公司基本信息 - 公司股票简称德赛西威，代码002920，上市于深圳证券交易所[24] - 公司法定代表人为高大鹏，注册地址为惠州仲恺高新区和畅五路西103号[24] - 董事会秘书为章俊，证券事务代表为林洵沛，联系电话0752 - 2638669[25] - 公司披露年度报告的媒体有《证券时报》等，网址为http://www.cninfo.com.cn[26] - 公司统一社会信用代码为91441300617881792D，上市以来主营业务无变更[27] 控股股东与实际控制人变更 - 2021年2月公司控股股东由德赛集团变更为惠创投[28] - 自2024年2月3日起，德赛集团10%股份表决权恢复，公司无控股股东和实际控制人[28] 财务数据关键指标变化 - 2024年公司营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，2021至2024年复合增长率达42.38%[4] - 2024年营业收入276.18亿元，较2023年的219.08亿元增长26.06%[29] - 2024年归属于上市公司股东的净利润20.05亿元，较2023年的15.47亿元增长29.62%[29] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润19.46亿元，较2023年的14.67亿元增长32.66%[29] - 2024年末总资产214.83亿元，较2023年末的180.14亿元增长19.26%[29] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产96.43亿元，较2023年末的79.52亿元增长21.26%[29] - 2024年第一至四季度营业收入分别为56.48亿元、60.45亿元、72.82亿元、86.43亿元[33] - 2024年非经常性损益合计5931.39万元，2023年为8020.98万元，2022年为1.47亿元[36] - 2024年公司实现营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，2021至2024年复合增长率达42.38%[59] - 2024年归属于上市公司股东的净利润20.05亿元，同比增长29.62%，2021 - 2024年复合增长率34.01%[59] - 2024年新项目订单年化销售额突破270亿元[59] - 2024年公司研发投入21.92亿元，占销售额的7.94%，研发人员占公司总人数的45.98%[63] - 2024年公司实现营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，2021至2024年复合增长率达42.38%[73] - 2024年智能座舱产品收入182.29亿元，占比66.01%，同比增长15.36%[74] - 2024年智能驾驶产品收入73.13亿元，占比26.48%，同比增长63.06%[74] - 2024年网联服务及其他产品收入20.74亿元，占比7.51%，同比增长27.99%[74] - 2024年境内销售259.10亿元，占比93.82%，同比增长27.86%[74] - 2024年境外销售17.07亿元，占比6.18%，同比增长3.89%[74] - 汽车电子行业营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，营业成本221.28亿元，同比增长26.22%，毛利率19.88%，同比下降0.09%[76] - 智能座舱产品营业收入182.30亿元，同比增长15.36%，营业成本147.46亿元，同比增长16.67%，毛利率19.11%，同比下降0.91%[76] - 智能驾驶产品营业收入73.14亿元，同比增长63.06%，营业成本58.57亿元，同比增长55.33%，毛利率19.91%，同比增长3.98%[76] - 境内销售营业收入259.10亿元，同比增长27.86%，营业成本208.64亿元，同比增长28.52%，毛利率19.48%，同比下降0.41%[76] - 汽车电子销售量3100.29万台（套），同比增长12.83%，生产量3080.81万台（套），同比增长6.71%，库存量387.36万台（套），同比下降4.79%[77] - 汽车电子原材料成本203.52亿元，占营业成本比重91.97%，同比增长27.69%[78] - 前五名客户合计销售金额163.70亿元，占年度销售总额比例59.27%[80] - 前五名供应商合计采购金额81.12亿元，占年度采购总额比例39.08%[80] - 销售费用2.38亿元，同比增长22.21%；管理费用5.34亿元，同比增长6.82%；财务费用1.57亿元，同比增长223.95%；研发费用22.56亿元，同比增长13.80%[82] - 2024年研发人员数量4324人，较2023年的3886人增长11.27%，占比45.98%，较2023年提升0.72%[84] - 2024年研发投入金额21.92亿元，较2023年的20.29亿元增长8.05%，占营业收入比例7.94%，较2023年下降1.32%[84] - 2024年经营活动现金流入小计275.19亿元，较2023年的202.80亿元增长35.70%，现金流量净额14.94亿元，较2023年增长30.89%[86] - 2024年投资活动现金流入小计7.90亿元，较2023年的14.01亿元减少43.59%，现金流量净额-14.72亿元，较2023年减少96.32%[86] - 2024年筹资活动现金流入小计3.78亿元，较2023年的4.96亿元减少23.78%，现金流量净额-4.27亿元，较2023年减少56.25%[86] - 2024年投资收益-140.93万元，占利润总额比例-0.07%；公允价值变动损益-3640.84万元，占比-1.73%；资产减值-2.95亿元，占比-14.04%[88] - 2024年末货币资金7.75亿元，占总资产比例3.61%，较年初下降3.47%；应收账款96.04亿元，占比44.70%，较年初提升4.91%[90] - 2024年末在建工程4.45亿元，占总资产比例2.07%，较年初提升1.15%；短期借款2.79亿元，占比1.30%，较年初提升0.18%[91] - 交易性金融资产期初数1001.32万元，本期公允价值变动-1.32万元，期末数为0[93] - 衍生金融资产期初数为0，本期公允价值变动1387.05万元，期末数1387.05万元[93] - 截至2024年12月31日，受限资产账面价值合计54,816,380.98元，其中货币资金54,149,919.60元，应收款项融资666,461.38元[94] - 报告期投资额为2,262,267,308.20元，上年同期投资额为1,220,968,837.52元，变动幅度为85.28%[95] - 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资，初始投资和期初金额均为3,570.75万元，期末金额占公司报告期末净资产比例为15.30%[99] - 报告期内远期外汇合约本期公允价值变动为1,998.2万元，计入权益的累计公允价值变动为323,374.6万元，报告期内购入金额为179,365.6万元，期末金额为147,579.7万元[99] - 2024年公司实现营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，2021至2024年复合增长率达42.38%[111] - 2024年归属于上市公司股东的净利润20.05亿元，同比增长29.62%，2021 - 2024年复合增长率34.01%[111] - 2024年新项目订单年化销售额突破270亿元[111] - 2024年公司研发投入达21.92亿元，占销售额的7.94%[112] - 2024年研发人员占公司总人数的45.98%[112] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年公司智能座舱业务全年营业收入达182.30亿元，新项目订单年化销售额超160亿元[66] - 2024年公司智能驾驶业务全年营业收入73.14亿元，同比增长63.06%，新项目订单年化销售额接近100亿元[67] 公司国际化布局进展 - 2024年海外订单规模超50亿元，同比增长超120%[7] - 公司西班牙智能工厂预计2025年底竣工，2026年开始向客户供应智能化产品[7] - 2024年公司获得TATA MOTORS、VOLKSWAGEN等国际知名车企新项目订单，并成功突破白点客户HONDA[7] - 2024年公司加速出海，全方位推进国际化布局，在业务拓展和运营体系建设取得显著成果[6] - 公司通过建立跨区域协同机制，实现全球资源高效整合与联动，优化全球协作模式[8] - 2024年公司成功开拓全新海外客户HONDA，启动西班牙智能工厂建设项目[60] - 2024年公司在德国魏玛建设新科技园区、增设欧洲法国巴黎办公室和启动西班牙智能工厂建设项目[113] 公司研发与技术成果 - 2024年公司研发投入约21.92亿元，占营收7.94%[47] - 截至2024年12月，公司累计申请专利超过3,600项，主导或参与的国内外技术标准发布数累计超100项[48] - 公司智能驾驶测试场覆盖超40种道路设施[53] - 2024年公司入围工信部2023年度智能制造示范工厂名单，获得智能制造能力成熟度（CMMM）四级认证[51] - 公司导入并融合14项国际先进管理体系，形成全流程质量策划与管理的集约型一体化管理体系[52] - 2022年公司获得广东省政府质量奖提名奖，2023年斩获ICQCC（国际QCC大会）金奖[52] - 2024年公司相继荣获Synergy VOS AP和国产高算力芯片域控的ASIL D产品认证[54] - 公司已通过ISO27001信息安全管理体系认证以及欧盟TISAX AL3最高级别评估等多项认证[54] - 2024年公司累计申请专利数超3600项，累计参与或主导国内外技术标准发布超100项[65] - 多个研发项目有进展，如智能座舱出口项目已量产，第五代智能座舱项目已定点开发中[83] 公司客户与市场情况 - 公司客户群体包括理想、奇瑞等国内自主品牌，一汽 - 大众等国内合资品牌，以及MAZDA、TOYOTA等海外客户[48] - 2024年公司在国内市场获理想汽车、广汽集团等多家车企重要奖项[61] 公司治理与组织架构 - 公司第四届董事会由9名董事组成，依法选聘3名独立董事，其中1名为会计专业人士[120] - 公司第四届监事会设监事3名，其中职工监事1名[120] - 2024年第一次临时股东大会投资者参与比例为72.27%，召开日期为2024年01月10日，披露日期为2024年01月11日[126] - 2023年度股东大会投资者参与比例为79.52%，召开日期为2024年04月18日，披露日期为2024年04月19日[126] - 2024年第二次临时股东大会投资者参与比例为78.59%，召开日期为2024年06月03日，披露日期为2024年06月04日[127] - 2024年第三次临时股东大会投资者参与比例为77.57%，召开日期为2024年09月05日，披露日期为2024年09月06日[127] - 2024年第四次临时股东大会投资者参与比例为78.75%，召开日期为2024年09月24日，披露日期为2024年09月25日[127] - 董事高大鹏期初持股0股，本期增持0股，减持0股，期末持股0股[128] - 董事姜捷期初持股200,000股，本期增持0股，减持0股，期末持股200,000股[128] - 高大鹏于2024年6月6日被选举为公司董事长，同时卸任总经理和副董事长[130] - 罗翔于2024年6月3日被选举为第四届董事会董事[130] - 邱耀文于2024年6月3日被选举为第四届董事会董事[130] - 徐建于2024年6月3日被选举为第四届董事会董事，6月6日卸任副总经理并被聘任为总经理[130] - 2024年6月3日，段拥政被选举为公司职工代表监事，凌剑辉、TAN CHOON LIM、吴礼崇、杨志超因任期满离任[131] - 2024年6月6日，有人被聘任为公司副总经理，原董事长因任期满离任[131] - 公司第四届董事会由9名董事组成，其中独立董事3名，设董事长1名，副董事长1名[132] - 高大鹏2024年6月至今任公司董事长[132] - 罗翔、邱耀文2024年6月至今任公司董事[134][135] - 徐建2024年6月至今任公司董事、总经理[135] - 公司第四届监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1名，设监事会主席1名[137] - 余孝海2022年9月至今任公司监事会主席[137] - 夏志武2021年6月至今任公司监事[138] - 段拥政2024年6月至今任公司监事[138] -

利润分配 - 2024年度利润分配预案待2024年年度股东大会审议[2] - 每10股派发现金股利12元，预计派现6.659391612亿元[4][5] 财务数据 - 2024年归母净利润20.048752797亿元，母公司可供分配利润61.61523842亿元[3] - 2022 - 2024年累计现金分红14.375031852亿元，占年均净利润91.05%[9] 股本情况 - 公司总股本5.54959434亿股，回购注销后利润分配总股本5.54949301亿股[5]

公司信息 - 公司为惠州市创新投资有限公司，注册地广东惠州，法定代表人梁伟华[11] - 公司注册资本51000万元，统一社会信用代码91441300MA55KFP501[11] - 公司持有德赛电池23.20%股权[13] 权益变动 - 2025年2月21 - 3月10日大宗交易减持2772800股，比例0.50%，均价117.61元/股[9][19][36] - 2025年1月2 - 2月10日集中竞价减持5499707股，变动比例0.99%[24] - 本次变动后持股138739836股，占总股本25.00%[20][36] 减持计划 - 2024年11月29日计划3个月内减持不超11000000股，比例不超2.00%，未完成[16]

股份变动 - 2025年2月21日至3月10日惠创投减持277.28万股，占总股本0.50%[2][3][5] - 权益变动前惠创投持股占比25.50%，变动后占25.00%[2] 其他 - 本次权益变动后持股比例触及5%整数倍，不影响控股权[2][3]

深交所走访上市公司 - 深交所自2024年11月以来走访北京、上海、广东等地逾90家上市公司，提供一对一"答疑解惑"服务[2] - 汇川技术、德赛西威、三花智控等公司表示将保持战略定力，为投资者创造价值[2] - 德赛西威43.99亿元定增获批，用于产能扩张和前沿技术研发以提升全球竞争力[2] - 三花智控通过"技术+资本"双轮驱动深化国际化布局，优化资本结构[3] - 部分公司提出核心技术攻关、新领域拓展等困难，并对资本市场支持创新提出建议[2] 上交所调研民营企业 - 上交所计划2025年3月底前走访百家沪市民企，2024年已调研超300家[4][5] - 沪市民企总数1248家，占比55%，总市值14.22万亿元，近三年新上市企业中70%为民企[5] - 2024年前三季度沪市民企营收5.37万亿元（三年复合增速8.7%），研发投入1935亿元（三年复合增速13.4%）[5] - 科技创新型民企占比从23%升至27%，覆盖集成电路（韦尔股份、兆易创新）、汽车（长城汽车、均胜电子）等产业链[6] - 上交所将提供多元化融资工具，搭建政企沟通桥梁以解决民企融资成本高、转型难等问题[6][7] 浙江省政府调研上市公司 - 浙江省副省长张雁云带队走访杭州银行、每日互动等公司，现场解决企业痛点[9] - 强调上市公司是发展新质生产力的关键，要求地方政府靠前服务优化环境[10] - 鼓励企业把握政策机遇，提高治理水平与研发投入，发挥龙头带动作用[10] - 浙江省将扩大上市公司走访覆盖面，推动"国九条"等政策落地[10]

新策略 - 公司收到中国证监会同意向特定对象发行股票注册的批复[1] - 批复自同意注册之日起12个月内有效[2] - 公司董事会将在规定期限内办理向特定对象发行A股股票相关事宜[2] 时间信息 - 公告发布时间为2025年3月5日[4]

业绩总结 - 2021 - 2023年公司营业收入年均复合增长率达51.31%[181][184] - 2023年度智能座舱业务新项目订单年化销售额突破150亿元，智能驾驶新项目订单年化销售额突破80亿元[186] - 2024年1 - 9月智能座舱业务收入12.7130026亿美元，占比70.42%；智能驾驶业务收入4.8068535亿美元，占比26.62%；网联服务及其他业务收入0.5342605亿美元，占比2.96%[115] 用户数据 - 公司客户群体包括国内自主品牌、合资品牌与海外客户，自主品牌有理想、奇瑞等，合资品牌有一汽 - 大众、上汽大众等，海外客户有马自达、大众等[97] 未来展望 - 预计到2030年，全球汽车智能座舱市场规模将达到681亿美元[63] - 预计到2030年智能驾驶整体市场规模将突破4500亿元，L4/L5自动驾驶等级乘用车渗透率将达15%、L3自动驾驶等级乘用车渗透率将达20%，L2自动驾驶等级乘用车渗透率将达52%[68] - 预计到2026年，中国前装市场中L2++（支持高速NOA和行泊一体功能）乘用车销量预计可达623.6万辆[69] - 预计2025年车载摄像头装配量将超过1亿颗[71] 新产品和新技术研发 - 智能座舱领域第三代和第四代高性能产品已大规模量产并获新项目定点[140] - 智能驾驶领域将推进差异化方案研发，保持域控制器产品行业优势[140] - 网联服务领域通过软件和大数据应用协助车厂构建生态及运营服务能力[140] - 公司将持续投入研发舱驾融合产品完善智慧出行解决方案[140][141] 市场扩张和并购 - 公司本次募集资金拟投向中西部基地、惠南二期和智驾项目，建设期分别为48个月、60个月和36个月，中西部基地预计建设完成后两年达核定产能，惠南二期预计建设完成后一年达核定产能[9] 其他新策略 - 本次向特定对象发行股票的对象为不超过35名特定投资者[191][195] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%[197] - 发行数量按募集资金总额除以发行价格确定，不超过发行前总股本的30%，不超过166,487,830股（含），募集资金总额不超过439,880.00万元[200]

减持计划 - 2024年11月30日神华投资计划3个月内减持不超7,980,268股，占总股本1.44%[1] - 减持期间为2024年12月5日至2025年3月4日，减持股数为0股[2] - 减持计划期限届满，神华投资遵守计划，未超数量[4]

文章核心观点 德赛西威股东惠创投于2025年1月6日至2月10日减持公司股份 [1] 分组1 - 惠创投持股德赛西威26.16% [1] - 惠创投通过集中竞价方式减持德赛西威股份367.01万股 [1] - 减持股份占德赛西威当前总股本的0.66% [1]

股份减持 - 2025年1月6日至2月10日惠创投减持3670145股，占总股本0.66%[3] - 变动前惠创投持股145182781股，占比26.16%；变动后持股141512636股，占比25.50%[2] - 惠创投通过集中竞价方式减持[3] 变动说明 - 本次变动属前期披露减持计划，不触及要约收购，不导致控股权变化[2] - 本次变动履行承诺，无违规，无不得行使表决权股份[5]