公司概况 - 公司为中国最大的钛及钛合金生产科研基地，具备完整产业链，技术实力领先 [1] - 公司主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售，涉及小金属、大飞机、核电等多个概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为44.4亿元，在行业15家公司中排名第5，行业平均营收为73.57亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3.55亿元，行业排名第5，行业平均净利润为3.41亿元 [2] - 行业第一名贵研铂业营收451.79亿元，第二名锡业股份营收344.17亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为48.03%，高于去年同期的44.08%，也高于行业平均的44.55% [3] - 2025年三季度毛利率为22.30%，高于去年同期的21.45%，且高于行业平均的20.16% [3] 股权结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.69万，较上期减少9.61% [5] - 户均持有流通A股数量为8395.17股，较上期增加10.63% [5] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1346.11万股，较上期增加18.39万股 [5] - 富国中证军工龙头ETF为第三大流通股东，持股645.89万股，较上期增加94.85万股 [5]

股价与资金表现 - 10月31日公司股价下跌2.03%至61.34元/股，成交额9.06亿元，换手率0.53%，总市值1739.05亿元 [1] - 当日主力资金净流出1.00亿元，特大单净卖出7190.58万元，大单净卖出2900万元 [1] - 公司今年以来股价上涨21.90%，但近5日、20日、60日分别下跌2.87%、3.98%、5.22% [1] 公司基本面与股东情况 - 公司2025年1-9月实现营业收入206.07亿元，同比减少18.54%，归母净利润13.62亿元，同比减少25.10% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为10.00万户，较上期减少19.80%，人均流通股增至27472股，增加24.69% [2] - A股上市后累计派现43.56亿元，近三年累计派现29.92亿元 [3] 机构持仓变动 - 富国中证军工龙头ETF（512710）为第四大流通股东，持股2475.56万股，较上期增加359.33万股 [3] - 华夏上证50ETF（510050）和华泰柏瑞沪深300ETF（510300）持股分别减少57.60万股和84.65万股 [3] - 国泰中证军工ETF（512660）持股减少211.53万股，香港中央结算有限公司退出十大流通股东 [3] 业务与行业概况 - 公司主营业务为航空产品，收入占比99.39%，其他业务占比0.61% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括大飞机、航天军工、无人机等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2000年12月6日，于2007年12月3日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内航空工业重要的汽车零部件和航空零部件制造商，拥有强大的工模具设计制造能力 [1] - 主营业务涵盖工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产以及航空零部件生产 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为14.92亿元，在行业55家公司中排名24，低于行业平均数21.5亿元 [2] - 主营业务构成方面，工装模具及汽车零部件收入9.59亿元，占比96.63%，航空零部件收入2588.07万元，占比2.61% [2] - 2025年三季度净利润为-1310.68万元，行业排名48，远低于行业平均数1.29亿元和中位数7830.98万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为31.62%，低于行业平均的40.56%，且较去年同期的37.88%有所下降 [3] - 2025年三季度毛利率为6.75%，低于行业平均的21.56%，较去年同期的10.20%也有所降低 [3] 股权与股东 - 控股股东和实际控制人均为中国航空工业集团有限公司 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为12.51万，较上期增加3.07% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股400.75万股，相比上期增加138.25万股 [5] 管理层 - 董事长石晓卿薪酬从2023年的47.46万增加到2024年的66.8万，增加了19.34万元 [4]

公司概况与行业地位 - 公司成立于1994年6月28日，2003年1月28日在上海证券交易所上市，是国内雷达领军企业，背靠中电科十四所，完成了由芯片到系统再到整机的全产业链覆盖 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 军工电子Ⅱ - 军工电子Ⅲ，属于工业软件、大飞机、军工电子等多个概念板块 [1] - 主营业务包括空管雷达、气象雷达及应用系统、轨道交通信号系统、微波器件、特种电源等产品的研发、生产、销售及服务 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度实现营业收入21.18亿元，在64家同行业公司中排名第10位，高于行业平均数18.98亿元和中位数5.75亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3.72亿元，在64家同行业公司中排名第7位，高于行业平均数9450.76万元和中位数374.32万元 [2] - 主营业务构成中，雷达装备及相关系统收入15.5亿元，占总营收的90.07%，智慧轨交收入8790.75万元，占比5.11%，工业软件及智能制造收入8290.11万元，占比4.82% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为33.62%，略高于去年同期的33.70%，也高于行业平均的32.84% [2] - 2025年三季度毛利率为40.08%，略低于去年同期的40.16%，但高于行业平均的34.84% [2] 股权结构与股东变动 - 控股股东为南京电子技术研究所（中电科十四所），实际控制人为中国电子科技集团有限公司 [3] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为3.29万，较上期减少10.35%；户均持有流通A股数量为3.77万，较上期增加11.54% [4] - 十大流通股东中，华夏军工安全混合A持股2555.76万股，较上期增加781.40万股；富国中证军工龙头ETF持股1125.14万股，较上期增加189.99万股；香港中央结算有限公司为新进股东，持股902.17万股 [4] 管理层信息 - 董事长郭际航，1971年11月生，拥有电子科技大学本科学历和复旦大学工程硕士学位，为正高级工程师 [3] - 总经理黄强，1977年9月生，拥有上海交通大学博士学位，为正高级工程师，2024年薪酬为168.27万元，较2023年的113.84万元增加54.43万元 [3] 机构观点与业务展望 - 申万宏源指出公司背靠中电科十四所，两次资产重组后成为国内雷达领军企业，业绩有望持续提升，首次覆盖并给予"买入"评级 [5] - 国防信息化建设深化，公司完成全产业链覆盖，契合国防装备建设需求，十五五高端信息化建设有望拉动内需配套业务提升 [5] - 我国军贸迎来机遇期，公司外销业务由国睿防务主导，军贸业务体量增长态势向好 [5] - 民用雷达方面，气象雷达有百亿建设空间，空管雷达国产替代空间大，有望增厚业务收入 [5] - 申万宏源预计公司2025年至2027年归母净利润分别为7.42亿元、9.13亿元、11.53亿元 [5] - 东吴证券指出公司2025年前三季度业绩符合预期，维持"增持"评级，预计2025年至2027年归母净利润分别为7.52亿元、8.55亿元、9.70亿元 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2009年11月3日，于2019年7月22日在上海证券交易所上市，注册及办公地址均位于北京市 [1] - 公司是国内轨交设备领域重要企业，专注于高铁动车组闸片等产品，具有较强的技术研发能力 [1] - 主营业务为高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售，所属申万行业为机械设备 - 轨交设备Ⅱ - 轨交设备Ⅲ [1] - 主营业务构成中，光伏热场系统部件收入1.69亿元，占比39.86% [2] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为5.64亿元，在行业33家公司中排名第20位 [2] - 行业第一名中国中车营收达1838.65亿元，第二名中国铁物为255.97亿元，行业平均数为93.7亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-3.75亿元，行业排名垫底（33/33） [2] - 行业第一名中国中车净利润125.8亿元，第二名时代电气28.87亿元，行业平均数为6.46亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为42.57%，高于去年同期的38.82%，也高于行业平均的38.16% [3] - 2025年三季度毛利率为-16.12%，虽较去年同期的-27.77%有所提升，但远低于行业平均的29.99% [3] 公司治理与股东结构 - 控股股东和实际控制人为吴佩芳，董事长吴佩芳2024年薪酬300万元，较2023年的160万元增加140万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.84万，较上期增加4.61% [5] - 户均持有流通A股数量为3.06万，较上期减少4.41% [5]

公司基本情况 - 公司成立于1999年12月24日，于2003年4月8日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内航天流体技术应用产业化的先锋企业，在航天动力技术民用化领域拥有技术积淀和优势 [1] - 公司主营业务涵盖智能燃气表计量系统、泵及泵系统、液力传动产品、电机、建筑安装、化工装备、一体化节能业务等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司营业收入为5.1亿元，在行业51家公司中排名第37 [2] - 行业第一名巨星科技营收111.56亿元，第二名宗申动力营收95.83亿元，行业平均营收13.51亿元，中位数营收7.39亿元 [2] - 公司主营业务构成中，泵及泵系统收入1.42亿元占比43.23%，液力变矩器收入9573.41万元占比29.22%，电机收入6736.92万元占比20.56% [2] - 公司当期净利润为-1.23亿元，行业排名第50 [2] - 行业第一名巨星科技净利润22.11亿元，第二名宗申动力净利润7.77亿元，行业平均净利润1.41亿元，中位数净利润5733.43万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为52.46%，高于去年同期的46.43%，且高于行业平均的38.24% [3] - 公司当期毛利率为8.66%，低于去年同期的10.72%，远低于行业平均的26.36% [3] 公司治理 - 公司控股股东为西安航天科技工业有限公司，实际控制人为中国航天科技集团有限公司 [4] - 董事长孙彦堂，1971年7月出生，现任航天六院院长助理、二级专务 [4] - 总经理薛晓军，1971年8月出生，2024年薪酬66.64万元，较2023年的60.78万元增加5.86万元 [4] 股东结构 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为7.31万，较上期增加2.44% [5] - 户均持有流通A股数量为8730.59股，较上期减少2.38% [5] - 十大流通股东中，长城久嘉创新成长混合A为新进股东，位居第六大流通股东，持股545.00万股 [5] - 香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股243.74万股，相比上期减少178.24万股 [5]

公司概况与行业地位 - 公司成立于1996年11月14日，并于1996年11月06日在上海证券交易所上市，注册及办公地址位于贵州省贵阳市 [1] - 公司是我国航空锻造领域领军企业，核心业务涵盖锻铸、高端液压集成和新能源，具备较强的技术壁垒和全产业链优势 [1] - 公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及航母产业、大飞机、军民融合等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为77.76亿元，在行业中排名第6位（共48家公司），高于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 主营业务构成中，锻铸分部收入47.74亿元，占比83.02%，液压环控分部收入9.82亿元，占比17.08%，其他业务收入3372.17万元，占比0.59% [2] - 2025年三季度净利润为7.1亿元，行业排名第6位，高于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 天风证券预计公司2025至2027年归母净利润分别为10.13亿元、11.35亿元和13.23亿元 [5] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为49.05%，较去年同期的51.61%有所下降，但高于行业平均水平的39.42% [3] - 2025年三季度毛利率为28.32%，较去年同期的31.48%有所降低，且低于行业平均水平的30.54% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为中国贵州航空工业（集团）有限责任公司，实际控制人为中国航空工业集团有限公司 [4] - 董事长冉兴2024年薪酬为89.39万元，较2023年的79.83万元增加9.56万元 [4] - 总经理胡灵红2024年薪酬为88.75万元，较2023年的79.43万元增加9.32万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9.82万，较上期减少6.02%；户均持有流通A股数量为1.59万，较上期增加13.19% [5] 机构观点与业务亮点 - 天风证券指出公司2025年上半年营收和归母净利润短期承压，但第二季度单季度显著改善，预计2025年关联采购额大幅上调将引领全年营收业绩回暖 [5] - 公司2025年上半年新签订单和储备订单同比增长，产品中标率提升；并成功突破船舶领域，开发海外客户实现批产，成为阳光电源散热技术准入供应商 [5] - 长江证券指出公司按照"2332"经营节奏实现营收和利润总额"双过半"，积极布局新产能，并拓展"大国防"业务，开发新产品数量增加 [6] - 公司通过"研究院 + 企业"模式加强，新工艺新产品加速研发，并成功开拓多个新市场，取得多项业务突破 [5][6] 主要机构持仓变动 - 十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）持股2137.73万股，较上期增加322.17万股 [5] - 国投瑞银国家安全混合A（001838）持股2017.13万股，较上期增加341.72万股 [5] - 南方中证500ETF（510500）持股1374.76万股，较上期减少27.31万股；香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [5]

公司概况 - 公司成立于2003年7月11日，于2015年3月2日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是全球领先的汽车座椅及内饰供应商，拥有全产业链优势 [1] - 主营业务为汽车内饰件及其系统、乘用车座椅以及车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达161.31亿元，在41家行业公司中排名第四，高于行业平均数73.44亿元和中位数17.14亿元 [2] - 当期净利润为2.51亿元，行业排名13/41，低于行业平均数4.88亿元，但高于行业中位数1.2亿元 [2] - 主营业务构成中，GrammerAG集团分部收入76.01亿元占比72.24%，继峰分部收入31.04亿元占比29.49% [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为75.63%，高于去年同期的74.81%，且高于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度毛利率为15.72%，较去年同期的14.37%有所提升，但低于行业平均的22.52% [3] 管理层与股权 - 董事长王义平2024年薪酬为155.37万元，较2023年的155.06万元增加0.31万元 [4] - 总经理冯巅2024年薪酬为124.93万元，较2023年的125.33万元减少0.4万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.91万，较上期增加29.21% [5] - 户均持有流通A股数量为6.63万，较上期减少22.60% [5] 机构持股变动 - 十大流通股东中，富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第五，持股2585.89万股，相比上期减少414.11万股 [5] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股2229.49万股 [5] - 兴全合润混合A（163406）退出十大流通股东之列 [5] 券商预测与业务亮点 - 浙商证券预计公司2025-2027年营收分别为241、285、324亿元，同比增速分别为8%/18%/14% [6] - 浙商证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.2、9.2、12.6亿元，同比增速分别为 - /75%/37% [6] - 2025年上半年乘用车座椅营收同比高增121%，带动继峰分部营收增长 [6] - 截至2025年7月31日，累计乘用车座椅在手项目定点达24个，生命周期总销售额达959.4亿元 [6] - 申万宏源指出，随着下半年领克、极氪等车型量产上量，座椅业务规模效应将带动其快速扭亏 [6]

投资评级 - 投资评级为“买入”，并予以“维持” [7] 核心观点 - 报告认为，尽管公司2025年第三季度营收和利润出现短期波动，但其长期趋势未改，当前估值的性价比优势显著 [1][5][12] - 短期业绩波动主要受产品交付结构、客户需求节奏变化以及费用率提升影响，公司正积极扩产备货以保障后续交付 [12] - 基于公司在航空新材料领域的优势产业地位，以及在大飞机、商用航空发动机方向的长期成长潜力，报告对其前景保持乐观 [12] 财务业绩表现 - **2025年前三季度业绩**：实现营业收入37.61亿元，同比下降1.56%；实现归母净利润8.06亿元，同比下降11.59%；扣非归母净利润7.99亿元，同比下降11.09% [2][5] - **2025年第三季度单季业绩**：实现营业收入10.14亿元，同比下降20.41%，环比下降24.67%；实现归母净利润2.01亿元，同比下降34.74%，环比下降18.59%；扣非归母净利润1.95亿元，同比下降35.82%，环比下降18.25% [2][5] - **分业务营收**：2025年前三季度，航空新材料业务收入37.13亿元，同比下降1.55%；装备业务收入0.44亿元，同比下降3.86% [12] 盈利能力与费用分析 - **毛利率**：2025年前三季度整体毛利率为38.24%，同比微降0.28个百分点；第三季度单季毛利率为39.47%，同比下降1.6个百分点，但环比上升5.23个百分点 [12] - **期间费用率**：2025年前三季度期间费用率为11.28%，同比上升1.97个百分点；第三季度单季期间费用率显著上升至16%，同比上升5.19个百分点，环比上升6.55个百分点 [12] - **费用明细**：第三季度管理费用率为10.45%，同比上升2.71个百分点；研发费用率为5.36%，同比上升2.43个百分点，主要受人员调整及研发投入增加影响 [12] - **净利率**：2025年前三季度净利率为21.62%，同比下降2.5个百分点；第三季度单季净利率为19.96%，同比下降4.45个百分点 [12] 运营与资产状况 - **扩产准备**：截至2025年第三季度末，公司在建工程余额为1.8亿元，较期初大幅增长69.49%，显示公司正积极扩产 [12] - **存货水平**：期末存货余额为13.85亿元，较期初增长8.65%，为后续交付做准备 [12] 盈利预测与估值 - **盈利预测**：预计公司2025年至2027年归母净利润分别为11.90亿元、13.65亿元、15.78亿元 [12] - **每股收益（EPS）**：预计2025年至2027年每股收益分别为0.85元、0.98元、1.13元 [17] - **估值水平**：以当前市值316亿元计算，对应2025年至2027年的市盈率（PE）分别为27倍、23倍、20倍 [12] - **其他估值指标**：预计2025年市净率（PB）为3.96倍，净资产收益率（ROE）为14.9% [17]

公司基本情况 - 公司成立于2004年9月21日，于2017年2月8日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的新型精密抛光材料供应商，具备技术研发与全产业链优势 [1] - 公司主营业务包括新型精密抛光材料、高端智能装备研发生产销售以及精密结构件制造服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备 - 通用设备 - 磨具磨料，涉及芯片概念、第三代半导体、大飞机、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入4.24亿元，在行业中排名第9位，低于行业平均数6.96亿元和行业中位数4.44亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为2399.85万元，在行业中排名第8位，低于行业平均数3147.39万元和行业中位数2616.51万元 [2] - 公司主营业务构成中，纸基/布基抛光材料收入1.64亿元，占比60.74%，智能数控装备及精密结构件收入6686.02万元，占比24.77%，新型抛光材料收入3837.42万元，占比14.22% [2] 财务指标状况 - 2025年三季度公司资产负债率为43.64%，高于去年同期的36.57%，也高于行业平均的33.33% [3] - 2025年三季度公司毛利率为23.79%，低于去年同期的25.29%，也低于行业平均的25.53% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.57万，较上期减少8.80% [5] - 户均持有流通A股数量为7486.61股，较上期增加8.02% [5] - 十大流通股东中，平安新鑫先锋混合A（000739）退出十大流通股东之列 [5] 业务发展亮点 - 公司构建了“材料、设备、工艺”三维协同发展业务格局，向中高端汽车、消费电子等领域转型突破 [5] - 参股公司领航电子在半导体抛光材料领域进展迅速，部分产品已规模化销售，具备年产万吨级产能，部分半导体级抛光液完成性能验证并具备量产能力 [5] - 2025年上半年纸基/布基抛光材料收入同比增长11.65%，新型抛光材料收入同比增长6.46%，智能数控装备及精密结构件收入同比增长34.32% [5] 分析师评级与预测 - 国泰海通证券给予公司“增持”评级，预测2025年至2027年的每股收益分别为0.27元、0.39元、0.53元 [5] - 目标市值为36.80亿元，对应目标价为26.60元 [5]