行业动态与竞争格局 - 全球自动驾驶出租车的推广正在加速 [1] - 百度、文远知行等中国公司以及Alphabet旗下Waymo目前是领头羊 [1] - 美国自动驾驶公司Waymo本月已在伦敦开始了自动驾驶网约车测试 [1] 公司合作与战略 - 美国网约车巨头Uber将与百度合作，在英国测试无人驾驶网约车 [1] - Uber计划在2026年上半年在伦敦启动试点项目，使用百度萝卜快跑的RT6无人驾驶汽车 [1] - 该服务有望在2026年底前在伦敦提供 [1] - Uber在2020年放弃了自研自动驾驶技术，转而与多家自动驾驶出租车公司建立合作关系 [1] - Uber CEO表示，公司计划在明年年底前在超过10个市场提供无人驾驶服务 [1] 市场拓展与测试进展 - Uber和文远知行已经在阿布扎比推出了无人驾驶服务，并计划向中东地区扩张 [1] - 百度正在阿布扎比、迪拜和瑞士进行自动驾驶测试 [1]

投资哲学与组合特征 - 投资组合高度集中，深度优先于广度，多数资本配置于少数全球性复利企业 [1][2] - 本季度持仓变动温和且高度选择性，主要为围绕核心信念的组合维护，而非剧烈调仓 [2] - 高质量复利企业主导投资组合，这些企业拥有持久的现金流和长期增长前景 [14] - 耐心是该策略的鲜明特征，换手率极低且核心持仓不变，反映了对长期投资理念的信心而非短期市场择时 [15] 主要持仓详情 - **优步 (UBER)**：持仓30,270,518股，价值29.7亿美元，为最大持仓，约占投资组合的20% 本季度小幅减持30,643股，变动可忽略，更像是再平衡而非信念改变 [3][4] - **博枫 (BN)**：持仓41,020,231股，价值28.1亿美元，约占资产的19%，为基石持仓 本季度小幅减持140,166股，仍被视为核心复利工具 [5] - **霍华德休斯 (HHH)**：持仓18,852,064股，价值15.5亿美元，为长期投资且本季度未变动 被视为价值未被完全反映的资产 [6] - **Alphabet (GOOG)**：持仓6,324,031股C类股，价值15.4亿美元，本季度未变动 被视为在搜索、广告和AI基础设施领域拥有持久竞争优势的现金牛企业 [7] - **Restaurant Brands (QSR)**：持仓22,915,496股，价值14.7亿美元，约占投资组合的10%以上 本季度小幅减持85,418股，仍被视为具有轻资本增长潜力的全球特许经营平台 [8] - **亚马逊 (AMZN)**：持仓5,823,316股，价值12.8亿美元，本季度未变动 对其长期现金流潜力保持信心 [9] - **Alphabet (GOOGL)**：持仓4,843,973股A类股，价值11.8亿美元 本季度减持519,007股，降幅9.68%，为文件中较明显的变动，但合并两类股票后仍为重要敞口 [10] - **Chipotle (CMG)**：持仓21,541,177股，价值8.442亿美元，本季度未变动 体现了对运营卓越、定价权和品牌驱动单位经济效益的长期押注 [11] - **希尔顿 (HLT)**：持仓3,030,578股，价值7.863亿美元，本季度未变动 反映了对轻资产住宿模式、全球品牌实力和周期性旅游需求的信心 [12] - **Seaport Entertainment (SEG)**：持仓5,023,780股，价值1.151亿美元，为较小但稳定的持仓，本季度无变动 [13] 持仓策略分析 - 优步被视为具有改善的单位经济效益、强劲的自由现金流拐点以及在出行、配送和广告领域拥有显著选择权的长期平台业务 [4] - 博枫体现了对具有嵌入式增长、费用相关收益以及管理层与股东利益高度一致的轻资本资产管理业务的偏好 [5] - Alphabet（两类股票合计）在投资组合中作为主要的科技敞口，其减持行为似乎与投资组合集中度管理一致，而非看空业务 [7][10] - 亚马逊的投资显示出愿意持有以度过短期投资周期，因其AWS、物流效率和广告业务持续成熟 [9]

投资评级与目标价 - RBC Capital于12月12日重申对Uber的“跑赢大盘”评级 目标价为110美元 [1] - Mizuho于12月11日重申对Uber的“跑赢大盘”评级 目标价为130美元 [3] 增长前景与财务指引 - 公司管理层计划在可预见的未来 持续维持中高双位数（mid to high teens）的增长 并实现利润率杠杆 [2] - 即使2026年可能会有更高的投资 公司仍维持上述增长目标 [2] 战略举措与资本配置 - 公司将其自动驾驶汽车（AV）融资计划视为一项竞争优势 [2] - RBC Capital预计其自动驾驶汽车（AV）计划在明年将实现市场和合作伙伴的增长 [2] - 管理层在资本配置方面表现出“开放态度” 但目前股票回购仍是主要焦点 [2] 区域扩张计划 - 公司宣布计划在未来五年内对日本市场进行大规模投资 以瞄准其认为全球最大的出租车市场 [4] - 作为该地区增长战略的一部分 公司希望利用日本在出租车服务和食品配送平台方面相对较高的早期采用率 [4] 公司业务概览 - Uber是一家全球运输技术公司 业务聚焦于网约车、快递服务、食品配送和货运 [5]

核心观点 - 华尔街分析师对Uber Technologies Inc (UBER) 的前景看法存在分歧 一位分析师下调目标价并维持中性评级 而另一位分析师则上调目标价并重申买入评级 分歧点在于对短期盈利压力与长期增长前景的权衡 [1][2] - 尽管面临竞争和短期盈利压力 但公司凭借其平台规模、资产负债表灵活性以及在自动驾驶领域的战略定位 被部分分析师视为具有长期投资价值 近期的股价回调可能为投资者提供了有利的入场点 [2][3][4] 分析师评级与目标价变动 - **Wedbush分析师Scott Devitt** 于12月19日将公司目标价从84美元下调至78美元 并维持“中性”评级 [1] - **Bernstein分析师Nikhil Devnani** 于12月18日重申“买入”评级 并将目标价从110美元上调至115美元 [2] 看多观点与依据 - 公司当前交易倍数相对于其盈利潜力存在折价 市场对来自特斯拉、Waymo和Zoox等同行消息引发的短期自动驾驶担忧反应过度 [3] - 长期来看 自动驾驶市场格局预计将呈现碎片化 公司的平台规模和资产负债表灵活性使其能够从中受益 [4] - 公司在核心出行和配送业务以及自动驾驶合作伙伴关系上的持续投资 虽然可能暂时限制增量利润率 但长期有望支撑更强的EBITDA表现和稳固的总预订额增长 [5] 公司业务概览 - 公司是一家技术平台 主要提供网约车服务以及食品、杂货、餐食准备和其他物品的商户配送服务 [6] - 公司运营分为三个板块 配送板块允许用户订购食品 出行板块提供多种车辆的网约车服务 货运板块连接承运商和托运人 [6]

新能源汽车与出行出海 - 小鹏汽车半年内密集落地三个海外本地化生产项目，包括印尼、奥地利（欧洲首个）和马来西亚，马来西亚项目计划于2026年量产，旨在打造服务东盟右舵车市场的战略枢纽 [5] - 理想汽车继乌兹别克斯坦后，正式登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，同步推出L9、L7、L6三款主力车型 [6] - 比亚迪、宇通等中国车企中标新加坡陆路交通管理局660辆电动巴士采购合同，包括360辆单层和300辆双层巴士，新巴士将从2026年底开始逐步投入服务 [6][8] - 自动驾驶企业加速出海布局新兴市场，例如白犀牛完成新一轮融资用于加速海外市场布局，其活跃运营车辆已突破2000台，在全球超170座城市运营 [7][11] - 近期中国自动驾驶企业在阿布扎比集中落地，包括萝卜快跑获颁首批全无人驾驶商用牌照，文远知行与优步启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营 [13] 科技与人工智能合作 - 阿里云与爱诗科技达成全栈AI合作，阿里云将为爱诗科技的AI视频生成平台PixVerse提供全栈AI支持，该平台全球用户已突破1亿 [5][7] - 宇树科技推出全球首个机器人应用商店，目前已上架237款应用，覆盖物流仓储（占比38%）、工业制造（29%）、服务机器人（17%）等领域，并已有1200多名开发者入驻 [8] 跨境电商与物流拓展 - Temu加速布局瑞士市场，迎来首批数十家本土商家入驻，并通过“本地到本地”计划目标将欧洲本地卖家比例提升至80% [7][8] - 速卖通成为小米、TCL等国产电视机品牌出海主阵地，过去一年国产电视销售额增长300%，小米电视在“海外双11&黑五”期间登顶欧洲市场销量榜首 [9] - 顺丰中东与阿曼政府旗下核心物流平台Asyad集团签署合作协议，将在跨境运输、供应链协作、区域寄递网络等领域展开合作 [6][7] - 阿根廷取消400美元以下进口关税等政策刺激跨境购物，10月份进口中国商品种类突破4000种，在线包裹量同比增长237% [14] 储能与清洁能源出海 - 宁德时代半年内在东南亚累计斩获6.2GWh储能大单，包括向Vena Energy印尼子公司提供4GWh，以及7月向Vanda RE提供2.2GWh储能系统 [10] - 中国储能企业出海步伐加快，2025年1-6月新增海外订单规模达163GWh，同比增长246%，业务覆盖全球50余个国家和地区 [13] - A股布局储能业务的上市公司中，2024年上半年境外业务收入超1亿元的56家公司里，有41家境外收入实现同比增长，占比超70% [13][14] 机器人及高端制造全球化 - 银河通用机器人完成超3亿美元（约21亿元人民币）新一轮融资，获得新加坡、中东等国际投资机构加持，其工业人形机器人已与宁德时代、博世、丰田等国内外龙头企业达成深度合作 [11] - 中国对共建“一带一路”国家出口成为关键增长动力，今年前11个月累计出口增速达11.3%，显著高于整体出口增速，芯片、新能源汽车等高端制造类产品出口快速增长 [14] 消费品牌与医疗服务出海 - 蜜雪冰城海外门店达4733家，覆盖12个海外国家，近期在洛杉矶好莱坞开业新店，并正同步推进纽约、墨西哥等海外门店布局 [10] - 欧科健完成3000万美元B轮融资，资金将用于推动其全球首创的双特异性抗体眼科新药OCUL101在中美两地开展II期临床试验，加速全球化研发进程 [12]

公司业绩 - 优步科技公司上一季度每股收益远超市场预期 实际为2.42美元 超出市场普遍预期的0.69美元[1] - 公司平台第三季度总预订额同比增长22%[1] 分析师背景 - 文章作者为独立分析师 其所有研究文章均为独家发布[1] - 作者在投资分析领域拥有丰富经验 并出版了投资概念相关书籍[1] - 作者的投资组合主要集中在美股 并持有部分欧洲和亚洲的国际股票 主要以股票投资为主 通常避免债券[1] - 作者对优步科技公司持有看涨立场 通过股票、期权或其他衍生品拥有多头头寸[1]

核心财务表现 - 公司第三季度每股收益远超市场预期 实际为2.42美元 超出市场普遍预期的0.69美元 [1] - 公司平台总预订额同比增长22% [1] 分析师背景与立场 - 文章作者披露其通过股票、期权或其他衍生品持有公司多头头寸 [1] - 文章为作者独立撰写 表达其个人观点 且未因本文获得除Seeking Alpha平台外的任何报酬 [1]

市场展望与策略 - RBC资本市场美国股票策略研究主管Lori Calvasina预计2026年将是表现良好的一年 尽管市场仍存在大量焦虑情绪且一个月前约5%的回调幅度本可以更大以消除更多泡沫[2] - 尽管向上修正的速率不如夏季强劲 但当前仍能看到一些健康的向好变动[2] - 市场对人工智能交易存在相当程度的焦虑 但资金更倾向于流向更便宜的板块 例如医疗保健等AI长期能提升生产力的领域 投资者在风险管理的同时也在进行建设性思考[3] 联合健康集团 - 联合健康集团是2025年对冲基金最广泛持有的股票之一 截至2025年第三季度共有140家对冲基金持有[8] - 公司宣布外部咨询公司对其健康服务和药房福利单元进行的审计将推动运营变革 包括增加自动化和内部流程标准化[8][9] - 公司CEO承诺对公司管理式医疗实践、药房福利与服务以及风险评估的关键政策和流程进行全面审查 并已制定了23项行动计划 其中多项已完成 剩余行动中超过一半将在今年年底前完成 全部将在明年第一季度末前完成[10][11] - 公司将在2026财年第一季度分享HouseCalls访问审查的结果[11] - 旗下Optum Rx正在持续现代化药房药品报销方式 新增三家药房服务管理组织合作 代表超过17,000家社区药房采用基于成本的合同 其网络中100%的社区和独立药房已转向新的报销模式[12][13] - 公司业务涵盖医疗保险、数据咨询和软件服务 运营部门包括OptumRx、OptumInsight、OptumHealth和UnitedHealthCare[13] Uber科技公司 - Uber科技公司是2025年对冲基金最广泛持有的股票之一 截至2025年第三季度共有143家对冲基金持有[14] - Wedbush分析师Scott Devitt于12月19日将公司目标价从84美元下调至78美元 并维持中性评级[14] - Bernstein分析师Nikhil Devnani于12月18日重申买入评级 并将目标价从110.00美元上调至115.00美元 评级基于公司在自动驾驶汽车发展格局中的战略定位、增长前景和估值等因素[15] - 分析师指出 尽管存在竞争噪音和来自特斯拉、Waymo、Zoox等同行增多的头条新闻 公司当前交易倍数相对于其盈利能力存在折价 这表明市场对短期自动驾驶担忧反应过度[16] - 分析师认为长期市场预计将呈现自动驾驶参与者碎片化的格局 Uber可凭借其平台规模和资产负债表灵活性从中受益 近期的股价回调为投资者提供了有利的入场点[17] - 分析师进一步表示 尽管Uber对其核心出行和配送业务以及自动驾驶合作伙伴的持续投资可能暂时限制边际利润增长 但该前景有望在未来支撑更强的EBITDA表现和稳固的总预订额增长[18] - 公司运营一个技术平台 提供出行服务以及食品、杂货、餐食准备和其他配送服务的商户配送服务 业务分为配送、出行和货运三个板块[19]

核心观点 - 尽管近期股价从秋季高点回落20%，但公司股价年初至今仍上涨33%，且估值合理，远期市盈率低于19倍，当前可能为投资者提供有吸引力的机会 [1] 用户基础与增长 - 截至第三季度末，公司拥有1.89亿月活跃用户，同比增长17% [4] - 公司计划通过提升品牌知名度、增加Uber One订阅、在出行和配送服务间进行交叉销售以及利用数据和人工智能来提升用户参与度，以吸引更多用户 [5] 盈利能力与商业模式 - 公司盈利能力发生巨大转变，从2019年净亏损85亿美元，到2025年前九个月实现利润98亿美元 [6] - 其可扩展的商业模式基于一个连接各方的强大技术平台，该平台已基本建成，使得每次出行或配送都能产生高利润率 [7] - 尽管公司在销售、营销和研发上投入大量资金，但这些费用占收入的比例预计将随时间下降，华尔街分析师预计其2025年至2026年运营利润将增长44%，远超预期销售增速 [8] 自动驾驶技术的机遇与挑战 - 自动驾驶技术是公司面临的最大风险与机遇 [9] - 公司目前是推动自动驾驶创新企业的首选合作伙伴，其优势在于拥有与1.89亿月活用户的直接关系以及领先的技术专长 [9] - 如果Waymo或特斯拉机器人出租车等自动驾驶网约车服务在2026年取得突破（驾驶能力提升、市场扩张、成本降低、监管有利、消费者接受度提高），可能会削弱公司的市场地位 [10] - 反之，公司也可能继续与希望利用其网络快速扩张的企业建立新的合作伙伴关系 [10]

A long-term investor passionate about Equity Research. My investment objective is to identify market asymmetries with positive reward-to-risk. I invest in high-quality, wide-moat companies that generate strong cash flow and trade at a fair price relative to their value. My research interests cover technology & semiconductors. Please feel free to subscribe to my channel to support its development.Analyst’s Disclosure:I/we have a beneficial long position in the shares of UBER, GOOG, AMZN either through stock ...