转自：咸宁发布 12 月17日，随着最后一段围岩在精准爆破作业中成功剥离，咸宁南外环李家湾隧道顺利实现双幅贯 通。 南外环高速李家湾隧道进口位于咸安区石灰坳村程家西南侧山坡，出口地处陈驻生村北关王东侧斜坡。 隧道为分离式双洞结构，左线长720米，右线长690米，最大埋深100.27米，且隧道地处石灰岩发育区， 地质条件复杂，施工难度大，是控制全线工期的关键节点。 施工单位湖北兴达路桥有限公司相关负责人介绍，针对围岩劣化频繁等难题，项目团队强化协同联动， 联合业主、设计、监理等单位，依托超前地质预报与实时监控量测数据，对围岩状况展开综合研判，并 动态优化支护参数与施工方案，以技术创新攻克地质难题，保障了工程安全推进。 在安全管理上，项目团队严格执行24小时专人轮班值守制度，设立集成化监控中心，将视频监控系统与 信息化管理平台深度融合，实现对洞内施工活动的全过程、可视化管控。 当前，南外环项目正以咸宁城发集团"百日攻坚"行动为契机，全力冲刺年度目标，为咸宁区域交通提升 和高质量发展贡献坚实力量。 ...

公司安全与信息披露管理 - 丰林集团高度重视项目建设和运营过程中的安全管理工作 所有建设项目均严格遵守国家和政府安全生产法律法规及相关政策要求 依法依规履行安全评价程序 [1] - 公司表示 根据信息披露相关规则 涉及第三方机构的具体信息属于非公开范畴 [1] - 公司将持续规范履行信息披露义务 以保障公众安全监督权 [1]

如今，每周的安全通报"加餐"已成为员工的"必修课"，各班组对照通报问题自查自纠，结合"加餐"所学 优化操作流程，建立"发现—通报—加餐—整改—复查—清零"的闭环管理。管理区成立专项督查组，跟 踪整改成效，对整改不到位的严肃追责，同时将"加餐"内容整理成图文手册、短视频，方便员工随时学 习，让安全知识真正入脑入心。 "安全通报是'排毒'，安全加餐是'补营养'，只有双管齐下才能让安全意识扎根基层，让安全防线坚不可 摧。"管理区党总支书记张磊说，通过实施"通报+加餐"模式，隐患整改率保持100%，员工安全操作规 范率提升75%。 下一步，他们将持续优化"加餐"内容和形式，结合季节特点、生产任务推出定制化安全教育，让常态化 警示与精准化赋能相辅相成，为原油稳产增产保驾护航。(大众新闻记者顾松通讯员周卫星) 四季度以来，胜利油田鲁明公司商河采油管理区创新实施"通报亮问题+加餐补短板"模式，不仅曝光风 险隐患，更为员工安全操作赋能，推动安全管理走深走实。 为破解安全隐患"反复改、改反复"的难题，管理区在坚持"周通报、周整改、周复查"机制的基础上，创 新增设"安全加餐"环节。每周由安全环保组室牵头，联合生产技术、设备管理等 ...

审查背景与核心事件 - 民航江苏监管局对邮政航空南京分公司开展了维修新能力专项审查 [1] - 审查主要针对公司近期新增的波音737NG定检和波音777F发动机更换维修新能力 [1] - 审查旨在确保新增维修能力符合民航规章要求，并保障机队扩增背景下的维修质量与安全 [1] 维修能力建设与需求 - 公司对维修深度的需求变得更为迫切，主要由于波音777飞机的投入运行 [4] - 公司依托新建机库设施，积极推进维修能力建设 [4] 审查过程与方法 - 审查组通过听取汇报、文件审查、现场抽查及人员问询等多种方式进行核查 [4] - 审查严格依据CCAR-145部规章及相关指导文件 [4] - 审查全面核查了人员资质、工具设备、技术文件、质量管理等关键环节 [4] - 审查组特别关注标准施工、风险管理、培训体系等核心要素 [4] 审查结果与改进意见 - 审查组对邮航南京在新能力筹备中的人员能力排查、资源调配等工作予以肯定 [4] - 提出四点改进意见：加强《民航重大安全隐患判定标准》的全员宣贯与动态隐患排查 [4] - 提出优化C检生产计划，细化长周期工作的管控措施 [4] - 提出强化工具设备检修与使用环节的风险防控 [4] - 提出完善培训体系，提升培训内容的针对性和可追溯性 [4] 未来监管方向 - 监管局将继续坚持“常态化监管+精准化服务”的工作方针 [4] - 将督促企业严格执行安全生产的主体责任，以“严、细、实”的标准推进问题整改 [4] - 目标是为民航高质量发展筑牢安全根基 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收创纪录达到6.39亿美元，同比增长2% [10] - 第二季度每股收益为4.23美元，同比下降1% [10] - 第二季度毛利率为31.3% [3] - 第二季度经营现金流下降12%至2.05亿美元，主要受营运资金变动和税款支付时间影响 [12] - 净债务与资本化比率为45%，净债务与EBITDA杠杆比率为1.6倍 [13] - 季度末现金余额为3500万美元，总承诺流动性约为5.2亿美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 重材料部门（水泥、混凝土和骨料）营收增长11%，主要受水泥销量增长和混凝土与骨料营收增长24%驱动 [10] - 骨料总销量创纪录增长103%，其中有机骨料销量增长35% [10][22] - 水泥销量增长8%，但净销售价格下降1% [10] - 轻材料部门（石膏板）营收下降13%至2.13亿美元，反映石膏板销量下降和销售价格下降2% [11] - 轻材料部门营业利润下降20%至7800万美元，主要因石膏板销量下降 [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 水泥销量连续第二个季度增长，上半年实现增长 [5] - 石膏板需求受高利率和可负担性挑战影响而减少，建筑商在夏季缩减生产 [6][15] - 美国石膏板年化需求略低于260亿平方英尺，相当于1990年代末水平，但人口比当时多25% [16][17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于长期增长投资，即使在挑战性市场中也产生大量超额自由现金流 [7] - 正在进行两项重要的有机增长投资项目：怀俄明州拉勒米水泥厂现代化扩建（4.3亿美元）和俄克拉荷马州杜克石膏板厂升级 [3][7][8] - 拉勒米项目预计将使制造成本降低25%，杜克项目预计将使单位生产成本降低约20% [8][9] - 公司继续寻找高增长、高回报、高影响力的项目，包括符合回报标准的并购机会 [9] - 公司审慎通过股票回购和股息向股东返还资本，第二季度回购约39.6万股股票，价值8900万美元，总计向股东返还9700万美元 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 对水泥和骨料 volume 恢复持谨慎乐观态度，预计本财年剩余时间背景依然有利，约60%的基础设施投资和就业法案资金尚未支出 [5] - 私人非住宅建筑动态（如数据中心）应支持水泥消费 [5][31] - 对近期住宅建筑活动持更保守看法，但 decades 的住房建设不足应导致石膏板需求中长期增长 [6] - 石膏板定价稳定被视作行业结构性变化的证据，合成石膏供应减少导致产能利用率和成本曲线趋于合理 [6][18] 其他重要信息 - 公司拥有出色的安全记录，事故率持续低于行业平均水平 [4] - 预计2026财年总资本支出在4.75亿至5亿美元之间 [12] - 拉勒米水泥厂现代化项目预计于2026年底完成，杜克石膏板厂升级将于2027年下半年完成 [7][34] - 新税收法案允许投资投入使用时加速折旧，将显著减少2027财年及以后的现金税支出 [36] 问答环节所有提问和回答 问题: 石膏板销量下降近14%的原因及未来需求驱动因素 [15] - 销量下降主要由于建筑商在7月、8月期间缩减生产，这是石膏板需求的最大驱动因素 [16] - 季度间的波动可能包含噪音，更应关注过去十二个月的需求趋势，美国石膏板消费水平远低于人口增长所暗示的潜在需求 [16][17] 问题: 石膏板定价在需求环境挑战下的稳定性预期 [18] - 公司更注重价格而非销量，行业原材料短缺等因素促成了更稳定的定价环境，公司采取价值优于销量的策略 [18] 问题: 水泥销量强劲的驱动因素及未来展望 [19] - 销量增长由基础设施支出和私人非住宅建筑驱动，这些需求驱动因素持续强劲，尽管启动时间晚于预期 [20] - 对未来持谨慎乐观态度，预计类似趋势将持续，但需考虑冬季季节性影响 [20][21] 问题: 有机骨料销量增长35%的驱动因素及可持续性 [22] - 增长部分来自收购，部分来自现有业务的资本改进，公司将继续关注该板块的内生和外部增长机会 [22][23] 问题: 混凝土和骨料业务未来几个季度的利润率展望 [24] - 当前利润率反映了更正常的运营水平，去年同期受停工等一次性因素及收购整合成本影响，预计业务将呈现季节性，但对收购资产的表现满意 [25] 问题: 水泥平均售价的影响因素及油井水泥市场的影响 [27] - 油井水泥在公司业务中占比已显著降低，除德克萨斯州外大部分市场价格稳定，价格下降主要受前两年销量下滑影响 [29] - 已宣布2026年初在大部分市场提价，但实现程度尚早 [29] 问题: 未来六个月内水泥需求前景和客户反馈 [30] - 公司不像工程建筑公司那样持有大量订单积压，但客户反馈显示投标活动改善，私人非住宅项目（如数据中心）开工情况好转，但需考虑冬季影响 [31] 问题: 2026财年及以后的资本支出展望和新税收法案的影响 [33] - 2026财年资本支出预计为4.75-5亿美元，2027财年因项目继续支出预计降至4-4.25亿美元，2028财年将显著下降 [34] - 新税收法案允许加速折旧，拉勒米项目投运将显著减少2027财年现金税，杜克项目投运将减少2028财年现金税 [36] 问题: 水泥潜在需求增长趋势及未来12个月重大维护计划 [40] - 水泥需求通常以2%-4%的低个位数增长，受天气影响，但长期低于历史峰值，人口增长带来乐观前景 [41] - 重大维护计划的节奏预计与去年相似 [42] 问题: 提价公告是否包括石膏板 [45] - 提价公告仅针对水泥 [45]

会议背景与目的 - 南方电网云南临沧凤庆供电局于10月22日牵头组织凤庆县光伏施工涉电作业计划申报与施工安全交流会议 [1] - 会议旨在规范光伏项目涉电作业管理，从源头上防范安全风险 [1] - 全县各光伏项目建设单位、施工单位相关负责人参会，共同聚焦涉电作业安全 [1] 会议核心内容 - 会议围绕“规范流程、压实责任”的核心目标展开 [3] - 凤庆供电局详细讲解了涉电作业计划申报的标准流程与具体要求，明确报备时限、资料清单及审批环节 [3] - 通过剖析典型安全事故案例开展安全警示教育，促使施工单位树立“安全第一”理念 [3] - 会议包含交流答疑环节，针对计划申报和现场安全管理中的实际问题进行深入探讨并解答 [3] 具体问题与解决方案 - 参会代表就临时用电线路跨越高压线路的安全距离把控、作业人员所需资质等难点问题提问 [5] - 供电局技术人员逐一细致解答疑问，并现场演示涉电作业计划线上申报操作流程 [5] - 现场指导参会人员熟悉系统填报要点，以确保后续作业计划申报高效规范 [5] 会议成果与未来规划 - 会议进一步规范了凤庆县光伏涉电作业管理流程，并搭建了供电局与光伏企业间的安全沟通桥梁 [7] - 为后续光伏项目安全、高效推进奠定坚实基础 [7] - 凤庆供电局下一步将持续跟踪各光伏项目涉电作业进展，加强现场安全监督检查，助力全县新能源产业高质量发展 [7]

安全事故概述 - 10月20日，公司江阴厂区发生黄磷自燃事故，一辆装有黄磷的罐车发生少量泄漏并引发自燃，过火面积8平方米，未造成人员伤亡 [2][9] - 事故发生在当天11点57分许，消防救援人员于12点48分将明火扑灭，经检测周边环境和水体均正常，事故具体原因正在进一步调查中 [9] - 此次事故导致公司江阴工厂被责令暂时停产，需在隐患排除并经政府相关部门审查同意后方可恢复生产经营 [2][11] 安全承诺与历史问题 - 事故当天8点30分，公司厂区门口的“风险承诺公告牌”仍承诺所有安全生产装置均处于安全运行状态，重大危险源的安全风险已得到有效管控，此承诺时间距离事故发生仅三个多小时 [3][10] - 此次并非公司首次发生安全事故，2020年8月，公司旗下子公司江阴澄星日化有限公司的磷酸钠盐车间曾发生一起爆炸事故，导致1人受伤 [3][16] - 公司在2025年半年报中曾强调坚守安全生产底线，系统构建安全生产体系，此次事故令外界对其安全管理体系的有效性产生疑虑 [18] 公司业务与产能 - 公司是国内精细磷化工行业领军企业，已形成“矿山-黄磷-磷酸-磷酸盐”完整产业链，产品应用于工业、食品、医药、电子等领域 [12] - 公司在江苏江阴、广西钦州建有两个精细磷化工产品深加工基地，热法磷酸产能60万吨，精细磷酸盐产能9.5万吨 [13] - 公司在云南曲靖市、红河州拥有两个原料生产基地，黄磷产能16万吨，其中曲靖宣威工厂是磷化工行业世界最大单体工厂 [14] 管理层与股权变更 - 公司当前实际控制人为李星星，其于2022年11月正式接任公司董事长职务，李星星为吉利集团创始人李书福之子 [5][20][22] - 2022年8月，无锡星盛州科技合伙企业以5.17亿元竞得公司25.78%股份，成为控股股东，原控股股东澄星集团不再持有股份，李星星由此成为公司新的实际控制人 [21][22] - 公司首席执行官徐海圣同样具有深厚的吉利背景，自此吉利系正式接管公司 [22][23] 财务业绩表现 - 2024年公司归母净利润为-1.99亿元，连续两年出现亏损，2023年归母净利润为-0.61亿元 [24] - 2025年上半年，公司实现营收17.76亿元，同比增长9.85%，归母净利润0.19亿元，同比增长211.08%，成功实现扭亏为盈 [6][24] - 2025年上半年公司毛利率提升至9.09%，资产负债率降至61.14%，而今年一季度公司归母净利润为-0.36亿元，毛利率仅为4.26% [24] 工厂搬迁与未来规划 - 发生事故的江阴工厂涉及搬迁，根据计划该厂区即将停产，公司将现有产品落地江阴临港化工园区投建生产 [11] - 江阴临港项目已取得《江苏省投资项目备案证》，并已启动安评、环评、能评等“三同时”项目工作，该项目采用国内先进生产工艺 [11] - 公司将以江阴临港项目建设为契机，以精细磷化工发展为战略基石，布局高端新材料领域，定位国产替代市场，探索业绩增长新动能 [25]

安全管理总体思路 - 公司牢固树立安全是一切工作前提和保障的发展思路，全面落实新安全生产标准化管理体系 [2] - 公司从严安全现场监管、从严安全隐患排查、从严工程质量检查验收、从严安全责任落实，以严为基层层筑牢矿井安全防线 [2] 隐患排查与现场监管 - 公司对安全隐患零容忍，严格执行红黄牌、停头停面等制度，全力消除暗点盲区 [3] - 公司开展重点工作、风险预警两个清单，管控重点环节、关键区域38处，下半年以来共开展各类安全检查73次 [4] - 公司规范运行每日主题、每周通报、每旬验收、每月考核四个一监督考核机制，下发考核通报11份 [4] - 公司加大不安全行为、不规范作业专项检查和井下执法检查小分队行动力度，从源头上防控隐患 [4] 工程质量与标准化建设 - 公司印发三季度安全生产标准化管理体系达标提升规划，汇总区队创建项目102条，实行安监员全过程跟踪监督 [6] - 公司坚持日推进、日曝光和动态跟进三项机制，扎实开展三位一体旬检月验和月度工序流程验收专项检查 [6] - 下半年以来，公司组织旬检月验35头面次，优良品11头面次，累计召开安全生产标准化现场会8次，其中正面现场会7次 [6] 安全责任落实与考核 - 公司严格推行工程质量终身负责制度和劣质工程责任追究制度，在锚杆、巷道施工中标注施工负责人 [7] - 公司出台全层级自主安全管理实施办法，严格首问制、复命制、问责制相结合，规范各级工作落实 [7] - 8月份，因安全管理工作不到位，公司取消3家单位的安全绩效工资，5家单位的安全诚信考核，并对监管不到位的跟班安监员实行10%的差异化考核 [7] - 公司通过压紧压实各层级安全责任，严肃安全监管问责，建立失责必问、问责必严的连带机制 [8]

核心战略方针 - 公司化工产业2025年工作核心为"夯基础、促升级、强联动、提质效"十二字方针 [1] - 公司围绕安全、生产、技术"三箭齐发"以夯实基础管理并推动产业高质量发展 [1] 安全生产与风险防控 - 公司强化安全基础管理，通过技术会诊、隐患排查、体系建设、培训赋能完善安全管理机制 [2] - 公司形成"企业自查+交叉互检+专项检查+第三方诊断"的立体化隐患排查模式以精准消除设备运行隐患 [2] - 公司全方位动态监控重大危险源，严管"八大特殊作业"，加强开停车、检维修等非正常作业管控 [2] - 公司构建"统一领导、分级负责、系统监管、自主管理"的安全管理体系，深化"136"安全管理模式和"危险作业安全操作五步法" [2] 生产运营与绩效 - 公司1至8月生产氨醇1340.02万吨，同比增加130.54万吨，超额完成年度序时计划目标 [3] - 公司健全对标体系，优化生产消耗指标对标值，开展节能降耗经验交流 [3] - 公司开展雨季"三防"工作，转发气象预警提醒156次，并加强关键设施区域检查 [3] - 公司抽调专业技术人员开展两轮次全覆盖现场督导检查以提升工艺指标管控和现场标准化 [3] 科技创新与平台建设 - 公司利用产业技术总体协同和平台优势，发挥科技推广应用中心作用以助力技术进步和成果转化 [4] - 公司推动无烟煤气化、航天炉无烟末煤气化、余压发电、余热利用等技术升级改造以提高能源利用效率 [4] - 公司拥有国家级创新平台2个、省级创新平台17家、高新技术企业17家、专精特新企业1家 [4] - 2021年以来公司共获得省部级奖励38项，获得授权专利1007项 [4] 技术储备与信息化管理 - 公司跟踪行业技术发展前沿，关注新工艺新技术动态，为企业提质升级做好技术储备 [5] - 公司推动化工产业信息化平台建设，整合处理每日产量、销量、价格等关键信息以实现可视化，为决策提供数据支撑 [5] - 公司修订完善计量检定管理制度与操作规程，建立计量器具台账，引进先进计量检测设备并加强人员队伍建设 [5]

运营表现 - 暑运期间累计执行航班1.38万班次 同比增长16.5% [1] - 服务旅客202.1万人次 同比增长15% [1] - 浙江始发国际中转人数4.34万人次 同比增长30.3% 创历史新高 [11] 安全管控 - 完成航前督导280班次 实现横向到边纵向到底的检查覆盖 [2] - 修订全员安全生产责任制清单 形成一岗一清单标准化管理 [2] - 加强季节性风险管控和人员疲劳管理 科学安排机组派遣 [2] 服务保障 - 设立服务保障专席协调处理各类事件132起 [4] - 保障无陪儿童4007人次 实现特殊旅客服务零差错 [4] - 组织25名机关志愿者124人次参与支援 累计服务620小时 [4] 运行效率 - 航班正常率达84.58% 刷新浙江辖区民航保障纪录 [6] - 无人站点正常率79.01% 同比提升16.33个百分点 [6] - 建立运行服务会商机制和班子成员结对值班机制 [6] 收益管理 - "E码通"升舱应用创收212万元 同比增长27% [4] - 新开杭州—伊宁直飞航线平均客座率超92% [8] - "千古情优享"航旅产品实现30万元销售额 [11] 航线网络 - 加密浙江始发航班266班次 [8] - 重点拓展新疆西北西南华中地区航线 [8] - 恢复宁波—南昌航线 加密宁波—成都广州及杭州—太原班次 [8] 产品创新 - 升级杭州机场跨航站楼国际通程航班服务 [11] - 启动东山大会民营企业开发项目 [11] - 建立与民营企业家群体直接服务通道 [11]