盘前市场动向 1. 8月6日(周三)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.35%，标普500指数期货涨0.24%，纳指期货涨 0.23%。 | = US 30 | 44,267.00 | 44,364.00 | 44,074.50 | +155.30 | +0.35% | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | = US 500 | 6,314.10 | 6,332.90 | 6,287.60 | +14.90 | +0.24% | | 트 US Tech 100 | 23,072.30 | 23,118.10 | 22,937.50 | +53.70 | +0.23% | 2. 截至发稿，德国DAX指数涨0.02%，英国富时100指数涨0.20%，法国CAC40指数涨0.28%，欧洲斯托克50指数涨0.22%。 | 德国DAX30 | 23,862.00 | 23,998.59 | 23,806.00 | +4.81 | +0.02% | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 器 英国富时100 | 9,16 ...

业绩总结 - Q2 2025的总毛收入为467.56亿美元，同比增长18%[50] - Q2 2025的总收入为126.51亿美元，同比增长18%[52] - Q2 2025的调整后EBITDA为21.19亿美元，同比增长35%[56] - Q2 2025的移动业务毛收入为205.54亿美元，同比增长18%[62] - Q2 2025的交付业务毛收入为217.34亿美元，同比增长20%[70] - Q2 2025的货运业务收入为12.61亿美元，同比下降1%[75] - Q2 2025的月活跃消费者（MAPCs）同比增长15%[42] - Q2 2025的完成的消费出行和交付订单数量同比增长18%[44] 财务预测 - 2024年收入为107亿美元，预计2025年将增长至126.51亿美元，增幅约为18.2%[82] - 2024年运营成本总计99.04亿美元，预计2025年将增加至112.01亿美元，增幅约为10.5%[82] - 2024年净收入为10.15亿美元，预计2025年将增长至13.55亿美元，增幅约为33.7%[82] - 2024年每股基本净收入为0.49美元，预计2025年将增至0.65美元，增幅约为32.7%[82] - 2024年现金及现金等价物为58.93亿美元，预计2025年将增至64.38亿美元，增幅约为9.5%[85] - 2024年总资产为512.44亿美元，预计2025年将增至559.82亿美元，增幅约为9.2%[88] - 2024年总负债为287.68亿美元，预计2025年将增至323.52亿美元，增幅约为12.5%[88] - 2024年经营活动产生的现金流为18.20亿美元，预计2025年将增至25.64亿美元，增幅约为41.5%[90] - 2024年调整后EBITDA为15.70亿美元，预计2025年将增至21.19亿美元，增幅约为35.2%[96] 现金流与成本 - 2024年六个月净收入为3.45亿美元，预计2025年将增至31.24亿美元，增幅约为805.8%[90] - 2024年6月30日的收入为107亿美元，预计2025年6月30日的收入将增长至126.51亿美元，增幅约为17.3%[98] - 2024年6月30日的非GAAP成本为64.12亿美元，预计2025年6月30日的非GAAP成本将增至76.11亿美元，增幅约为18.7%[98] - 2024年6月30日的自由现金流为17.21亿美元，预计2025年6月30日的自由现金流将增至24.75亿美元，增幅约为43.8%[106] - 2024年6月30日的调整后EBITDA为53.27亿美元，预计2025年6月30日的调整后EBITDA将增至75.19亿美元，增幅约为41.2%[108] - 2024年6月30日的自由现金流转化率为89%，预计2025年6月30日的自由现金流转化率将提升至114%[108] 费用预测 - 2024年6月30日的GAAP销售和市场费用为11.15亿美元，预计2025年6月30日将增至12.10亿美元，增幅约为8.5%[103] - 2024年6月30日的GAAP研发费用为7.60亿美元，预计2025年6月30日将增至8.40亿美元，增幅约为10.5%[103] - 2024年6月30日的GAAP一般和行政费用为6.86亿美元，预计2025年6月30日将增至6.69亿美元，降幅约为2.5%[103] - 2024年6月30日的非GAAP运营和支持费用为6.21亿美元，预计2025年6月30日将增至6.37亿美元，增幅约为2.6%[98]

Exhibit 99.1 Uber Announces Results for Second Quarter 2025 Trips and Gross Bookings grew 18% year-over-year Financial and Operational Highlights for Second Quarter 2025 Outlook for Q3 2025 For Q3 2025, we anticipate: Trailing twelve months operating cash flow of $8.8 billion and trailing twelve months free cash flow of $8.5 billion. (1) 1 • Trips during the quarter grew 18% year-over-year ("YoY") to 3.3 billion, driven by Monthly Active Platform Consumers ("MAPCs") growth of 15% YoY and monthly Trips per M ...

特斯拉Robotaxi价格优势 - 特斯拉Robotaxi价格显著低于Uber，平均便宜幅度超过50%，最高差价达84% [5][7][11] - 9英里行程特斯拉收费9.92美元，Uber收费30.38美元，差价67% [7] - 0.97英里超短程特斯拉收费1.97美元，Uber收费12.36美元，差价84% [11] 成本结构差异 - Uber成本包含司机工资、油费、抽成和小费，司机收入占打车费用70% [5][15] - 特斯拉通过自动驾驶技术消除人力成本，实现"自产、自营、自调度"闭环 [16] - 特斯拉Robotaxi运营成本可降至0.4美元/英里，远低于Uber的2美元/英里 [16] 商业模式创新 - 特斯拉采用动态计费机制，按里程收费并结合时间和需求调整 [13] - 传统打车平台受限于"人力+外包车辆+撮合平台"松散组合 [15] - 特斯拉将人、车、平台整合为自动化出行工厂，实现规模效应 [16] 市场扩张计划 - 特斯拉计划2024年底前Robotaxi覆盖美国一半人口（约1.67亿人） [17] - 按每车年跑8万英里计算，10万辆Robotaxi可带来48亿美元年利润 [17] - Cybercab上线后价格可能进一步降至0.3-0.4美元/英里 [16]

优步(UBER.US)美股盘前涨2.6%。消息上，优步计划在周三(今日)市场开盘前公布第二季度业绩。有机 构预计公司营收124.7亿美元入，高于去年同期的107亿美元；净利润13.4亿美元，而去年同期为10.2亿 美元。(格隆汇) | UBER 优步 | | | | --- | --- | --- | | 390 + +0.960 +1.09% | | 收盘价 08/05 15:59 美东 | | 91.740 + 2.350 +2.63% | | 盘前价 08/06 04:53 美东 | | 三 7 24 字 S 9 日 ♥ 白选 | | ● 快捷交易 | | 最高价 90.955 | 开盘价 89.370 | 成交量 2585.6万 | | 最低价 89.050 | 昨收价 88.430 | 成交额 23.29亿 | | 平均价 90.056 | 市盈率TTM 15.65 | 总市值 1869.3亿 (--) | | 振 幅 2.15% | 市盈率(静) 19.60 | 总股本 20.91亿 | | 换手率 1.24% | 市净率 8.506 | 流通值 1857.46亿 | | 52周最高 97.715 ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收达2 59亿美元 同比增长29% [30] - 车辆交付量3 309辆 同比增长38% 连续第六个季度创交付记录 [5][30] - 车辆产量3 863辆 同比增长83% [6][30] - 毛利率为负105% 主要受关税影响达5 400万美元 抵消了ASP连续改善的积极影响 [31] - 研发支出2 74亿美元 SG&A支出2 57亿美元 [32] - 调整后EBITDA为负6 32亿美元 同比下降12% [33] - 期末现金及投资余额36亿美元 总流动性48 6亿美元 [34] - 资本支出1 83亿美元 库存增至7 3亿美元 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - Lucid Gravity机器人出租车项目与Uber达成合作 Uber计划投资3亿美元并部署2万辆车辆 [7][28] - 2026款Lucid Air Touring车型电池组升级 EPA续航提升至431英里(原406英里) [19] - Lucid Air Sapphire创下1 9秒0-60英里加速和9 1秒四分之一英里纪录 [20] - Lucid Gravity Dream Edition双电机版四分之一英里成绩10 5秒 超越60英里后加速表现突出 [20][21] - 开始生产采用与Gravity相同AC压缩机的2026款Lucid Air 启动零部件通用化战略 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国本土制造战略持续推进 与GraphiteOne签订石墨供应协议(2028年生效)并成立MINAK矿产合作组织 [14][15] - 特斯拉超级充电网络接入扩展 北美地区Lucid车主可使用23 500+个充电桩 [24] - 欧洲市场通过Uber合作进入机器人出租车领域 首批车辆计划明年下半年投放 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三大战略重点: 运营纪律 品牌建设 技术优势保持 [10] - 技术变现路径: 除直接销售外 通过技术授权和战略合作(如Uber项目)实现 [8][28] - 中型平台开发按计划推进 预计2026年末投产 2027年交付 采用Atlas驱动单元降低成本 [22][41] - 供应链本地化措施: 解决磁体短缺问题 实现数周内完成替代方案(通常需数月) [13] - 营销战略升级: 聘请Timothée Chalamet担任全球品牌大使 9月启动Gravity推广活动 [9][18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 预计2025全年产量18 000-20 000辆 上半年已完成6 000辆 [11][36] - 关税影响预计全年处于8%-15%区间下限 已通过工程替代和本地采购缓解 [34] - 认为当前EV市场放缓是暂时现象 长期仍看好行业发展 [46] - 计划实施1:10的反向股票分割 预计9月生效 [29] 其他重要信息 - 部署DreamDrive Pro软件更新 支持免提驾驶和自动变道功能 [8][19] - 与KAUST合作开发ADAS和自动驾驶AI模型 [8] - 开设Panasonic堪萨斯电池工厂 预计2026年强化本土供应链 [16] 问答环节所有提问和回答 关于Gravity订单和生产 - 未披露具体订单量 但强调展厅转化率高 当前限制在供应端而非需求端 [39] - 驳斥第三方关于7月零交付的数据 确认Gravity将成为下半年交付主力 [61][62] 关于中型平台 - 维持2026年末投产时间表 交付将延续至2027年 Nikola工厂收购不影响时间线 [41] - 预期ASP不受宏观环境影响 认为EV市场短期波动将恢复正常 [46] 关于财务规划 - 2026年可转债偿还计划仍在推进 拟在未来季度进行市场融资 [48] - 资本支出将集中在下半年 主要用于沙特AMP2设施建设 [64][65] 关于供应链和技术 - 磁体供应问题已解决 通过工程调整避免Q2停产 已确保全年供应 [71] - Atlas电驱系统开发按计划进行 目标在保持效率优势的同时降低成本 [57] - 关税对库存的影响主要在Q2体现 后续季度将通过补偿机制抵消部分影响 [77][81] 关于合作战略 - 技术授权谈判进展缓慢 因传统OEM正集中应对关税问题 [52] - Uber合作被视为进入万亿级机器人出租车市场的第一步 验证了技术平台价值 [42]

文章核心观点 - Waymo与Avis合作在达拉斯推出robotaxi服务但未包含Uber 导致Uber股价下跌超过3.5% 同时突显Lyft通过谨慎的合作伙伴关系和区域扩张策略在自动驾驶领域建立竞争优势 [1][2][6] 公司战略差异 - Uber严重依赖与Waymo、通用汽车Cruise和Nuro等合作伙伴关系将robotaxi纳入其叫车应用程序 但Waymo最新扩张未包含Uber引发市场担忧 [1][5] - Lyft通过与Mobileye、May Mobility、Marubeni和百度Apollo Go等建立联盟 正在达拉斯、亚特兰大和明年在欧洲推出robotaxi服务 展示精心策划的合作伙伴关系和明确规划的执行 [3][6] - Lyft在亚特兰大推出自动驾驶司机论坛 让经验丰富的司机参与推出规划 表明其长期和包容性思维 [4] 市场反应与估值 - Uber股价下跌超过3.5% 因投资者担忧Waymo可能在未来交易中完全绕过Uber [2] - Uber估值上行空间有限 因为自动驾驶预期已计入价格 而Lyft作为劣势股具有突破性自动驾驶情绪潜力 [5] - Uber对Waymo的严重依赖使其容易突然被战略排除 而Lyft虽规模较小但通过合作伙伴关系和多区域部署有条不紊地构建自动驾驶护城河 [5][6] 投资考量因素 - Uber拥有强大的品牌规模但易受Waymo战略变化影响 Lyft更精简、多元化的合作伙伴关系建立信任 [5] - Uber如果被Waymo sidelined则面临高执行风险 Lyft车队负担有限但可扩展自动驾驶推出 [5] - 随着robotaxi成为主流 Lyft的方法可能更平衡且长期可能更具回报潜力 [6]

核心观点 - 特斯拉Robotaxi通过结构性成本优势实现远超Uber的价格竞争力 平均便宜幅度超过50% 最高差价达84% [1][3][6] - 成本优势源于彻底重构出行行业成本结构 消除人力成本与平台抽成 实现造车-接单-调度-驾驶全链路闭环 [1][8][11] - 特斯拉Robotaxi运营成本可低至0.3-0.4美元/英里 远低于Uber模式中司机每英里0.86美元的实际收入 [13][14][15] 价格对比分析 - 15次实测显示特斯拉价格全胜Uber 9次测试平均便宜超50% 最高单次差价67% [2][3] - 6次补充测试进一步拉大价差 超短途0.97英里行程中特斯拉收费1.97美元 vs Uber12.36美元 差价84% [4][6][7] - 特斯拉采用动态计费机制 平均每英里1-1.3美元 显著低于Uber的1.5-2美元/英里 [8] 成本结构差异 - Uber模式中司机收入占打车费用70% 每英里2美元收费中司机获1.4美元 平台抽成0.6美元 [10] - 司机需承担额外运营成本0.54美元/英里 实际净收入仅0.86美元/英里 [10][11] - 特斯拉通过算法取代人类司机 消除人力成本与平台抽成 实现车辆自造+FSD自研+平台自运营的闭环系统 [9][12] 盈利模型与规模规划 - Model Y Robotaxi运营成本约0.6美元/英里 远程监督比例提升后可降至0.4美元/英里 [13] - 未来Cybercab(单价2.5万美元)可实现0.3-0.4美元/英里成本 [14] - 按每英里收费1美元计算 单车年行驶8万英里可产生4.8万美元利润 10万辆车年利润达48亿美元 [15] - 公司计划2024年底前覆盖美国1.67亿人口 相当于前15大都市圈人口总和 [16]

百度与Lyft战略合作 - 百度旗下萝卜快跑与网约车平台Lyft达成战略合作 通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务 计划于2026年率先在德国和英国部署第六代无人车 并逐步扩大规模至数千辆[1] - 与Uber合作重点在亚洲和中东地区 与Lyft合作目标先是英国和德国 最终目标是欧洲 两项合作均计划部署数千台无人驾驶汽车[1] - 双方合作指向千辆规模 对于Robotaxi是不小的野心[8] Lyft市场地位与战略布局 - Lyft在全球网约车平台中排名第三 仅次于Uber和滴滴 在北美市场是仅次于Uber的存在[2][4] - Lyft此前在欧洲市场份额较小 但通过收购宝马和奔驰联手创建的出行平台FreeNow 获得覆盖9个国家超190座城市 630万活跃用户基础的根据地[4] - 在国际网约车市场 Uber份额25% Lyft份额约8% 领先优势并不明显[6] 自动驾驶技术实力与成本 - 萝卜快跑基于百度Apollo ADFM大模型技术重构自动驾驶 安全性高于人类驾驶员10倍以上[13] - 第六代无人车应用"Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构"方案 通过10重安全冗余方案 6重MRC安全策略确保稳定可靠 成本降至25万元左右[13] - 业务覆盖15个城市 累计出行订单超1100万单 全球部署1000多辆运营车辆 在武汉运营范围覆盖3000多平方公里[13] 萝卜快跑国际化进展 - 7月15日与Uber达成合作 计划将数千辆无人驾驶汽车接入Uber全球出行网络 初始目标为年底前在中东市场部署[9] - 2025年3月与迪拜签署协议部署超1000台无人车 5月开启道路测试 与阿布扎比合作打造当地规模最大无人车队[10] - 6月18日获批在香港东涌指定路段和时段开展测试 安全行驶里程超15000公里[10] Robotaxi行业发展态势 - 特斯拉Robotaxi在奥斯汀启动试运营后进入旧金山 并申请扩大运营区域[14] - 上海发放新一批智能网联汽车牌照 百度 小马 文远知行等企业获得示范运营或测试牌照[14] - 美国 德国 日本等多个国家针对自动驾驶立法 英国《自动驾驶汽车法案》为产业发展建立全套法律框架[14] 商业化进展与盈利前景 - 文远知行二季度Robotaxi业务营收4590万元 同比增长836.7% 创公司单季度新纪录[15] - 市场分析预测文远知行 小马智行和Waymo有望分别在2028年 2029年和2030年盈利[16] - 百度曾预计2024年武汉单城市运营盈亏平衡 2025年可望盈利 目前看到清晰盈利路径[16]

Uber Eats AI功能升级 - 公司推出AI功能套件 包括分析客户评论、自动填充菜单描述和优化食物照片[2] - AI图像增强技术可改善光线、分辨率、构图和摆盘 帮助餐厅更准确展示菜品[2] - 评论摘要功能可提取客户反馈中的优势和改进建议[3] - AI生成菜单描述帮助完善菜单信息 提升顾客决策信心[3] 客户与商户工具创新 - 新增顾客端功能 允许上传无菜单图片的菜品照片[4] - 推出实时订单聊天工具 商户可直接与食客沟通库存替换、特殊要求和饮食偏好[4] 餐饮行业AI应用趋势 - 智能餐厅机器人市场规模预计2030年前超100亿美元 主要应用于配送、点餐和餐桌服务[5] - 近75%餐厅认为AI对实现商业目标"非常或极其有效"[6] - 机器人正承担更多前台和后厨任务 应对人力成本上涨、劳动力短缺和服务效率需求[7] 公司技术布局 - 在达拉斯-沃斯堡都市区试点Serve Robotics开发的自主配送机器人[7]