盈利能力稳定，当前阶段处于过渡期 从盈利能力看，公司三季报的销售毛利率为11.83%（-0.65pct），销售净利率为6.64%（-0.50pct），期 间费用率约4.00%（+0.40pct），盈利能力总体保持稳定。其中，公司的销售费用率约0.03% （+0.02pct），管理费用率约3.03%（+0.96pct），研发费用率为1.17%（-1.18pct），公司盈利能力仍保 持稳定，说明公司的控费能力仍然较强，看好后续高毛利率新型号产品交付后的盈利能力提高趋势。 盈利预测：公司是航空防务装备领域的领跑者，具有较强核心竞争力，中长期向好。预计公司2025 年-2027 年的归母净利润为36.09、43.19、51.89 亿元，对应EPS 分别为1.31、1.57、1.88 元，对应PE 分 别为44.68、37.33、31.08 倍，维持"强烈推荐"评级。 公司：公司主营业务为航空产品制造，其核心是歼击机及防务装备的研发、生产、销售与服务。公司主 导产品涵盖了我国重要的航空防务装备型号，包括但不限于现役主力战机。此外，公司业务也涉及民用 航空零部件部分。 2026 年度预计关联交易额同比稳步提高，看好中长期 ...

中加龙头精选混合A（013771）基金经理为张一然、薛杨。 1月9日，中航沈飞涨5.14%，截至发稿，报64.99元/股，成交25.80亿元，换手率1.44%，总市值1842.53 亿元。 资料显示，中航沈飞股份有限公司位于辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号，成立日期1996年6月4日，上市 日期1996年10月11日，公司主营业务涉及实业投资;航空产品研发、生产、服务保障。主营业务收入构 成为：航空产品99.39%，其他0.61%。 从基金十大重仓股角度 数据显示，中加基金旗下1只基金重仓中航沈飞。中加龙头精选混合A（013771）三季度增持4万股，持 有股数8.24万股，占基金净值比例为6.16%，位居第四大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约26.2万 元。 中加龙头精选混合A（013771）成立日期2022年2月9日，最新规模2627.15万。今年以来收益4.41%，同 类排名2065/8827；近一年收益48.15%，同类排名2119/8084；成立以来收益36.43%。 截至发稿，张一然累计任职时间4年167天，现任基金资产总规模6.49亿元，任职期间最佳基金回报 102.6%， 任职期间最差基金回报-1. ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，1月9日，中航系指数强势拉升，航发科技、中航机载、天虹股份涨超3%，中航沈飞、中 航西飞涨超2%。 ...

中航沈飞1月8日大宗交易平台出现一笔成交，成交量4.50万股，成交金额278.15万元，大宗交易成交价 为61.81元。该笔交易的买方营业部为华泰证券股份有限公司北京西三环国际财经中心证券营业部，卖 方营业部为国泰海通证券股份有限公司总部。 进一步统计，近3个月内该股累计发生3笔大宗交易，合计成交金额为1037.01万元。 证券时报·数据宝统计显示，中航沈飞今日收盘价为61.81元，上涨5.64%，日换手率为2.05%，成交额为 35.51亿元，全天主力资金净流入1.84亿元，近5日该股累计上涨9.50%，近5日资金合计净流入3.81亿 元。 两融数据显示，该股最新融资余额为18.89亿元，近5日增加8942.93万元，增幅为4.97%。（数据宝） 1月8日中航沈飞大宗交易一览 | 成交量 | 成交金额 | 成交价 | 相对当日收盘 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | （万 | （万元） | 格 | 折溢价（%） | 买方营业部 | 卖方营业部 | | 股） | | （元） | | | | | 4.50 | 278.15 | 61.81 | 0.00 | ...

1月8日，中航沈飞大宗交易成交4.5万股，成交额278.15万元，占当日总成交额的0.08%，成交价61.81 元，较市场收盘价61.81元持平。 | 区景至立日记、 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 交易日期 | 证券简称 | 证券代码 | 成交价(元) 成交金额(万元) 成交量( *) 买入营业部 | | | 卖出营业部 | 是否为专场 | | 026-01-08 | 中航沈飞 | 600760 | 61.81 278.15 | 4.5 | 公司非常識學家 | 用意表情思藝般的 | ко | ...

航空装备板块市场表现 - 2024年1月8日，航空装备板块整体表现强劲，较上一交易日上涨4.78%，领涨A股市场[1] - 当日市场主要指数表现疲软，上证指数下跌0.07%收于4082.98点，深证成指下跌0.51%收于13959.48点，凸显航空装备板块的逆势上涨[1] - 板块内个股普涨，涨幅榜前十的个股涨幅均超过5.69%，其中超卓航科以11.17%的涨幅领涨，海特高新、派克新材、中航机载均以涨停或接近涨停报收[1] 领涨个股交易情况 - 超卓航科收盘价为55.65元，上涨11.17%，成交量为5.45万手，成交额为2.95亿元[1] - 海特高新收盘价为15.04元，上涨10.02%，成交量为88.10万手，成交额为12.63亿元[1] - 派克新材收盘价为113.74元，上涨10.00%，成交量为13.45万手，成交额为14.85亿元[1] - 中航机载收盘价为15.41元，上涨9.99%，成交量为281.36万手，成交额为41.99亿元[1] - 光威复材收盘价为41.03元，上涨8.32%，成交量为86.04万手，成交额为34.86亿元[1] 板块资金流向 - 当日航空装备板块整体获得主力资金大幅净流入，净流入金额达24.87亿元[2] - 游资与散户资金呈现净流出态势，游资净流出12.53亿元，散户净流出12.34亿元[2] - 中航机载获得主力资金净流入5.56亿元，主力净占比达13.24%，在板块个股中居首[3] - 中航西飞获得主力资金净流入2.91亿元，主力净占比为7.76%[3] - 光威复材获得主力资金净流入2.76亿元，主力净占比为7.92%[3] - 中航高科获得主力资金净流入2.62亿元，主力净占比为12.03%[3] - 海特高新获得主力资金净流入2.25亿元，主力净占比高达17.81%[3]

近日，在航空工业沈飞的试飞跑道上 一架身披绿色底漆的歼-35飞机 腾空而起直冲云霄 意味着全年试飞工作全面展开 这也是官方首次披露 以底漆示人的歼-35飞行画面 歼-35试飞机为啥是"绿皮机"？ 首先是出于防腐和基础保护的需要 歼-35的机体是由 大量金属和复合材料拼接而成 在制造、装配和试飞初期 飞机的表面会暴露在潮湿的空气中 极易发生电化学腐蚀 绿色的底漆含有铬酸盐 具有极强的防腐蚀、防锈功能 能为金属的机身提供 最基础、最重要的保护 就像装修房子时 在毛坯墙面上刷的"防潮腻子"或底漆 防止内部损坏 其次出于工程试飞的实用考虑 在首飞和初期试飞阶段 工程团队的核心目标是 验证飞机的飞行性能 操纵性、结构强度等基本品质 保持简单的"绿皮"状态 便于工程人员对机身表面 进行检查、标识和维修 本文转自【央视新闻】； 开启"新年第一飞" 只有到了量产型涂装阶段 才会喷涂上正式的作战涂装 除了绿色，我国军机试飞时 采用黄色涂装的情况也非常多 第三是成本问题 在设计和状态尚未完全固化时 喷涂昂贵的正式涂料是一种浪费 一旦机身结构需要修改 这些涂层就要被磨掉重来 随着试飞深入 飞机会逐步进入不同阶段的涂装 本文来源：央 ...

行业动态与市场表现 - 星河动力航天计划近期择机发射“谷神星一号海射型（遥七）”商业运载火箭，任务代号“望海潮” [1] - 此次任务若顺利实施，星河动力航天或将成为2026年首家完成发射的民营航天企业 [1] - 截至2026年1月8日10:16，中证国防指数(399973)强势上涨2.69% [1] - 指数成分股光威复材(300699)上涨11.46%，航天电子(600879)上涨9.03%，臻镭科技(688270)上涨7.31%，其他个股跟涨 [1] - 跟踪该指数的国防ETF(512670)上涨2.74%，最新价报0.97元 [1] 行业观点与趋势 - 全球航天产业正经历结构性变革，以SpaceX为代表的商业航天企业正在崛起 [1] - 中国商业航天开始到达从政策孵化期向工业化爆发期过渡的关键节点 [1] - 2026年将是中国商业航天产业的阿尔法元年 [1] - 行业投资逻辑将从单纯的题材映射转向基于供应链业绩兑现的基本面投资 [1] 相关指数与成分股 - 国防ETF紧密跟踪中证国防指数 [2] - 中证国防指数选取十大军工集团公司旗下上市公司，以及为武装力量提供装备或与军方有实际承制合同的相关上市公司作为样本 [2] - 截至2025年12月31日，中证国防指数前十大权重股包括航天电子、航发动力、中航沈飞等，合计占比42.34% [2]

从解禁量来看，中利集团（维权）、*ST花王、中航沈飞解禁量居前，解禁股数分别为11.07亿股、1.86 亿股、7800.0万股。 每经AI快讯，Wind数据显示，周四（1月8日），共有6家公司限售股解禁，合计解禁量为13.9亿股，按 最新收盘价计算，合计解禁市值为98.03亿元。 从解禁股数占总股本比例来看，中利集团、*ST花王、中航沈飞解禁比例居前，解禁比例分别为 36.81%、21.27%、2.75%。 从解禁市值来看，中航沈飞、中利集团、*ST花王解禁市值居前，解禁市值分别为45.64亿元、36.87亿 元、11.1亿元。 ...

股价与资金表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价上涨2.01%，报59.45元/股，成交额14.86亿元，换手率0.93%，总市值1685.46亿元 [1] - 当日主力资金净流入2684.76万元，特大单买入2.11亿元（占比14.23%），卖出1.63亿元（占比10.97%），大单买入3.22亿元（占比21.69%），卖出3.44亿元（占比23.15%） [1] - 公司股价年初以来上涨5.88%，近5个交易日上涨4.98%，近20日上涨4.57%，但近60日下跌16.49% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为实业投资及航空产品研发、生产、服务保障，其航空产品收入占总营收的99.39% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括航空工业集团、安防、央企改革、中字头、中特估等 [1] 股东结构与持股变化 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为10.00万户，较上期减少19.80%，人均流通股27,472股，较上期增加24.69% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF（512710）为第四大流通股东，持股2475.56万股，较上期增加359.33万股 [3] - 华夏上证50ETF（510050）为第六大流通股东，持股2106.23万股，较上期减少57.60万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股1877.28万股，较上期减少84.65万股 [3] - 国泰中证军工ETF（512660）为第十大流通股东，持股1069.27万股，较上期减少211.53万股 [3] - 香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [3] 财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入206.07亿元，同比减少18.54% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润13.62亿元，同比减少25.10% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利43.56亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利29.92亿元 [3]