文章核心观点 - 科技板块近期因对AI泡沫的担忧而受挫 但Jefferies分析师认为部分基本面强劲的个股仍具上涨潜力 [2][4][10] - Jefferies为投资者筛选出在2025年表现突出且预计在2026年仍有上行空间的互联网股票 [3][10] Jefferies看好的个股及理由 - **AppLovin (APP)**：2025年股价已翻倍以上 上周创下近725美元新高 预计2026年上半年将开放其基于引荐的广告平台给更多客户 从而大幅扩展业务 Jefferies给出860美元的华尔街最高目标价 暗示较上周五收盘有近30%上涨空间 [5][6] - **Reddit (RDDT)**：2025年股价上涨超三分之一 Jefferies目标价325美元 暗示约45%的上涨潜力 该目标超过Visible Alpha调查的分析师共识预期 [7] - **Roku (ROKU)**：2025年股价上涨超三分之一 Jefferies目标价135美元 暗示约33%的上涨潜力 该目标超过Visible Alpha调查的分析师共识预期 [7] - **Spotify (SPOT)**：2025年股价上涨超三分之一 Jefferies目标价800美元 暗示约26%的上涨潜力 该目标超过Visible Alpha调查的分析师共识预期 [7] - **Uber (UBER)**：年初至今上涨约40% Jefferies目标价120美元 暗示还有约40%上涨空间 增长动力来自机器人出租车合作、新配送客户以及对此前未充分覆盖人群的渗透 [8] - **Zillow (Z)**：截至上周五 股价较9月90美元以上的高点下跌约17% 年初至今涨幅不足1% Jefferies看好其复苏 目标价100美元 因该房地产平台正为代理商推出新工具和激励措施 [9] 市场背景与个股表现 - 科技股上周遭受打击 云计算巨头Oracle和芯片制造商Broadcom因季度业绩未达预期而领跌 [2] - 对AI泡沫的担忧在近几个月困扰市场 拖累科技板块 许多股票已从近期高点回落 [4] - Jefferies所提股票中 除一只外 其余在2025年均已大幅上涨 表现超越标普500指数及行业同行 [3]

公司近期表现与市场地位 - 公司股票在过去一年上涨约40%，尽管从高点回落约20%，但表现依然强劲 [2] - 公司在网约车市场占据绝对领导地位，已彻底超越竞争对手Lyft [2][3] - 公司核心出行业务（载人）同比增长20%，外卖配送业务（Uber Eats）同比增长25% [3] - 公司在食品配送领域稍落后于DoorDash，但整体表现良好，而Lyft和Grubhub则表现挣扎 [5] 自动驾驶带来的潜在颠覆与竞争威胁 - 特斯拉计划以自动驾驶汽车进入市场，其提供的乘车服务价格预计将比Uber X便宜40%至80%，这将构成巨大价格竞争压力 [6] - 特斯拉计划年产200万至300万辆自动驾驶汽车，而公司目前拥有500万名司机，特斯拉的产能可能在2-3年内超过公司的司机规模 [9][10] - 特斯拉的自动驾驶汽车运营成本约为每英里80美分，而Waymo的运营成本约为每英里136美元，目前比Uber X贵约40% [7] - 长期来看，特斯拉被认为是一个强大的颠覆者，其战略不仅仅是价格竞争，而是通过移除司机从根本上改变行业模式 [8][9][12] - Waymo在2025年完成了1400万次出行，是去年的三倍，但其规模（约2500辆运营车辆）与公司（500万司机）相比仍然很小 [7][8] 公司的潜在优势与应对策略 - 公司拥有庞大的用户基础和强大的应用程序，其路线规划、车辆与司机匹配系统是巨大的资产 [17][24] - 应用程序和用户网络可能成为其价值所在，未来不排除特斯拉为获得用户和平台而收购公司的可能性 [22] - 监管环境可能成为公司的缓冲因素，特斯拉自动驾驶技术的推广速度可能因选举结果（民主党或共和党执政）带来的监管差异而受到影响 [11] 市场情绪与估值分歧 - 公司基本面需求持续走强，创下历史新高，但股价却表现疲软，图表出现背离 [18] - 这种市场分歧源于投资者不再仅仅基于同比增长、利润率等传统指标评估公司，而是更多地考量来自特斯拉等颠覆者的巨大威胁 [21] - 若无自动驾驶威胁，基于公司强劲的业绩（20%和25%的同比增长），其当前股价可能被视为具有吸引力 [18][19]

The U.S. Federal Trade Commission said it and 21 states, along with the District of Columbia, have filed an amended complaint against ride-hailing app Uber alleging it engaged in deceptive billing and... ...

市场整体情绪 - 市场普遍表现疲软 主要指数均处于下跌状态[1] - 大量经济数据发布 市场存在谨慎情绪 担忧数据表现不佳[2] - 美联储降息存在分歧 市场猜测经济基本面可能并不强劲[2] - 波动率指数VIX今日出现小幅上升 而上周并未出现此现象[3] 波音公司 - 公司股价年初至今及过去12个月上涨约20%[13] - 技术图表显示股价接近50日与200日移动平均线交汇区域 50日线正下穿200日线 此为典型看跌信号[4] - 关键阻力位在195美元附近 若股价再上涨约1美元将触及该位置[4] - 期权隐含波动率非常低[4] - 交易策略为买入日历看跌价差 卖出下周到期195美元看跌期权 同时买入1月底到期195美元看跌期权 成本为2美元[5] - 股价近期低点为195.51美元 短期蓝色趋势线已被跌破 中长期趋势线仍有效[6][7] - 上方关键阻力位在212美元 该位置曾是多次低点 也是此前跳空下跌的起点[8] - 另一个上方阻力区域在226美元附近[8] - 移动平均线在198至205美元区域聚集 显示横盘整理或方向不明[9] - 价格目前开始站上所有三条移动平均线 但尚未出现强劲突破[10] - 相对强弱指数RSI在长期趋势线处遇阻回落 虽突破50中轴线但未形成强势突破[11] - 成交量分布显示 上方潜在阻力区域在215美元附近[12] ServiceNow公司 - 公司股价因可能以约70亿美元收购一家网络安全公司的消息而承压 当日早盘下跌近11%[13][14] - 年初至今股价下跌约27% 其中超过10%的跌幅源于此次潜在收购消息[25] - 交易策略为卖出看跌价差 卖出下周到期780/770美元看跌价差 价差宽度10美元 预计权利金收入约5美元[15] - 最坏情况下 若股价下跌 交易者可能以765美元的成本持有该公司股票[16] - 技术图表显示股价处于下降通道中[16] - 关键支撑区域在776.63美元附近 该位置存在一个跳空缺口[19] - 另一个上方缺口阻力位在857.91美元附近[19] - 移动平均线开始发散 价格目前位于所有三条均线下方[21] - 相对强弱指数RSI虽跌破趋势线 但尚未进入超卖区域[22] - 成交量分布显示 近期价格已跌破820美元附近的成交量节点 该位置是多头希望收复的关键水平[23] - 当前价格在青色线性回归线下方一个标准差通道附近获得支撑 约777美元区域是潜在支撑位[24] Uber公司 - 交易观点为适度看涨[25] - 股价刚刚跌破200日移动平均线 该均线过去曾是支撑位[26] - 期权隐含波动率非常低 与波音情况类似[26] - 交易策略为买入对角看涨价差 卖出下周到期85美元看涨期权 同时买入1月到期82.5美元看涨期权 成本略高于2美元[26][27] - 公司近期与Lucid达成协议 为其提供自动驾驶车辆[28] - 技术图表显示关键支撑位在82美元附近 该位置近期两次成为低点[28][29] - 若进一步下跌 77美元水平是另一个关键支撑区域[30] - 蓝色趋势线已加速下行转为更陡峭的白色趋势线[30] - 252日长期移动平均线在85.41美元 是最近且最重要的均线阻力位[31] - 相对强弱指数RSI仍在50中轴线下方下行 但出现看涨背离迹象 价格创更低收盘价时 RSI却高于前低[32] - 成交量分布显示 价格即将跌破84美元附近的成交量节点 上方重要阻力区域在90.65美元附近[33] 潜在市场催化剂 - 本周将发布重要就业数据 除非数据严重偏离预期 否则市场可能将其视为拼图中缺失的一块并继续前行[35] - 部分公司财报仍未发布 人工智能领域存在悬而未决的问题 尤其是上周大型科技公司如Oracle和博通的动态[35] - 市场正在寻找任何可以依靠的积极因素来缓解紧张情绪[36] - 近期市场的积极迹象是上涨行情有所拓宽[36] - 市场希望本周局势能平静下来 为年底最后一两周的“圣诞老人行情”奠定基础[37]

合作与业务发布 - 自动驾驶公司文远知行(WeRide)与出行巨头优步(Uber)及迪拜道路交通管理局合作 在迪拜的Umm Suqeim和Jumeirah两个主要地点推出自动驾驶出租车载客服务 [1] - 此次服务发布基于2025年4月宣布的试点和测试阶段 目前试运行服务配备车辆专家随行 旨在为2026年初推出的完全无人驾驶商业服务奠定框架 [2] - 乘客可通过优步应用程序内的“Autonomous”选项预订 阿联酋知名运输公司Tawasul将作为优步平台上文远知行车辆的主要车队运营商 [3] 市场与战略目标 - 迪拜人口超过400万 是区域内增长最快的科技、制造、物流和电子商务中心 2024年公共交通、共享出行和出租车总出行量达到约1.53亿次 [4] - 通过在该市试运行自动驾驶出租车服务 文远知行和优步正助力迪拜实现到2030年25%出行由自动驾驶完成的目标 [4] - 文远知行业务主要位于中国 为出行、物流和环卫行业提供自动驾驶产品与服务 产品类别包括自动驾驶出租车、自动驾驶巴士、自动驾驶货车和自动驾驶扫地车 [5] - 公司已获得包括新加坡、沙特、阿联酋、中国、法国、瑞士、比利时和美国在内的八个市场批准 正将自身定位为全球自动驾驶出行领域的领先者之一 [5] 财务与运营数据 - 文远知行2025年第三季度营收同比增长144.3% 达到1.71亿元人民币(2400万美元) 主要得益于全球车队的持续扩张 [6] - 2025年第三季度 自动驾驶出租车业务营收贡献占总营收的比例从2024年同期的5.8%提升至20.7% [6] - 公司运营的自动驾驶车队车辆总数超过1600辆 其中近750辆为自动驾驶出租车 [6]

股价表现与市场情绪 - 尽管公司公布了强劲的第三季度业绩，但其股价在过去一个月内下跌约10%，从约94美元跌至84美元，接近一个月低点 [2] - 此次下跌更多受到市场情绪而非基本面驱动，同期整个科技板块也面临挫折，许多高增长公司股价跌幅在8%至15%之间 [2] - 财报发布后股价依然下跌，表明投资者的关注点已转向公司未来轨迹，而非强劲的季度表面数据 [3] 第三季度财务与运营表现 - 第三季度营收实现两位数增长，调整后EBITDA超过12亿美元 [2] - 总预订额实现两位数增长，出行和配送两大核心业务板块均保持强劲势头 [3] - 月度活跃用户数量增加，公司成本效率提升，显著助力利润率扩张 [3] 增长驱动因素与长期机会 - 管理层持续强调美国郊区市场存在巨大机会，该市场渗透率明显不足，但有望带来每年数十亿美元的额外预订额 [4] - 配送业务持续扩张，驱动力来自订单频率的提高和新服务类别的增加 [4] - 长期举措包括自动驾驶汽车、AI优化路线、成本优化和全平台用户互动，这些都将带来额外的利润率潜力，但其优势将逐步显现 [4] 面临的挑战与风险 - 监管挑战仍是重大关切，特别是在欧洲，更严格的劳工标准和司机分类争议可能会在明年推高成本并影响利润率 [3] - 尽管全球旅行和出行需求保持强劲，但存在与更广泛经济状况相关的疲软领域，这是投资者密切关注的因素 [3] - 公司部分增长已反映在估值中，市场对潜在宏观经济疲软和特定领域扩张放缓的担忧反应更大 [3] 估值与投资前景 - 股价约84美元时，与具有相似增长轨迹的其他平台公司相比，其现金流和收益倍数更为合理 [5] - 短期内的股价波动程度很大程度上取决于整体市场状况，若监管消息或科技板块波动持续，股价可能表现出波动性 [5] - 对于长期投资者而言，此次下跌使公司更具吸引力，因其基本面持续增强而股价已调整，对于愿意忽略短期波动、专注于盈利改善和持续增长潜力的投资者来说，当前价位更具吸引力 [5]

文远知行的Robotaxi GXR在迪拜朱美拉清真寺前。 即日起，用户可在Uber App的"Autonomous"专属类别中直接呼叫文远知行Robotaxi，服务范围率先覆盖 乌姆苏盖姆（Umm Suqeim）和朱美拉（Jumeirah）两大热门旅游区域。 这些地段毗邻公共海滩，是迪拜游客密集的核心地带。为确保安全过渡，现阶段车辆均配备安全员，为 2026年初实现纯无人商业运营奠定基础。车队管理由本地运营商Tawasul负责，凸显了技术与本土化运 近日，自动驾驶科技公司文远知行与出行巨头优步联合宣布，在迪拜道路与交通管理局（RTA）的支持 下，正式在迪拜通过Uber App上线Robotaxi公开运营服务。此举标志着阿联酋在推进"2030年25%出行自 动化"战略目标上迈出关键一步，也为全球自动驾驶商业化落地再添重要案例。 营的深度融合。 迪拜作为中东发展最快的国际化都市之一，常住人口超400万，其共享出行市场正快速增长。公开数据 显示，2024年，迪拜公共交通、共享出行及出租车总量达1.53亿次，其中网约车服务用户同比增长 28%。Robotaxi的推出，有望进一步缓解高峰时段运力压力，提升出行效率。 文 ...

特斯拉及其相关公司动态 - 特斯拉考虑与Boxabl公司合作 以升级其超级充电站地点 可能增加洗手间、自动售货机等设施 从而提升用户体验 [3] - 埃隆·马斯克以5万美元购买了一套Boxabl住宅 并长期支持这家创新住房解决方案公司 [3] - 埃隆·马斯克表示 他宁愿专注于自己的业务 也不愿再次与政府效率部合作 这可能使其更专注于推动行业变革的创新 [8] 自动驾驶与出行服务竞争 - 投资者罗斯·格伯认为 由于Alphabet旗下自动驾驶出租车服务Waymo的快速增长 Uber正面临困境 Waymo据称已达到每周45万次出行的里程碑 [2] - Waymo的快速发展对Uber的市场地位构成潜在威胁 [2] - 通用汽车股价年内迄今上涨约45% 这波涨势源于公司在自动驾驶领域的重新聚焦 由特斯拉和Aurora Innovation的前杰出员工斯特林·安德森领导 [5] - 通用汽车的复苏可能对特斯拉在电动汽车市场的主导地位构成重大挑战 [6] - Rivian和Lucid正在争夺自动驾驶市场的剩余份额 两者销售不同版本的机器人出租车愿景 这场竞争可能重塑自动驾驶汽车行业的未来 [7]

公司市场表现与股东回报 - 公司是行业颠覆者，利用数据、技术和互联网提供卓越用户体验，颠覆了出租车行业，其成功使公司在不到二十年内实现了1850亿美元市值 [1] - 过去12个月，公司股价飙升35%，显著超过同期标普500指数14%的总回报率 [4] - 过去三年，公司股价暴涨237%，若初始投资1万美元将增值至3.37万美元 [4] - 过去五年，公司股价上涨68%，但显著跑输大盘指数，显示其波动性，股价在2021年下跌18%，2022年下跌41% [5] 关键运营与财务数据 - 公司当前市值为1770亿美元，股票当日交易区间为84.52至86.45美元，52周区间为59.33至101.99美元 [6] - 第三季度末，公司月度活跃用户数达1.89亿，较五年前同期增长142% [8] - 公司业务已遍布全球15000个城市，平台上有940万名司机和配送员 [8] - 第三季度，公司实现运营收入11亿美元，运营利润率达8.3%，并报告了22亿美元自由现金流 [9] - 公司毛利率为32.74% [6] 业务优势与增长动力 - 公司核心优势在于网络效应，其出行和配送业务随着用户增长而变得更好 [10] - 公司已转型为可持续盈利的企业 [9] - 过去五年间，公司总预订量和收入实现了天文数字般的增长 [8] - 公司作为自动驾驶汽车企业的首选合作伙伴处于有利地位，这些企业希望借助其技术专长和与消费者的直接联系 [10] 行业竞争与长期前景 - 公司是地球上最具颠覆性和创新性的企业之一 [1] - 行业存在长期不确定性，若Waymo或特斯拉的机器人出租车服务迅速规模化并独立获得市场接纳，可能对公司构成挑战 [11]

公司与合作方动态 - 文远知行、优步与迪拜道路与交通管理局于12月12日联合宣布，Robotaxi公开运营服务正式通过Uber App登陆迪拜 [1] - 自今年4月官宣合作后，双方在迪拜联合开展了多轮试点运行与道路测试，稳步推动服务落地 [3] - 11月26日，文远知行与优步已在阿布扎比正式启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营，这是中东地区首次落地纯无人运营 [3] - 阿布扎比成为美国以外全球首个在Uber平台开通纯无人Robotaxi服务的城市，并获得了美国以外全球首张城市级纯无人运营许可 [3] 服务与运营详情 - 在迪拜，公众可通过Uber App选择“Autonomous”专属入口呼叫Robotaxi，车队管理服务由Tawasul提供 [1] - 首批服务覆盖乌姆苏盖姆和朱美拉区域，该区域毗邻公共海滩且游客云集 [1] - 现阶段迪拜的Robotaxi服务将配备安全员随行，以为乘客安全和体验提供保障，并为2026年初实现纯无人商业运营奠定基础 [3] - 在阿布扎比的纯无人商业化运营为后续在中东其他城市开展同类运营提供了充足的运营经验 [3] 市场与战略意义 - 此次合作助力迪拜推进“2030年25%出行自动化”的战略目标 [1] - 迪拜常住人口超400万，出行需求旺盛，2024年当地公共交通、共享出行及出租车的总出行量达1.53亿次 [5] - 迪拜共享出行用户同比增长28%，展现出强劲的市场潜力 [5] - 优步全球自动驾驶负责人表示，此次在迪拜推出服务印证了公司支持阿联酋未来出行愿景的承诺，并将直接助力迪拜实现2030年自动驾驶化目标 [5] - 此次举措让中东智能出行规模化落地迎来新突破 [1]