选择标准金融资产RWA 因其受双重审查、流程简洁且成熟度高 无需设立SPV等复杂结构 成本显著优于其他类型 [15][16] - 加强合规能力建设 包括即时监控与预警机制、全链路审计追溯能力 并以模块化架构搭建PoC与沙盒 完善风控规则库 [17] - 需要具备金融、科技与合规背景的复合型人才 香港依托高校与专业服务生态已形成多层次人才供给网络 [17] 全球监管趋势与竞争格局 - 美国通过《GENIUS法案》立法将稳定币纳入监管框架 战略目标是确保美元在未来数字金融中的主导地位 [7] - 香港和美国均将稳定币视为维护或提升金融主导权的战略工具 但两地立法出发点不同 [7] - 稳定币制度化发展推动全球金融从"账户为中心"向"价值流动为中心"演化 可能成为下一代清算体系重要基础设施 [7]

监管框架 - 分拆需严格遵守香港联交所《上市规则》第15项应用指引（GL15）要求 [2] - 分拆后母公司需保留足够业务运作及资产 维持上市地位 通常要求母公司剩余业务市值不低于分拆前总市值的10% [2] - 子公司业务需与母公司明显区分 避免同业竞争 管理层及财务需独立 [2] - 母公司股东需通过实物分派或现金方式获得公平对待 通常享有优先认购权 [2] - 需向联交所提交详细分拆方案 经上市委员会审批后方可推进 [2] 战略动机 - 释放子公司估值溢价 金融科技及数据服务等业务在合并报表中可能被低估 [2] - 拓宽子公司独立融资渠道 支持技术投入或业务扩张 [2] - 分拆后母公司可更专注证券及衍生品交易等核心业务 [2] - 子公司独立后可优化股权激励机制 提升团队积极性 [2] - 案例显示曾探讨分拆伦敦金属交易所（LME）或数据业务 [2] 结构设计 - 需明确业务边界 技术系统及客户资源需独立运营 避免利益冲突 [2] - 资产与负债剥离需清晰界定知识产权及客户合约等 避免法律纠纷 [2] - 母公司通常保留50%以上控制权 或引入科技公司等战略投资者提升估值 [5] - 需确保供应链中采购及清算等后台操作独立 符合反洗钱等合规要求 [2] 财务影响 - 母公司剥离资产可能减少合并报表收入及利润 但释放商誉或投资账面值 [5] - 子公司分派股息或股权出售可补充母公司现金流 [5] - 市场将重新评估母公司控股平台价值 叠加子公司独立估值产生加总效应 [5] - 子公司独立后可按科技股PS倍数等行业逻辑定价 融资规模取决于业务成长性 [5] 市场影响 - 分拆公告初期母公司股价可能因价值重估上涨 若协同性担忧或短期承压 [5] - 子公司上市表现强劲可提振母公司市场形象 [5] - 需关注市场对双上市主体的估值反馈 [4] 风险挑战 - 涉及数据安全等敏感领域可能面临香港证监会等跨境监管审查 [5] - 分拆后技术及客户资源共享受限 可能增加运营成本 [5] - 新兴金融科技业务可能面临市场理解不足导致的估值低于预期风险 [5] - 部分股东可能因协同效应削弱反对分拆 需通过沟通调整方案 [5]

交通运输领域将进一步完善智能运输系统标准体系，强化标准体系间衔接，为交通强国建设提供支撑。 第一财经记者从交通运输部了解到，《智能运输系统标准体系（2025年）（征求意见稿）》已公开征求 意见。该征求意见稿由全国智能运输系统标委会及智慧交通物流分委会研究编制。 业内专家介绍，当前，我国交通运输领域已进入加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展的新阶 段，应树立综合交通运输意识，研究新形势下智能运输系统领域标准化需求，系统构建标准体系框架， 科学指导"十五五"智能运输系统标准化工作，引领智慧交通规范健康发展。 专家称，智能交通是新一代信息技术与交通运输行业深度融合的领域，交叉面广、融合度深等特点，涵 盖设备设施的数字化、智能化，交通网运行的自主化、绿色化，出行服务的个性化、智慧化，运载工具 的网联化、自动化，人工智能、移动通信等技术迭代周期平均不超过3～5年，新技术、新应用标准制修 订周期比技术迭代周期长，导致标准滞后或技术指标水平滞后，因此本领域标准化需求迫切。 起草说明介绍，未来几年，在交通强国建设的总体部署下，国家将强化大数据及人工智能等先进信息技 术应用，重点加强智慧出行、智慧物流、设施设备数字化智能化 ...

UQUID最新发布的研究报告如一阵清风，悄然拂过区块链行业，将孙宇晨与他创立的波场TRON推至聚 光灯下。这份重量级分析不仅揭示了波场TRON在交易量上的惊人足迹，更让无数用户看到：区块链从 未如此贴近生活。在拉丁美洲、非洲和亚洲的街头巷尾，波场TRON的交易量占比已悄然攀升至45%、 35%和25%，稳稳占据区域交易榜首。 这不是冰冷的数字，而是无数普通用户用指尖选择的信任投票。 在UQUID电商平台的日常交易中，波场TRON的份额从年初的29%稳步提升至39%，成为平台交易的坚 实支柱。更令人动容的是，波场版USDT在稳定币交易中的占比高达54%，这不仅是技术实力的无声证 明，更是用户对"稳定、可靠、便捷"支付体验的集体选择。 孙宇晨的愿景始终清晰：让价值流动如呼吸般自然。波场TRON的底层技术正是这一理念的完美载体。 依托委托权益证明（DPoS）共识机制，网络每秒可处理2000笔交易，确认速度如春风拂面般轻盈。 当用户在波场TRON上发起一笔支付，系统无需等待，瞬间完成流转。而极低的手续费（通常低于0.01 美元）更让高频交易变得触手可及——它不再是精英的专属，而是每个普通人的日常选择。在东南亚的 便利 ...

业务模式 - 电子发票业务主要通过提供系统服务方式收取服务费用 [1] 客户覆盖 - 电子发票客户涵盖国内主流电商平台、公共事业、保险行业、金融行业、餐饮行业、医药连锁、商超百货、货运物流、教育培训等行业 [1] 技术平台 - 公司建立了区块链电子平台 利用区块链技术为电子发票提供数据服务 [1]

公司业务进展 - 医保区块链解决方案已成功应用于全国医保系统 [1] - 深度参与国家医保钱包从标准制定到系统建设的全过程 [1] - 服务全国医保钱包互联互通 [1]

对于监管部门改革，尹艳林建议监管部门转变监管理念和模式，坚持按业务逻辑而非机构类型进行监 管，从机构资质监管转向规范业务行业监管，实现对同类业务"相同活动、相同风险、相同监管"。 只有开放，才能促进改革创新。尹艳林认为，要通过扩大对外开放，提高我国金融资源配置效率和能 力，增强国际竞争力和规则影响力。要对标国际高标准经贸协议中金融领域相关规则，精简限制性措 施，提升跨境投融资便利化水平。 尹艳林还强调，坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题，坚守底线，稳中求进。金融新业态在为金融 业带来巨大机遇的同时，也带来了一系列挑战，特别是数据安全和隐私保护问题突出，金融机构要严格 落实相关政策法规要求，加强数据安全合规监管。同时，要建立适应新业态的监管体系，实行穿透式监 管，加强监管科技，切实提升金融监管能力。 为鼓励创新，尹艳林建议持续增加研发投入，加强新技术应用，推动金融产品和服务创新。他指出，推 动金融业态创新，引领金融发展新趋势，就要既鼓励金融机构创新，也要鼓励科技公司创新，支持二者 协同合作创新。 围绕金融强国建设，中央财经委员会办公室原副主任尹艳林9月26日在2025·青岛创投风投大会上表示， 金融与科技深度 ...

当前，人工智能、大数据、区块链等数字技术加速创新日益融入经济社会发展各领域全过程，数字贸易 蓬勃兴起展现出强劲的发展韧性，对全球贸易的模式、结构、规则产生深刻影响，已成为全球贸易增长 中最具活力的组成部分。 孔德军表示，中国数字贸易的蓬勃发展，不仅为国内经济增长注入新动力，也为全球数字贸易的发展作 出了中国贡献。展望未来，中国将秉持开放合作共赢的全球化发展理念，大力推动数字贸易改革创新发 展，推进数字贸易制度型开放，做大做强经营主体，深化数字贸易国际合作，打造建设贸易强国的"新 引擎"。 （文章来源：新华财经） 新华财经杭州9月26日电 商务部服贸司司长孔德军在26日举行的第四届数贸会数字贸易发展报告交流会 上表示，中国拥有丰富的数据资源、庞大的国内市场、丰富的数字应用场景，这些都为数字贸易的发展 打下了坚实基础，中国已成为全球数字贸易最具发展活力的经济体之一。 孔德军在解读《中国数字贸易发展报告2025》时介绍，2024年中国可数字化交付的服务进出口规模达 2.9万亿元，同比增长6.5%；跨境电商进出口2.71万亿元，同比增长14%。2025年上半年，中国可数字化 交付的服务贸易1.5万亿元，同比增长6%； ...

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中下跌2.00%至12.22元/股，成交3.95亿元，换手率1.97%，总市值198.37亿元 [1] - 主力资金净流出3086.82万元，特大单净卖出1700.40万元（买入191.26万元/0.48% vs 卖出1891.66万元/4.79%），大单净卖出1386.42万元（买入6688.27万元/16.95% vs 卖出8074.69万元/20.47%） [1] - 年内股价上涨59.47%，近5日涨5.34%，近20日跌3.02%，近60日跌10.82% [1] - 年内5次登龙虎榜，最近7月2日净卖出5801.46万元（买入总额3.33亿元/12.11%，卖出总额3.91亿元/14.23%） [1] 公司基本情况 - 位于江苏省苏州市，1992年5月5日成立，2004年7月8日上市 [2] - 主营业务涵盖清洁能源运营、移动能源运营及综合能源服务 [2] - 收入构成：电力销售42.85%、热力销售17.79%、能源服务16.60%、节能与技术服务13.56%、其他6.17%、交易服务3.03% [2] - 申万行业分类为公用事业-电力-热力服务，概念板块包括RWA概念、区块链、抽水蓄能、清洁能源、垃圾发电等 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入54.22亿元（同比增长15.29%），归母净利润5.19亿元（同比增长26.42%） [2] - A股上市后累计派现12.26亿元，近三年累计派现6.71亿元 [3] - 截至6月30日股东户数9.22万户（较上期增加52.02%），人均流通股17,597股（较上期减少34.22%） [2] - 十大流通股东中香港中央结算有限公司持股1506.85万股（较上期增加567.31万股），南方中证1000ETF持股898.16万股（较上期增加168.82万股） [3]