收入和利润（同比环比） - 2025年第二季度营收471.22亿美元，较2024年同期减少8.47亿美元，降幅1.8%[4] - 2025年第二季度归属于股东的净利润18.95亿美元，较2024年同期减少10.38亿美元，降幅35.4%[4] - 2025年第二季度调整后息税前利润（EBIT - adjusted）30.37亿美元，较2024年同期减少14.01亿美元，降幅31.6%[4] - 2025年上半年营收911.41亿美元，较2024年同期增加1.58亿美元，增幅0.2%[4] - 2025年上半年归属于股东的净利润46.8亿美元，较2024年同期减少12.33亿美元，降幅20.9%[4] - 2025年上半年调整后息税前利润（EBIT - adjusted）65.27亿美元，较2024年同期减少17.83亿美元，降幅21.5%[4] - 2025年第二季度总净销售额和收入为471.22亿美元，2024年同期为479.69亿美元[14] - 2025年第二季度汽车业务净销售额为428.69亿美元，2024年同期为440.60亿美元[14] - 2025年第二季度GM Financial净销售额为42.53亿美元，2024年同期为39.08亿美元[14] - 2025年第二季度汽车业务运营收入为14.38亿美元，2024年同期为42.33亿美元[14] - 2025年第二季度GM Financial运营收入为6.88亿美元，2024年同期为8.09亿美元[14] - 2025年第二季度税前收入为23.75亿美元，2024年同期为36.43亿美元[14] - 2025年第二季度归属于股东的净收入为18.95亿美元，2024年同期为29.33亿美元[14] - 2025年第二季度归属于普通股股东的净收入为18.65亿美元，2024年同期为29.19亿美元[14] - 2025年上半年公司总净销售额为9.1141亿美元，2024年上半年为9.0983亿美元[15] - 2025年上半年公司运营收入为5479万美元，2024年上半年为7611万美元[15] - 2025年上半年归属于股东的净收入为4680万美元，2024年上半年为5913万美元[15] - 2025年上半年基本每股收益为5.35美元，2024年上半年为5.14美元[16] - 2025年上半年摊薄每股收益为5.28美元，2024年上半年为5.10美元[16] - 2025年上半年有5.93亿美元来自非控股股东赎回Cruise优先股的回报[16] - 2025年上半年公司经营活动净现金为129.69亿美元，2024年同期为91.28亿美元[23] - 2025年上半年汽车业务净收入为40.4亿美元，2024年同期为60.51亿美元[23] - 2025年上半年Cruise业务净亏损为3.02亿美元，2024年同期为13.66亿美元[23] - 2025年上半年金融业务净收入为10.08亿美元，2024年同期为11.45亿美元[23] - 2025年第二季度净销售和收入总计4.7122亿美元，2024年同期为4.7969亿美元[28] - 2025年上半年净销售和收入总计9.1141亿美元，2024年同期为9.0983亿美元[28] - 2025年第二季度EBIT调整后为30.37亿美元，2024年同期为44.38亿美元[39] - 2025年上半年EBIT调整后为65.27亿美元，2024年同期为83.1亿美元[39] - 2025年Q2稀释每股收益为1.91美元，调整后摊薄每股收益为2.53美元，2024年同期分别为2.55美元和3.06美元；2025年上半年分别为5.28美元和5.31美元，2024年同期分别为5.10美元和5.68美元[42] - 2025年上半年公司净收入为48亿美元，2024年同期为111亿美元[45] - 截至2025年6月30日的四个季度，公司净资产收益率为7.1%，2024年同期为15.7%[45] - 截至2025年6月30日的四个季度，调整后投入资本回报率为19.0%，2024年同期为18.5%[47] - 2025年Q2调整后汽车自由现金流为28.27亿美元，2024年同期为52.97亿美元；2025年上半年为36.39亿美元，2024年同期为63.88亿美元[48] 成本和费用（同比环比） - 2025年第二季度总成本和费用为449.95亿美元，2024年同期为440.96亿美元[14] - 2025年上半年公司总成本和费用为8.5662亿美元，2024年上半年为8.3372亿美元[15] - 2025年上半年公司所得税费用为1199万美元，2024年上半年为1529万美元[15] - 2025年上半年设备折旧及减值费用为24.38亿美元，2024年同期为24.25亿美元[23] - 2025年上半年物业折旧、摊销及减值费用为35.37亿美元，2024年同期为38.59亿美元[23] - 2025年第二季度财产支出总计2137万美元，2024年同期为2569万美元[28] - 2025年上半年财产支出总计3953万美元，2024年同期为5352万美元[28] - 2025年第二季度折旧和摊销总计3026万美元，2024年同期为2880万美元[28] - 2025年上半年折旧和摊销总计5959万美元，2024年同期为5678万美元[28] - 2025年第二季度减值费用总计1800万美元，2024年同期为6.05亿美元[28] - 2025年上半年减值费用总计1800万美元，2024年同期为6.05亿美元[28] - 2025年Q2有效税率为20.2%，调整后有效税率为17.9%，2024年同期分别为21.0%和20.9%；2025年上半年分别为20.2%和19.1%，2024年同期分别为20.8%和20.8%[44] 管理层讨论和指引 - 预计2025年归属于股东的净利润为77 - 95亿美元，调整后息税前利润为100 - 125亿美元[9] - 预计2025年摊薄后每股收益（EPS - diluted）为8.22 - 9.97美元，调整后摊薄每股收益为8.25 - 10.00美元[10] - 预计2025年汽车运营活动提供的净现金为170 - 205亿美元，调整后汽车自由现金流为75 - 100亿美元[11] - 公司2025年全年财务指引不变[1] 各条业务线表现 - 2025年第二季度汽车业务净销售额为428.69亿美元，2024年同期为440.60亿美元[14] - 2025年第二季度GM Financial净销售额为42.53亿美元，2024年同期为39.08亿美元[14] - 2025年第二季度汽车业务运营收入为14.38亿美元，2024年同期为42.33亿美元[14] - 2025年第二季度GM Financial运营收入为6.88亿美元，2024年同期为8.09亿美元[14] - 2025年上半年汽车业务净收入为40.4亿美元，2024年同期为60.51亿美元[23] - 2025年上半年Cruise业务净亏损为3.02亿美元，2024年同期为13.66亿美元[23] - 2025年上半年金融业务净收入为10.08亿美元，2024年同期为11.45亿美元[23] 各地区表现 - 2025年上半年，公司批发汽车销量中有25.8%来自美国以外市场[50] - 2025年Q2公司批发汽车总销量为97.4万辆，2024年同期为104.3万辆；2025年上半年为188.5万辆，2024年同期为193.8万辆[50] - 2025年Q2通用汽车北美（GMNA）批发汽车销量为84.9万辆，2024年同期为90.3万辆；2025年上半年为167.6万辆，2024年同期为169.5万辆[50] - 2025年Q2通用汽车国际（GMI）批发汽车销量为12.5万辆，2024年同期为14万辆；2025年上半年为20.9万辆，2024年同期为24.3万辆[50] - 截至2025年6月30日，美国市场总销量429.7万辆，通用汽车销量74.7万辆，市场份额17.4%；2024年同期总销量418.1万辆，通用汽车销量69.6万辆，市场份额16.7%[52] - 截至2025年6月30日，中国市场总销量659.2万辆，通用汽车销量44.8万辆，市场份额6.8%；2024年同期总销量588.3万辆，通用汽车销量37.3万辆，市场份额6.3%[52] - 截至2025年6月30日，通用汽车在全球市场总销量153.9万辆，市场份额6.8%；2024年同期总销量143.2万辆，市场份额6.6%[52] - 截至2025年6月30日，美国市场汽车销量70.9万辆，通用汽车销量1.5万辆，市场份额2.1%；2024年同期汽车销量76.9万辆，通用汽车销量5.3万辆，市场份额6.9%[52] - 截至2025年6月30日，美国市场卡车销量122.6万辆，通用汽车销量40.1万辆，市场份额32.8%；2024年同期卡车销量111.2万辆，通用汽车销量35.9万辆，市场份额32.3%[52] - 2025年第二季度通用汽车北美地区（GMNA）车队销售17.8万辆，国际市场（GMI）车队销售9.6万辆，总车队销售27.4万辆，占总销量的17.8%[54] - 2024年第二季度通用汽车北美地区（GMNA）车队销售17.9万辆，国际市场（GMI）车队销售9.8万辆，总车队销售27.7万辆，占总销量的19.3%[54] - 2025年上半年通用汽车北美地区（GMNA）车队销售35万辆，国际市场（GMI）车队销售16.4万辆，总车队销售51.4万辆，占总销量的17.2%[54] - 2024年上半年通用汽车北美地区（GMNA）车队销售32万辆，国际市场（GMI）车队销售16.6万辆，总车队销售48.6万辆，占总销量的17.5%[54] - 2025年第二季度北美产能两班利用率为117.6%，2024年同期为108.1%；2025年上半年为113.5%，2024年同期为105.1%[54]

通用汽车7月22日发布2025年第二季度财报显示，营收471.22亿美元，同比下降1.8%，股东应占净利润 18.95亿美元，同比下降35.4%，调整后息税前利润为30.37亿美元，同比下降31.6%，调整后每股收益 2.53美元，同比下降17.3%。(智通财经) ...

中国市场销量表现 - 第二季度中国市场销量同比增长20% 创四年最大单季同比涨幅 [1] 新能源车型表现 - 新能源车型(包括BEV PHEV EREV)销量同比增长50% [1]

智通财经7月22日电，通用汽车盘前一度跌4%，公司第二季度股东应占净利润19亿美元，同比下降 35.4%。 ...

通用汽车(GM.N)：仍预计2025年关税带来的影响为40亿至50亿美元。 ...

通用汽车公司第二季度调整后 每股收益2.53美元，预估2.33美元。 ...

通用汽车公司第二季度净销售额和营收471.2亿美元，预估462.5亿美元。 ...

财务表现 - 2025年第二季度营收47.1亿美元，同比下降1.8%，净利润19亿美元，同比下降35.4% [1][2] - EBIT-adjusted为30亿美元，同比下降31.6%，EBIT-adjusted利润率6.4%，同比下降2.9个百分点 [2] - 汽车业务经营现金流46.5亿美元，同比下降39.7%，调整后自由现金流28.3亿美元，同比下降46.6% [2] - 北美地区EBIT-adjusted为24.2亿美元，同比下降45.5%，利润率6.1%，同比下降4.8个百分点 [2] - 国际业务EBIT-adjusted为2亿美元，同比增长308%，中国合资企业权益收益7100万美元，去年同期亏损1亿美元 [2][3] 业务运营 - 上半年批发车辆销量188.5万辆，同比下降2.7%，其中北美167.6万辆，同比下降1.1% [40] - 中国市场总销量89万辆，市场份额7.2%，同比提升0.9个百分点 [41] - 美国市场卡车份额32.8%，跨界车份额14.3%，整体份额17.3%，同比提升1.2个百分点 [41] - 全球车队销售占比17.2%，同比下降0.3个百分点 [43] - 公司持续推进电动化转型，拥有业内最广泛的电动车产品线 [4] 财务指引 - 维持全年财务指引不变，预计净利润77-95亿美元，EBIT-adjusted 100-125亿美元 [6] - 预计调整后每股收益8.25-10美元，调整后汽车自由现金流75-100亿美元 [8][9] - 资本支出预计100-110亿美元，汽车经营现金流预计170-205亿美元 [9] 非GAAP指标 - 使用EBIT-adjusted等非GAAP指标评估核心业务表现，排除战略调整等一次性项目影响 [25][26] - 上半年ROIC-adjusted为19%，同比提升0.5个百分点 [37] - 调整后有效税率19.1%，同比下降1.7个百分点 [35]

General Motors Company GM will release earnings results for the second quarter before the opening bell on Tuesday, July 22. Analysts expect the Detroit, Michigan-based company to report quarterly earnings at $2.48 per share, down from $3.06 per share in the year-ago period. General Motors is projected to report quarterly revenue of $46 billion, compared to $47.97 billion a year earlier, according to data from Benzinga Pro. Photo via Shutterstock Loading... Loading... Piper Sandler analyst Alexander Potter m ...

全球汽车制造商市值排名 - 大众汽车以540.31亿美元市值位居榜首，单日涨幅2.96% [3] - 通用汽车以511.58亿美元排名第二，但单日微跌0.1% [3] - 玛鲁蒂铃木以456.89亿美元位列第三，单日下跌0.5% [3] - 保时捷和马恒达汽车分别以454.38亿和452.08亿美元紧随其后，单日涨幅分别为2.84%和7.56% [3] 市值变动亮点 - 马恒达汽车单日涨幅最高达7.56%，市值增至452.08亿美元 [3] - 福特汽车单日上涨5.95%，市值达449.75亿美元 [3] - 现代汽车单日跌幅最大为6.62%，市值缩水至373.77亿美元 [3] - 理想汽车单日暴跌13.71%，市值降至321.46亿美元 [3] 新兴车企表现 - 蔚来汽车单日上涨2.88%，市值突破100亿美元 [4] - Rivian市值164.12亿美元，超过小鹏汽车的173.89亿美元 [4] - VinFast Auto市值83.5亿美元，单日下跌0.94% [4] - Zeekr市值74.26亿美元，单日跌幅2.77% [4] 区域性车企数据 - 上汽集团市值285.55亿美元，单日微涨0.17% [3] - 塔塔汽车市值294.35亿美元，单日上涨3.09% [3] - 现代汽车印度公司市值201.2亿美元，单日涨幅1.22% [3] - 长安汽车市值158.11亿美元，单日下跌0.73% [4]