股价表现与交易数据 - 8月22日盘中下跌2.00%至50.42元/股 成交额2.61亿元 换手率1.24% 总市值212.36亿元 [1] - 主力资金净流出1862.30万元 特大单净卖出1305.67万元（买入680.38万元占比2.61% 卖出1986.05万元占比7.61%） 大单净卖出556.63万元（买入5172.52万元占比19.82% 卖出5729.15万元占比21.95%） [1] - 年内股价累计上涨265.36% 近5日下跌0.94% 近20日上涨62.65% 近60日上涨256.07% 年内8次登上龙虎榜 最近一次为8月15日 [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入1.73亿元 同比增长4.65% 归母净利润2523.01万元 同比增长28.45% [2] - 上市后累计派现4.85亿元 近三年累计派现1.76亿元 [3] 主营业务构成 - 主营业务为农副产品批发交易市场与生鲜食材配送 收入构成：商品销售46.44% 批发交易市场收入25.86% 租赁收入22.68% 其他3.20% 其他(补充)1.56% 农批市场开发0.26% [1] 股东结构与行业属性 - 股东户数1.56万户 较上期减少3.35% 人均流通股26404股 较上期增加3.47% [2] - 属于商贸零售-一般零售-商业物业经营行业 概念板块包括年度强势/长三角一体化/中盘/浙江国资/融资融券 [2] 公司基本信息 - 成立于1997年10月6日 上市于1997年10月21日 注册地址为浙江省温州市鹿城区市府路168号合众大厦12层 [1]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨2.01%至49.74元/股 成交额3.46亿元 换手率1.44% 总市值313.59亿元 [1] - 主力资金净流入2906.32万元 其中特大单净流入666.04万元（买入1740.46万元占比5.03% 卖出1074.42万元占比3.11%） [1] - 年内累计涨幅12.97% 近5/20/60日分别上涨8.98%、9.78%、19.40% [1] 资金流向与股东结构 - 香港中央结算有限公司持股1612.35万股 较上期大幅增持1110.49万股 位列第四大流通股东 [2] - 股东户数较上期减少8.80%至7.57万户 人均流通股增加9.65%至6411股 [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入21.67亿元 同比增长41.80% [2] - A股上市后累计派现3.05亿元 近三年累计分红1.87亿元 [2] 公司基础信息 - 主营业务为集成电路专用设备研发、生产及销售 属于半导体设备细分领域 [1] - 注册地址浙江省杭州市滨江区 2008年4月成立 2017年4月上市 [1] - 所属概念板块包括长三角一体化、芯片概念、半导体、大基金概念及基金重仓 [1]

项目概况 - 新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告获批 线路长度223.8公里 总投资670.97亿元 [1] - 设计时速350公里 西起杭州西站 东达上海东站 途经嘉兴南站、桐乡站 [3] - 每公里平均造价约3亿元 高于沪苏湖高铁的2.33亿元/公里造价水平 [3] 战略定位 - 属于国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道组成部分 被列为国家"十四五"102项重大工程涉铁项目 [3] - 直接连通沪杭两大长三角超大城市 实现核心城市快速直连 [4] - 上海东站与浦东机场共同组成东方枢纽 集成航空、国铁、市域铁路等多功能综合交通枢纽 [4] 区域交通现状 - 长三角区域已拥有29条高铁 动车组覆盖除舟山外所有地级市 [3] - 现有沪昆高铁沪杭段承担高铁大动脉作用 时常出现一票难求现象 [4] - 沪苏湖高铁需绕行湖州 对客流压力缓解作用有限 [4] 发展前景 - 杭州规划预控上海方向超高速铁路建设空间 未来沪杭通行时间可能缩短至15分钟 [5] - 项目将加强上海与杭州都市圈协同发展 促进嘉兴等中间城市受益 [4] - 有助于杭州全面融入长三角一体化 实现与上海的优势互补和协同创新 [4]

股价表现 - 8月21日收盘价8.51元 较前一交易日下跌0.17元 跌幅1.96% [1] - 当日成交量282.3万手 成交金额24.2亿元 [1] - 主力资金净流出4.36亿元 占流通市值比例0.41% [1] 资金流向 - 近五个交易日累计净流出7.38亿元 占流通市值比例0.69% [1] 公司业务 - 大型综合性装备制造集团 业务涵盖能源装备、工业装备、集成服务三大领域 [1] - 在电力设备、核电设备、风电设备等领域具有重要市场地位 [1] - 上海市属国有控股上市公司 [1] 近期动态 - 入选长三角一体化示范区开发者联盟新成员 联盟成员增至88家 [1] - 联盟在示范区参与投资及建设项目超1000亿元 [1] 历史事件 - 上海金融法院披露证券虚假陈述案例中提及2020年年报存在虚假记载事项 [1]

沪杭高铁项目获批 - 新建沪杭高铁可行性研究报告获批 线路长度223.8公里 总投资670.97亿元 平均每公里造价约3亿元 [1] - 项目设计时速350公里 西起杭州西站 东达上海东站 衔接沪苏通铁路二期及通甬高铁 是"八纵八横"高铁网沿海通道组成部分 [1] - 当前长三角地区已有29条高铁 沪杭间现有沪昆高铁沪杭段及沪苏湖高铁 但前者运力紧张 后者需绕行湖州 [1][2] 区域交通协同发展 - 新建高铁将直接缩短沪杭时空距离 强化上海与杭州两大都市圈联动 助力长三角一体化 [2] - 上海东站与浦东机场将组成东方枢纽 实现航空 国铁 市域铁路等多式联运 杭州市民可直达浦东机场 [2] - 嘉兴等沿线城市将受益于沪杭直连 杭州规划预控上海方向超高速铁路 未来通行时间或缩短至15分钟 [2][3] 数字贸易与产业政策 - 浙江发布数字贸易改革方案 目标2027年建成全球数字贸易中心 形成"1+3+N"布局（全球数贸会 杭州/宁波/义乌中心 N个特色项目） [4] - 河南计划到2027年战略性新兴产业增加值年均增11%以上 占规上工业增加值比重超27% 布局50个研发平台及100个应用场景 [5] - 安徽设立人工智能场景创新项目 对揭榜项目最高支持1000万元 科研AI基地按研发投入30%给予最高1000万元支持 [6] 能源与用电数据 - 7月全社会用电量达1.02万亿千瓦时 同比增长8.6% 创全球首次月度破万亿纪录 相当于东盟国家年用电量 [8] - 城乡居民生活用电量2039亿千瓦时 同比增18% 河南 陕西 山东等省居民用电量同比增长超30% [8] - 新能源发电占比显著提升 风电 太阳能 生物质发电量接近总量四分之一 [8] 科研人才与院校实力 - 2025年两院院士增选候选人中 清华大学58人 北京大学55人 浙江大学39人 上海交通大学31人 复旦大学与南京大学各25人 [9][10][12] - 中国科学院有效候选人639人 中国工程院660人 增选名额各不超过100名 [9]

"自开工以来，项目管理团队牢固树立'开工即抢工'的理念，争分夺秒抢工期，先后攻克'深基坑''高支 模'等难题。在建设过程中，项目探索应用轻量化高强方钢龙骨覆塑模板快拆支撑体系施工技术、定型 化地磅坡道施工技术、拉杆悬挑架施工技术等12项新技术、新工艺，不断为项目降本增效、工程创优赋 能。"安徽建工水利开发投资集团有限公司蚌埠分公司怀远经开区承接长三角产业转移产业园（二期） 项目生产经理 朱林介绍。 作为怀远县的重点工业项目，产业园项目凭借优越的区位优势，整合了资金、土地等关键资源，为怀远 县的招商引资工作和社会经济发展注入新的强大动能，助力当地深度融入长三角一体化发展格局，实现 经济的高质量发展。（年福烨 杨晨曦） 编辑：穆皓 转自：新华财经 日前，安徽蚌埠市怀远经开区承接长三角产业转移产业园建设项目（二期）顺利通过整体竣工验收。该 项目总投资达 4.78 亿元，占地面积约 12万平方米，规划建筑面积约20万平方米，主要建设包括 14 栋标 准化厂房、1 栋综合办公楼，以及道路、停车位、绿化等配套设施。 ...

长三角生态绿色一体化发展示范区重点项目签约与揭牌 - 示范区开发者联盟成员增至88家 [1] - 现场签约9个重点项目 包括6个重点产业类项目和3个战略合作类项目 [1] - 重点产业类项目签约总投资额达87.22亿元 涵盖半导体 智能制造 高端装备 新材料等重点领域 [1] 重点产业类项目投资与领域分布 - 半导体 智能制造 高端装备 新材料等重点领域获得投资 [1] - 战略合作类项目包括长三角跨省域高技能数字人才培训基地项目 [1] - 战略合作项目将建设数字人才培训基地 推进文旅资源惠民和智慧服务提质 [1] 战略合作项目具体内容 - 深化科创金融 科技人文 科技园区孵化器等方面合作 [1] - 推进联合宣传推介和智慧服务提质 [1] - 数字人才培训基地建设 [1] 揭牌重点项目及功能定位 - 上海交大技术转移中心（虹桥）分中心 提供市场化科技成果转移转化服务 [1] - 江苏省人工智能学院 培养新工科交叉融合拔尖创新人才 [1] - 食品柔性智能制造浙江省工程研究中心 打造食品智能数字产业集群 [1] 高质量发展需求清单发布 - 发布政府需求 企业协同需求 企业能力和人才需求等四张高质量发展清单 [2]

公司业务发展 - 东航物流启用全国首家备案制航空前置货站 将上海口岸货站的安检 关务 集装等功能前移至昆山 [1] - 公司自2023年3月起联合昆山经济技术开发区管委会开展项目探索 建立全国首个异地货站项目 [4] - 在试运行阶段协助昆山成功申请机场三字代码KHL 建立与上海浦东 虹桥机场的快速对接通道 [4] - 2025年将进一步提升前置货站标准 通过流程优化压缩货物在机场口岸停留时间 [4] - 依托上海口岸货站功能延伸 持续提升服务水平并扩大枢纽辐射范围 [5] 运营模式创新 - 构建"一次安检 高效通关 直通机场"的高效服务体系 实现货物一次交运全程无忧 [1][4] - 将货站延伸至昆山园区 方便当地企业交货与提货 [4] - 为昆山及周边地区企业提供全新航空物流解决方案 提高货物运输便利度 [4] 战略意义 - 积极践行国家战略规划 深度融入长三角一体化发展 [4] - 为长三角高端制造 跨境电商 生物医药等产业提供更可靠的航空物流服务 [4] - 促进"航空+产业"联动发展 更好发挥对产业链供应链的服务支撑作用 [5] - 助力上海国际航空枢纽建设 为长三角企业构建更高效便捷的航空物流通道 [5] - 为全国其他地区设立航空前置货站提供样板 [4]

长三角一体化发展 - 长三角区域占全国土地面积4% 但经济总量占全国近25% 2025年一季度GDP总量超8万亿元 [2] - 安徽省经济总量跨上5万亿元新台阶 区域创新能力连续13年保持全国第一方阵 2024年上半年汽车产量全国第一 [2] - 安徽省深化与沪苏浙产业链供应链协同 发展新质生产力 汽车零部件企业超2700户 零部件营收占汽车产业链总营收近50% [3][4] 产业协同与创新 - 工业机器人企业埃夫特90%以上高端客户集中在长三角锂电、光伏、3C电子、新能源汽车行业 [3] - 长三角大飞机产业集群形成"主制造商-供应商"体系 安徽应流集团自主研发高温合金叶片应用于C919/C929 合肥企业承担氧气系统等国产化任务 [3] - 新能源汽车"4小时生态圈"成型 安徽拥有奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪等整车龙头 带动动力电池、电机电控等全产业链发展 [3][4] - 长三角机器人高速高精技术创新联合体成立 安徽牵头6个创新联合体 实施90个国家级/省级项目 覆盖量子通信、汽车轻量化等领域 [4] 科技创新突破 - 合肥与上海共建第四代"合肥先进光源" 实现光源技术资源共享 合肥布局13个大科学装置 [5] - 上海张江与合肥两大综合性国家科学中心实施"两心同创"计划 共建国家实验室体系 本源量子与上海超算中心实现"量超融合" [5] - 安徽在量子信息、聚变能源、深空探测三大领域专利和企业数量全国第一 聚变能源商业化全球领先 "人造太阳"创亿度千秒世界纪录 [5][6] - 合肥综合性国家科学中心通过大科学装置推动"沿途下蛋"成果转化 促进产业与人才集聚 [6]

拍卖会成交表现 - 第七届长三角G60科创走廊科技成果拍卖会成交金额达202亿元 较上一届增长66.7% [1] - 现场路演项目10个 展示项目27个 拍卖项目65个 跨区域合作项目半小时现场成交额达6.89亿元 [3] - 上海工程技术大学与东华大学57宗项目参与拍卖及路演 成交额突破1500万元 [3] 科技成果转化机制创新 - 首批推出42位科创经理人 负责链接创新链与产业链 [3][7] - 成立长三角G60科创走廊科技成果转化平台联合体 整合10家单位资源构建全链条转化体系 [9] - 建立包含11家概念验证中心 18家中试基地 31家科技成果转化示范基地的完整转化体系 [10] 前沿技术领域突破 - 医疗健康领域出现代谢相关脂肪性肝炎基因治疗项目 靶向BAZ2B逆转肝纤维化并已申请专利 [1] - 高端装备领域推出带电位器的旋转机构及力反馈装置 人工智能领域应用异步感知技术增强无人驾驶适应性 [4] - 新材料领域突破永久亲水性含氟聚合物技术 航空航天领域实现分体式飞行汽车空陆切换功能 [4] 区域协同发展成效 - 九城市2966家企业领取科技创新券5.81亿元 参与机构5484家 涉及科学仪器69079台套 [10] - 组织卫星互联网 集成电路 新能源汽车产业链专项行动 组建G60低空经济协同创新联盟 [10] - 三届"创赢未来"创新大赛累计吸引3000余项目报名 26家企业获得多元化融资超8.2亿元 [10] 知识产权与服务体系 - 国家知识产权运营（上海）国际服务平台进行会议直播 在线观看人数超7000人 [11] - 开展国内外专利导航成果权威发布 为企业提供技术需求匹配和知识产权风险规避服务 [7] - 推进科技创新券跨区域通用通兑 G60科创云平台实现科学仪器协作共用功能 [10]