报告行业投资评级 - 报告未明确给出具体的投资评级（如买入、持有、卖出）[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][24][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40] 报告核心观点 - “十五五”时期（2026-2030年），工程机械行业有望实现量质齐升，从“追赶者”向“引领者”跨越 [2][19][40] - 行业将在“国内更新+海外拓展”双轮驱动下，依托高端化、智能化、绿色化、全球化主线发展，实现市场份额与盈利水平同步提升 [19][40] 政策驱动：激发行业增长新潜能 - “十四五”期间，受益于基建投资回暖及设备更新政策，行业复苏势头强劲，2025年全行业营业收入有望达9100亿元，较2020年增长17.4% [3][5][6] - 大规模设备更新、超长期特别国债等政策为市场需求提供稳定支撑，例如川藏铁路等超级工程带动大型装备需求，中联重科在西部地区订单同比增幅达32% [4] - 县域经济成为新增长极，微型挖掘机在农田水利建设中的应用占比提升至45%，县域销量占比预计达18% [4] - “十五五”期间，政策红利持续释放，初步估算未来五年有望新增约10万亿元市场空间 [19] - 超长期特别国债等政策向基建、能源设施倾斜，雅鲁藏布江下游水电工程将于“十五五”期间全面推进，总投资约1.2万亿元，总装机容量预计达60GW，土方量超5亿立方米，将显著拉动大型工程机械需求 [20][21] 技术迭代：迈向智能化、高端化、绿色化 - 行业迎来以“高端化、智能化、绿色化”为核心的技术创新浪潮，头部企业取得多项突破：徐工机械全球大吨位纯电动装载机可降低能耗70%以上；三一重工新型泵车综合能耗降低15%；中联重科与华为的矿山智能体方案使运输效率提升30% [8] - 国产工程机械品牌强势崛起，13家中国企业跻身全球工程机械制造商50强（Yellow Table 2025），合计占据全球市场份额18.7%，较2020年增加4家 [9][11] - 徐工集团、三一重工分别稳居全球第4、第6位，市场份额分别提升0.1个、0.4个百分点 [9] - 国产品牌挖掘机国内市场占有率从2010年不足30%跃升至当前超过80% [9] - 形成长沙、徐州、柳州等多个协同高效的产业集群发展新格局 [10] 国际化布局：海外市场跨越发展 - “十四五”期间，工程机械出口额从2020年的209亿美元大幅增长至2024年的528.59亿美元，连续四年保持高位增长，预计2025年将达到或超过590亿美元 [3][12][14][15] - 海外业务已成为重要增长引擎，A股上市工程机械企业境外收入占比从2020年的11.38%快速提升至2024年的47.48% [12] - 三一重工、中联重科等龙头企业境外业务收入均已占公司营业收入半数以上 [12] - 三一重工2024年国际业务收入达485亿元，同比增长12.15%，占主营业务收入的64% [16] - 中联重科2024年境外收入233.80亿元，同比增长30.58%，占比提升至51.41%，近三年境外收入年均复合增长率达59.26% [16] - 徐工机械2025年前三季度国际化收入占总收入近50%，其中境外收入375.94亿元，外销收入占比48.1% [17] - 企业通过建立海外研发中心、生产基地及全球化营销网络，实现从传统出口向本地化运营的跨越 [13] “十五五”行业发展趋势展望 - **电动化与智能化催生结构性机遇**：中国工程机械新能源渗透率从2020年的0.4%提升至2024年的7.9%，预计2025年达12%，2030年将升至27.7% [28][29][30] - 预计到2030年，挖掘机、装载机、混凝土机械的新能源渗透率将分别从2024年的0.8%、32.2%、25.8%提升至40.6%、68.7%、45.7% [28][32][33] - 5G、AI与工业互联网深度融合，推动行业向无人化、机群协同作业等智能作业系统转型 [34] - **国际市场拓展与全球化布局深化**：2024年全球Top50工程机械制造商总销售额达2376亿美元，卡特彼勒、小松全球市场占有率均维持在10%以上，徐工、三一、中联市场占有率分别为5.4%、4.6%、2.4% [35] - 国内厂商收入主要来源于本土销售，剔除中国市场后，其全球市场占有率仍处于较低水平，预示广阔提升空间 [35] - **后市场成新增长极**：工程机械市场已从增量转向存量，设备保有量近1000万台 [38][39] - 2023年全球二手工程机械市场规模约为954亿美元，预计2030年将达到1220亿美元 [39] - “十五五”期间存量市场有望催生千亿级再制造蓝海市场，近三年我国二手工程机械出口年均增长率达30% [39]

项目进展 - 中国广核集团广东陆丰核电项目2号机组于12月22日完成核岛第一罐混凝土浇筑，标志着该机组主体工程正式开工 [1] - 本次核岛混凝土浇筑总量约6635立方米，持续时间约64小时 [1] - 陆丰核电项目1号机组已于2025年2月24日开工建设，目前1号机组已进入主体工程建设高峰 [3][4] - 项目5、6号机组分别于2022年9月8日和2023年8月26日开工建设，目前均已完成穹顶吊装，已全面进入设备安装阶段 [3][4] 项目规划与规模 - 陆丰核电项目位于广东省汕尾市，规划建设6台百万千瓦级压水堆核电机组 [3] - 项目已核准4台机组，其中1、2号机组于2024年8月19日获国家核准 [3] - 连同2025年已开工的广东陆丰核电1号、山东招远核电1号、浙江三澳核电3号及福建宁德核电6号机组，中广核2025年共新开工5台核电机组 [5] 技术与施工创新 - 项目工程建设将聚焦施工工艺模块化、生产工具机械化、车间作业自动化、安全管理数字化、工程本质安全标准化，加大科技创新力度，持续推广新工艺、新工具、新材料应用 [3] - 相较于传统施工方式，项目广泛采用工厂预制、现场组装的模块化施工技术，显著提升了工程精度、质量管理与工效 [4] - 通过深度融合BIM、三维扫描与数字化模拟技术，实现了施工方案的预先优化与全流程可视化管控 [4] - “智慧工地”依托5G专网、云计算、大数据及物联网等前沿技术，对“人、机、料、法、环”等核心要素进行实时智能监控管理，全面提升了工程建设的本质安全水平与精细化管理能力 [4] 战略意义与行业影响 - 本次开工是中广核贯彻落实中央经济工作会议精神，积极以有效投资扩大内需，推动重大项目落实落地的具体行动 [5] - 中广核持续以稳定的重大项目投资为能源保供和经济增长注入动力 [5] - 项目的建设生动诠释了核电建设向高端化、智能化、绿色化的深刻转变 [4] - 项目为中广核建设成为具有全球竞争力的世界一流清洁能源企业提供重要品牌支撑 [4]

_Bert 赵永坡宣布自己已被任命为魏牌CEO @哈弗赵永坡 以创始人魏建军姓氏命名的魏牌于2016年成立，承载着长城汽车向高端市场进军的雄心。然而，这个被寄予厚望的品牌自诞生以来，便陷入了高管频繁更替 的怪圈。从曾在奥迪工作30年的严思，到拥有多家龙头企业背景的冯复之，再到如今的赵永坡，魏牌CEO的位置此前从未有人坐热。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】"从今天开始，我就是魏牌的CEO了。"12月21日，原哈弗总经理赵永坡在社交媒体上宣布了自己的新职位，并为即将上市 的魏牌蓝山智能进阶版预热造势。这位在长城汽车体系内成长超过20年的技术干将，成为魏牌自2016年成立以来的第9位掌舵者。 而CEO的屡屡更迭，也是魏牌成立近10年来战略摇摆、定位失准、转型受困的一个缩影。 频繁换帅 品牌成立9年来，魏牌已经更换了8位CEO，任期最长的为初代CEO严思，长达两年；最短的只有两个月，为兼任魏牌CEO的坦克CEO刘艳钊。 梳理过去魏牌CEO的更换规律可以看出：除初代CEO严思外，外来的职业经理人任期往往较短，而长城系老将则常被委以"救火"任务。 魏牌的初代CEO严思，曾在奥迪效力30年。作为品牌的初创者，魏牌（当 ...

2025中国新闻周刊封面人物 2025影响力行业创新 前 浩 中国新闻网刊* 据了解，俞浩是一位从清华园走出的科技探索者，怀揣"用造飞机的技术服务千家万户"的初心，将尖端 科技注入日常生活。他领导企业在全球化浪潮中坚定走向高端市场，短短七年将中国智造带向百余个国 家和地区。他坚持以用户为中心，让技术创新真正普惠大众。他带领下的追觅科技不仅实现连续六年年 复合增长率超100%，更成为中国科技创新走向世界的一面旗帜。 得益于俞浩前瞻性的全球化、高端化及智能化战略思维，成立于2017年的追觅科技目前已经成为全球高 端科技品牌，旗下产品覆盖高端智能家电、智能汽车、智能厨电、智能清洁电器、户外智能设备以及个 人护理等多个品类。 本报讯 （记者袁传玺）12月19日，追觅科技（苏州）有限公司（以下简称"追觅科技"）创始人兼CEO 俞浩凭借"领导追觅科技在全球化浪潮中坚定走向高端市场、让技术创新真正普惠大众"的行业创新影响 力荣膺"2025封面人物影响力行业创新奖"。 目前，追觅科技旗下产品已经覆盖120余个国家和地区，包括中国、美国、德国、法国、韩国等，全球 线下实体门店入驻已超6000家，在全球市场累计服务超过3000万 ...

在商用车行业深度调整与绿色智能转型的关键交汇点，以"科技引领·全链共赢"为主题的山东重工中国重汽集团合作伙伴大会在济南隆重举行。 其间，中国重汽集团成都王牌商用车公司（以下简称"成都王牌"）业务分会备受瞩目。会议不仅系统回顾了2025年逆势飞扬的战绩，更深度剖析了 成功背后的核心动能，并擘画出2026年锚定新高地的清晰蓝图，展现了其作为中国重汽集团西部战略基地和新能源产业链链主企业的强劲发展势能 与责任担当。 01 销量与结构双突破 奠定高质量发展基石 面对复杂多变的外部环境与白热化的行业竞争，2025年成为重汽王牌实现历史性跨越的一年。 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委书记、董事长王峰表示，成都王牌全年预计实现销量2.7万辆，同比激增46%，近三年复合增长率持续保持 在40%左右的高位，远超行业平均水平，实现了规模与效益的协同增长。 在销量高歌猛进的同时，结构性优化成为另一大亮点。新能源业务以超过150%的惊人速度持续狂奔，成为驱动增长的核心引擎。尤其在重卡新能源领 域，成都王牌表现卓越，搅拌车行业渗透率高达87.1%，自卸车渗透率达38%，牵引车渗透率达33.3%，均远高于行业平均水平，证明了其在工 ...

调研结束后，何朝晖主持召开座谈会，与部分县级领导、县直部门和乡镇（街道）负责人、人大代表、政协委员、企业代表、村（社区）干部等进行交 流，听取他们对《政府工作报告（征求意见稿）》和政府工作的意见建议。 转自：娄底发布 来源：娄底新闻网 12月19日，娄底市委副书记、代市长何朝晖深入涟源市，调研路基施工机械产业发展情况。他强调，要深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，做大做强 特色优势产业，持续激发县域经济活力，为娄底加快建设中部地区"材料谷"提供坚实支撑。 市政府秘书长曾志彦参加。 何朝晖先后走进华涟智能制造、启力隧道机械、浩达重工科技等企业，仔细了解生产经营、技术研发、市场拓展及项目建设进展。他强调，涟源市路基施 工机械产业作为国家级中小企业特色产业集群，是推动县域经济发展的重要引擎。企业要不断提升关键产品的研发生产能力，积极开拓海外市场，进一步 推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进。各级各部门要积极帮助企业"找链条、找订单、找技术、找人才"，支持企业"走出去"参与竞争合作。 作者：邹武雄 罗治勇 责编：胡霞峰 △12月19日，娄底市委副书记、代市长何朝晖深入涟源市，调研路基施工机械产业发展情况 ...

据 IPO 早知道消息， 12 月 19 日，《中国新闻周刊》发布 2025 封面人物，涵盖法治、科技、经 济、文化、教育、体育、演艺等多个领域。追觅科技创始人兼 CEO 俞浩凭借 " 领导追觅科技在全球 化浪潮中坚定走向高端市场、让技术创新真正普惠大众 " 的行业创新影响力 当选 "2025 封面人物影 响力行业创新奖 " 。 2025中国新闻周刊封面人物 2025影响力行业创新 偷 浩 中国新闻周刊* 从 2009 年开始，《中国新闻周刊》每年都会以一份厚重的 " 封面人物 " ，致敬推动时代前行的力 量。中国新闻周刊总编辑王晨波表示， " 这些丰富、生动、真诚的面孔，构成了这个时代生生不息的 影响力图谱。记录下这些秉持 ' 长期主义 ' 的探索者、建设者和守护者，本身就是一项有价值的事 业。 " 《中国新闻周刊》评价俞浩，他是一位从清华园走出的科技探索者，怀揣 " 用造飞机的技术服务千家 万户 " 的初心，将尖端科技注入日常生活。他领导企业在全球化浪潮中坚定走向高端市场，短短七年 将中国智造带向百余个国家和地区。他坚持以用户为中心，让技术创新真正普惠大众。他带领下的追 觅科技不仅实现连续六年年复合增长率 ...

12 月 19 日，《中国新闻周刊》发布 2025 封面人物，涵盖法治、科技、经济、文化、教育、体育、演 艺等多个领域。追觅科技创始人兼 CEO 俞浩凭借"领导追觅科技在全球化浪潮中坚定走向高端市场、让 技术创新真正普惠大众"的行业创新影响力荣膺"2025 封面人物影响力行业创新奖"。 从 2009 年开始，《中国新闻周刊》每年都会以一份厚重的"封面人物"，致敬推动时代前行的力量。中 国新闻周刊总编辑王晨波表示，"这些丰富、生动、真诚的面孔，构成了这个时代生生不息的影响力图 谱。记录下这些秉持'长期主义'的探索者、建设者和守护者，本身就是一项有价值的事业。" 《中国新闻周刊》评价俞浩，他是一位从清华园走出的科技探索者，怀揣"用造飞机的技术服务千家万 户"的初心，将尖端科技注入日常生活。他领导企业在全球化浪潮中坚定走向高端市场，短短七年将中 国智造带向百余个国家和地区。他坚持以用户为中心，让技术创新真正普惠大众。他带领下的追觅科技 不仅实现连续六年年复合增长率超 100%，更成为中国科技创新走向世界的一面旗帜。 过去几年，中国企业发展在全球化与科技创新中呈现出独特的发展态势。一方面，人工智能技术在智能 制造、科 ...

在2026年合作伙伴大会上，中国重汽交出了一份2025年营收突破2250亿元，并正式提出"到2030年，实现汇总营收4000亿元、整车销量80万辆的宏伟蓝 图。" 面对行业变革，中国重汽如何通过战略升级、模式创新引领发展？又如何在转型中坚守对合作伙伴的共赢承诺？ 笔者将从中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛与总经理刘伟的发言中，剖析中国重汽在"变"与"不变"中构建共赢生态的发展路径。 变的魄力 六大战略，重汽迈向系统性重构 "2025年，中国重汽重卡销量预计突破30万辆，连续四年位居中国第一，更是中国品牌首次位居全球重卡销量榜首。"中国重汽集团党委书记、董事长刘正 涛用一组数据宣告了中国商用车行业的历史性突破。 中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛 变的不仅是规模，更是增长逻辑。中国重汽集团总经理刘伟指出，2025年中国重汽的成功源于"三个转变"——产品结构向高端升级、营销从渠道管理转向 渠道赋能、业务从单一销售延伸至全生命周期服务。这推动国内重卡销量同比增长33%，轻卡增长29%，新能源重卡销量达2.8万辆，出口连续21年位居重 卡行业首位。 中国重汽集团总经理刘伟 面向2030年，中国重汽的"变"更加系统化。 ...

文 | 预见能源 2025年光伏行业年度大会上，一位被业界称为"中国的稻盛和夫"、"国企导师"的特殊嘉宾走上讲台。宋 志平，这位曾同时执掌中国建材集团与国药集团两家世界500强企业的"拆卷专家"，如今将目光投向了 光伏这片焦土。 他带来的不是安慰剂，而是一套完整的"拆卷心法"：差异化、细分化、高端化、品牌化。 内卷深渊：光伏的"囚徒困境"与自我消耗 "我们不是在经历周期，而是在目睹一场行业结构的坍塌。"一位不愿具名的光伏企业高管在会前交流中 直言。数据显示，2024年中国光伏组件产能突破1000GW大关，而全球需求预计仅为500GW左右。产能 利用率持续徘徊在60%以下，但各地仍有超过300GW的新产能正在建设或规划中。 技术同质化将这场危机推向更深层次。当PERC技术红利耗尽，N型TOPCon迅速成为行业"标准答案"， 但技术的普及也意味着差异化的消失。2024年上半年，主流厂商的TOPCon组件效率集中在22.8%— 23.2%的狭窄区间内，转换效率差异不足0.5个百分点，却支撑着20%甚至30%的价格差距。 价格战由此成为唯一的竞争语言。2024年第三季度，光伏组件招标价最低下探至0.75元/瓦，这意味 ...