在燃油车时代，轿车市场是众多车企争夺的主战场之一，包括君越、帕萨特、雅阁等众多合资品牌车型 占据中国轿车市场份额。随着新能源汽车市场崛起，造车新势力们凭借"用户思维+快速迭代"的打法， 建立了"智能化、年轻化"的品牌认知，新能源轿车市场"激战"升温。其中，小米SU7、智界S7、小鹏 P7、蔚来ET7等一系列车型的上市，也逐步开始攻入合资盘踞的轿车腹地。在外界看来，市场格局变化 下，上汽通用别克以至境L7杀入轿车市场，对垒众多新势力造车品牌，这场仗并不好打。 对于这场反击，至境L7也是变化打法。从车身尺寸来看，至境L7是长宽高分别为5032毫米×1952毫米 ×1500毫米，定位C级中大型轿车。然而，从价格上来看，至境L7已杀入B级车市场价格区间。此外， 至境L7选择以增程市场切入，搭载"真龙"增程系统，该系统采用252kW增程单电驱，匹配1.5T混动专用 发动机、峰值功率100kW发电机，百公里综合能耗低至0.5升。在续航里程上，至境L7纯电续航达302公 里，综合续航里程达1420公里。同时，"真龙"增程系统支持130kW快充，18分钟补能30%—80%。 数据显示，今年前8个月混合动力车型销量达346万辆 ...

大消息。 9月29日，DeepSeek宣布，正式发布DeepSeek-V3.2-Exp模型。作为迈向新一代架构的中间步骤，V3.2-Exp在V3.1-Terminus的基础上引入了DeepSeek Sparse Attention（一种稀疏注意力机制），针对长文本的训练和推理效率进行了探索性的优化和验证。 据了解，DeepSeek Sparse Attention（DSA）首次实现了细粒度稀疏注意力机制，在几乎不影响模型输出效果的前提下，实现了长文本训练和推理效率的大 幅提升。 为了严谨地评估引入稀疏注意力带来的影响，DeepSeek特意把DeepSeek-V3.2-Exp的训练设置与V3.1-Terminus进行了严格的对齐。在各领域的公开评测集 上，DeepSeek-V3.2-Exp的表现与V3.1-Terminus基本持平。 | | Benchmark | DeepSeek-V3.1- | DeepSeek-V3.2-Exp | | --- | --- | --- | --- | | | | Terminus | | | | MMLU-Pro | 85.0 | 85.0 | | General | GP ...

转自：新华财经 9月27日，由上汽通用携手《新华汽车实验室》推出的特别节目"别克至境L7逍遥智行首发体验"在全网 各平台上线。在真实、复杂的多种路况试驾中，至境L7体现出出色的智能感知与决策能力。上海广播 流行音乐品牌总监阚晓君、上汽通用汽车副总经理王晨东与Momenta CEO曹旭东亲身参与节目，全方 位体验了别克至境L7的辅助驾驶技术所带来的丝滑、安心驾乘感受。 Momenta R6飞轮大模型首搭至境L7 当前，随着电动化、智能化进程的深入，中国汽车市场的竞争格局正从动力技术的比拼，扩展至智能体 验的较量。在此背景下，辅助驾驶技术作为实现智能出行的核心维度，其重要性日益凸显。 在混合交通路况下，面对路边临时停车、对向来车及频繁穿行的非机动车，至境L7主动识别路况，平 滑完成借道避让并安全回归原车道，全程姿态稳定，无突兀感；在转弯路口，车辆能自动识别标线，果 断进入待转区，启停流畅。借助Momenta R6飞轮大模型的强化学习能力，至境L7在匝道汇入、拥堵跟 车等场景中也能提前预判、精准执行，有效避免错过路口或产生急刹，实现自然的"人机共驾"体验。 此外，本次测试也特别设置了高难度的泊车挑战，直观展示至境L ...

针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，"真龙"增程系统采用252kW同级最强增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力。在顶级硬件的助力下，至境L7满电百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，不仅实现全工况、全场景动力无衰减 的"满电亏电一条龙"卓越性能表现，而且发动机介入噪声小于0.5dB，真正实现安静、平顺的无感介入。同时，"真龙"增程系统支持同级最快的130kW快 充，30%-80%补能仅需18分钟。 9月28日，上汽通用别克品牌宣布：至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万-21.59万元。至境L7以B级车的价格，使其智电豪华配置断代 领先市场上同价位的车型，将对目前市场格局带来有力冲击。 作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克"逍遥"超级融合架构，搭载"真龙"增程系统、行业领先的"逍遥智行"辅助 驾驶系统，全球首发基于"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。 依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，至境L7精准聚焦中国用户需 ...

报告行业投资评级 - 报告未明确提及行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85][86][87][88][89][90][91][92][93][94][95][96][97][98][99][100][101][102][103][104][105][106][107][108][109] 报告的核心观点 - 苹果公司正在开发类似ChatGPT的内部应用程序Veritas 以加速Siri的大规模改版 预计2026年3月推出全新Siri [1][2][18][19][20] - 美国政府拟推动半导体国内制造与进口比例达到1:1的规则 未达标企业将面临关税 可能影响苹果等芯片使用企业 [2][3][21][22][23] - 美国川普政府考虑根据外国电子设备中的芯片数量征收关税 商务部拟对芯片相关部分征收25%关税 日本及欧盟电子产品拟课15%关税 [4][24][25] - 美国2025年第3季电动车销量预计年增21%至41万辆 渗透率达9.9% 但因税额抵免政策终止 未来市场可能缩小 [5][26][27] - 腾讯发布混元图像3.0模型 参数规模80B 基于50亿级图文对和6T语料训练 为目前效果最好、参数量最大的开源生图模型 [7][28][29] - 快手推出KAT-Dev-32B和KAT-Coder两款Agentic Coding大模型 在SWE-Bench Verified上解决率分别达62.4%和73.4% [8][30][31] - 好未来提出AI教师L1-L5分级理论 学而思"小思AI一对一"对标L3级别 数学解题正确率达98.1% [9][32][33] - Meta计划投入数十亿美元研发人形机器人Metabot 聚焦软件开发而非硬件制造 与AR项目同等战略地位 [10][34][35] - 图灵奖得主Richard Sutton认为大语言模型是错误的起点 真正智能源自经验学习而非对人类模仿 [12][36][38] - 陈丹琦团队提出RLMT方法 将思维链推理融入通用聊天模型 在WildBench、AlpacaEval2和ArenaHardV2等基准测试表现优异 [13][39][40] - 谷歌DeepMind发布Veo 3 展示感知、建模、操纵和推理四层递进能力 提出帧链(CoF)概念实现跨时空推理 [14][41][42] - 英伟达转型为AI基础设施合作伙伴 黄仁勋预计AI推理将迎来"十亿倍"增长 年度AI基础设施资本支出可能达5万亿美元 [15][43][44][45] 根据相关目录分别进行总结 苹果公司动态 - 苹果开发类似ChatGPT的内部应用程序Veritas 用于测试Siri新功能 包括查找个人数据和执行照片编辑等操作 [1][2][18][19] - 全新Siri历经多次延迟后 最快将于2026年3月问世 若表现符合预期将有助苹果在AI领域重振旗鼓 [2][20] 美国政策动态 - 美国拟规定半导体国内制造与进口比例达到1:1 长期未达标公司将面临关税 初期规定将较为宽松 [2][3][21][22][23] - 川普政府考虑根据外国电子设备芯片数量征收关税 拟对进口电子装置芯片相关部分征收25%关税 日本及欧盟产品拟课15%关税 [4][24][25] - 美国2025年第3季电动车销量预计年增21%至41万辆 渗透率达9.9% 但因税额抵免政策终止出现抢购潮 [5][26][27] 中国企业技术进展 - 腾讯发布混元图像3.0 参数规模80B 基于500 million+图文对和6T语料训练 采用Apache 2.0许可开源 [7][28][29] - 快手推出KAT-Dev-32B和KAT-Coder两款Agentic Coding大模型 分别实现62.4%和73.4%的SWE-Bench Verified解决率 [8][30][31] - 好未来自研"九章"大模型数学解题正确率达98.1% 学而思"小思AI一对一"实现L3级别闭环交互 [9][32][33] 国际科技巨头动向 - Meta计划投入数十亿美元研发人形机器人Metabot 聚焦软件开发 拟像Android一样授权软件平台给制造商 [10][34][35] - 谷歌DeepMind的Veo 3展现出感知、建模、操纵和推理四层能力 在七个代表性任务上显著超越Veo 2 [14][41][42] - 英伟达通过"极端协同设计"构建AI工厂生态系统 预计AI推理将迎来"十亿倍"增长 全球GDP将因AI加速增长 [15][43][44][45] AI技术研究观点 - 图灵奖得主Richard Sutton认为大语言模型只能预测人类会说什么 缺乏预测世界发生什么的能力 是错误起点 [12][36][38] - 陈丹琦团队提出RLMT方法 要求模型生成最终回答前先生成推理轨迹 通过奖励模型评分 实现推理风格转变 [13][39][40]

作为别克品牌旗下高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7诞生于别克"逍遥"超级融合架构， 搭载破解行业痛点的"真龙"增程系统、行业第一梯队的"逍遥智行"辅助驾驶系统、基于"强化学习"的 Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。 上汽通用汽车方面表示，传承别克一贯的越级豪华基因，至境L7将以B级车的价格，为用户带来领先的 智电豪华体验。 动力方面，至境L7采用全新研发的高性能、高安全奥特能2.0增混专用电池，纯电续航里程和综合续航 里程分别为302km和1420km。 中证报中证网讯(记者王辉)9月28日，上汽通用汽车宣布"至境L7"正式上市。此次至境L7共推出5款车 型，限时权益价16.99万元至21.59万元。 ...

产品发布与定价 - 上汽通用别克品牌于9月28日推出至境L7车型 共5款配置 限时权益价16.99万元至21.59万元 [1] - 用户可通过线上平台或授权经销商下定 10月31日前支付定金且12月31日前完成交付可享受限时权益价及上市权益 [3] 动力系统性能 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW增程单电驱和1.5T混动专用发动机 匹配100kW峰值功率发电机 [5] - 满电百公里加速5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 亏电状态下加速差异小于0.1秒 发动机介入噪声小于0.5dB [5] - 纯电续航302km 综合续航1420km 支持130kW快充 30%-80%补能仅需18分钟 [7] 电池技术 - 采用奥特能2.0增混专用电池 测试项目较新国标多60% [7] - 实现纯电续航64万公里超长循环寿命 具备360°多重防护和智能控温系统 [7] 智能驾驶系统 - 搭载基于Momenta R6飞轮大模型的"逍遥智行"辅助驾驶系统 支持"无断点"城市NOA功能 [7][9] - 可精准识别ETC杆位并完成高速收费站通行 支持全类型车位泊车辅助包括极窄车位和机械车位 [9] - 配备三级接管预警及安吉星24小时人工介入功能 提供多重安全冗余 [9] 智能座舱配置 - 搭载高通SA8775P芯片 AI算力达72 TOPS 支持持续学习和快速迭代 [11] - 配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统 15.6吋智能中控屏支持分屏显示 10.25吋全液晶仪表盘应用SR渲染特效 [13] - 具备八大亮点功能包括手机场景式备车 节能型哨兵模式 "千人千面"记忆空间和AI智能语音助手 [14] 车身设计与尺寸 - 车身尺寸5032mm×1952mm×1500mm 采用溜背式动感设计 定位C级中大型豪华轿车 [14] - 配备无框车门 银河星空展翼大灯 星轨浮光展翼尾灯及车顶激光雷达 [14] 内饰与舒适性 - 采用纯净浮岛美学内饰设计 270°区域皮质包围 全车座椅使用Nappa高级真皮包覆 [17] - 配备四座全功能悬浮层座椅 副驾搭载双120°零重力座椅 支持4向电动腿托和一键小憩模式 [16] - 搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响 提供四大声场模式和多模式头枕音响 [18] 底盘与悬挂系统 - 采用前双叉臂 后五连杆悬架结构 后悬采用6球头设计 [18] - 配备RTD连续阻尼可变悬架和直径90mm液压衬套 可过滤路面细碎震动 [18] 测试验证标准 - 完成60项碰撞测试验证 数量为国标5倍 C-NCAP近3倍 [19] - 耐久测试里程近650万公里 公共道路测试超30万公里 经历极寒极热环境测试 [19] 市场定位与战略意义 - 以B级车价格提供C级车豪华配置 具备与新势力相当的智能化水平和更强三电系统 [19] - 作为公司高端新品牌首款车型 融合合资技术底蕴与严苛品控体系 助力品牌向上与新能源转型 [19]

作者 | 华卫 人类与 AI 间的对决，自 2016 年的 AlphaGo 打赢世界围棋冠军李世石起，就开始不断出现在大众视线中，出圈的例子更是不少。 曾担任《最强大脑》节目首席科学家的刘嘉，也亲眼见证过这样一场比赛。当时，还是百度大脑首席科学家的吴恩达带着搭载百度大脑的智能机器人小 度上了舞台，与人类组选手比拼起"看照片认脸"。面对多轮挑战，最终人类最顶尖的面孔识别选手不敌 AI。 这个结果，好似当头一棒重重敲向了此时正往北京师范大学副校长一职奔赴的刘嘉。他火速向学校递交辞呈，重新钻进实验室，将全部心思转投到 了脑科学与 AI 的交叉研究中。 回到 2025 年的今天，我们更是已置身于一个几乎被 AI 包围的时代。去年，诺贝尔物理学奖和图灵奖双双花落 AI 领域。今年年初爆火的 DeepSeek 让"无所不知"的大模型遍布朋友圈，随后 Manus 的横空出现又将 AI 完全自主的蓝图放到大众眼前。AI 真的将超越人类吗？身处于现在的时代，这个话 题已被推至现实议程，越来越多的人能够感觉到一种深切的危机感。 在今年 6 月出版的新书《通用人工智能：认知、教育与生存方式的重构》中，刘嘉用"近乎疯狂"几个字来形容 ...

在汽车智电新时代，传统合资品牌如何重拾辉煌？别克用至境L7给出了答案。 9月28日，别克高端新能源子品牌"至境"备受期待的首款旗舰轿车——至境L7正式上市，新车共推出五款车型，售价为16.99万—21.59万元。 除了极具诚意的售价，至境L7在配置上更是"毫无保留"。至境L7诞生于百万级别克"逍遥"超级融合架构，搭载破解行业痛点的"真龙"增程系统、行业头部梯 队的"逍遥智行"辅助驾驶系统，全球首发基于"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱…… 不止于此，在日常体验不到的地方，"真龙"增程也做到一丝不苟。上汽通用汽车围绕"好的增程电池=专属电芯设计+海量开发数据+优秀制造品控"这一技术 逻辑，按照严苛的PRC06工况进行增混电池开发，并以奥特能2.0标准进行严苛验证，保证至境L7电池不仅支持快充，更经得起80万公里使用考验，从而实 现"车电同寿"。 由此，至境L7的决心已经彰显无遗，其将以B级车的价格，致力带来断代领先的智电豪华体验，重塑增程豪华轿车标杆，乃至颠覆目前市场格局，开创B级 车的智电新时代。 "真龙"增程加持，至境L7再无出行痛点 在增程市 ...

动力与续航方面，别克至境L7搭载"真龙"增程系统，该系统由1.5T混动专用发动机和后置永磁同步电机 组成，驱动电机最大功率为252千瓦。其CLTC工况纯电续航里程为302公里，综合续航里程超过1400公 里。 凤凰网科技讯 9月28日，上汽通用别克品牌宣布，其高端新能源子品牌"至境"的首款轿车——别克至境 L7正式上市。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为17.39万元至21.99万元，并公布限时权益 价，起步价为16.99万元。 在智能化领域，至境L7首发搭载高通SA8775P芯片，并配备50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。同时， 该车搭载名为"逍遥智行"的辅助驾驶系统，全球首发了基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模 型，支持"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"等功能。 新车定位为中大型增程豪华轿车，车身长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。 ...