Viking Holdings Ltd(VIK)
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Why Is Viking (VIK) Up 13.7% Since Last Earnings Report?
ZACKS· 2025-12-19 17:31
核心观点 - 维京控股2025年第三季度业绩全面超预期,营收和盈利均实现强劲同比增长,股价在财报发布后一个月内上涨13.7%,跑赢标普500指数 [1][2] - 业绩增长主要由船队扩张带来的载客能力提升、高入住率以及每位乘客日均收入增加所驱动 [3][4] - 尽管近期分析师预期调整趋势平稳,且公司获“持有”评级,但其增长前景依然强劲,2026年核心产品已有70%的容量被预订 [5][7][10] 财务业绩 - **盈利超预期**:第三季度每股收益为1.20美元,比Zacks一致预期高出0.01美元,也高于去年同期 [2] - **营收超预期**:第三季度总营收为19.9亿美元,比Zacks一致预期高出0.1%,同比增长19.1% [3] - **盈利能力增强**:第三季度调整后息税折旧摊销前利润为7.035亿美元,同比增长26.9%;调整后毛利率同比增长21.4% [3] - **运营数据亮眼**:第三季度载客能力天数同比增长11%,入住率达到96% [3][4] - **运营支出增加**:因船队规模扩大,第三季度船舶运营费用同比增长19.1%,扣除燃料后的船舶运营费用同比增长21.7% [5] - **财务状况稳健**:截至2025年9月30日,公司拥有30.3亿美元现金及等价物,净债务为27.5亿美元,较上一季度末的32.2亿美元有所减少 [6] 运营与增长驱动 - **船队扩张**:增长源于船队增加,包括新增4艘内河船只、2艘远洋船只以及“维京颐和”号住宿协议 [4] - **里程碑达成**:公司运营船只总数已超过100艘 [5] - **未来需求强劲**:公司核心产品2026年的运力已有70%被预订,显示出强劲的业务势头 [5] 市场表现与估值 - **股价表现**:自上次财报发布约一个月以来,公司股价上涨约13.7%,表现优于标普500指数 [1] - **VGM评分**:公司总体VGM得分为A,其中增长得分为A,动能得分为C,价值得分为C [8] - **分析师评级**:公司目前Zacks排名为第3位(持有),预计未来几个月回报将与市场持平 [10] 行业比较 - **所属行业**:公司属于Zacks休闲与娱乐服务行业 [11] - **同业表现**:同行业公司Planet Fitness在过去一个月股价上涨4.8%,其最近财季营收为3.3035亿美元,同比增长13%,每股收益为0.80美元,高于去年同期的0.64美元 [11] - **同业展望**:Planet Fitness当前季度预计每股收益为0.77美元,同比增长10%,其Zacks共识预期在过去30天内上调0.4%,Zacks排名同样为第3位(持有),VGM得分为C [12]
Viking and the Norwegian Football Federation Announce New Partnership
Businesswire· 2025-12-18 20:00
赞助合作公告 - 维京公司(Viking)与挪威足球协会(NFF)宣布达成一项长期协议 维京将成为挪威国家队学院(Landslagsskolen)和挪威各级U系列国家队的主要赞助商 [1] - 该赞助计划名为“未来维京人”(Future Vikings) 旨在为挪威足球的顶级人才发展奠定基础 合作期限至少为五年 [1] 赞助内容与目标 - 赞助覆盖两个核心阶段 第一阶段是国家队学院 旨在识别、激励和发展挪威12至16岁最有前途的青少年球员 目标是为国家队和国际顶级水平培养人才 [2] - 第二阶段是U系列国家队 涵盖女子14岁起、男子15岁起至23岁的各级队伍 这些队伍近年来成绩显著 经常获得重大锦标赛资格 [2] - 挪威足球协会秘书长表示 该人才发展模式在欧洲独一无二 “未来维京人”计划旨在培养下一代挪威球星 维京作为主要赞助商将为未来几年提供稳定、可预测的良好框架 [3] 公司战略与背景 - 公司董事长兼首席执行官表示 相信挪威足球正进入新的黄金时代 并乐于参与其中 公司理念认为通过努力一切皆有可能 这与足球精神相通 公司为支持热爱足球并志存高远的年轻人感到自豪 [2] - 此次合作延续了公司与挪威的长期联系 董事长本人来自挪威 年轻时踢过足球 并对祖国怀有深厚感情 [4] - 公司通过其悬挂挪威旗的小型海洋船只 全年定期停靠从克里斯蒂安桑到洪宁斯沃格的12个港口 在支持挪威当地社区方面已扮演重要角色 此外 公司还与蒙克博物馆和挪威国家博物馆等领先的挪威文化机构合作 [4] 公司业务概览 - 维京公司是全球体验式旅行领域的领导者 拥有超过100艘船只的船队 探索21条河流、五大洋和所有七大洲 [5] - 其旅行产品专为对科学、历史、文化和美食感兴趣的好奇旅行者设计 公司拥有超过450项奖项 包括在《康泰纳仕旅行者》2025年读者选择奖中连续五年被评为河流旅行和海洋旅行第一名 同时被《Travel + Leisure》评为“世界最佳” 没有其他旅行公司能同时获得这两家出版物的荣誉 [5]
Viking Holdings: Rating Upgrade On Pricing Power Visibility And Stronger Balance Sheet
Seeking Alpha· 2025-12-16 15:31
文章核心观点 - 作者对维京控股有限公司的最新看法与其之前的“持有”评级相反 之前的担忧是估值过高且净收益率增长滞后 而最近的更新指向了相反的情况 [1] 作者背景与文章性质 - 作者为个人投资者 其投资背景涵盖基本面分析、技术分析和动量投资等多种方法 [1] - 撰写此文的目的在于追踪自身投资想法的表现并与志同道合的投资者交流 [1] - 作者声明其未持有文中提及公司的任何股票、期权或类似衍生品头寸 也无意在未来72小时内建立任何此类头寸 [2] - 文章仅代表作者个人观点 作者未因撰写此文获得除Seeking Alpha平台外的任何报酬 且与文中提及公司无业务关系 [2] 平台免责声明 - 平台声明过往表现不保证未来结果 所提供内容不构成针对任何特定投资者的投资建议 [3] - 文中表达的观点可能不代表Seeking Alpha的整体意见 [3] - Seeking Alpha并非持牌证券交易商、经纪商、美国投资顾问或投资银行 其分析师为第三方作者 包括可能未经任何机构或监管机构许可或认证的专业投资者和个人投资者 [3]
杰富瑞:邮轮公司2026年驶向关键市场欧洲,嘉年华(CCL.US)和维京(VIK.US)或脱颖而出
智通财经网· 2025-12-16 07:03
行业核心观点 - 2026年欧洲将成为邮轮行业的关键战场 加勒比海市场过度饱和且乌克兰战争可能结束 在欧洲有重大业务的运营商有望受益 [1] - 分析师对整个邮轮行业持乐观态度 但指出某些公司将在2026年凭借有利的地缘政治发展和卓越运营表现脱颖而出 [1] 嘉年华集团 - 嘉年华集团是分析师在休闲娱乐领域的首选股 因其业务质量不断改善且运力增长极小 [2] - 分析师重申对嘉年华的“买入”评级 认为其采取有纪律的运力增长是审慎的 可通过营销支出专注于单船定价增长 且公司相对于同行及自身历史水平都显著低估 [2] - 尽管在加勒比海地区业务庞大 但嘉年华旗下拥有专注于欧洲的品牌 包括在俄罗斯圣彼得堡的历史渊源 这将在乌克兰冲突结束后受益 [2] 维京控股 - 维京控股将在2026年从其以欧洲为中心的航线以及面向高收入消费者的定位中受益 [2] - 分析师将维京的评级从“中性”上调至“买入” 并将其目标价上调33%至80美元 认为尽管该股在2025年表现强劲 但其业务质量和增长轨迹依然保持 [2] - 分析师预计维京在2026财年将实现5%的“行业领先”净收益增长 2027财年增长4% 且在2026-2027财年调整后息税折旧摊销前利润将实现两位数增长 [2] - 分析师认为维京的表现应能使其在2027年底前通过至少5亿美元的资本回报 同时杠杆率低于1.0倍 [2] 挪威邮轮控股 - 挪威邮轮控股将其10%的欧洲部署船队重新调配至加勒比海地区的决定不合时宜 可能打乱正常预订 并在公司为达到入住率目标而采用短期折扣时导致收益面临阻力 [3] - 公司转向瞄准“高端家庭”客群以提升入住率 这意味着其定价面临另一个压力点 [3] - 尽管公司做出了令人钦佩的成本控制努力 但明年净收益可能放缓 削弱了短期内杠杆率改善的预期 [3] - 因此 分析师将挪威邮轮的评级从“买入”下调至“中性” 并将其目标价下调23%至20美元 [4] 皇家加勒比邮轮 - 皇家加勒比邮轮维持“中性”评级 公司仍然是拥有强大管理团队和商业模式的“高质量运营商” [4] - 然而 来自陆地资产的强劲顺风可能会被预计在2026年出现的定价疲软所抵消 同时挪威邮轮向加勒比海的转移对皇家加勒比的影响将比同行更为明显 [4] - 对于2027年 分析师预计皇家加勒比将有更强劲的增长 因为更多陆地资产将全面投入运营 例如巴哈马、圣托里尼和科苏梅尔的皇家海滩俱乐部 [4] - 从长期来看 皇家加勒比在技术和创新方面的领先地位将继续保持 [4] 市场表现 - 皇家加勒比、嘉年华集团、维京控股和挪威邮轮控股的股价在周一均上涨约3% 其中皇家加勒比略微跑赢 [4]
Analysts See More Upside for this Rallying Cruise Stock
Yahoo Finance· 2025-12-15 17:59
维京控股 (Viking Holdings, VIK) - 杰富瑞集团将VIK评级上调至买入 目标价从60美元上调至80美元 核心观点是公司收入、调整后EBITDA和调整后每股收益将持续强劲增长 且自由现金流转化率领先同业超过100% [3] - 公司近期业绩表现强劲 每股收益1.20美元超预期1美分 收入20亿美元同比增长19% 超预期1000万美元 [4] - 知名基金Millennium Management在9月底增持超过57.3万股VIK股票 [4] - 邮轮行业需求旺盛 维京控股需求预计将保持强劲至2026年 远期预订需求高达70% 较2025年预订水平高出14% [6] 多克西米蒂 (Doximity, DOCS) - 摩根士丹利在股价因医疗政策不确定性从约67.50美元暴跌至43.85美元后 将DOCS评级上调至超配 目标价65美元 理由包括公司强劲的自由现金流和稳健的资产负债表 [5][7] - 分析师认为股价表现不佳与业务基本面及平台参与度增强相悖 且当前股价较其疫情后EV/EBITDA倍数中值有超过25%的折让 [8] - 雷蒙德詹姆斯公司将DOCS评级上调至强力买入 认为该数字平台股票25倍的自由现金流极具吸引力 股价在45美元找到强劲支撑后开始转向走高 短期有望重新测试52.50美元 长期目标为填补约65美元的看跌缺口 [9]
2 Cruise Line Stocks Are Moving in Different Directions
The Motley Fool· 2025-12-10 18:17
邮轮行业股票表现分化 - 行业整体并未呈现普涨格局 挪威邮轮是2025年表现最差的投资 股价下跌27% 而维京控股则上涨54% [1] - 皇家加勒比和嘉年华作为行业龙头 表现居中 年内仅录得个位数涨幅 [2] - 尽管行业预订趋势健康且受经济和地缘政治影响 但各公司股价表现差异巨大 [4] 挪威邮轮表现不佳的原因 - 行业疫后复苏的“报复性旅行”红利期已结束 最近一个季度 嘉年华 皇家加勒比和挪威邮轮的收入增长仅为3%至5% 是复航以来最弱的增长 [7][8] - 作为规模最小的公司 缺乏规模效应 在营销和体量上处于劣势 且盈利能力弱于同行 皇家加勒比是三大公司中唯一恢复派息的公司 [9] - 市场定价反映了其在经济下行时最脆弱的风险 过去三年 皇家加勒比股价翻两番多 嘉年华近三倍 而挪威邮轮仅上涨22% 表现持续落后 [10] - 高盛将其评级从买入下调至中性 目标价从23美元降至21美元 担忧其核心的加勒比市场在2026年可能出现供过于求 [16] - 公司当前估值较低 基于明年盈利预期的市盈率仅为7倍 [18] 维京控股表现出色的原因 - 公司专注于豪华河轮领域 提供与传统邮轮完全不同的高端体验 船上无儿童 目标客群更年长 更富裕 对经济波动敏感性较低 [12][13] - 财务表现强劲 在三大海洋邮轮公司收入增长3%至5%之际 其第三季度收入增长19% [14] - 高盛将其评级从中性上调至买入 目标价从66美元提升至78美元 认为其差异化的体验带来了定价优势 且业务不受脆弱的加勒比市场影响 [17] - 公司估值处于高端 基于明年盈利预期的市盈率为21倍 [18] 行业财务与估值对比 - 三大海洋邮轮公司中 挪威邮轮预计2026年收入增长指引最高 为4%至11%区间的上限 [8] - 皇家加勒比和嘉年华的估值介于两者之间 基于明年盈利预期的市盈率分别为13倍和11倍 [18] - 挪威邮轮毛利率为32.19% 维京控股毛利率为38.45% [11][15] - 挪威邮轮市值90亿美元 维京控股市值300亿美元 [11][15]
Goldman Sachs Just Upgraded Viking Holdings Stock to a Buy and Cut Norwegian Cruise Line. Here's Which Stock Could Soar In 2026 and Beyond.
The Motley Fool· 2025-12-09 22:49
邮轮行业表现分化 - 在经济焦虑和通胀担忧时期,邮轮股成为表现亮眼的板块 [1] - 尽管部分面向消费者的股票(如快餐连锁和服装公司)面临销售阻力,但主要邮轮公司持续交出稳健业绩 [2] - 三大邮轮公司中,挪威邮轮在疫情后时代表现落后,其净收益率(价格)增长较弱,入住率恢复速度也慢于同行 [2] 挪威邮轮面临压力 - 高盛将挪威邮轮评级从买入下调至中性,目标价从23美元降至21美元 [3] - 下调原因包括加勒比海市场饱和以及挪威邮轮对该市场过度依赖 [3] - 挪威邮轮在该地区的增长投资速度远高于行业水平 [3] 维京控股的积极前景 - 高盛升级维京控股评级,指出其差异化的地域布局,在加勒比海航线有限 [5] - 公司2026年航线的定价增长正在加速,持续展现其定价能力 [6] - 分析师预计公司每股收益(EPS)增长可能翻倍,部分得益于未来的资本回报计划,并将目标价从66美元上调至78美元 [6] 维京控股的业务与财务表现 - 公司于2024年5月上市,股价迄今已接近翻三倍 [7] - 公司通过提供无儿童、主要在欧洲市场、倾向于满足知识兴趣而非赌博购物的邮轮服务,在竞争激烈的行业中实现差异化 [8] - 第三季度营收增长19.1%至20亿美元,船队规模增至100艘 [9] - 当季净收益率增长7.1%,其核心产品2026年运力的70%已被预订 [9] - 公司营收增长快于三大邮轮公司,在季节性强劲的第三季度实现了30%的营业利润率 [9] - 即使自IPO后股价大幅上涨,公司市盈率仍处于31的合理水平 [10] 公司关键数据 - 当前股价67.77美元,市值300亿美元 [7] - 当日交易区间67.09-68.91美元,52周区间31.79-68.91美元 [7] - 当日成交量250万股,平均成交量230万股 [7] - 毛利率为38.45% [7]
华尔街顶级分析师最新评级:新思科技获上调、华纳兄弟遭下调
新浪财经· 2025-12-09 15:10
文章核心观点 - 华尔街多家投资机构更新了对特定公司的评级和目标价,主要变动包括五大评级上调、五大评级下调和五大首次覆盖评级 [1][6] 评级上调 - **新思科技 (SNPS)**:罗森布拉特证券将评级从“中性”上调至“买入”,目标价从605美元下调至560美元,预计其第四季度业绩将符合市场预期,自9月9日发布三季度财报以来股价已累计下跌约30% [5][11] - **伊顿公司 (ETN)**:沃尔夫研究将评级从“与同业持平”上调至“跑赢大盘”,目标价413美元,预计2026年公司将受益于电气业务订单转化及周期性利好因素缓解 [5][11] - **高露洁-棕榄 (CL)**:加拿大皇家银行资本市场将评级从“行业持平”上调至“跑赢大盘”,目标价维持88美元,认为2026年经营环境仍具挑战但盈利预期已处于合理低位 [5][11] - **RPM国际 (RPM)**:加拿大皇家银行资本市场将评级从“行业持平”上调至“跑赢大盘”,目标价从121美元上调至132美元,认为股价已“触底” [5][11] - **维京控股 (VIK)**:高盛将评级从“中性”上调至“买入”,目标价从66美元上调至78美元,认为其独特地域布局及高收入客群定位抵消了行业波动影响 [5][11] 评级下调 - **华纳兄弟探索频道 (WBD)**:海港研究将评级从“买入”下调至“中性”且未给目标价,此前公司面临派拉蒙-天空之舞影业每股30美元的恶意收购 [5][11] - **挪威邮轮 (NCLH)**:高盛将评级从“买入”下调至“中性”,目标价从23美元下调至21美元,认为鉴于加勒比海市场供需格局及公司过高业务敞口,2026年风险收益比不再乐观 [5][11] - **Confluent (CFLT)**:加拿大皇家银行资本市场将评级从“跑赢大盘”下调至“行业持平”,目标价从30美元上调至31美元,此前公司达成协议将以每股31美元现金被IBM收购,多家机构同步下调评级至“中性” [5][11] - **SLM公司 (SLM)**:指南针点将评级从“买入”直接下调两级至“卖出”,目标价从35美元下调至23美元,原因与公司更新的中期展望及战略合作贷款出售计划有关 [5][11] - **维谛技术 (VRT)**:沃尔夫研究将评级从“跑赢大盘”下调至“与同业持平”且未给目标价,下调原因为估值问题,自2022年12月该机构上调评级以来股价已上涨14倍 [5][11] 首次覆盖评级 - **美光科技 (MU)**:汇丰银行首次覆盖给予“买入”评级,目标价330美元,称公司是“存储芯片超级周期的核心受益者” [5][9] - **美国联合航空 (UAL)**:蒙特利尔银行资本市场首次覆盖给予“跑赢大盘”评级,目标价125美元,并正式开启对美国航空板块覆盖,认为行业环境在2024-2025年艰难时期后正逐步改善,供需回归正常,商务出行复苏,长期看能实现持续利润率扩张的航企将迎来机遇,该机构同时覆盖达美航空(DAL)和美国航空(AAL)并给予“跑赢大盘”评级,对西南航空(LUV)给予“市场持平”评级 [5][12] - **赛默飞世尔 (TMO)**:高盛首次覆盖给予“买入”评级,目标价685美元,同时开启对大盘股生物科研工具板块覆盖,预计该板块最终将回归5%的历史市场增速 [5][12] - **Affirm (AFRM)**:沃尔夫研究首次覆盖给予“与同业持平”评级,将2026年底公允价值区间定为72-82美元,表示将等待更具吸引力的入场时机 [10][12] - **Urban Outfitters (URBN)**:高盛首次覆盖给予“中性”评级,目标价83美元,认可其在专业零售领域的市场定位,但认为优势已被过高估值及运营风险抵消,当前股价下风险收益比趋于平衡 [10][12]
Synopsys upgraded, Warner Bros. downgraded: Wall Street's top analyst calls
Yahoo Finance· 2025-12-09 14:37
华尔街机构评级变动汇总 - 高盛将维京控股评级从“中性”上调至“买入”,目标价从66美元上调至78美元,认为其差异化的地理布局和高收入客户群抵消了更广泛的邮轮行业波动[2] - RBC资本将RPM评级从“板块一致”上调至“跑赢大盘”,目标价从121美元上调至132美元,认为其股价已触底[2] - RBC资本将高露洁-棕榄评级从“板块一致”上调至“跑赢大盘”,目标价维持在88美元,认为尽管2026年环境仍将艰难,但预期已足够低[2] - Wolfe研究将伊顿评级从“同业一致”上调至“跑赢大盘”,目标价413美元,预计2026年将受益于电气业务积压订单的转化及周期性顺风减弱[2] - Rosenblatt将新思科技评级从“中性”上调至“买入”,目标价从605美元下调至560美元,预计第四财季业绩符合预期,该股自9月9日第三财季报告以来已下跌约30%[3] 主要评级下调 - Seaport研究将华纳兄弟探索评级从“买入”下调至“中性”,未给出目标价,此前派拉蒙Skydance提出每股30美元的敌意收购要约[4] - 高盛将挪威邮轮评级从“买入”下调至“中性”,目标价从23美元下调至21美元,鉴于加勒比海市场供需格局及挪威邮轮在该市场“过高的风险敞口”,认为2026年风险回报比不再有利[4] - RBC资本将Confluent评级从“跑赢大盘”下调至“板块一致”,目标价从30美元上调至31美元,此前该公司达成协议将被IBM以每股31美元现金收购,包括瑞穗、DA Davidson在内的多家机构也将其评级下调至“中性”等同评级[4] - Compass Point将SLM评级从“买入”直接下调至“卖出”,目标价从35美元大幅下调至23美元,因公司在投资者论坛上更新的中期展望反映了Grad PLUS机会的预期增长及近期推出的战略合作伙伴贷款出售计划的影响[4] - Wolfe研究将Vertiv评级从“跑赢大盘”下调至“同业一致”,未给出目标价,下调原因是估值因素,该股自2022年12月获上调以来已上涨14倍[4]
CCL or VIK: Which Is the Better Value Stock Right Now?
ZACKS· 2025-12-01 17:48
文章核心观点 - 在嘉年华和维京控股两只股票中,嘉年华为价值投资者提供了更具吸引力的投资机会 [1] - 嘉年华在Zacks评级和价值风格得分方面均优于维京控股 [3][6] 公司估值比较 - 嘉年华的远期市盈率为11.90,远低于维京控股的26.78 [5] - 嘉年华的市盈增长比率为0.53,低于维京控股的0.77 [5] - 嘉年华的市净率为2.52,显著低于维京控股的36.83 [6] 投资评级与得分 - 嘉年华的Zacks评级为2(买入),维京控股为3(持有) [3] - 嘉年华的价值风格得分为A级,维京控股为C级 [6] - 嘉年华的盈利预期修正趋势更为强劲 [3]